【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー267台目【軽SUV】
4駆ターボだが寒い時期は本当に燃料満タンで300キロだった 最近は400キロちょっとまで行くようになって少し嬉しい 冷房ガンガンにかけるようになったらまた300キロかもしれんが ロングドライブしたら550キロまで行ったけど
25リットル*燃費25なら625までいけるはず、こんど挑戦してみよう >>419
東京ー青森(下道730キロ)は無給油でギリいける。
東北は総じてガソリン高いけど、青森に入ると安くなるのが分かってるから、頑張っちゃう。 >>421
日々快適な方が良くない?
リセールも差額分高いし
手元にお金がないならしょうがないけど ターボエンジンの寿命は15万キロとは言われてるけど、そこまで乗らないなぁ 初代は2014年1月から2019年12月と約6年発売してたから出るとしたら後2年後くらいに新型かな 俺のタフワイルド2WD、6月終わり頃納車だそう。
長いぜ。 NAだと20万キロくらい乗れるのかね
まあそこまで乗る前に買い替えるだろうけど カー用品店にスピーカー取り付け頼んだらエアコンの液晶部分めっちゃ傷つけられてたわ
これプラスチック磨きみたいなやつで傷消える?こういうのがあるから店選びは大切だな 他にもツィーターのとこの窓の内側とかめっちゃ当てたような汚れあるしハズレ店舗引いたわ 軽自動車は普通車に比べて寿命が短いって言われてる。
昨年末、XグレードNA未使用車購入
FMCのスペーシアギア購入して
ハスラー NA
ギア ターボ
乗り分ければ長く乗れると思うんですがどう思いますか?
勿論、任意保険や車検代は2台分かかりますが >>420
青森は安いんだな
去年東北いったら200円近くて生活成り立ってるのが不思議だった >>432
ちょっと明日電話してみるわ
エアコンパネルの窓の部分って交換部品あるんかな >>434
ニュース読んだけどトラックがセンターラインはみ出して正面衝突したあとそのまま道路脇のコンクリートの壁に軽乗用車を押しつぶすような形で数十メートル走行して止まったとか悲惨すぎるだろ トラックはもう完全に自動運転化してほしいな
人間が運転するには危険すぎる MCハスラー購入検討してまして参考に伺いたいです。
1、ハスラーにMOP純正ナビ付ける人って何割位ですかね?
2、その純正ナビの肝心のナビ機能はカロやケンウッドの社外に比べて遜色無いですか? MOPを選択するかどうかの基準は、全方位が欲しいかどうかで決まる。全方位必須なら
オフラインナビの優劣なんて目くそ鼻くそ。 タイプミスで送っちゃった。
全方位必須ならMOP一択だし、そうでなければなんでもいいし、HDMI入力が必要ならMOPはダメ。
オフラインナビの優劣なんて目くそ鼻くそだから、気にしなくていい。 >>440
中途半端な金額出して社外ナビ+バックカメラにするならMOPでいいわな
最低限のDAとか中華ナビにするならそれもありだけど 経験値高く 丁寧で信頼できる整備工 かつ工賃が安価
そんな店見つけてからは、中華を躊躇なく導入しているよ
面白い新製品を試せて楽しい 全方位カメラが必要ないから
ケンウッドの8インチフローティングナビ自分で取り付けたよ
キャッシュバック、ポイント還元で約6万ほど
+1万で取り付け金具に配線、RCA入力変換コネクタ、バックカメラ
内張り外して配線しても半日あれば出来る
ついでに1万程度のバックミラー型ドラレコ付けたけど夜間後ろが良く見えていいよ
MOPナビとの差額約10万は車両総額に対して約5%、馬鹿に出来ない金額だよ スズキを買うのを辞めよう。
リニアモーターを止めた,クソ野郎。 ディスプレイオーディオにAndroid autoやCarPlayを無線で接続出来る端末を繋げて使うのが一番コスパ良いかも
まあ端末はスマホやタブでも良いんだろうけどAndroid autoは直に無線接続出来ないからねぇ >>440
今まで使ってたナビのランクによってはストレス感じるぞ
次も選ぶかと言われれば選ばない >>445
そんなめんどくさいことするなら
純正でいい
査定で元が取れる >>450
ナビのプラス査定って基本的に1万円って知ってました?
驚きの事実でしたよ
元が取れるのはターボのみ >>451
マジかよ?
こんど洗車屋にナビ取り付けてもらうわwww ww >>454
査定士の基本ルールみたい
口では適当に言うけど ディスプレイオーディオって査定に影響でないのかな
高いのだと10万くらいするのあるけど DAに限らず画面小さい物は査定上がりにくい
逆にその車種で最大クラスの物は上がるよ 煽りで「W」使うのは50歳以上だって、恥ずかしいからやめて欲しいわ
MOPナビは保証期間過ぎたらプラス査定微々たるもん
マルチインフォモニター別置きなら付加価値あるけど2DINタイプだからね 親父が15年位乗ってるオンボロ車今年夏頃廃車にするってんだけど私が乗ってるXのNA(去年秋納車走行5000キロ位)を譲るつもり
んで私が自分用で車買おうと思ってんだけどMCハスラーターボにしようかFMCギアターボか迷ってます。
色違いにするのは当たり前だけどハスラー2台なんて辞めた方が良いですか?
ハスラー >>460
いいからアクティブイエロー乗っとけよキチガイ 全方位もナビ要らないからアルパインの9インチフローティングDAにしたけど
たまにAndroidautoでナビ使うくらいなら充分 使い方分かってくるとディスプレイオーディオいいよな
最初はナビにしとけば良かったと思ったけど >>465
黙るのはテメェだろ過去のレス見返してこいブーメラン馬鹿 ハイブリッドXのハスラー
水色単色は良く見かけますが水色ソフトベージュはあんまり見かけないですよね?
水ソフトベージュのツートーンの方が他人と被らないですかね? >>445
自分で取り付けれる、手間をたのしめるかどうかの差も効いてくるね
全方位カメラの耐久性はどうなんだろ
昔のバックカメラって白内障みたいになったよね >>470
単にまんさんが好む色なだけやろ
旧型の黄緑とかも免許取りたてのまんさん率が高い 全方位カメラは映像を作るコントローラーを付ければ、社外ナビでも使えるってカー用品店の人に聞いた
MOPだけじゃなくDOPでも全方位が見られるから、全方位の画像を繋ぎ合わせて映像を作って出力する物があるそうだ >>474
DOPで全方位を実現するパーツと工賃考えると、「じゃあMOPでいいや」って計算になる。 >>409
最新鋭の洗車機は傷はつかないと洗車機メーカーが明言してる DOPのメリットは全方位だけじゃない
車両情報の連動でメーターパネルにナビ表示も出る
自分で格安ナビをインストール出来る人以外は総合的にコスパ一番良い 今まで一度たりとも車庫入れとか困ったことないのだけど 全方位って そんなに重宝するの?
バックモニターで充分なんだけど
初心者とか女性限定のハナシ? 全方位ナビはドラレコ機能までついてたら選んでたな
ただ軽にそこまでの機能求めるかというとってなる安いオーディオと安いドラレコで十分何じゃないかって Jスタの運転席のシートがギシギシ音が出るようになった
誰か同じ症状の人居ない? 全方位は無くても良い
そう思ってた時期が俺にもありました(´・ω・`)
今までは無くても困らない装備だけどこれからの車には着いてて当たり前になるしね 運動苦手な男子ってクラスに普通にいただろ?
運転も似たようなもんでセンスないやつには限界がある
音痴には全方位オススメ というより、全方位は「俺は運転上手いから必要ない」って思ってる人にこそ必要な気がするよ。任意保険と同じように。 アラームもあるしこんな小さい車逆にどうやったらぶつけるんだろ
モニター見てるほうが危険じゃね 運転に衰えを感じたら付けたらいい
感覚がまともならいらない。普段見てねえし 運転ヘタクソなタイプってどうにも学習しないから全方位が助かるんじゃない?
一般的なドライバーと感覚が違う >>460
長く乗らないならターボでもいいんじゃない 単純に他メーカーに比べて安いから全方位カメラ体験したくて付けたわ
あったらあったで使うし、軽だからいらないとかそういう話ではないかな 地上高高いSUVは横転しやすいもの
ハスラーに限らずランクルでもハマーでも事故って横転はよくある光景 リアのハスラーロゴのとこにパンダとかペンギンとかのステッカー貼りたいと思ったけど野郎が貼ってたらダサいよな… >>499
それを可愛いと評する女も3パーセントぐらいいるんじゃない? 全方位カメラは広角なんで、肝心なところで映像がビヨーンって引き伸ばされたりするんであまり信用してない >>497
バンパーがデニムブルーだから初期型だね
MC後はルーフと同じグレーメタリックになってる 当たり所が悪い
旋回中に横から押されたらそりゃ簡単に倒れるわ >>494
相手がセンターラインを超えてるから、100:0ではあるけども・・・ 飲酒運転のダンプとか結構いるんだろう?
交通殺人事件怖い! 近々注文入れようと思うんだけどNAで関東から青森まで高速で、青森函館フェリーで北海道回ろうと思ってるんだけど今の軽って高速余裕かな?
18年くらい前は軽で高速乗るとエンジン音がかわいそうなことになってたけど 余裕がどの程度のこと言ってるのかわからんけど流れに乗るくらいなら余裕 >>510
道民だが
峠道でもみんな飛ばすから登りでは、ターボでもついていけない
ターボでも煽られまくる >>510
若いな
昔はバイクで同じように北海道へ行ったけど今なら大洗から苫小牧までフェリーで行っちゃいそう >>514
>>516
実は自分も28まで道民だった
旭川函館間、軽で往復したけどマニュアルだったから疲れたし車も死ぬかと思ったw
オートマになるし自動追尾的なのも付いてるから記念に行こうかと思って
時が経っても軽は軽ということを念頭におきます 悩むならターボ
もしNA買って失敗と思ったら
ハスラーは買取価格が高いから
1年で乗り換えてもいい
数万円でくだらないストレスを抱えるのは
賢くない 流石に18年前のと比べればかなり良くはなってるけど軽は軽なんだよな
慣れてない人だと100km出すと不安定感感じると思う
安定して走れる速度は80kmくらいまでじゃないかなと思う >>508
撮影車が制限速度を守ってたら回避可能だから
過失はつきそうだけどな
対向車がもっとはみ出さないとね 全方位付いてるとついモニター見ながら車庫入れしちゃうな
モールの駐車場でモニターだけ見て枠に入れてたらドアミラーが柱にギリでドキっとした
あくまで目視が基本でモニターは補助的に使うべきだな 全方位モニターの出来が良いのと最低地上高がそこそこあるのでハスラーに変えた
酷道険道走りが趣味なので、本当はジムニーが欲しいところなんだけど、普段使いする車でないからやはりジムニーあたりが最適
軽がやっと走れるような線形の悪い狭隘路でのバックは人が指示するかモニターがないと死ぬ オフブルーやカーキ単色のハスラーは良く見かけるんですが
オフブルーソフトベージュ、カーキソフトベージュのツートーンってあまり見かけないのは私だけですか?
MCハスラーでオフブルーソフトベージュツートーンGターボ
タフデカールをフロント、リヤ、サイドに飾ろうと思ってます。
オフブルーソフトベージュはあまり他人と被らないですよね? >>521
いや制限速度でも回避は出来ないから無理っしょ
途中で対向車がはみ出してるから、ぶつかった時はもっとはみ出してるはずだし
自分のケースでは相手の車がはみ出してる位置にあったから、100:0になった カーブ手前でゆっくり走ってれば避けたり止まることはできたと思うけどな >>526
カーキソフトベージュのツートン(Jスタ2)乗ってるけどけっこう街中で被ることが多くて気まずい うちの地元は
JスタイルⅡのオフブルー/ガンメタリックとシフォンアイボリー/ウッディーブラウンが多い
次にデニムブルー/ガンメタリックとクールカーキモノトーンとシフォンアイボリーモノトーン
皆無なのがパールホワイトとブラック 本当に見かけないのが黒
白は割と見かけるけど他の色よりはちょっと少な目かな
ベージュとかオフブルーとかデニムブルーはJスタでもツートンでもモノトーンでもよく見るな
後はうちの地域は旧型のが多いわ 黒は暑そうだしな
エアコン使うから燃費が悪くなりそうだし 黒は走ってるけど、認識できてないだけかもしれん
ディティールが潰れるから「なんか黒い軽」としか見えん場合がある 黒は手入れがとにかく面倒傷目立つし汚れやすいし夏暑いしデメリットが多い色な気がする 白も同じ事が言えるね
やっぱシルバーが最強かと思いきや
傷が一番目立つのがシルバーだった 白は汚れとか傷は目立ちにくい方じゃない?
車の汚れってわりと白っぽくなりがちだから黒だと本当目立つんだよな 俺のタフワイルド納車まだ~?
ゴールデンウィークとか関係無しに作って早く納車してくれよw >>541
白は間違いなく汚れが目立つ
白を4台乗り継いでもう白は買わないと決めた >>543
白は間違いなく汚れが目立つ
白を5台乗り継いでもう白は買わないと決めた 汚れもワックスやコート剤次第で付き方変わるね
車屋でコーティング屋さんが出張作業していて話を聞いたら
撥水性コーティングより親水性コーティングの方がレンズ作用でデポジット付かないし汚れも付きづらい
普通の依頼者の車は見た目が良い撥水性使うけど
業者は自分と知り合いの車は親水性使うって
なので新車の時から親水性のシュアラスターのゼロウォーター使ってるが
確かに汚れの付き方が違う
色はデニムブルー マメな人は撥水性、普段あまり洗車とかしない人は親水性がいい
ズボラな人が撥水性を選ぶと車がメッチャ汚れる 1世帯でハスラー2台所有している方ってザラに居ますか? 俺んちはハスラーじゃなくて2台目は暴走オカンのラパンSSだけど
俺現行Xターボ
向かいの家に旧型XのNAソリッドピンクツートン
隣の家に旧型最終型Jスタイル黒白ツートン中古
偶然とはいえ目の前にハスラー3台って…
ちなJスタイル乗ってるババアが嫉妬深くてマウント取りだから俺の現行新車に悔しいようで草 大丈夫
ガレージ保管で普段は2台とも外に出してないから >>541
ほこりや黄砂は目立たないけど水垢が目立つ フリマでキーパーコーティング剤売ってるから好きなの自分で施工すればいい
難しいと思うならシラザン50なら簡単だよ
硬化型のコーティングも維持するの大変だから、
頻繁に洗う人なら洗車の度に気に入ったWAX使うのでいいんじゃない >>510
大洗からフェリーでもあれこれそんなに変わらないよ 自分でコーティングするとムラになったり塗り漏れありそうで怖い MCハスラーXターボとGターボでは
17万円も車両価格違うらしいですね。
Gグレードだと鍵閉めた時サイドミラーって自動では閉じないですよね? 3000円ぐらいの後付キットで自動開閉になるよ。特に問題なく動いてる。 >>558
マジすか?
そのオプションの名前教えてくだせー
そのオプションで鍵閉めたらサイドミラー閉じるならGターボでも良いかな >>559
「ドアミラー自動開閉キット」かな。MR92S/MR52Sをつけて検索。 >>557
オートリトラミラーやLEDヘッドにフォグ、リアIRカットガラスと6スピーカー
あとはテーブルやらポケットやら本皮ステアリングと装備差を考えるとやはりXのがお得に見える 自動格納、LEDで5000円ほど。ガラス以外はあんまり魅力ないかな。
スピーカーはあんなペラペラのやつじゃなくて、好きなやつ入れるし。後ろに配線来てないのがちょっとめんどくさいけど。 リセール、日常満足度で差額回収できるのに
貧乏って短期目線しかないんだよね
仕事でも短期目線で稼ぎも貧乏 そこまで予算ギリギリならMC前の未使用車とかのほうがいいんじゃないの
新車とどっちも選べる状態では絶対に勧めないけど
今回の値上げ考えるとMC前のXかJスタ2は有りだよ >>560
MC後のXとGそんなに違うんですか?
装備
360UVカット、ナノイーエアコン位では? ただXターボは問答無用でルーフレールが付くからどうしてもいらないならGターボにするか中古のXターボだね 個人的にはXターボにルーフレール無くなったのはマジ残念 俺が書いたのは現行のやつだ
マイチェンモデルは公式の情報がまだだから詳細は分からんね Xターボ バーミリオンオレンジ ソフトベージュ ナチュラルデカール
これ他人とそうそう被らないよね? 同じような質問何回もしてるやついるけど何が目的なの? 硬化系のコーティングを自分でしようとあれこれ調べたけど
フリマで1万程度で手に入れられるダイヤモンドキーパー一式がコスパ施工性的に一番いいかな
黄砂が収まって梅雨が始まる前にやらねば
ルーフレールは洗車の時役に立つよ
それ以外は・・・荷物ルーフに乗せないもんなぁ 自分はベースキャリア付けるからルーフレール必須だな
以前の車でドアとルーフに挟むベースキャリア付けたら雨漏りした苦い経験 これからの季節虫との戦いだな…
軽いから潰れないで風に撒かれて躱せそうなものなのに
かなり小さいのもベチャっとフロントガラスに潰れるからなあ GWの渋滞で走行可能距離100kmくらい減ってて笑う エックスターボでもルーフレール付かねえんだよな
なんとか後付オプションとか無いかな >>578
お金ないんだろ? 仕事頑張ってんのか? >>580
ディーラーでもらったMC見開きカタログにルーフレール廃止とあった アイストってやっぱ害なんか
バッテリーもだけど始動でエンジンにめっちゃ負荷かかってそうだよな 百害あって一利無し って諺あるじゃん
あれアイドリングストップが由来らしい 眉唾ものだと思ってたけど本当にダメっぽいなアイストは
キャンセラーつけるか >>584
6年乗ってハッキリ解ったけど、アイストするとOILは乳化するしバッテリーは3年前に弱るし、ホントに害しか無い。
カットしてから乳化も無くなったしバッテリーも持ってる あんな頻繁にエンジンオンオフにするのが車にいいわけがない
メーカーはアイストキャンセラーを無償で取り付けさせるべき MC前ハスラーと比べてXグレードで20万前値上がりか、、、
ハスラーの良い点て元の値段がそんなに高く無いからリセールバリュー良かったはず
4〜5年乗ってから手放しても中古買取価格が据え置き20万上がる訳無くね? リセ考えるならタフ一択
ワイのシルバーは微妙かもしれんが タフワイルドの見た目あんまり好きじゃないな。
黒縁メガネみたいになって、カラーバリエーションもだいぶ減った。
そんで値上げ。
年始にJスタイル(アーバンブラウンソフトベージュ)買っといて良かったわ。 初代に9年乗って現行JスタⅡに乗り換えて3か月だけど今のアイストは素晴らしいと思う
初代のアイストは酷かったけど今のなら使っててもいいな
燃費にも少なからず貢献してるし
ちなみに初代9年12万キロでもアイスト用バッテリーは元気だった >>592
同意
Jスタイル2のメッキグリルの方が高級感あってカッコ良い
ターボにされたんですか?NAですか? タフワイルドの内装のパネルの深緑はカッコ良い
肝心のフロントがダセー ここのスレッドの人って殆どの人が新車購入ですか?アクティブイエロー試乗車購入された方で散々このスレッドで馬鹿にされてる人いますが笑
私は今年年始にXターボ未使用車購入しました。 暖かくなると燃費が伸びるとは聞いたけど200km走ってまだガソリンの目盛りが2つしか減ってないのは何かのバグを疑ってしまう
このままいくと600km以上走れそうなんだが 納車からもう少しで1か月で
現在800km走行平均燃費21.1km/Lって良い方?
エンジンはターボ >>603
燃料計は結構いい加減
最初は減りが遅くて段々加速するし減ったと思うと戻ったりもする
航続可能距離と同じで走り方で上下してる気がする 半年ちょっと乗ったけど燃費23~24辺りだから満タン600はいける計算だな 燃費の話題になると途端に先代/現行やFF/4WDの最低条件すら書かない馬鹿が湧き出てくるのはどうにかならんのかな? この連休、酷道ヨサクをハスラーjスタイル4WDターボで走破したんだけど、満タンでヨサク360km+50kmは余裕で走れた
ヨサクは9時間弱で走り抜けたから、かなりの負担はかけてたはず ターボ、街乗りのみだとリッター15km程度で若干不満。
ほぼ50キロ未満で走ってるが… >>607
納車月一緒だわ
2WDターボだけど今は20.5kmちょっと3月4月は19kmくらいだった
走行距離は1200kmくらい MCハスラー商談に行ったら在庫調整の現行がまだ買えたw ああいうオフ会1回参加してみたい
でも既にコミュニティが確立されててみんな事前に仲良くなってそうでいきなり参加したら孤立しそうだよな 1月末納車の4WDターボで都内中心に5000キロ乗ったけど17km/Lくらいだな
高速はたまに乗ってもたいてい渋滞してて100km/h以上出したことないw マイルドハイブリッドなのでターボでもNAと/L
1キロ位しか違わないらしい IRカットガラスすげぇなこれ
体感3割は熱カットしてると思う コンパクトカーから軽に替えたけど維持費が多分年間で5万くらいしか安くなってないや
もうちょい安くなると思ったけどそこまでじゃなかったな >>622
僕は下調べしない馬鹿です
自己紹介してるの? >>622
自動車税だけでも3万近く安いのは大きいと思うけどね
高速も安いし駐車場も軽専用スペースけっこうあって便利
自分は軽のサイズ感が好きだしハスラー最高! もっとでかい車と比較して5万が少ないなら分かるけどね
コンパクトカーとならむしろ大きいくらいだと思うよ 維持費って税金とガソリン代?
逆になんでもっと安くなると思ったんだろうか
タイヤ交換とかすればもっと恩恵はあると思うけど >>622の言う維持費の定義がわかるんか?エスパーなん?
保険代なんて条件で変わるし除外でしょ まあ年間5万円なら
3年間で15万円
小型車がいいなら15万円余分に出せばいいだけ ハスラーXターボの値段見たら164万円なんだな
ロッキーの1番安いのが167万円なんで
装備を無視すれば
車両価格は変わらない ガソリン代が月1の給油で月1000円ちょっと安いくらいで車の税金が28000円くらい安くなった
車検なんかももうちょっとやすくなるのかもしれないけど ロッキーはかっこよかったな
ダイハツ車は買わんけど >>617
いじってる人の車を見学しに行くだけでも面白いんじゃね ハスラーターボって164万円ってこんなに安かったんだ
そりゃあ売れる
スペーシアターボは207万円もするからな 164万に諸経費が11.5万円含まれるから175万円
更に有料色にすると22000円か44000円が追加される ハスラーの中古見てると、XやJスタイル2で2年2万キロくらいの4WDターボが190万くらいするんだけども、ボッタクリ? J2スタ2、2WDターボで175万円払った 足マット他DOP合計5万円込み
ディスプレイオーディオとバックカメラは自分で取り付け 取り付け部材込み+10万円
合計185万で新車を入手 中古で190万円は高いんじゃないかな >>640
全方位ナビついてればギリ
いやそれども割高感あるけど >>640
諸経費込み表示なのを理解してるのかな? 2万キロの時点で190万は無いわ
新古車買えるじゃん 中古車だとローン金利が安かったりする
もちろん多少の値引きはあるし
まあ頭のいい人は中古車買わない 3月末に契約して、色々書類を持っていったりしたら、
やっと納車日が「多分これくらいかなあ」ってな感じで
見えてきた。来月20日頃。
なんか嬉しいね。 ハスラーは中古の恩恵が少ないよな
むしろ新車で買った方がいいかも
一番賢いのはMC前に買った人なんだろうけども 5ヶ月半待って2月の初めにJスタ2 4WDターボが納車
諸経費込み込みで206万
オプションはETCと酷道を走るのでスベアタイヤ、マッドフラップ、MOの全方位モニター
フロアマットとドアバイザーは自分で用意して取り付け
すぐに納車したい人は割高の中古品でも仕方がないと思う MC後でXの4WDターボにMOPナビつけたら200万くらいだったな
そこからオプション色々付けて220万くらい ない。でも何故か取説にはHDMIマークがあって、謎。 >>657
スペーシアにはあるんだっけ?
MCでこっそり共通化してくれるといいな mcで廃番カラーになってるのは不人気色だったってことか?
これ以上球数増えないのはむしろ嬉しいけど シルバーの設定がタフワイルドだけってのはうれしいな(*´ω`*) 同じツートンカラーの他人の車の
ドアにあるキー解除ボタンを押したことがある
なぜ開かないんだろうと中を覗いたらチャイルドシートが付いてて
そそくさと退散した >>661
コーラルオレンジだけじゃね?
あ、シフォンアイボリーもか
でもシフォンアイボリーは良く見かけるけどな >>663
自分の車ではさすがにやらんが代車の時にやらかしたわ
若い女の子にあちらじゃないですか?と言われた時は過去イチ恥ずかしかった シフォンアイボリー+ブラウンをプリンカラーと言ったり、
ピュアホワイト+ガンメタをパンダカラーと言われて人気があったのに、
両方無くなるとはな・・・