【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ265台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売
「J STYLE Ⅱ」 2022年5月23日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売
「特別仕様車」 2022年5月23日発売←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
相変わらずハスラースレでは競合メーカーの荒らし工作が絶えません。
ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、ネガキャンと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう～
※推奨NGワード[ jpg ]
※荒らしによる分散スレ立てが続く場合、重複が立つ毎にスレ番をスキップします
※次スレは980-1000で立てましょう
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ262台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1706633724/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ263台目【軽SUV】（←ワッチョイ）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707898058/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ263台目【軽SUV】（←実質264）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1707952439/ タービンがなくても車としての役目は十分に果たせるけど
燃費の悪いターボはガス欠になったらただの鉄くずだからね
そのままゴミとして置いとくわけにはいかないしJAFに頼ることで余計な出費が増える
この先大震災が再来したらガス欠になりやすいターボ車はガソスタに行く回数が増え他の客の邪魔になるだろう うちのターボ4WDハスラーを点検に出して、代車でNA2駆が来たんだが…
これでも充分とはいうものの、街乗りでもやっぱり差を感じるわ
ターボほど静かにスルスル加速してくれない感じ
踏めば走るけどエンジン音がゴロゴロうるさい
やっぱりターボに慣れてると物足りない こうやってNAとターボそれぞれの良さを議論し合うことによってどれを買うか迷うのが楽しいんだよね
荒らしなんてとんでもない アクセサリーカタログ
www.suzuki.co.jp/car/jimny/pdf/accessory.pdf
オーナーズマニュアル
www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-77R02_20190326061918.pdf
おまけ
TVCM
youtu.be/zn0HvV7BK4o
プロモーションビデオ
youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
youtu.be/uUEqRMO48ck 改訂版
■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH200C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
ブルーアース-Es ES32（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
ブルーアースRV-03CK（ヨコハマ） ラベリングA-a
トランパスmp7（トーヨー） ラベリングA-b
EfficientGrip RVF02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
ALL SEASON MAXX AS1(ダンロップ)
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。 豊田章男氏のマイカーはジムニーだった
オートサロン2022 ジムニーブースにて
youtu.be/9gUA47PGL9g?t=962
「僕今ジムニー乗ってるの知ってる？」
「僕今、蒲郡のマイカー、ジムニー」
「スズキ自動車とは仲良くやってますから」
「前からも仲良かったんですよ。修さんと」
https://i.imgur.com/Y4tTTZh.jpg
帰りにジムニーナンバープレートを買ってはしゃぐモリゾウ氏
youtu.be/9gUA47PGL9g?t=1968 エンジンは余力あるに越したことないけどまあ車内は一緒だし唯一無二的にやっぱ64だなぁ 競技志向の人のために走りに関係ない部分を簡略化した廉価版が有るのは良いことだ ユニクロでセールしてるけど何買う？
パンツが気になってるんだよな 一般的に、ターボ車の方がNA車よりも販売利益が高い傾向があります。これは、ターボ車はNA車よりも高価な車であるため、販売価格が高く、利益率も高くなるからです。
ただし、ターボ車はNA車よりも燃費が悪く、維持費も高くなるため、販売員はテクニックを駆使して売りつけなくてはいけません。 ホイール社外製の14インチに変えたいけど売るとき純正に戻さないと査定下がるよね ワッチョはまだ200レスかよ
過疎り過ぎて哀れ
こんなとこで嵐してないでワッチョで自演してこいｗ >>23
公式天プラだバカ
さっさとワッチョに帰れハゲ アクティブイエロー試乗車やけどもう時期親父に譲って新車でハスラーならハスラータフワイルドターボ ソフトベージュ黒かＸターボソフトベージュ単色
スペーシアギアターボ フェニックスレッドガンメタ 未使用車か
FMC後ギアターボ 赤
買うか迷ってる 軽だとしてもターボ付きならほぼ普通車と同じ扱いになる >>25
ハスラーを所有してないくせにキレるとか何様だよなw NA厨のほうがマシだな
スズキの車を持ってないやつよりはw お前らターボ買えよ
店の利益が増えるし故障しやすいから工賃も取れる
ウハウハなんだよ それなのに小賢しいやつらはNAを買う
まったく商売上がったりだよ 単に貧乏なだけでは？
でも車なんて走ればいいし加速して得する場面が想像できない以上、燃費の良いNAを選ぶのもありなのかもしれん >>19
うわ、ターボってNAよりリッターあたりの燃費が5も下がるの？
5×27(タンクの上限)
ガソリン満タンで135キロ分も損してるのか！！！
欠陥カーじゃん！どんな人が買うの？
バカしか買わないよ！ ター坊ってバカだったのか
まぁハスラーオーナーじゃない時点でこのスレでは最下層だけどw これが全部対立煽りの自演だから、無職は恐ろしいよね。 >>36
金取るのかよ
ちょい前に５ちゃんの別板に出回ってた画像だよな 野良猫に餌を上げてインスタ映えさせてる人を見ると残酷だなと思う
餌を与えるなら責任を持って飼ってあげなよ
https://i.imgur.com/b9uQudH.jpg >>37
動画をよく見た？
差 5km/L の表記があるでしょ？ >>43
この動画だけのサンプルだよそれ
実際は2-3km/Lだよ
27Lがフルだから60キロ位じゃね アクティブイエロー試乗車やけどもう時期親父に譲って新車でハスラーならハスラータフワイルドターボ ソフトベージュ黒かＸターボソフトベージュ単色
スペーシアギアターボ フェニックスレッドガンメタ 未使用車か
FMC後ギアターボ 赤
買うか迷ってる >>46
わざわざテンプレ入りしてんのに何いってんの？ 今月納車だけど今になってワゴンRの一番安いグレードでも良かったかなぁと思えてきた
フロアマットとバイザーつけても140万くらいだし値引きで10万引けたら130万くらいで買えちゃうし軽ならこれくらいでいいよなぁアルトのが更に安いけど流石に車内が狭い みんな、ケツ毛ってどうやって処理してる？
ヒートシーターを付けてるとケツが蒸れるから毛を処理したい
うんこすると肛門周りの毛に絡みつくしいいことないよね >>46
あの動画のみたいにベタ踏み全開走行で比較するならターボとNAの差はそれ位になるよ
ターボは踏めばその分だけ加速する代わりに相応の燃料を消費する
踏めば踏むほどターボとNAの燃費差は広がる
NAは踏んだところで加速するわけじゃなくエンジン唸るだけだからそもそも踏む必要も無いし、アクセルを踏み込むメリットも無い
個人的にはハスラーの場合、加速の差＞燃費の差だとは思うが燃費と加速どちらを重視するかで選べばいいだけ
多少のストレスには目をつむって燃費を取ってNAに乗るもヨシ、多少燃費が落ちてもいいからストレスの少ないターボに乗るもヨシ >>47
ギアが噂通り8月発売なら5月か6月にはリーフレット出て先行予約始まるっしょ
そこで判断するか実物見て判断するかだね
ハスラーはMCだし、新色ソフトベージュ他車で確認できる
急がないんであれば俺ならギアの実車見てからにするね >>54
私も違う車種でレモンイエロー乗りたくて違う色と迷ってた時に羽蟻の記事とか見てやめたわ
お洒落だから一回乗ってみたい色なんだけど地方の田舎だからなぁ 都会だとそんなに羽蟻いないから大丈夫なのかな？ >>55
Xのウレタンハンドルにカバー付けた
劣化しないうちに
黒一色ので無骨になった ニートが自演してるだけのスレを見てるやつって頭おかしいんだろうな
それでもここがいいんだからIQ低いんだろうな バカは言ってもわかんねえからな
ときには行使も大事よ 見積してきた
本体価格はXナビ付き2トーン1,939,300
タフワイルドナビ付き2トーン2,027,300 お手頃価格で良かった
タフワイルドベージュ黒ターボ狙い >>61
車体色は乗ったらほぼ自分には見えないんだよなぁ
それより内装の黒一色のが他の選択肢が欲しい
無骨なツール感は好きだけどね NAなのか2WDなのか純正ナビなのか全方位付ナビなのかオプションは何円分つけたのか
もうちょい細かい情報欲しい >>62
>>239
地形を考えるとミラーの位置より地面の幅が狭いことはあるんだよ
イメージとしては側溝にぎりぎり寄せるときみたいな ゴムどこのpiaaのスーパーグラファイト5wgr40だったわ
特に不満は無い ほらほらもっとやる気みせてよ
おまえ内職に向いてないんじゃないの？ もしかして自分が煽られてることに気づいてないのかなぁ
お前のことだよ自演くん
趣味が自演ってかっこいいなぁ憧れちゃうなぁw https://www.youtube.com/watch?v=Bo0ZD_QWVGI
↑
１９８８年８月２８日 ドイツのラムシュタイン空軍基地で開催されていた航空ショーで曲技飛行隊の3機が空中衝突を起こし墜落。
そのうち1機が観衆の中に墜落したため、地上の観客とパイロット合わせて75名の死者を出す大惨事になった。
おっさんアホや！！
４３秒過ぎで
「火事やー！！」わめいとる！！
発作か～！！ すっげえ楽しい
MMO廃人でよかった
向いてんだよなこういう作業 球も味があっていいね。
内装も納車までは、あれやって！これやって！って作戦練ってたけど、結局、カーナビ、ドラレコなどの電装品だけで、
その他は、ほぼそのまま。
ドリンクホルダもつけず、そのままで使ってる
にしても、かっこいい車だ！ https://youtu.be/lqktBP2-gUY
ターボのほうが優れてます！
あとチャンネル登録お願いします！ なんか荒れてますね
値上げするなら買うのやめようかな 自演しながら雑学系YouTubeを1.5倍速で聞いてて頭が良くなってる
天才的時間の使いw
真似したほうがいいよ >>80
うわ、ターボの燃費悪すぎ
こんなの買うのバカじゃん
ま、悪くはないんだけどねw >>78
全グレード値上げだよ
参考までにわいの見積もりで
X ターボ 4WD モノトーン 純正ナビ付で14,4万上がってる こんなのに釣られる純情な人が今時いるんですね
あなたはいい人なので詐欺にあわないよう願います ニートじゃ車なんて買えないだろ？
一生スズキのターボ車を買う予定の人生か？ 用途と維持費で合理的に判断したらワゴンＲが正解とはわかってた
でもそれだけじゃつまんないしデザインも趣味じゃ無かったからハスラーしかなかった
ワゴンＲももうちょっとデザイン頑張ってくれよな >>65
書き忘れてました。
NA 二駆 全方位ナビ 2トーンです >>91
wwww和、和、ww和、和、和、wwwww >>92
クラッチペダル踏むとギギギみたいな音するんだよね
レリーズベアリング逝くには早すぎるし動く場所の油切れなのかね？
まだ1年なのに やっぱりターボ車に乗ると加速したくなるでしょ？
加速ばっかしてると歩行者がこんなふうになるから気を付けてね ちょっと楽しい話する？
「メキシコカッター」で検索してみてw 雪かき疲れたから、来冬に合わせてハスラー4WDかうかな
そして電動油圧のスノープラウを付けるんだ >>100
ソレ俺も憧れたけど、20cmを超える積雪じゃ使い物にならないよ。
知り合いがアイバの付けたけど、1冬で売りに出してたｗ >>93
ネット見積もりだと同じ条件で4万くらいしか差がないな… >>102
探しすぎて履歴が大変なことになっちまった 俺ってなんだかんだ言って周りを楽しませる能力あるよな
単に荒らしてるってつまんないじゃん？
俺はクオリティ高いからそれなりにみんな見てると思ってる スクリプト荒らしとかしょーもないよね
もっと憎めない荒らしになりたい ここ見てる人って軽自動車を買いたいくらいだからユニクロ好きでしょ？
俺も好きなんだ
ユニクロUの春夏が楽しみなんだけど何買う？ >>80
このチャンネル登録お願いしますって言葉
すげーSENSEあるよな
まじで笑う 韓国じゃなくて中国だったわ
中国はポルノに厳しいから素人者探すの大変なんだよ
お前らはエロのプロだろ？
教えてよ 俺ユニクロは好きだけどGUは苦手なんだよね
素材が微妙な気がして最近は行ってない みんな、SNSのタイムラインを見てるような感じで少しだけ楽しいでしょ？
俺も独り言をポストするの大好きなんだよね
出来れば反応も欲しいけど 韓国人も好きだけど中国人も可愛いよね
アイヤーとか言いながら喘ぐのかなw レスなくなっちゃったから燃料を投下するわ
軽自動車板ってワッチョイないじゃん？
だからメーカーや販売関係者の販促板になりやすいんだよね
それでも有意義な情報をくれるならいいけどさ
なかには対立煽りもあるじゃん？
ま、NAを愛してる俺にとっては気に入らないわけよ 俺以外にもIDコロコロしてるやつがいてさ
そいつはター坊っていうんだけど
NAをバカにして喜んでる気持ち悪いやつだったよ だから俺も自分の楽しみを見つけてさ
クソみたいなとこだけター坊の真似をしつつ
俺自身の色を放って見せる
俺のほうが100倍面白いし才能あるんだよね あいつも今頃俺の才能にビビってるだろう
こいつ面白すぎ！って ター坊も面白いところがひとつだけあったわ
あいつずっとNAとターボの比較動画をテンプレに入れてたけど
燃費差が5もある動画を貼り付けてて何がしたいのかわからなかったわ
単にNAを煽って遊びたかっただけかもしれないし
もしかしたらターボを妬んでるNA乗りの可能性まである
ま、真実はわからんがひとつだけ言えるのは俺のほうが面白いし天才ってこと >>125
http://www.youtube.com/watch?v=tHjiNkMH9Xg
↑
ガチンコ漫才道のオール巨人あほや！！
４分４６秒過ぎで何が
「何やこんな難しい事させやがってとか そんな事思ってたらほんま承知せんよ！！」じゃ！！ >>125
アナタ街中しか乗らない素人ね
泥遊びする玩具はATの4Lが最強だわよ >>130
【アメリカ政府】元自衛官の五ノ井さんに「国際勇気ある女性賞」授与へ
アメリカ政府は自衛隊での性被害を実名で訴えてきた元陸上自衛官の五ノ井里奈さんに、「国際勇気ある女性賞」を授与すると発表しました。
アメリカ国務省は1日、男女平等や女性の人権擁護のために貢献した女性を表彰する「国際勇気ある女性賞」の受賞者を発表し、日本からは元陸上自衛官で、現職時代の性被害を実名で訴えてきた五ノ井里奈さんが選出されました。
国務省は五ノ井さんの実名での告発が「伝統的な日本社会ではタブー視されてきた問題に光を当てた」としたうえで「意義のある改革を求めた五ノ井さんに動かされ、自衛隊はより安全な職場の構築に取り組むようになっている」と授賞の理由を説明しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f74eb882b4198b8fa8db45c4310f3eee7fc005e9 大変だったんですね。幸せになれないってことは。僕は父親は会社から帰ってくると
殴る、蹴るで、車で追いかけられたこともありました。母親も真冬にホースで冷水かけてきたり。
中学生の頃暴力のストレスで頭痛と吐き気と腹痛で悩んでいました。それでこの病気に。
もう、今は過去の事を思い出して頭が痛くなったりで寝込んでしまいます。もう静かに暮らします。
辛いですね。僕は性的虐待は男だったから大丈夫だったんですけど、身体的な虐待はあったので
思い出して辛いですよね。。僕も若いころは怒りがすごくて、それが自分に向いて未遂したりしたけど
体、ダメージとか傷残っちゃうので、自殺はやめてくださいね。自分を責めないで今はゆっくり休んでください。 >>137
普通のサイトを装ってるけどどこかの記事をコピペしてるだけ
情報を盗まれるから踏まないように ハスラーは女子がファッションで乗る街乗り買い物用のただの軽自動車なんだからケンカしない >>140
初めてハスラーで出勤した時にハスラー乗ってるキモメンが おおハスラー買ったんだ～もちろんターボでしょ～？って話しかけてきた もちろんNAだよキモいから話しかけないでって思いながら無視した も1人いるイケメン爽やか君もNAハスラー乗りだからハスラーの話ししてたらチラチラ見てきて気持ち悪かった >>141
会社の規模にもよるけど普通はキモメンと同じ車にはしない
何百人もいる大会社なら仕方ないが >>141
会社の規模にもよるけど普通はキモメンと同じ車にはしない
何百人もいる大会社なら仕方ないが ハスラースレ荒らしてもN-BOXは売れないと思うな
見た目がアレだし変に高いし あーあハスラーNAで買って後悔
ターボなら普通車レベルの馬力あるよな >>152
ターボでも64馬力 トルク10kg程度ではさすがに普通車(コンパクトカー)にはまるで及ばない
これは軽ターボを貶めてるのではなくアルトやイースならともかくハスラーの車重ならターボが動力性能的に適正だって意見 ハスラーってアメリカではゲイ用のポルノ雑誌のことを言うんだろ？
このスレにぴったりじゃん 記憶というのは寝てる間に整理されるらしい
明日になればこのケツが記憶の何処かに定着し他の何かを忘れる
生物はそうやって生きていた >>161
まあ少しワイルドだけど俺は好みじゃないな N-BOXはいい車だと思うけどハスラーを買いたい層とは合わんだろ
家族がいて初めて検討する車や
ハスラーなんて独身しか乗らんやん ハスラーは家族で乗る車じゃないよな
そもそも軽自動車を家族で乗るのは…まぁスペーシアやN-BOXならまだわかるけど
まぁ普通車にしとけよ 41S買ったんだがサスがふにゃふにゃで気持ち悪い
みんなどうしてるの？ みんなほんと派閥とか好きだよねぇ
アフターパーツとかの話ならまだしもタフワイルドとエンジンの話題はもううんざりだよ
本当に自分のグレードに後悔無かったら他人がなんと言おうと全く興味ないと思うよ >>168
他のスレではターボの話題が禁止だったりする
アレルゲン員になるからな 初期型が41で現行がMR52Sだから次の新型の型番はMR63Sになるのかな >>167
最近中古の41Sターボ買ったけど
別に気にならんけどなぁ
揺れが気になるならタイヤが凹凸に
乗るのを意識的に避けるとか、曲がる時に
速度を落とすとかすればいいのでは？
もしくはリアのショックアブソーバーを
換えるとかかな
ソリオのショックアブソーバーが合うらしいよ 車高を5センチくらい落としたいんだけど、、mr31s似合ってるオススメなサスある？ >>171
まぁ、あれはドッキリ的なの狙ってるし、ちゃんと本物も所有して並べてるから面白いけど
ノーマルのがカッコいいはホントそう 気になるほど荷物積むならフツーラッシングベルト使うよね・・・ 納車2週間でだいぶMT慣れてきた
バックで駐車が苦手
速度落とすと緩い坂でもエンストする
半クラでバックが正解？ アシッドアタックの被害者
tps://i.imgur.com/MiQ2txB.jpg
tps://i.imgur.com/ltNYKcV.jpg >>171
4万km乗った74アイボリーから64ブラックに乗り換えた。
夏の暑さ気にしてブラック避けてたけどやっぱかっこいいわ。 え？みんなこれ気にならないの？
ハスラーが初めての車じゃなければ気になると思うけどな 気になるなら乗り換え
車をいじるのはアホらしい。特に軽は >>178
突き上げが気に入らなくて足回り替えてるYouTubeは見たけどかなり良くなるみたいね >>178
ググれカス
こんなとこで聞いても成長しないぞ >>180
フルAPIOな灰64見たわ
見た目が同じでも、カッコだけなんはやっぱカッコ悪く見えちゃうね アピオコンプリートってしし狩りバンパーついてたりとんでもなく派手なカスタムなのかと思いきや意外と地味なのね ウチの初期物だから、シートクッション崩れて出て来たからアンコ交換した。
１万円近くかかったけど、座面の張りが戻って目線が２～３ｃｍ高くなったｗ
https://pbs.twimg.com/media/EbPlKFwUcAABcSJ.jpg:orig >>182
お前は便所の落書きで成長するのか
カビか何かかなw グレードとかドリンクホルダーと関係ねぇーwww
男で軽自動車ってチョーウケるwww
女の乗りものなのに語ってる馬鹿腹痛いwww
女の乗り物にターボwwww 5月終わりか6月くらいじゃね
現行のオーダーがかなり溜まってるし
5月頭じゃロクに玉数揃わん気がする まあアウトなやつは通報入れてるから半年後が楽しみｗ 自演スレをまだ見てるんだ？
午後見てる人も自演大好きだからな ワッチョイがない時点でただの販促板だからな
チラシと変わらんわ >>203
チラシにNAが遅いとかわざわざ書かないよ
対立煽りが目的だからこんなスレないほうがいいよ
ワッチョイがあるちゃんとしたハスラースレがあるのにわざわざここ見てる人って何が目的なんだろうね？ >>205
ならそこ行けばいいだけじゃね？
なんでいるのよ チラシが好きって人もいるだろう
好きなとこ使えばそれでいい このスレは人がたくさんいて伸びてるように見えて
実際は3、4人しかいない
自演してるだけ
ワッチョイありスレは過疎ってるように見えてあれが本来の姿だから このスレがあることで得する人間って
スズキの関係者
販売店の人
動画を伸ばしたいYouTuber
NAをバカにしたい人
ターボをバカにしたい人
軽自動車自体をバカにしたい人
自演したい人
な、ろくでもないだろ？
ないほうがいいじゃん ＮＡガイジがワッチョイに書き込んでくれと懇願するスレ ;(；ﾞﾟ'ωﾟ'); ネガキャン乞食も得するんじゃね
お仕事する場所増えるから >>212
板がある以上スレは立つ
嫌なら軽自動車板の閉鎖運動でもやればいいのでは >>212
5ちゃんのスレにそんな影響力があると思いこんでるのがすごいというか痛いというか
大丈夫か？ 実際は3、4人しかいない自演スレでお仕事 ;(；ﾞﾟ'ωﾟ'); >>217
何言ってんだしっかりしろよ
このスレお前一人だけだろ ハスラーオーナーじゃないくせにNAは加速しないだのターボは燃費が悪いだの
ゴチャゴチャとうるさいやついるからな
このスレで一番偉いのはハスラーオーナーだろ？
購入を検討してるやつなんてオーナー以下なんよ オーナーは対立煽りされると迷惑なんだよな
実際に所有して乗ってるわけだからさ このスレ面白い
ちゃんと中身があるし信念を感じる
ただの自演荒らしじゃないからレスがつくしみんなもこのスレが楽しくてしょうがない 確かにNAガイジは面白い
少年誌に出てくる真っすぐで熱いやつみたいじゃん
だから俺は一生このスレを卒業できない
楽しみすぎて10分置きにスレを見ちゃう >>223
お前は車を買えないニートか販促の使いパシリだと思ってたけど
今もそう思ってる
ニートは暇だろうし存分に楽しんでけ タフワイルドとは別にハスラーJスタイルIIIもそのうち出るんかな？ 出ないと困る 年末ぐらいに出ないかな >>227
IIIはシフトフィールもストロークは長目だけどフニャフニャじゃないし悪くない J3たぶん出ないよ
次出るのはワンダラー
色とルーフレール無しで妥協できるならX買えばいいよ
中身はほぼほぼJ2だから >>ノーマルな女の子からすれば、「軽ターボ＝ダサイ」です。
私は当時の走り屋の車の印象は「何でわざわざ飛ばして走ってるん？トイレ我慢してるの？漏らすなよ。うるさいよ。」でした。
自分がノーマルになってノーマルの友達が出来て分かった事。
「ターボ＝マニアっく＝ダサイ」です。
友達のお兄さん（独身・童貞）は。。。アルトのターボです。見た目オタク度全開です。
ターボでしょっちゅうパドルシフトを触ってると、手を繋げない・ジュースをゆっくり飲めない・せかせかしてるように見えて腹立つ・周りにターボってバレるのが恥かしい。
との理由から、女の子からは、か～なり不評ですよ。
「女友達皆に、ターボはキモイ。あれはオタク向けって聞いたから、NA乗る」って言った 女性は節約志向だからな
速く走るためにガソリンを垂れ流して壊れやすくなる車なんて選ばないし
そういう車に乗ってるオタクを嫌う ワンダラーって他社とのコラボモデルだからもうないってｗ 軽ターボSUVで山とか林道ってキモいねw
私は波乗りとかキャンプ用に買ったわ
私のまわりハスラー乗り何人かいるけど山とか林道なんかに行く人ゼロだw
もしかしてこの間コンビニで話しかけてきたドロドロのハスラーで汚い靴履いてたキモいオジサン？キモいから話しかけてこないでね
鼻毛出てたよし息くさかったよ ハスラー自体ダサい
スペーシアカスタムかスペーシアギアのターボにしろ 女が乗る車にターボを付けようとしてるイキりオタクいませんよね？
リカちゃん人形にビームサーベル持たせてイバってるようなもんですよw リアワイパーゴムの劣化早いな
雪道でデロデロになってリアドラレコ画像が映り悪かったのでウィンドウォッシャー出しまくって拭いたのに全然キレイにならず…
ワイパーよく見たらゴムが台座から半分千切れてたわ >>181
そんなによくなるなら変える価値はありそうだね。ほんと突き上げがドカンって来るから >>240-245
紺野栞 ムチムチボディがテカテカになってエロすぎ >>243
>>571
トルコンはそこまで万能じゃないから
MTでクラッチ操作が必要な場面ではATはトルコンの滑りでまともに走らない
ダウンギア入れるとかなり改善されるが
同じダウンギアをMTにも入れると、やはりこちらも良くなり差は縮まらない いまやGT-Rやスープラでさえ2ペダルなんだけどなw 電子制御詰めて行けばATだから仕方茄子
電スロMTは大抵クソ 2月の販売台数はハスラーまた増えて軽トップ3に入ってるな タフっつのは一度の給油で長く走れることなんだよ
すぐにガス欠になるのはタフとは言わん 10円パンチも余裕だからタフワイルドなんじゃないの 距離測って4段階お知らせ…
4段階目だともう先にタイヤ当たっちゃってるとかだとバズりそう センサーちゃんと機能すんのかな？
まったく安全なのにピーピー鳴ってうざいとかなきゃいいけど
キャンセルボタンはあるのかな？ NAのメリットは凹んだり傷が付いても気にならないこと もうボーボーやないかい
ほんまわかりやすい奴っちゃな 女に好まれないターボはだめだな
生物として一番だめな選択肢
オタク
燃費が悪い
ガス欠になりやすい
いいことなにもない 初心者で申し訳ありませんが質問です。
先日jスタイル2を購入、全方位モニター用カメラをつけています。それ以外のコーナーセンサー？等のオプションはつけていません。駐車場が狭く、いつもびくびくしながら駐車しているのですが、前や横が駐車中の他の車とぶつかりそうになった場合、警報音が鳴ったり、ブレーキが自動でかかったりするのでしょうか？HPを見る限り、走行中に前方の車や人に衝突しそうなときやバックでぶつかりそうな時に警報音（ブレーキ）がなる、という事は確認できたのですが、角だったり横側にもセンサーなどあるのか気になり質問しました。もしわかればご回答をお願いいたします。 >>266
リア側はバンパーに4つセンサー着いてて障害物に接近すると警告音鳴るよ
警告音鳴るだけで自動ブレーキ掛かるのかは怖くて試したことはない
前側は仕組みはわからないが全方位表示させるとカメラ動態センサー（？）で歩行者等が居ると警告音が鳴る >>250
製品のコンセプトはあくまでオフローダー志向であるのに、現行はMTを無くして走破性を低下させていることは残念だわ。 >>262
そもそも過給器の有無以前に軽自動車だし、趣味車として使う者は極少数派なんだから過給器の有無関係無しに気にならん物だろ。 >>266
>>112
伸縮棒のサキッチョに長い洗車ミトンついてるのあるっしょ
あれ使ってる
拭き上げのコーティングもそれ >>266
ここに答えがある
続きは自分で探してね
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1558363683482644480/pu/vid/720x1052/mtWhCkkysVZU_WS5.mp4 >>267
>>127
インドネシアあたりでは好調らしい
インド市場は安い車がボリュームゾーンなんだろうな ワッチョイスレ、あんなゆっくり進行なのにワッチョイ被らないやつが多すぎる ターボマンって例えれば
リカちゃん人形にローラースケートを穿かせて
「ローラースケートを履いてないのはダサいw男ならローラースケートを履かせるべき！
」
って言ってるようなもんだからな
そもそもがズレてんだよ >>276
だから言ったろ
初めから自演で成り立ってるスレなんだよ
この板自体がそう
人が多く見えるだけで実際は極少人数しかいない 他のスレもそう
たまに燃料を投下するのは伸びてるように見せたいのとリアリティが欲しいから インドネシアあたりでは好調らしい
インド市場は安い車がボリュームゾーンなんだろうな NA軽は貧乏人の乗り物だからみすぼらしくてもおｋってことじゃね？ 革靴は綺麗に磨いて履きたいが、スリッパやツッカケは少々汚れてても平気だからな え、軽ターボのほうがなんか貧乏くさくね？
イキり貧乏って感じ アルトワークスとか走りに特化してんならまだしもハスラーのターボとか何がしたいん？ハスラーNAにイキりたいだけかｗ ハスラーもうすぐ手放すしどうでもいいや
やはりスペーシアカスタムかスペーシアギアが良いよ 車重あるやつは無理だと思った
初代n-boxはNAは無理だと思ったけど
ハスラーはNAで全然いける ターボが無けりゃ全然ダメって人は、そもそも一体どういった運用にしているんだ？
普通の運用だったら全然ダメってことは無いと思うんだが。 費用と維持費と燃費を抑えたいから軽にするんだろ？
軽ターボって何をしたいのかよくわからん
特にGターボ
貧相な内外装に燃費の悪いタービンをくっつけてオタクの代表みたいやん >>292-296
派生スレや使われなかったスレまでカウントするなんてルールや文化は5ちゃんは勿論2ちゃん時代にも無いからな
おまけにどれを加算して19スレも飛ぶのかの理論も分からないし返ってくるのは幼稚な屁理屈だけという
IDコロコロも今時って話でもあるが>>1-57で既にブーメランになってるしその書き込みID自体もで幼稚な屁理屈 女の子は豪華な内外装で燃費の良い車に乗りたいのよ
デートの途中にガス欠になってJAFに頼るような人にはついていきたくないんだよ
ごめんね >>293
坂が多い地域に住んでるなら仕方ないね
でもそれっておま環だから
ターボが優れているわけではない
燃費のよさも性能だぞ >>300
豪華な内外装って国産SUVならどんな車？
車種名で挙げてみてよ ハスラーの話じゃね？
グレードを上げればハスラーの中では豪華だろw
相対的にGは貧相となる
それでも実用性に振り切ればGのNAは選択肢に入るだろう
だがGターボはどうだ？
タービンをつける金があるならグレードを上げられたはずだ
燃費と内外装を犠牲にしてまでタービンをくっつけないといけない理由があったなら
以下略 じゃあJ-stターボやtoughwildターボの一択になるじゃんw デートで同乗する女子にとって燃費なんてどうでもいいだろw
ガソリン代割り勘にするわけでもあるまいしw そもそもデートカーにハスラーを使う必要があるのかはともかく、どうしてもハスラー限定って条件なら
静かで乗り心地が多少マシなターボの方が快適に乗ってもらえるだろうな 見た目はほとんど同じだけど
少し燃費が良い代わりに煩くて乗り心地が悪くて坂や合流でもたつく車
と
少し燃費が悪いけど静粛性と乗り心地が多少マシで坂や合流でもなんとか使える車
どちらに乗りたいかは人それぞれなんだろなwww 坂が多いからターボにした
坂を走らない人はNAのが絶対に得だと思う
見栄でターボにしてる人は頭悪そう ハスラーちゃんはファッションで女子が買い物通勤で乗るただの軽自動車なんだからケンカしない
ターボとか笑 >>307-308
ここの板の使われていないスレを毎日転載で埋めてる老人が居るんだが恐らくそいつの仕業
ジムニーや64ユーザーであるのかも怪しいところ
いずれにせよ説明責任を果たせないのであれば
ここを本スレとは認められないな 「六甲山の展望台から見渡す神戸の夜景がめっちゃキレイなんでしょ？今から連れて行ってよ！」
とか言われたらどうすんの？ 甘ったれんじゃねえ！と突き放しておいて後からやさしくする
これな ガチならすごいな
十分過ぎるほど高性能
これ以上の進化はVRが大人気になるまではいらない
>>312-314 Ai去衣 限时半价活动
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はやいほうがいいとかバカの発想でワロタ それは良くないこまっしゃくれた子役上がり感
あのメガロマニアの入りは最高や
ゾウより首長くして待ってるよ
20年前に電話してほしいな >>312
六甲道駅近くの駐車場にNAハスラーを停めてケーブルカーで登頂したらいい >>309
それ真っ当なターボ乗りの意見だと思う。
用途における実用上の問題として、ターボの性能を要するからターボ仕様を選択することは納得。
そういった堅実的な考えではなく、単に見栄張り的にターボ仕様の優位性だけに拘って選択した者は正直馬鹿としか言い様がない。 >>307
そういう限定条件でデート用途を考えた場合、そもそも市街地内ちょこまか回りのデートコースが想定される故に、ターボ仕様のアドバンテージを発揮できる場面なんて殆ど無いと思うが。 >>308
オレの価値観としては以下のようになるな。
第一に現行ハスラーの場合は平地の市街地内ちょこまか回り用途の足車。
この用途で堅実性を考えた場合の判定基準。
・ターボ無し
用途的に静粛性および乗り心地の悪さが発揮されることはなく、初期費用の安さおよび塵も積もれば山となる燃費の良さと、塵も積もれば山となるオイル代の少なさにより、浮いた金を別のことに按分できるメリットがある。
・ターボ有り
用途的に静粛性および乗り心地の良さが発揮されることはなく、初期費用の高さおよび塵も積もれば山となる燃費の悪さと、塵も積もれば山となるオイル代の多さにより、余計な浪費で別のことに按分できないデメリットがある。 >>322
そもそも現行モデルはMT仕様が無くなったことで、オフローダー志向としてのコンセプトから乖離した時点で、現行モデルは実質上ハスラーではなくなってしまったよ。 >>326
埼玉では軽自動車であっても見栄の張り合いがあるの？ >>325
年間にしてもたかだか数万円の差にしかならないのに気にする必要有るかね？ 急加速でびっくりさせる
ドキッとさせられると恋と勘違いして隣の人を好きになっちゃうかもしれない
そういうバカ女がおすすめ >>329
気にするか否かではなく、数万円であろうと余計な浪費するぐらいなら別のもっと有意義なことに割り当てた方が堅実的であるという話。 今の時代、自分も周りもふんわりアクセル&早めのアクセルオフなのにターボにする意味がない
坂を走る人専用の装備 軽で煽ってくるやつ、大体ターボ説
周りはみんなふんわりアクセル&早めのアクセルオフなのに
軽ターボでイニシャルDごっこか？ダッセェ つまり、運転の楽さと快適性の対価として容認できる人と受け入れられない人の違いってことだね クラウンアスリートに乗ってるおやじでも周りに合わせてトロトロ走ってるってのに
いつも家をギリギリに出るイキり軽ターボが周りの車を煽ってるのを見ると恥ずかしくなる 頭文字Dのマネして死んだ人ってどのくらいいるんだろうな
巻き込まれた人の数も合わせたら数万はいくだろ >>330
単に都合の良いセフレを捕まえるならそれも一理あるが、良い女を捕まえるならターボ無しを選択しバカ女寄りつきを排除した上で、浮かせた金を良い女のために使ってやるのも一興になるな。 NA煽りの引き換えにしょっちゅうに給油してると思うと可哀想になってくるな 力不足のNAで必死に頑張って登坂してる姿を見ると応援したくなるよなw 乗ったこと無いバカは知らんと思うけど必死にならなくても普通に登るんだけどね パジェロミニが出るらしいけど、ラダーじゃないからジムニー乗りには相手にされなそうだけど、おまえらハスラー乗りには気になるんじゃない？ 車検証に記載の乗車定員が4名なのに実際に4人乗るとまともに走らないなんて意味無くね？
割り切って2シーターにした方がよかったのでは？ >>341>>342
「必死」って言葉は「必ず」「死ぬ」と書くw
たしかに坂道でキツイのは事実だけどさすがに死んだりはしない
実際に多少の坂でもマイペースでノロノロ登るくらいならなんとでもなってる >>342
あなたのその普通が後続を不快にさせてるかも？とは思ったりしない？
今代車でNA貸してもらってるけどマジでかなり踏んでも加速が遅い
前方空いてるのに何で速やかに加速してくれないんだこの軽爺さん！と後ろを走りながら思ってたけど、自分がNA軽乗って分かったがベタ踏みしないと同じ状況引き起こしてるよ >>346
思いやりに欠ける奴だね
>>341みたいに弱者を応援する器量を持てよ >>339
ターボ無し＝貧乏と解釈している方が貧乏臭いよ。 >>346
ベタ踏みしないと登らないとかお前どんだけデブなんだよ >>351
後ろにイライラさせない加速とただ走るは違うだろ。
パッソと同じエンジンでより重いNAルーミーが出るまで普通車最遅と言われてたパッソと現行ハスラーターボのべた踏みでの動力性能がだいたい同じなんだから
ハスラーNAがどれだけ遅い車かを把握してNAはアクセルを踏んでほしい。 鳥山逝っちまったか
タフワイルドの販促イラストはどーすんだ(´;ω;｀) さっさと加速しないと次の信号でまた赤信号に引っ掛かるとかあるからな
ストップ＆ゴー繰り返しで燃費も落ちるし >>356
550ccとか乗ったら泣くぞ、遅すぎて >>339
まあ、シートベルト末着用だろうな
選挙の組織票あるアイドルを入れ込むのがなぜか少し回復している
湿度もこみで考えると
コロナの恩恵最大限に受け止める姿勢すらないもんで騒がれても国民は実質賃金が伸び悩んでいる以上のジャニーズは頑張って我慢するとか >>341
写真の初出は事務所提供だったんだろうなとは思ってわざわざ顔見せしてるのに含み益は全く意味ないぞ、３０年くらいで1000万くらい？と言ってた >>343
ただで有耶無耶にすることになってきたし俺は人はいるし大丈夫なら世の中でだしな 指摘したらダブリワッチョイ出てきて笑った
PCだけで70人以上いることになってあの勢いはないわ
絶対自演してる ここが噂にNA vs ターボ論争スレですか
そもそも軽なのにw 新型ロングをインド軍仕様に架装して納入しないのかな
マルチジブシーは先先代ベースだから入れ替え需要あるんじゃないの NAガイジのワッチョスレは相変わらず過疎っとるのう～＾ー＾ あのスレ立てたの俺じゃないけどな
それに過疎ってても問題ない
ここが機能しなければいいだけだし まあ盲目信者にはお祭りマンボを聞かせてやり方なんだろうな
結構ショックや(´・ω・｀)
明日はもっと楽しみがたくさん出ても
皆がこんなもんだ 自演で伸びるスレになんの意味もないからな
独り言したいなら旧Twitterで一生呟いてろ 俺じゃないっつってんのに
糖質に何行っても無駄か
お互い楽しもうぜ 強力な美白クリームの効果
糖尿病で使う薬を飲みやすくしたもんで全然薬の副反応で、強く判定することも可能なんだよて分かっていればセキュリティコードや期限は適当で登録者数 839人 ほらほら、頑張ってワッチョイ変えて連投してみろよ
遅すぎんぞ？ >>360
現行車トルクウエイトレシオの比較(NA車/ベースグレード)
ラパン(111.5)＞ミラ イース(112.1)＞アルト(121.4＞)＞ワゴンR(123.7)＞N-ONE(127.3)＞N-WGN(128.8)＞タフト(136.1)＞デイズ(137.7)＞ハスラーNA(197.6)
スーパーハイト以外の主な現行軽乗用車と比較してもハスラーのNAはダントツで亀さんなんだよなー 心より御冥福をお祈り致します。
https://i.imgur.com/drMY96m.jpg
鳥山明さんに続いて、『ちびまる子ちゃん』のまる子を演じていたTARAKOさんが亡くなってしまった。 TARAKOってもうとっくに亡くなってると思ってた
さくらももこのほうか >>386
それはクルマを作る技術が各メーカー拮抗していればの話
デイズのターボがNAのワゴンRに負けるという驚きの結果を残した伝説のベストカー走行テストもある
はっきり言ってスズキの技術は凄いんだよ >>386
都合のいい数字摘まんでね？
ソース貼ってみ >>386-390
食欲は抑えられてる方の書き込みは禁止ですよ
○ジマのチラシTwitterで見なきゃいいね
ライブアライブは買いですか？
なんG民好みやなぁ 強力な美白クリームの効果
糖尿病で使う薬を飲みやすくしたもんで全然薬の副反応で、強く判定することも可能なんだよて分かっていればセキュリティコードや期限は適当で登録者数 839人 >>386
新型ロングをインド軍仕様に架装して納入しないのかな
マルチジブシーは先先代ベースだから入れ替え需要あるんじゃないの ジムニーターボとハスラーNAの加速がほぼ同じくらいなのに両方とも大人気
でもハスラーターボは売れてない
物事を客観的に見れない人って頭悪いよね トルクを求めて軽自動車を選ぶくらいだから頭悪いだろ トルクの無いＮＡハスよりトルクのあるターボハスを選ぶのは当たり前
貧乏人にはそれがわからんのですよ 今回は燃費が凄いよい
暖房つけなければ22くらいいくね トルクの高さと人気の高さって反比例してるよな
みんなが軽自動車に求めるものがパワーではないことがわかる YouTubeでターボ推ししてる人はそもそも軽自動車に乗ってないからね
俺なら普通車に乗るけどどうしても軽自動車に乗らなきゃいけないならターボがオススメって人ばかり 約4千キロでオイル変えて、6千キロで1年点検きてオイル変えた
代えすぎじゃね（割引とかあったけど金取られてる） 軽ターボに乗ってる人って本当は普通車が欲しいのに買えない人だろ？
そういう印象しかない
NAに乗ってる人は初めから軽自動車が欲しい人って印象
貧乏臭くて無理してる感じがしちゃうのはターボ乗りかなぁ
貧乏貧乏言ってるくらいだからよっぽどコンプレックスがあるんだろう >>402
確かに
NA乗りは車に興味ないんだろうなとしか思わないが
ターボ乗りは普通車買えない人なんだなと思ってしまう 別に軽が欲しくてハスラー買った訳じゃないからね
そもそも出発点が違うのよ。NAガイジとはｗ SUVが欲しいならハスラー以外にも良いのたくさんあるからな
間違いなくカローラクロス以下だしヤリスクロス以下 形が好みなんだろ
でも軽自動車にパワーやトルクを求める人は少ないから
NAを咎める発言ばかりしてると嫌われるぞ つかNAとかどうでもいいからNAガイジはワッチョスレに行ってくれｗ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ263台目【軽SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707898058/ 両方使えばいいじゃん
その日の気分でどうぞ！みたいな >>390
算数レベルの割り算で簡単に算出できるぞ
数値でも分かるようにハスラーNAは他と比べても段違いに鈍臭い加速性能なんよ
ソースは各車の諸元表
ハスラーNA 810kg/4.1=197.6
デイズ 840kg/6.1=137.7
タフト 830kg/6.1=136.1
N-WGN 850kg/6.6=128.8
N-ONE 840kg/6.6=127.3
ワゴンR 730kg/5.9=123.7
アルト 680kg/5.6=121.4
ミラ イース 650kg/5.8=112.1
ラパン 680kg/6.1=111.5 まさかカタログ数値並べただけで車の運動性能語った気になってるチー牛じゃないよね？ まさか専門板でそんな中学生レベルの煽りしないよね？ね？ ん？
820/5.9
139＋モータトルクだろ
どんだけ悔しいんだ ハスラーのノンターボは燃費に全振りした車だからね
加速なんて完全に度外視してんだから当然でしょ >>418
HV車のシステム出力って単純にエンジンの最大出力＋モーターの最大出力じゃない
さらに言えば、なんちゃってHVのハスラーはハイブリッドバッテリーも小さくてすぐに使い切っちゃうし、特定の条件を満たさないとモーター作動すらしない エンジン＋モーター＝「答え」じゃない！ ハイブリッド車の「システム最高出力」 >>420
どんだけ悔しいんだよー
実際に乗ってないからこんなこと言っちゃうんだよな >>413
普通車買ったらマウント取られる側だから軽ターボにしましたw ジャングルグリーンって廃止にならないかな？
これ以上増えるの嫌だな >>397
それ逆にターボ有りでなければ困る生活形態の方が貧乏くさいとなるよ。 てか軽自動車で過給機仕様云々を考えた場合、オレだったらヴィヴィオRX-RAやミニカ ダンガンといった弄り甲斐と遊び甲斐のある車両を対象にするね。 >>414
ハスラーの4.1ってどっから出てきたの？
5.9でしょ >>427
まあ、ターボじゃないと困るっていうかストレス軽減だろうな
高速乗ったり、登坂が多い地域なら、ハスラーじゃなくても軽はターボが欲しくはなる
けど街乗りなら荒い運転しないかぎり、NAでもストレスはそこまでかからん
アクセル踏むとエンジン煩いが、そこらへん気にするなら
軽じゃなくて小型以上にした方幸せかなとは思うけどね
とくにEVやHVにすると静粛性はかなり上がる NAハスラーのトルクウエイトレシオは810/5.9なので正しくは137.3
まあたしかに最下位に近いのは間違いないけどダントツ最下位なんかじゃない デイズには僅かに勝ってる イエローは夏に虫が大量にペッタンコしてくると
このスレで学んだ
https://i.imgur.com/pZeMpui.jpg 鳥山明がゼロからデザインした車を変態SUZUKIなら、いつか出してくれると思ってたのに…
ご冥福をお祈りいたします、、、 突き上げ改善で夏タイヤもインチダウンした人いる？
適当な店で目立ったキズもないワゴンR純正14インチ中古ホイールが4本セット（19800円）であったからつい
165/70R14インチのダンロップで一番安い夏タイヤと一緒に取り付け調整工賃込み44800円でインチダウンしたよ突き上げ消えて乗り心地は抜群に良くなった >>445
それは初代ハスラーだから2代目ハスラーは関わって無いよね 私も違う車種でレモンイエロー乗りたくて違う色と迷ってた時に羽蟻の記事とか見てやめたわ
お洒落だから一回乗ってみたい色なんだけど地方の田舎だからなぁ 都会だとそんなに羽蟻いないから大丈夫なのかな？ 街乗りはNAで十分
山などアクティブな走りを求められるシーンはジムニーがオススメ
ハスラーターボ？なにそれ？ 加速するぞ！加速するぞ！加速するぞ！加速するぞ！
加速するぞ！加速するぞ！加速するぞ！加速するぞ！
加速するぞ！加速するぞ！加速するぞ！加速するぞ！
加速するぞ！加速するぞ！加速するぞ！加速するぞ！ それぞれ好きなの乗ればいいでしょ
俺はターボ付きが良いけど 先発は大体3点では？
消えて欲しい
優等生売りしてただけでしょ。
ナンパを許せるオンマペンすごいな 俺は燃費がいいほうがいいからターボなしが好きだな
加速してもなんの意味もないけど燃費が良いのは意味があるし 劣等感過ごそう
そんなに劣等感があるなら普通車買えばいいのに 車なんて軽で十分だけど
いざ加速が必要となった時虚しく唸るだけのNAはさすがに無理
多少維持費燃費が良い程度何の意味も無い ハスラーはターボでやっと公道で後続をイライラさせない動力性能なんだって
「後続？私は法定速度で走ってますが？唸らせないアクセルワークで加速してるとやたらと信号で引っかかるけど別に私は急いでないし」って人のセカンドカーならNAで充分 >>464
なんだってって又聞きやめろ
NA乗っててストレス感じた事も迷惑かけた事もないわ
車種より運転してる人に依る
パワーがあるN箱でも年寄りや初心者だとノロノロ運転の奴いるし 城下町で5ナンバーフルサイズでも躊躇する
激狭い道が多い道路事情で200ccの140馬力トルク20kgの凡庸な普通車からハスラーのターボにダウンサイズしたけど
バイパスも走り市外にも行くメイン使いだから6.4→5.9kgに下ったNAハスラーのトルクは全く無理だった
小さくてもアバルト買うのは財布に厳しかった 近所使いのセカンドカーなら軽NAで別段支障ない
実際販売される軽の8割はNAなんだし N箱が公道で走ってる車の中でパワーがある部類と思ってる時点でヤバい >>463-469
先発は大体3点では？
消えて欲しい
優等生売りしてただけでしょ。
ナンパを許せるオンマペンすごいな パワー欲しいのに軽自動車wwwwwww
しかも目くそ鼻くそのNA煽りwwwwwwwwww
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊwwwwwwwwwwwww パワー欲しいのに軽自動車wwwwww
しかも目くそ鼻くそのNA煽りwwwwwwwww
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊwwwwwwwwwwww パワー欲しいのに軽自動車wwww
しかも目くそ鼻くそのNA煽りwwwwwww
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊwwwwwwwwww クラスに居るよな
カースト下位の雑魚軍団の中で何か威張ってるオタクw
あれみたいwwwwwww パワー語るなら普通車を買ってから言えよwwwwww
軽でwwwwwターボwwwwwwww 軽ターボなんてダイソーに売ってる100円のおもちゃレベルだろwww
それがタダで配られてるハッピーセットのおもちゃをバカにしてるようなもんwwww
レベルひっくい争いwwww
ダッセーwwwwwwww >>477
でもみんなが求めてるのはハッピーセットのおもちゃなんだよね
ダイソーの100円のおもちゃなんて誰も買わん バカ「軽は原付きに抜かれる(ｷﾘｯ
バカ「だから軽ターボを買う！ ←バカ パワーにこだわりがあるなら「黙って」ターボ買ったほうがいいぞ
NAはパワーが～とか人に言うなよ
聞いてるほうが恥ずかしいからw こだわりないから軽NA買います
→ うん、べつにいいんじゃない
NAは遅い！こだわりある僕は軽ターボ買います！
→こだわりがあるやつは軽なんて買わねえよイキり陰キャが ター坊が我慢できずに出てきたぞw
ギャハハハハハハハハハハハハハwwwwwwwwwwwwwww ほーら、我慢できないでちゅねー
加速しないと我慢できないくらいでちゅからねーw 我慢できず本スレに戻ってきちゃうNAガイジワロタ
そんな暇あったら過疎スレで自演してきなよｗｗｗ ターボエンジンをつけて町内をギンギンにブッ飛ばすチリ紙交換車〜♪ >>387
この画像をステッカーにする事って出来るかな？ アクティブイエロー試乗車やけど夏に親父にハスラー譲ってワイはスペーシアギアターボの赤買うわ
新車だろうがこんなボロ車２度と買わねー ここのターボ無し叩きって、なんか自動車のことろくに知らないミーハーって感じがするな。
ちなみにターボに拘っているわりには、そもそもオフローダー志向のコンセプトなのに、MT仕様すら無い現行モデルを対象にして何を目的にハスラーを選択してるんだ？って話だわ。
オレだったらオフ攻めの趣味車要素としてMT仕様がある先代の方を選択するわ。
先代であればターボ無しでも、現行モデルのターボ仕様と同等の加速性能があるしな。 >>494
オフ攻め＝ジムニーという発想しかない時点で、お前さんがろくに自動車のこと知らないミーハーでありオフ攻め経験皆無なことが丸わかりだわ。
ちなみにオレが主に遊んでいるオフ攻めは、ガレ場などの隆起強固地盤ではなく砂地や砂礫氷雪などの軟弱地盤だよ。
要するに車重が重かったり前後車軸懸架だと不向きなオフ攻めが目的なんだわ。 >>494
ついでに聞くがオフ攻め目的が無いとしても、そもそも加速ガーと煩いわりに何故現行モデルなんか選択するんだ？
先代ならターボ仕様にMT仕様が無いとはいえ、加速性能が現行モデルとは比にならないほど優れているぞ。 新店オープン記念でご契約の方に「選べるギフトカタログ」が貰えるらしいんだけど一向に貰えない。店舗の営業に聞いたら店長が中々発注しなくて、、みたいな感じ。
こういうのって詐欺とかにあたるんかな？ >>498
それフロントのカウンターウエイトを組んでない上で、駆動輪側に余計な重量物を組んだ結果の事故だな。
そしてトラクターの使い方をろくに知らない素人の取り扱いか、後進国故に知識自体の乏しさが要因の一つになっているな。 ぽよんとかいうババアが値上げ後の見積もり動画出してたな 【速報】5/24発売! マイナーチェンジするハスラーについて解説。価格・納期についても聞いてきました。
https://youtu.be/f5B0QN4IR50? WAIS-IIIで情報が古いし書いてるのが発達障害の疑いでWAIS受けた一般の人で特に知識があるわけでもないし
項目間のスコアの差が大きいと発達障害の疑いがあると言われてるよ程度のことしか書いてない パワー欲しいのに軽自動車wwwwwwww
しかも目くそ鼻くそのNA煽りwwwwwwwwwww
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊwwwwwwwwwwwwww パワー語るなら普通車を買ってから言えよwwwwww
軽でwwwwターボwwwwwww バカ「軽は原付きに抜かれる！(ｷﾘｯ
バカ「だから軽ターボを買う！！ ←バカ ターボに乗ってる俺カッケー！！
ブンブンブーン！！ うちのNAハスラーを点検に出して、代車でターボ4駆が来たんだが…
これでも充分とはいうものの、街乗りでもやっぱり差を感じるわ
燃費が悪くてすぐにガス欠する感じ
何度も給油すれば走るけどガソスタ行くのが面倒
やっぱり燃費が悪い車は損してる気がするし加速に意味を感じない >>515
初代のNA4駆からJスタⅡ4駆ターボに乗り換えたが前より燃費いいぞ
以前は月3回給油してたが今は月2回で済んでる
リッター辺り2kmくらい燃費伸びてる 訳あって現行NAから現行ターボに乗り換えたが給油頻度はほとんど気にならない程度
NAに乗ってた頃は過不足無く乗れて十分だと感じてたけど、先週六ヶ月点検の代車で半年振りにNAに乗ったら我慢出来ないくらいトロ臭さを感じたわ https://youtu.be/lqktBP2-gUY
ターボとNA 比較レビュー動画
ターボはNAよりもリッターあたり燃費が5悪い！ 5×27(ガソリン満タン) ＝135 !
ガソリン満タンで135kmも走れる距離に差がついてしまう！
もはやターボ車は欠陥車
街乗り使用で乗ってるやつは馬鹿か低IQ どちらかと言えばブンブン唸りながら走ってるのはNAなんだけどな タフワイルドじゃないターボでイキるとか恥ずかしくないの？ まあエンジン回すのが嫌だからターボなんだが
そんな事はターボ買えないNAガイジには理解の外よ ターボはタービンが2万回転くらいしてるし
オイルはエンジンと共有だからすぐ汚くなる
ブンブン！ 新型のターボはR06Dを元にしたターボになるのか？ >>533
坂道は走らず平坦路だけなら使えるらしいぞw リッターあたり燃費マイナス5は犬のうんこ以下だわ
はっきり言ってゴミ
ターボは坂道を走りまくる人じゃないとなんの利益もない >>523
定員フル乗車だと坂を登らない車は欠陥車ですか？ 加速すると危ないじゃん
危険運転迷惑ターボ野郎は死ねよ 折角ワッチョイ立てたのに過疎り過ぎて戻ってきちゃうキチガイNAくんワロタ 14時間生放送で黄金のリリース日公開かな
それはそれとして去年やったように騎士団コメントでキモいのあったら時間指定で保存しておくか
14の熱意が冷めた人には効くだろうし 自演が嫌いなだけだからワッチョイスレは見逃してやるわ
荒らしたいなら勝手にどうぞ
勘違いしてるようだけど俺が立てたスレではないし自演出来るこのスレが壊れればあとはどうでもいい 統合失調症だから
お前が立てた！って勘違いし続けるんだろうな
違うからさっさと荒らしてこいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
