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【不正ダイハツ】ムーヴキャンバス 24号【不安】
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垢版 |
2024/03/12(火) 12:12:19.22ID:IKCJXzHM
【注意喚起】

これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の氷山の一角
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない


> 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full

https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg

>  不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書(報告書)。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因(問題を引き起こした本当の原因)の追究でもない。ただ、会社を守ることである。

>  第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。

>  ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」(報告書)があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg


※スクリプト荒らしでDAT落ち
【不正ダイハツ】ムーヴキャンバス 24号【不安】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703502032/

※前スレ
ムーヴキャンバス 23号
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660175310/
0003阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/03/12(火) 12:38:19.87ID:JIx6wBM6
 
お客様を “連中” 呼ばわりする
ダイハツ 箕浦 輝幸 社長
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm10932466

ダイハツ歴代社長
10代 1975年~1982年 大原 栄     (トヨタ出身)
11代 1982年~1988年 江口 友鉱   (トヨタ出身)
12代 1988年~1992年 大須賀 二朗
13代 1992年~1995年 豊住 崟     (トヨタ出身)
14代 1995年~2000年 新宮 威一   (トヨタ出身)
15代 2000年~2005年 山田 隆哉   (トヨタ出身)
16代 2005年~2010年 箕浦 輝幸   (トヨタ出身)
17代 2010年~2013年 伊奈 功一   (トヨタ出身)
18代 2013年~2017年 三井 正則
19代 2017年~2024年 奥平 総一郎 (トヨタ出身)
20代 2024年~       井上 雅宏   (トヨタ出身) ← ★New★

https://tadaup.jp/2cb7f3116.jpg
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垢版 |
2024/03/13(水) 00:21:53.47ID:plAuxXqk
エアバックが開かないとハンドルに顔をぶつけて前歯は全部折れて顔は陥没、女は地獄の人生が待ってる
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