【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part57 【三菱】
どうせ嫁が気に入るかどうかなので連れてって試乗すればいいよ なんかハイウェイスターをHSって略すのを見るとモヤっとする 現行MC前HWSソーダブルー/ブラウン、最近図柄ナンバーにしてシルバーフレームも付けたが、この車知らない人には、かっこいいねーって言われて軽と気付かれない、スゴい >最近図柄ナンバーにして
天下り役人の養分お疲れ様ですw さっきメシ食った時駐車場に停めたらたまたま横の車も同じデイズのHWSで嬉しかった
やっぱナンバーは記念ナンバーにしてた(オリンピックの)
天下りの養分とか気にしてるバカはかわいそう
単に車のデザインとして白のナンバーの方がカッケーだけ
軽の黄色はダサい田舎のイモ車 白がカッケー、黄色がダサいとか一律決めつけるのって小学生かよ
ボディカラーに合わせて選ぶものだろうに
それにしても養分以前に汚職五輪はイメージ悪くて嫌だが なんだかんだ理由つけてるけど結局黄色ナンバーにコンプレックス持ってるだけじゃん
あんなアルミ板にラッピングして1万もするようなものに金出して何が楽しいんだか…
みんな原価知ったら唖然とするぞw いやいや軽が安いからとかそういうことじゃないのよ
せっかく車のデザイン完結してるんだから余計な色は一切いらんのよ
ファッションとか疎い人たち?
服でもちょっとのワンポイント差し色でもめちゃめちゃ影響するよね
黄色ナンバーと車体の相性特にめちゃくちゃ悪いってのはあるかもしれないけど、どの車体でも良くなってると思えるのはないなあ
原価がどうとか関係ないわ
法的な問題で記念ナンバーしか色変える方法ないんだから仕方ない
あと勿論車のデザインがいいからこだわって黄色ナンバーで邪魔したくないってのはある
なので古くてダサい軽なら白ナンバーにしても意味ない
最近だよね、軽もイイ感じのデザイン多いから合わせて記念ナンバーにしてよりスタイリッシュにしてる人多い 限定のスト2仕様ナンバーはほしいと思った。
ああいう地域限定ナンバーはいい >>233
赤やホワイトオレンジの暖色には白よりイエローがマッチしてるよ
濃い色にもビビッドなイエローが差し色になるが、それは個人の好み
モノトーンには白が無難だが軽らしさを残したいならイエローもアリ
まあ一律によく思えないというのはおまえの感性が駄目なだけだろうね >>233
登録車で派手な絵柄オリパラナンバーにしている人はいるけど、軽自動車では皆無(ワンポイント一択)って時点で明白だわな >>236
あのスパークみたいなやつ?緑の放射線
軽で見た事ないな 確かに黄色はダサいけど
白にすると
軽自動車って思われたくないから見栄はって白にしてると思われるから
黄色にしてるわ ナンバーの色をいちいち気にしてるのか
バカみたいな価値観的だな >>223
アトレーとは比較にならないレベルで静粛性クッションはいいよ
全高−20pは安定性運転感覚も自然で乗りやすい
嫁さんのこと考えるならdayz一択
でも結局アトレー買っちゃうんだろうな、、
>>235
分かる
ソーダブルーに黄色はとても浮く
白のソーダブルー見たけど透明感違和感のなさに感動した そういえば軽1boxはブレーキも全然効かなかったな レスいただいた方ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
アトレーはすでに購入済みで
高く売却出来そうなのと
軽でBSMとステアリングヒーターが付いてる車は
これしかないので検討してます。 ブレーキパットはエンドレス他からでてる
昔と違って軽専用も有るし金額も抑えられてる
スリットローターもディグセルから確か出てたと思った
シートヒーターは要るがハンドルヒーターはいらんだろ そもそも一体型のベンチシートでどうやったら分割スライドできるんだ? 後席センターのひじ掛け付けてくんねーかな?
ってかマイルドハイブリッドって故障とかどーなん? 軽自動車のハイブリッドターボと、コンパクトカー1.0NAならどちらが動力性能が優れていますか('ω') >>248
クルマによる
パッソやルーミーNAなら軽自動車以下 サブバッテリーにぜーんぜん電気溜まっていかねえー
最低値か2つ目のとこまでばかりだなあ…なんでだろう? 運転のクセとか?
貯まるのはエンブレみたいな回生ブレーキの時 何km走行しても充電側にも発電側にもハイブリッドが一切機能しないこともあるからなあ。
不良品かな?送風しているだけでアイストも機能しないし。 うちの子(デイズ)が駐車中にドアパンチされ、ちょいへこんだんで修理に出したら
デラが代車にマイチェンデイズ貸してくれた
なにこれ?何もかもブラッシュアップされて良くなってる!!
走り出しもより軽くなって、シートも腰のホールド感が気持ちいい
ハンドルの動きは気持ち重くなって、ブラシレスモーター-初心者には
が馴染みやすいかも知れない
新しくなった顔もブラックにはよく似合う
金が有り余って使い道に困ってる奴がいたら、初期型から買い換えるのも有りだぜ? >>257
最初からあまりいいと思わなかったよ
上手く体にフィットしなかったから純正でない座席カバー付けたり
してようやく馴染んだ シートの乗り心地は初めから感動レベルでフィットしているわ。
疲れを感じにくい >>256
マイチェンでそんな変わるんか
>>259
でも長時間乗ってたら腰が痛くなったからダイソーの腰あて置いたら全く問題なくなったよ >>260
別物と言ったら言い過ぎだけど、車買うなら後期型だなとつくづく思ったわ >>263
DAYZのマイチェンのこと?
ekワゴンのこと? レスいただいた方
ありがとうございます。
四駆のHWSを契約させていただきました。
配線がナビ裏まできていますので
取り付けをイメージトレーニングしてます。
よろしくお願いします。 >>264
天板にちょっと凹凸が加えられた
画像貼ろうとしたら書き込めなかったわ
>>265
そのとおりだけど、デイズ前モデルも初期と後期は別物だったっていうしな
後期のほうが熟成したクルマになるなら型落ちになってもいいわ
マイチェンデイズ、走りなめらかすぎて卒倒しそうだぞ?