【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー267台目【軽SUV】
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ソフトベージュメタリックってどんな色味なんだろ?
展示も走ってるのも見たことない ライトグレーならいいんだけど、ベージュが入ってると気になるな >>771
今年の始め新車でJスタⅡ4WDターボ買ったが総額これと変わらないな
もちろんMOPナビ付き やっぱこの車燃費抜群?2WDのNAを検討してるんだが >>771
ここから10万円値引きしますよ
って言えば頭の悪いやつは買ってしまう >>777
おい!リッター37とかバケモンじゃないか!ちょっと心揺らぐじゃないか! 保証数年長くしてオイルを半年ごと5年間変えて車検にCVTオイルもやってくれたら考え…ないか どうせ軽も後ろ人乗せないし
軽は乗せたら燃費ガタ落ち じゃあ逆に言うと、普段嫁と二人でしか移動しなくて、たまーに後ろに人乗せるくらいなら…
おい、ヤリスでいいじゃねーかよ… 日曜日にやっと4WDのJスタ2オフブルー納車。
MOナビ、ドラレコ、ETC、コーティング付いて総額207万だった。 >>785
2月中旬くらいかな。値上げ前に駆け込みみたいな形で契約したから。 >>783
フィットe:HEVもいいんじゃね?
燃費良くて中が割と広いよ X2WDターボモノトーンカラーオプション5万円分ついて170万でディスプレイオーディオドラレコスピーカーはカー用品店で取り付けで別途12万
総額182万くらいだが安くはないか
これからキーパーのコーティングもする予定 コンパクトカーは使い道がない
ミニバン+ハスラーがベスト 年間2万キロ以上走るなら
迷わずヤリスハイブリッドか
アクアの中古車にするかな 今のフィットは正面の見た目がちょっとなぁ、前のやつはよかったのになぜ踏襲しなかったんだ >>791
年間2万キロだわ。でもハスラー捨てがたい 年間3000km以下のワイ、中古でハスラー4WDターボのXかJスタを買うか悩み中
何で中古でも値上げ前定価の180万以上が当たり前なんだ・・・
ウォッチしてると、160~180万円台だとすぐ売れてく
コンパクトカー4WDを150万くらいで買えば税金込みでもハスラーより安い現実 フィットヤリスノートも悪くないんだけど乗り降りがね
ハスラーは高すぎず低すぎずでちょうどいい X2WDターボモノトーンカラーオプション5万円分ついて170万でディスプレイオーディオドラレコスピーカーはカー用品店で取り付けで別途12万
総額182万くらいだが安くはないか
これからキーパーのコーティングもする予定 ハスラーで辛いのはペダルの奥行きがなくて、ハンドルが遠くなること
ワインディング悪路を走るときはハンドルを近づけないといけないんだけど、そうするとペダルが無茶苦茶踏みにくい位置になって足が攣りそうになる
これが唯一、そして最大の問題
軽自動車は狭いから仕方ないんだろうけどねぇ 軽の車種別スレにわざわざ来て軽を蔑む人はなんなの? 軽のほうが走らせやすいんだよ、
街中でも山道でも小さいのは正義 ガソリン180円として
2万キロをリッター25なら14万円
リッター35なら10万円
差が4万円
これで自動車税の差は埋まる Uターンが楽なのは正義
特に街乗りだとちょっと行き過ぎても交差点で気軽に出来るし 実はハスラーは最小回転半径が小さくなく、ヴィッツで一発でまわれていた狭隘ヘアピンで切り返しが必要だったりするんだな
0.2m差だけど、これはマイナスポイント トヨタのHVはしゅごい
スズキのエセHVとはレベルが違うw >>807
ヴィッツとハスラーの車幅差が約0.2mあるから小回り性能はほぼ同等ということだな 今度でるタフワイルドは前面UVカットなのね。Xは360°なのに。顔はタフのが好きだけど360°かどうかでそんなに差ってある? コストカットか
好みのフィルム貼れば良いんじゃない 先行パンプレットには記載が無かったけどタフワイルドは前面だけなのか…
ちょっと残念ポイントだな 白屋根欲しいけど今は無いのか
スズキって過去のカラーが今後復活することってありえる? タフも360°プレミアムUV&IRカットガラスだアホ 契約の時、タフワイルドはXをベースにタフワイルド専用装備を追加って言ってたけどね mcでXも360°
昨日初代タフワイルド走ってた
ググって初代タフも認識できるようになった 天気良いから洗車してコメリのディフェンスウォーターって簡易コーティング使ってみた
ヌルテカでバチバチに撥水するな
今まで使ってた値段同じくらいのCCウォーターよりも良さげだわ~ グラフェン使ったらホムセンコートとか使ってるのバカらしくなるよw ホムセンコートと馬鹿にするけど手軽に買えて手軽に使えるのが良いんだよ >>819
そうお手軽でコスパ追及するのも洗車の楽しさだよな MCのXターボツートーン OP皆無で車両値引きしてもらっても乗出190万ってやばくね まあ洗車なんてやった気になって満足しちゃうのがほとんどだしな
んで5年くらいで塗装もプラも痛んできて野晒し放置パターン >>822
いまの時代背景でソレがヤバいと思う君がヤバくね? >>822
無料色にしても186万円か
車両値引きは5万か?追加された装備には見合ってない値上げだよな
やっぱ10万円以上は値上げなのか 全体的に15くらい上がるってここで見たような
装備がちょっと増えるグレードがあるからそこは実質10万って話じゃないかな ハスラーで高速道路数時間って普通車以上に疲れない?
もちろん数時間運転すれば疲れるのは当然だし「個人差」もあるけど、
今軽自動車に乗ってて振動とかで疲れるんで、ハスラーが欲しいけど悩んでる ハスラーはほんと安くて買いやすい車だったな
hidだけでも確か5万くらいしたし今でもgならそんなに値上がりしてないかも知らんけど 小型車からの乗り換えだけど
全幅が狭いだけで遜色なく走るし使い勝手も良いね ヤリスとかより車内も広いと思う
天井が高いのが大きい MC前は本当コスパ良かった
最低10万値上げだったとしても痛い ショックアブソーバー変えるのとタイヤを14インチするのどっちのが突き上げ軽減の効果あるんだろ
費用対効果が高いのは高いのはどっちだろうな >>842
それは比較にならん。ショック一択。フロントだけやっても工賃込5万ぐらい。
冬タイヤに13インチ履かせても、ちょっと改善するぐらいだけど、ショック換えたら、明らかに強烈な突き上げ消えた。 初めてスズキの車契約したけど、営業がハズレみたい・・・
段取り悪すぎ。 >>844
スズキにトヨタみたいな客対応期待しちゃダメ GW明けに契約したけど納車6末だって
思ったよりはやい スペーシアの爆上げ見たら
値上げするのはわかってた 軽の弱点は煽り運転を受ける事
割り込みされる
駐車場から出る時に中々車線に入れてくれない スズキは他社と比べてかなりフランクな接客だよな
日産が高級デパートならスズキはカー用品店くらいの差がある
俺が納車されたディーラーは車の操作説明すら無かったし 高級ディーラーほうが嫌だな
スズキみたいなさっぱりした感じでいいわ ハスラーで車中泊してみたいけど車の中で飯食ったりは臭いつきそうであんまりしたくない
あと動画とか見てると湿気で窓にめっちゃ水滴ついてたりしてるの見るけどカビとか生えそうで怖いよね
飯は食ってもコンビニのパンとかおにぎりくらいだな 野外駐車すれば結露だらけだぞ
天気のいい日にドアを1時間くらい全開にしなされ タフに乗り換えで約3年乗ったJを下取りにだしたけど
まだ新車の匂いが残ってて店の人がビビってた 純正のアルミホイール22000円で売れるのな
売って14インチにしようかな 臭いは芳香剤でなんとかなる
カビは起床時にエアコンガンガンにして乾燥させればオーケー 匂いもカビも根本的にはどうにもならない
マイナス査定確定 ディーラーの営業が外れ
俺もスズキ初めてだけどスズキディーラーて店で客待ってる普通の営業と街の整備工場やサブディーラーを担当している業販の営業がいて
俺は車検整備出してる整備工場介してるから業販の営業が担当だけどよくやってくれるよ
ダイハツは店頭でも業販でも一緒の営業だけど 車の中なんて弁当やファストフード食うぐらいだろ普通
料理なんてやろうと思わんわ つーか車中泊で宿泊費抑えてんだから外食くらいしろと ターボ車って、アクセルをオフにするたびにパーンという破裂音がするものなの? >>869
topgearのマンラブ博士だね
尿の成分とかも検出されてたけど、ある程度は仕方ないのかも ディーラーがタフは27日といってたけど24日とどっちなんだ 注文順じゃね
あるいは直営ディーラーと特約店ディーラーの違いかもしれんが ワイはコーティングしてもらうからどっちにしろ月末やね(´・ω・`) デニムXターボ未使用
169万乗出買おうか迷ってる 昨日オイル交換とエレメント交換やったけど
オイルは上抜きで全量抜けるし
エレメントは前にあって手が届く場所だしホントに楽だった >>738
2代目はもう出ないもんだと思ってた情報ありがとう。初代のもかなり良かったみたいだから66550円なら買う価値ありそう! てかカヤバ並みに径太くするとかもう少しコスト掛けて欲しいところ ハスラー4WDターボで高速道路メインだと、航続距離で大体何km走れますか?
季節にもよるんだろうけど、500kmは厳しいかな? タフワイルドの初期ロットに間に合ったから6月頭に納車や >>879
500km余裕でしょ
100km/h以上出すと微妙だけど 冷房つけ始めたけど、アイストしてると冷えてくれないんだな
壊れてるのかと思ったわ エコクールはONOFFできないんじゃない?
あの機能っていかにもスズキらしいセコいというか泣かせる機能だよな
あんまり効かないけどw >>880
いくらだった?地方民だけど直営もサブもまだ受け付けてなかった >>880
自分は3月29日に契約して6月20日頃。
だいぶ早く契約されたんですね。 >>885
薄いパンフが来た時はまだ受付してなかったけど連休前にオーダー通ったて連絡がありましたよ 金額は5万のオプションでETCつけてもらうくらいでオーディオレス、マットなしで211だったかな >>882
真夏の気温だとアイスト切ってないとエンジン停止1分くらいで冷気出てこなくなる
過剰に燃費気にしても快適性犠牲にしちゃ意味ないしね >>874
良いと思うで。
足りないメーカーOPが無ければお得やね >>889
普段から何も観ない聴かないから
レスでいい
仕事用だし 俺もスマホのpodcasts で事足りてるけど中央に何もないと夜すごく暗いんだよな >>888
オーディオレス、マットなしでそんなするのか。。高いなあー。値引きなしかな >>894
照明としての役割大きいよね
MOPの9インチは最初デカ過ぎ?と思ってたけどすぐ慣れてたまに他人の車乗ったとき7インチナビとか見るとチッさ!とか感じる 特にハスラーみたいに専用の枠がある車でケチって小さい画面にしちゃうと
めちゃくちゃしょぼく見えるんだよね ナビとしての性能は不満だけどなんだかんだMOPにして満足
DAとして使ってるからナビはスマホナビで済むし オーディオディスプレイにしてるまでは良いけど
タブやスマホを車内に常設するのは他人事ながら見てて恐怖 >>898
MOPって駐車のときだけじゃなく曲がるのがこわいような細い十字路でもアラウンドビュー使える? >>899
別に常設しなくてもiPhoneならデフォでBluetoothで繋がる
Androidでもそれ用のパーツを繋げばBluetoothで使えるよ
ただしバッテリーの消費が激しいね 接続してる常設って事じゃなく駐車場等に駐車してるのに車内に常設してるって事ね
これからの季節は車内温度凄い上がるのに
ハスラーじゃなくてもフロントガラスに吸盤式のタブホルダーで設置とか
ホントよく見かけるからね >>905
スマホを車内に置きっぱなしにする人なんている?
普通に身につけたまんま勝手にBluetoothで繋がるよ >>902
それでテレビも見れるならアリだな。
普段はスマホからナビ映せばいいし エンジン止めてブレーキペダルから足離すといつもちょっと動くからビックリするんだけど、これって不具合? >>906
ん? 俺のことか
https://i.imgur.com/wyEOV3x.jpeg
https://i.imgur.com/uZCn6rt.jpeg
https://i.imgur.com/nZbmEkQ.jpeg
10年くらい前の機種変更して残ってるスマートフォンを、セカンドカーのRX-7のKENWOODのコンポAUXに繋いで音楽プレイヤー専用で使ってるわ
バッテリーの膨張が懸念なので、
思いっきってバッテリー取り外してシガーソケットアダプタからの給電化に魔改造してる
(電源安定化の措置とノイズ対策でコンデンサ追加)
当然、エンジン切ると給電が断たれるのでシャットダウンしてしまうが
まあ電池膨張の心配や充電といった作業は無くなった
これに楽曲約6000曲ほど入れ込んで音楽聴いてるが、色んな僻地の温泉などに行った際は
電波の入りが悪くてサブスクが役に立たないことがしばしばあるので
こういったローカルなプレイヤーもまだまだ重宝する次第
バッテリーレスなので、もうかれこれ一年以上、車内に放置しているが全く問題ない
∧,,_∧ )
(´・ω・`) ._。_ (
/ つc(__アi! )
しー-J c□ 個人差はあるんだろうけど、ハスラーで高速道路走行は快適ですか?
今はウェイクに乗ってるけども、100km/hになるとキツくなるし横風でハンドル取られそうになるし振動があるしで買い替えを検討中
車重が軽くなればマシになるんだろうけど、いっそコンパクトカーにするかで悩んでます
ハスラーの試乗車で60km/hを出した時はすごく安定していたので気に入ってるのですが、高速道路までは走らせてくれないので あと同じ9インチでもフローティングマウントだと大きく見えるよね 80kmくらいまでは安定して走れる
100kmくらいになると安定感結構落ちる感じあるな
120kmは事故りそうで出したことないエンジンや車体の負荷がヤバそうな気がする 2WDのTBだけど110km/h程度までは何ら問題ない
ただ横風には弱い
先週末、瀬戸大橋渡ったが横風で煽られて80㎞/h以下で走った 現行ハスラーはワゴンRがベースじゃなくてスペーシアがベースなんだな MCハスラーのカタログ届いた
オレンジがイメージカラーみたいだけどオレンジってMC前から人気色だった?
MC後も売れるのかね? >>891
MOPって全方位ナビだけやぞ
ついてる訳無いやん >>919
最近めっきりオレンジ見かけなくなったか駐車場では探しやすそう 2代目のオレンジは好きだが色褪せが怖くてえらべなかった
しないなら良い選択だと思う 新タフのカラバリ難しすぎる
これだ!というのがない >>928
Jスタイルは食傷気味
飽きた…というか 今は古臭く見えるよね
中華系お洒落でしょ!スタイルがJスタイル これからはタフワイルどで渋くキメるよ(´・ω・`) FJクルーザーにすら踏み潰されそうなのにタフワイルドとか とりあえずエンブレム系は全部黒に変えてマイルドHVエンブレムは外す! これタフワイルドにしなかった人は大航海だな乙www タフワイルドのメッキバンパーも黒に変えられるな
X,Gのアイリング、スズキロゴも黒に出来る
マッドフラップもエンボスハスラーロゴ入り赤黒2種あったり タフワイルドオレンジで見積もりシミュしたら213万円
これはこれでいいけどこの金額ならジムニー欲しくなってしまう 黒ホイールで全然印象違うな
やっぱシルバーで正解だったわw Jスタイル回避して良かった!
さて週末にデラ行くか 安く済ませるならGソフトベージュにフォグ付けると165万
これかな >>953
今契約したら納車どれくらいになるんでしょうね? >>950
ジムニー欲しいけど納期と3ドアが家族いるとネックだなー 全方位ナビにドラレコにマットにバイザーつけるだけでもすごい値段に >>961
たしかに4駆ターボでオンライン230万くらいになった
今乗ってるNONEも2年前で240くらいだったから そんなもんとあまり考えないことにする 上位グレードという位置づけとはいえさすがに230とか240だったらヤリスとかフィット買うかもしれないわ タフワイルドって普通に有料色があるんだな
Jスタはそこも全部金額内だったからXとの価格差がほとんどなくてお得だったのに 妻がjスタ2駆け込みで納車したけど喜んでた。
タフワイルドとか男向けだもんな。 >>970
俺も駆け込みJスタ2で満足してる
一つ後悔したのはデニムブルーを選んだけどカーキにすれば良かった てか巷のカスタム屋さんみたいなのを企業が出したのが驚き タフワイルドは現行モデル開発時に没になった数多のデザイン案の中からアウトドアっぽいのを引っ張り出してきたんかな?
ジムニーやスペーシアギアに寄りすぎないよう匙加減に苦労したんだろうなぁ うーん個人的にどうしても黒縁メガネに見えてしまうな。
意見が別れるところだね。
年取って女っぽくなってきたのかもしれんな。
かわいいのが好きだからJスタで満足。 好き嫌いがあるのは当たり前だがGXJが多すぎて萎えるから銀タフワイルド https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-admin/sharefiles/IMG_7740[1]_9bdb6c80-196e-11ef-babd-fa163e38a592.JPG
スチールシルバーも2トーンだったらもっとよかったのに 2トーンだとjスタに比べて19万アップだからさすがにもう一声何か欲しかったなぁ
mopナビも4万近く上がってるから他メーカーに比べてお得感も減ってて残念 前まではシルバーハスラー絶対欲しいと思ってたのに、公式発表されると値上げ幅にしか目が行かない まあ高いと感じるならそれほど欲しくないんだろ
ダイハツでもどうぞ タフワイルド2WDターボでオプション無しでもほぼ200万か… 去年の9月に買ったタントファンクロス売ってタフワイルド買おーかなー。ケチついたの乗りたくない カスタムパーツ屋の悲鳴も聞こえるぞ
あとはリフトアップしかない 俺のシフォンアイボリーが無くなってる。なので目立って探しやすくなるなw 俺最近Xターボ納車されたけど
当然Jスタイルも購入可能な時期ではあったが
標準車より納期掛かるのと欲しかったのがナノイー付きエアコンくらいだったから見送り
意匠は標準車の方がシンプルで気に入ってたし 360°プレミアムUV&IRカットガラスじゃないと夏は耐えられんわ このスレッドは1000を超えました。
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