【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part32

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 01:52:32.65

前ダウンコイル、後ろダウンリーフのローダウンキット（－4センチ落ち）入れたいんだが、やっぱ板バネは構造変更必要なんかな？。何も言わずにしれっとディーラーやらコバックとかに車検出したら、軽トラだからスルーされ車検通るとかないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 06:49:42.36

指定工場では嫌がられるかもね、認定工場なら40㎜未満だったら車検通るはずだが
リーフスプリングやシャックル自体の変更じゃないんだよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 10:06:53.17

なぜ一番最初にキットのメーカーへ聞かないのか理解に苦しむ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 10:44:09.16

明日雨かなー？
天気予報に電話しろよ

今何時ー？
時報にかけてみろよ

これどうだろー？
メーカーに電話しろよー

とか、アホすぎるだろ
とりあえず周りに意見聞くだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 11:59:39.08

>>639
ブリジストンのTOPRUN
メッシュで意外と格好いい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 12:23:43.51

板バネは純正以外は改造申請必要だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 13:34:55.67

倒木が後輪に引っかかって、ABSのセンサーケーブル切れて、アラート表示されまくりになった。
明日、車屋さんに連絡しないとな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 13:44:14.92

どこはしってんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 15:30:20.12

>>647
ブリザック+ホイールつきのセット買うとよく着いてくるホイールだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 15:38:31.23

>>651
そうそれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 16:47:30.59

ミッションオイル交換したことある人いるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 17:37:48.43

フルキャブと比べたらセミキャブのほうが少し安全性はマシなんかな？
セミキャブは足元が狭すぎで使いにくい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 19:32:09.06

>>654
安全性はほんの僅か良いくらいだけど運転感覚がとても良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 23:06:48.31

値上げ前にkxのモス+LEDで新車買えば良かったと後悔
農繁スペにLED載るの待ったのマジ失敗したわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 00:47:08.26

https://youtu.be/F_T4LHj91q8?si=XoM34yzghdoe7EGj

63Tはドリ車だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 00:48:19.78

>>654
セミキャブはドリフトのベース車両にできるメリットがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 06:53:48.57

関係ないけどエロ広告ひどいね
車板だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 07:09:38.30

>>659
使用専用ブラウザの問題で2ちゃんの頃からの専ブラなら広告無いし多機能充実で快適だよ
専ブラは10分の1に減ったけど　ぬこ　なら未だ現役で全板広告なしでidチェック検索もワンクリック
あとまちbbsもおーぷん2ちゃんも2ちゃんscもリンク

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 10:20:37.99

>>658
フルキャブじゃドリフトは厳しい？
こんなのもあるけど
https://stat.ameba.jp/user_images/20220617/22/guruguruminiz/d5/16/j/o0800060015134390912.jpg?caw=800

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 10:27:59.47

>>661
これ乗るのは勇気が要るな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 10:37:43.40

40年くらい前にMR2やB210サニーでダートラや氷上ラリーやってたから遅いドリフトも速い4輪慣性ドリフトもできるけど
セミキャブのショートホイールベースが有利なのは最高速度70km/h以下のコースだけで要は田のくろコースだけ
FISCOやパイクスピークス気持ち良く200km/hでドリフトしたいならセミキャブキャリィは必須かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 11:40:58.04

軽トラワールドシリーズは２駆のDA63Tは重宝されてる感じ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 18:41:17.79

フルキャブ16Tだが、狭い峠走り回るの楽しすぎる。ドリフトはできんがな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 18:43:04.14

>>665
ショートホイールベースが災いして冬道が怖い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 18:43:13.31

ドリ車の63T
広くて速い16T

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 22:58:52.33

ヘッドライトのバルブ
オススメあったら教えて

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 08:15:11.94

>>668
フィリップス

警備員[Lv.14][初] · 2024/05/01(水) 17:56:59.59

ぱおぱお有言公司

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 09:16:31.45

警告灯が球切れしてたら
オーバーヒートしても気が付かないよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 09:58:54.71

>>671
それを回避するためにエンジンを掛ける前に全てのチェックランプがつくんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 11:10:34.36

>>672
そのためだったのか('ω')

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 22:05:32.91

車検OK！フェイスチェンジキットでキャリイが激変！
https://motor-fan.jp/stylewagon/article/137754/

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 23:34:34.70

>>672
運転前にランプ付いてる
走行中に球切れる
オーバーヒートする
怖すぎて走れない...
何度もエンジンを切って確認しないと

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 00:03:59.04

>>675
医者いけ

警備員[Lv.15][初] · 2024/05/03(金) 18:46:58.57

オーバーヒートは音・匂い・パワー感、まま変わるし気付くと思うよ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 22:30:49.20

そもそもランプ切れたことよりオーバーヒートの原因が問題なのでは…

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 00:56:33.47

一般的なフロントエンジン車より、キャブオーバー型の軽トラはオーバーヒートしやすい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 15:03:41.71

電動ファンが付いてるから　それは無いでしょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 15:19:26.83

だね
水廻りの点検と劣化チェック欠かさずオイル管理確りしてたらオーバーヒートは無縁。
中古購入でオーバーヒート歴が有ると話しは違う
パイプや電装系他あらゆる箇所が熱で劣化促進して漏れたり欠けたり壊れ易くなる
熱に強そうなイグニッションコイルさえお釈迦になり加速悪くなったりとか
リザーバータンクもプラ劣化して漏れだすw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 21:50:38.41

DA16T、クスコのLSD入れてる人おる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/05(日) 10:06:52.11

>>682
村上医療器のクスコなら使ってる

警備員[Lv.16][初] · 2024/05/05(日) 16:27:23.78

ボタン一つでデフロック♪脱出用なら十分

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 16:35:49.20

ぱみゅぱみゅ

https://i.imgur.com/nRUAYNn.jpeg

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 18:15:41.44

どんぐりがどうのとか

ごちゃん離れが加速するな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 18:25:14.64

>>686
子供の頃マフラーにどんぐり入れて遊ばなかった？
そんなもんと思えばいいのよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 05:17:22.57

いまは尻の穴にいれて遊んでるけどなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 11:48:44.49

フロントのウインカー切れたら簡単には変えられないんだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 12:58:57.44

>>689
16なら基本バンパー外さないと出来ない
俺はバンパー外さずにハンドルの付いた吸盤でヘッドライト引っ張って外した
ただし養生しないと傷が付く

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 12:10:10.03

書けない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 12:14:38.61

書けた!
R06Aは直噴エンジンなのでマニュアルだとLSPI起き安い
R06Aで15万km以上乗ってる人、異常出ていない?

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 13:40:38.86

いつからR06Aが直噴になったのか誰か教えて

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 18:53:35.29

>>693
最初からね
ホンダの軽も直噴エンジン
だいたい圧縮比11超えたら直噴エンジン以外無理
メーカーはインテークバルブのカーボン付着対策が不完全だから、カタログにいっさい書かない
なので>>692の問に答えてください
どうなるか知りたいな～

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 20:49:23.46

>>692
K6AのワゴンR5MTに乗ってたけど15万km以上走ってもそんな問題は起きなかったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 22:57:17.06

サンバーは軽トラの形をしたスポーツカーだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 23:00:42.03

>>690
切れたら変えるのめんどいから車線変更もウィンカー出さないわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 01:51:40.02

>>695
K6Aは直噴エンジンじゃないから
カーボン付着は直噴エンジンの欠点だからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 02:35:21.44

>>698
あれ？
https://jglobal.jst.go.jp/detail?JGLOBAL_ID=200902238606555340

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 06:54:47.28

すまん、K6A も直噴エンジンだね、
じゃ>>695氏の話はとても参考になるわ
インテークバルブのカーボン付着防止対策をどうやっているのかな?

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 08:03:26.15

>>696
しかしもう生産終了から10年以上。状態のよい個体が中古車市場にない。金かけてレストアするような連中は手放さないし、もうダメだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 08:20:04.73

サンバーは4気筒トルク不足補う為にターボ搭載でエンジンは良いがシャシー設計が精々80km/h以下使用前提の農耕専用車。
ポケバイコースならお山の大将だがサーキットやアウトバーンでのハンドリングは御世辞にもスポーツカーと程遠い
16Tと同じく120キロ台や200km/h時のハンドリングは想定無し
アクティのミドシップも高速時には前後タイヤ勘違いみじか過ぎて頂点F1のロングホイールベースとはかけ離れ…高速スポーツ走行には全く良いトコない無駄なミドシップw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 08:33:13.97

>>702
低速だとサンバーはエンストしにくいよ
低速では回転数当たりの爆発回数が多いおかげだと思う
出力が足りないなら低速ギアで引っ張れば良いだけだからね

ターボモデルは存在しない
スーパーチャージャモデルはあったけど燃費側に振ったギア比のせいで低速ではむしろ力不足だよ
高速域で出力不足を補えるのがメリット

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 09:09:23.26

>>701
農耕車上がりの低走行サンバーを狙え

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 10:00:31.51

サンバースレでやって下さい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 12:25:31.07

農耕車上がりは内装砂埃まみれ
エアコンの吹き出し口の格子に砂が積もってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 15:14:11.91

軽トラ購入時、スバル製サンバーもいいな〜と見てまわったが程度よいのなくてな。長く乗るの考えて結局新車のキャリイ買った。

警備員[Lv.19][苗] · 2024/05/11(土) 18:07:28.98

ハイゼットバン用っぽい13インチ鉄ホイール入手、トラック・バン向けは12インチと変わらないタイヤのラインナップか？
タイヤの種類で言うと12インチより減っている感じ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 18:38:04.36

ラインナップあるかも重要だけど、履こうとしてるサイズが他の車種でも使われてるかの方を重要視したい。マニアックなサイズだと手に入れにくいからな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 13:40:17.88

ハイグリップタイヤ履いとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 18:36:40.62

紺色だからデッカい茄子に間違われたのか
https://www.youtube.com/watch?v=00X1aUeMXSU

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 20:38:33.81

>>700
軽はLSPIが発生しにくいかもね
燃焼室小さいから

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 20:57:04.62

高圧縮・高加給だとLSPI発生しやすいけど、NAではあまり発生しないでしょ
ターボのJB64ですら圧縮比低い分、殆ど発生しないのに

気になるならLSPI対応のオイルでも入れておけば？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 04:00:10.19

自然吸気でも圧縮比が限界まで高くなってますからね
現行キャリイだけど、エンジンあたたまる前で2000rpmくらいでフルスロットルで軽いノッキング音が聞こえる気がするのだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 15:32:01.11

>>708
今、5ナンバー軽も純正14，15インチが主流になって13は少ないな。ましてやバン向けLT表記のラインナップは12インチより断然少ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 15:35:28.33

>>708
LI75以上だと145/80R13かLT用の145R13しかないからノーマル車高だと当たって使えないでは？
リフトアップすれば履けるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 17:18:24.06

>>708
仮装着でナットが最後まで締まるか確認が必要。
メーカー×メーカー組み合わせによってはハブボルトが数ミリしか露出しないで2回転しか締まらないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 20:41:55.51

>>708
タイヤ外径570センチくらいまでなら問題なく入るよ　ダイハツもスズキも鉄チンホイールはインセットもホイール穴も
軽トラ用なら大して変わらないでしょ、知らんけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:06:33.78

>>716
ダイハツやスバルは165/70R13を純正サイズとして使ってたよLI79
多分155/80R13や155R13も装着できる
スズキはセミキャブにしたときにホイールハウスが小さくなったのかこれらのサイズは使われて無さそうだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:09:31.61

>>718
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2077441/car/1624701/3220300/note.aspx

145/80R13より外径が小さい155/65R14でも
ttps://www.tire-shop.co.jp/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%83%85%E5%A0%B1/post-4947

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 21:14:18.08

>>718
社外アルミなら全メーカー問題ない
以前にキャリィにダイハツか三菱か忘れたが純正鉄ホイールはハブボルト殆ど締め切れなかった。
知人がハイゼットにメーカー不明純正アルミ付きスタッドレス貰って付けてみたけど同じくネジ山2回転しか締まらず使えなかったよ
純正品は他メーカー品で代用されない様にイヤらしく形状仕様かえてる場合が多いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:12:07.30

NVANで155/80r13履いてるからDA16Tのキャリーにも履かせようと思ったらフロントのタイヤハウスが狭すぎて全く入らなかった
145/80r13,155/65r13,165/55r14このくらいしかタイヤハウスに収まるサイズない感じなか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:12:42.18

165/55R14履けるならハイグリップタイヤいけるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:20:59.35

>>722
145R13でも当たる事があるから145/80R13でも入るのと入らないのとあると思われ
なおキャリーじゃなくキャリイ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:38:01.80

キャリイは舵角を大きくするためかホイール幅を4.0から3.5にしたぐらいだったよね
他社もそうしたけどどこが早かったのかな
やっぱりセミキャブ化の弊害かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 22:47:29.98

もとからキャリイは実用車であって非実用的なイキりカスタムは想定してない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 23:21:39.17

あぜ道や林道で腹擦るから最低地上高を稼ごうと大きめタイヤ履かせたいのに、履けないのは実用性に劣るのではないか？
ライバルのハイゼットトラックはタイヤだけ145R14Cへ交換もできるみたいだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 23:23:46.74

>>726
ハイゼットの純正13インチみたいなのは実用的だと思う
今は選べないみたいだけどね
キャリイは腰の曲がった老人向けを重視してんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 23:32:18.45

>>724
すまん145/80r12の間違え

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/13(月) 23:36:56.98

>>727
155/80r13とか165/65r14みたいな少し大径で太いタイヤ履けると畑の中やあぜ道でかなり楽なんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 00:06:45.87

165/65R14は最終型アクティ限界サイズ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 00:38:03.63

アクティ(　)