【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ266台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売
「J STYLE Ⅱ」 2022年5月23日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売
「特別仕様車」 2022年5月23日発売←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
相変わらずハスラースレでは競合メーカーの荒らし工作が絶えません。
ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、ネガキャンと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう～
※推奨NGワード[ jpg ]
※荒らしによる分散スレ立てが続く場合、重複が立つ毎にスレ番をスキップします
※次スレは980-1000で立てましょう
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ262台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1706633724/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ263台目【軽SUV】（←ワッチョイ）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707898058/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ263台目【軽SUV】（←実質264）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1707952439/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ265台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1709434064 改訂版
■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH200C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
ブルーアース-Es ES32（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
ブルーアースRV-03CK（ヨコハマ） ラベリングA-a
トランパスmp7（トーヨー） ラベリングA-b
EfficientGrip RVF02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
ALL SEASON MAXX AS1(ダンロップ)
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車断トツの１位☆
おめでとう！新型ハスラー
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php 置いときますね
【ハスラーvsライズ N-BOXvsトール!!!】
小川直也が入魂判定!!! 軽vsリッターカー炎の一本勝負!!!
https://bestcarweb.jp/news/entame/139065
https://i.imgur.com/rJUNZi3.jpg
■小川の判定…ハスラー95点、ライズ90点でハスラーの勝ち！
【速報】5/24発売! マイナーチェンジするハスラーについて解説。価格・納期についても聞いてきました。
https://youtu.be/f5B0QN4IR50? ■□■
このスレはターボ乗りのター坊がNAを馬鹿にして気持ちよくなるスレです
荒らしが嫌な人はワッチョイありスレへ行きましょう >>12
今、板内検索してみたが
そんなスレッドは無いようだが >>13
371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f289-m1Em) 2024/03/12(火) 01:05:33.59 ID:89ZKi/eJ0
>>368
貧乏NAを蹴散らしたいからw >>16
いや、レスじゃなくてスレッドと言ってるんだが ター坊お得意の荒らし方
↓
723 阻止押さえられちゃいました 2024/03/01(金) 16:12:52.51 ID:MZZ59xcb
うちのターボ4WDハスラーを点検に出して、代車でNA2駆が来たんだが…
これでも充分とはいうものの、街乗りでもやっぱり差を感じるわ
ターボほど静かにスルスル加速してくれない感じ
踏めば走るけどエンジン音がゴロゴロうるさい
やっぱりターボに慣れてると物足りない https://twitter.com/ikedanob/status/1743508348304314451
山本太郎を支持するツイートが意外に多い。
彼らは批判を意に介さない。れいわの支持者はIQ85以下の境界知能なので、彼らに受ける派手なパフォーマンスをする。
境界知能は14％いるので、政権は取れないが議席は取れる。賢いマーケティングだ。
吉田14信者にモロ当てはまってると思う
https://twitter.com/thejimwatkins
https://twitter.com/thejimwatkins 【速報！スズキ公式情報】新型ハスラーまさかの完全新規デザイン！
https://youtu.be/fe85PRlJRus? 374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 05c1-c4yg) sage 2024/03/12(火) 07:59:51.22 ID:sLTLEddd0
肝心のモーターがNAは低出力なんだよな
非力なNAにこそサポートする役目なモーターの出番多いはずなのに謎仕様 豚糞14、他ゲーに50連敗以上wwwwww
FF14売上ランキング対戦成績2024年
2024年2月25日終了時点
vs.原神 0勝56敗
vs.崩壊スターレイル 0勝56敗
vs.PSO2NGS 56勝0敗
vs.フォートナイト 0勝56敗
vs.CALL OF DUTY 0勝56敗
vs.グランド・セフト・オート 0勝56敗
vs.ドラゴンクエストX 56勝0敗
vs.モンスターハンターワールド 0勝56敗
vs.モンスターハンターライズ 0勝56敗
vs.幻塔 3勝53敗
vs.キャラバンストーリーズ 56勝0敗 吉田｢いやーあれから10年ですよ～。頑張ったね俺達ぃ🐸｣
祖堅｢そっすね｣
他｢…………😑｣
https://i.imgur.com/cdl7ZLU.jpg kskするぞ！kskするぞ！kskするぞ！
kskするぞ！kskするぞ！kskするぞ！
kskするぞ！kskするぞ！kskするぞ！
kskするぞ！kskするぞ！kskするぞ！ ええやろ～～
銀4WDターボ
はよ買いにいかんと納車遅くなるでえ https://www.youtube.com/watch?v=hmMvnqoraBM
ショックに当たりハズレがあるんかね
この人が言うほどノーマルショック酷いとは思わんのだが タイヤ換えてるけどワゴンRと比べると確かに突き上げは強いかな これまで新作季節イベントがあるときは
月額課金してたけど、今回は報酬もアレだし
何かもうどうでもいいかな >>46
ハスラーの前モデルとも言えるKeiは165/70の14インチで指定空気圧は180
見た目と燃費を追った結果乗り心地は本当に悪くなった >>52-57
千歳飴持たせたらコーディネートは完璧！
ヒロキは
腰が痛くても負けてるからといって面白くなると言ってミステイクだ 16を大成功させた吉田直樹が手掛けるFF14という鳴り物入りでの堂々たるXBOX参入でユーザー爆増という予定だったのに全てコケてしまった つか16が大成功だった世界線があったとしても現行の14スカスカ進行はテンパ以外のプレイヤーからしたらとても認められるものじゃないだろ
それとも教祖万歳なのしかもう残ってないのか？ アルトくらい車重が軽ければ燃費もそこまで酷いことにはならないだろうが
ハスラーはまあまあ重いからなー >>58-64
ハスラー人気で悔しいのう
悔しいのう(笑) >>65
俺ハスラーに乗ってるんだけど？
何が悔しいの？
病院行けよ ハスラーはハスラーでも燃費のよいNAだけどな
9割が乗ってるNAを馬鹿にするター坊がいなくなるまで続くんじゃ！ ワッチョイありが本スレだから楽しく会話したいならそっちでやってね
まぁ自演が面倒くさくて都合が悪いんだろうけどw
スレまで加速してないと気がすまない性分なんだろうw早漏w 自演しないと死ぬ病気なのかな
禁断症状出てるみたいだけど早く治療したほうがいいよ 2013年の東京モーターショーで初披露され、初代モデルが2014年１月より発売開始となったスズキ「ハスラー」。
ベースとなっているのは、同社の売れ筋軽トールワゴン「ワゴンR」だ。
そこに丸型ヘッドランプ、大径タイヤ、高い車高などのクロスオーバーSUVの要素を融合させ、ハスラーは誕生した。 かつてスズキには、「Kei」というクロスオーバーSUV風のハイトワゴンが存在した。
残念ながら2009年に生産終了となったが、スズキは乗用車感覚の軽クロスオーバーSUVの潜在的な需要はあるとして、ハスラーの企画を検討開始。 ジムニーのような本格的なクロカンSUVではなく、ライトなSUVユーザーを想定して開発したことが、市場の需要とピッタリとハマり、初代ハスラーは大ヒット。
発売前から事前予約が殺到し、一時は生産が追い付かないほどの人気ぶりだった。 現行モデルはその2代目。
ほぼキープコンセプトで、2020年1月より発売開始となった。
初代よりもホイールベースを35mm延長したことで室内空間はさらに広く使いやすくなり、丸目はそのままキープしながらより可愛らしくなったエクステリアデザイン、豊富なボディカラー、明るく使い勝手のよいインテリアなど、多くの改良が施された。 Aピラーが立っていることで前方の見晴らしがよくて運転もしやすく、初心者にも適した軽SUVとして評価も高い。
車両価格は税込136万円～181万円だ。 ハスラーが人気の理由には、「軽である」ということも関係していると思う。
軽自動車はセカンドカーとして購入される人も多いが、ファーストカーではできない「冒険」が、セカンドカーならできる、ということがあるのではないだろうか。 かわいいデザインやカラーは、高価になるファーストカーで取り入れるのはなかなか勇気がいる。
もちろん、乗用車（のコンパクトSUV）などと比べて走行性能や燃費性能では一歩譲ることになるもの、気軽に乗れるし使い勝手は十分。 であれば、セカンドカーくらいかわいいデザインやカラーのクルマが欲しい、となるのだろう。
タフトよりもハスラーが売れているのも、「かっこよさ」よりも「かわいさ」が求められる軽自動車ならではの事情があるのかもしれない。 年内もしくは2025年には、ワゴンRのフルモデルチェンジが行われる見込みであり、ワゴンRをベースとするハスラーも、その後フルモデルチェンジとなるだろう。
次期型ハスラーは、最大の特徴である「かわいさ」をどう進化させてくるのか、今後が非常に楽しみだ。 >>70-80
面白いものを語るのと同じぐらいふざけたものやくだらないものを語るのも楽しいからしゃーないな😂 ジムニーで林道走行の魅力に取りつかれた安東アナが語る！ 「ジムニーがニッポンの宝である5つの理由」
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/329055
これまで数多くの愛車を乗り継いできた生粋のクルマ好き、そして何よりもクルマを運転すること自体が好きな「カーガイ」として知られるフリーアナウンサーの安東弘樹氏。現在はCOTY選考委員を務めているのだが、安東アナが最近、ハマっているのが林道ドライブなのだそう。
その魅力は、自然のなかを走行する「スリル」と、クルマで自然のなかに入って行くことによる「癒し」なのだとか。その相棒として、安東アナは自身の趣味用グルマに歴代45台目の愛車となる現行型ジムニーを購入した。そんなジムニーの魅力はどこにあるのか、安東アナが解説する。
https://imgur.com/3sYCkBH.jpg
1 「本物」であること
2 誰もが認める、そのデザイン
3 実際の悪路走破性の高さ
4 数多くのカスタムパーツ
5 悪路走破性だけではない信頼感 結局14は世界中で新規ファンの獲得どころかファンの選別と淘汰しかしてこなかったってわけ
14が10年数年で吸い尽くしたFFという名を冠した作品の寿命のおかげでFF11、FF14、FF16、FF7R全部死んだからスクエニももう笑うしかない
14を凪にして16や7Rを売るつもりなんだ！という信者の最後の幻想も完全に砕き、対外的にもFFというタイトルにハードを牽引する力はないことを証明した
これをほぼ一人でやりとげた吉田には感謝しかありません このスレ見てるやつ2、3人しかいないのに
他メーカーの荒らしだ！とかバカじゃね？
5chなんてなくてもハスラーは売れるから クロスオーバーSUV風軽自動車の先駆けとして知られるスズキの「 ハスラー」ですが、そのハスラーとよく似たルックスを持つ登録車が「クロスビー」です。 一見するとハスラーのようにも見えるクロスビーですが、よく見るとハスラーよりもひとまわり大きく、軽自動車規格という制限がない分、全体のデザインにも抑揚があります。 インテリアについても、クロスビーのほうがハスラーよりもゆとりある設計となっており、シートをはじめとする各部の質感もハスラーを上回っています。 また、スイフトなどと同じ、1リットルの直列3気筒ターボエンジンを搭載していることもあり、特に高速走行時には軽自動車であるハスラーを大きく上回る走りを見せてくれます。 このように、ハスラーのようなルックスを持ちながら、登録車としてのメリットを兼ね備えているのがクロスビーというモデルの大きな魅力です。 ちなみに、クロスビーとハスラーで多くの部品が共有されているわけではないため、「兄弟車／姉妹車」というよりは、実際には「よく似た別のクルマ」というのが正確なところです。 スクリプト爆撃で、スレッドが減少してしまったが
それ以前だと、hissiで追うと色んなスレッドに書き込んでる人が結構いたな
ハスラースレやジムニースレやワゴンRスレやカプチーノスレとか多岐に渡って
おまいは一体何に乗ってるんだよ、と小一時間問い詰めたいヤツだが
おそらく今でも多分ここの板にいるだろう
中にはイチイチIDをコロコロ切り替えて複数に投下してる人もいる 了見が狭いというか
そんなん言ったら荒らしや他社工作員や職業スクリプトはどんだけ幅広く活動してるんだってなるな
板を跨いでサイト跨いで手広くやっててキリがない 好きなところに好きなだけ書き込めるのが5ちゃんねる
良くも悪くもここはそういう場所
嫌ならSNSに鍵でもかけて籠もっときなさい 荒らし特有の論理だなあ
自分は好き放題あちこち書き込んでるくせに住人には許さないというね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
