【HONDA】ホンダ・ライフ 55台目【LIFE】

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/28(日) 17:47:19.76

いろいろメンテしたらアイドルが2000rpmになったでござる
ISCV久々に清掃してみるか

**124** · 2024/04/29(月) 14:00:44.27

>>149の件、リアシートを止めてるクリップだけ交換したが、相変わらず後席付近から音がする
カタカタ・カタカタ・キュルキュル・キュルキュルって感じのプラスチックが共振してるような音
停車時にはいくらシートをゆすっても音はしない、びくともしない
内装プラスチックのがたつきもない

一体どこなんだー！？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 14:24:51.94

>>163
エンジン用の聴診器使って自分で音の原因探れば？シートというよりマフラーハンガーが劣化してるようにも感じるけど

**124** · 2024/04/29(月) 14:35:29.75

>>164
音が出ているのが、尻より高い方向からなので、マフラーではないと思われます
樹脂・プラスチックが共振しているような感じの音です

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 23:37:07.83

リアの内張の中でなんかが外れてるんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 23:55:39.82

家族か友達居がいれば後ろに乗せて音の出所
探してもらえばいいと思うんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 14:46:09.61

>>162だが徹底的に清掃したらアイドル2800rpmになったでござる
中古スロットルAssy買いましたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 15:11:11.41

>>168
ブレーキ踏んでても前に進みそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 16:46:14.71

ISCVのOリングが無くなってたのが原因だった。。。てへ
いつ無くなったんだろう汗　謎
アイドル上がって整備した時に無くなったと考えるのが妥当だけど
今整備して市販の18mm耐油oリングぶっこんだ。1000rpm前後で安定してエアコンかけてもうまく制御してる

**124** · 2024/04/30(火) 20:51:46.02

>>167
いろいろ世話になってる整備屋に診てもらえないか考え中
ちなみに、音は悪路走行時にのみ発生し、きれいな舗装路走行時ではいたって静か
もしかするとアッパーブッシュとか足回り関係か？
でも音がカタカタとかキュルキュルという樹脂部品的な音なんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 01:02:53.00

>>171
燃料計もおかしいんでしょ？
燃料ポンプ周辺になんか問題があるんじゃね？
そういう音は気にしだすと
どうにかして直したくなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 01:18:13.04

>>172
自分でジャッキアップしたり内張外したり探ろうともしないスキルないやつにアドバイスしても無駄だと思うよ

**124** · 2024/05/01(水) 08:44:04.55

>>172
燃料ポンプユニットは先日新品に交換した
作業中に割れたリアシート取り付けクリップも交換した

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 11:22:41.05

音の原因の特定はかなり難しい時があるからな
下からの音が反射して上から聞こえることもあるし先入観を捨てて思ったところより広範囲にとりあえず点検したほうがいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 12:36:25.65

JB5の前期15000キロだが
燃料タンクのサビでエンジンのかかり悪すぎる…

なんとか乗り切る方法を教えてください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 12:41:08.17

176ですが

燃料計の方とは違う人です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 13:59:51.85

外して洗う

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:39:02.27

>>176
タンク外して洗浄
燃料ポンプフィルター掃除

警備員[Lv.4][新初] · 2024/05/02(木) 22:43:09.70

音は厄介だよなあ

警備員[Lv.3][新初] · 2024/05/03(金) 07:50:09.19

メモ
JB7ISCVのoリング外径22mm内径19mm線径1.5mm
特殊だよな

警備員[Lv.1][新初] · 2024/05/05(日) 09:43:56.62

ネットで5個270円ぐらいのフッ素のやつを予備で買ったわ
まあ予備持ってるとトラブらないあるある

警備員[Lv.9][初] · 2024/05/07(火) 21:43:56.49

今日サーモ廻り訳アリでちょっとメンテしてクーラント交換でスッキリ
長寿命LLCでも1年でどす黒くなってたから替えて正解だったかな。まあ前回は希釈して使ってたからかも。今回は濃度50％
クーラントチェンジャー初使用だったけど早く使えばよかったと思ったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/14(火) 21:05:25.29

https://www.youtube.com/watch?v=O1LtJOmEbQw
もう寿命だな

警備員[Lv.2][新初] · 2024/05/15(水) 09:01:18.93

なんかカラカラ音がする。
マフリャーか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/19(日) 05:21:18.70

>>185
JCならナンバープレートの裏でマフラー固定してるアルミステーが割れるのは持病

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 21:36:49.22

ISCVとスロットル洗浄したらアイドルが1200rpmに。。。
早く汚れてほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 22:35:08.22

>>187
スロットルのモリブデングリス落として隙間あいちゃった？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/20(月) 23:43:50.09

コスコスはしていないがなあ

警備員[Lv.16] · 2024/05/28(火) 15:53:58.96

>>187だがスロットルにモリブデンコートスプレーしたら見事アイドル850rpmになったよ。DIY
アクセル全閉時の回転落ちも早くて気持ちいいし巡行時の燃費もかなり向上（復活）
1200rpmになる前も1000rpm切った記憶がないから経年劣化でコートが剥がれてきてたんだろうな。今22万km