軽自動車のオイル Part24

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/03/12(火) 00:03:34.64

次スレは、>>980あたりで立ててくれ

前スレ
軽自動車のオイル Part23
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1707309293/

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/29(月) 12:04:28.39

素人が直接オイル回収に出してさらに金もらえるなら、
使用済み天ぷら油混入させて水増し（油増し）したり、
もっと酷いのなら油以外の廃液入れてかさ増しして
金ブン取ろうとするDQNが出てきても不思議はない
オイル回収は素性のしっかりした整備工場経由で行う方がいいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 00:48:14.28

ちょっとぐらい不純物なんて混入してもいい、精製する奴が頑張ればいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 17:29:33.07

地溝油やん(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 14:35:00.22

ちょっとくらいの汚れ物ならば残さずに全部食べてやる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 21:49:00.89

ミスチル古いw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 14:52:45.81

10日からASTROのセールでOILフィルターがセール価格になるけど、セール価格でも440円にったんだな。
昨年はセール価格で330円だったのでまだまだ上がっていきそう…。

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/04(土) 19:44:03.74

オイル高すぎ気軽に交換できない世の中になってしまった

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 19:48:07.53

ビッグモーター100円てもうやってないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 20:04:10.99

5W-20,5W-30指定のターボエンジンだけど
夏は比較的安い10W-30でいいかな？

https://i.imgur.com/3CqgCzP.jpeg

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 20:16:59.49

作業を見てないと交換してるのかも怪しいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 20:17:28.77

>>434
SLは草

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 20:26:06.51

>>436
そんなの気にしたことないわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 20:30:45.25

タイミングチェーン車しか持ってないのでSP以外はお断りです

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 20:51:41.43

その問題なら0w20とかの低粘度オイルしか問題無いから10w30とかには関係無い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 21:03:37.38

1台は軽じゃないけど直噴ターボだからLSPI対策考えてやはりSP以外はお断りですSQはよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 21:54:53.12

>>434
このグレードなら壺って呼ばれとるオイルが安定ちゃうんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 21:57:58.47

>>441
これかな
ちょっと高くなるね

https://i.imgur.com/L5Sk0NH.jpeg

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/04(土) 22:22:16.96

>>442
これやわ
ワイはホームセンターの売り出しで20L9800円で買うたな
5w-30の車に入れとるけど特に問題は無しや
楽天スーパーセールとかアマゾンの特売に交換時期が重なったら、櫻精油所の訳ありオイルあたりがええんちゃうか
一応全合成油やから、ちょっと燃費がええような気がする
ペール缶買い、自力交換が前提やが

警備員[Lv.8][新苗] · 2024/05/04(土) 23:40:20.83

>>437
古いエンジンは気にしなくていいw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/05(日) 13:11:48.24

いろいろ値上がるこの世の中、
ならばと試してみたが
オイル交換は
一年または、10000kmに一度の交換で充分だった。
風評につられて早期交換にこだわる必要もない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/05(日) 15:02:48.71

いつから試して何年後、何万キロ後の結果かなのか気になりますね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/05(日) 19:45:01.67

軽なんかオイル交換安いしさっさと交換して快適が良いわ
好きなだけ換えても小型車1000ccとの税金差額にすらならない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 12:46:08.18

>>436
SFで十分高品質だったんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 13:06:27.96

タイミングチェーンの車はSPにしとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 16:29:46.75

オイルを1.5倍高価な高級オイルにして、
交換スパンを2倍に広げれば、
今よりも費用を抑えられるし、
店に行く手間も少なくできるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 17:36:50.16

高いオイルは燃費も良くなるから安いのとトータルコストは大きな差はない

警備員[Lv.9][新苗] · 2024/05/06(月) 18:25:23.61

ウルクリからペンズプラチナムにして燃費向上と静音化を初めて体感したので上級オイルの謳い文句も嘘じゃないって今ならわかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 19:14:58.65

>>449
SPなんて存在しなかった2006年式でも？

https://i.imgur.com/OJhKT96.jpeg

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/06(月) 19:55:34.88

みんなもう見た
増満自動車の最新作
めちゃ有用情報だった
ここのひとなら絶対楽しめる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 19:58:11.22

>>454 sp規格に興味わいた

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 20:18:33.40

増満の動画はオイル云々以前にメーカーがタイミングチェーンの不具合を内々で処理したツケをエンドユーザーが支払ったって動画だと思った
2006の日産車を買って20000kmに一度のオイル交換で160000km不具合無かったから問題はタイミングチェーンなんだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 20:34:00.70

増満の動画のコメント見てると
メーカー各社からチェーンの伸びの問題があったから
2000年代後半からsp規格でのチェーン摩耗対策が
追加されたんだろうなと思った

最初sp規格のチェーン摩耗なんて頻繁に起こるかと思って
ｓｍやｓｎで軽だから十分だと思って使ってたから
ちょっと考えを改めた次第です

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 21:38:27.17

増満自動車の新作見てきた！暫く更新なかったから辞めちゃったのかなと思ってたけど健在でよかった
KFエンジンの白煙＆オイル食い問題のその後待ってるんだけどもう辞めちゃったかな…

しかし動画のデイズ酷いな、エンジン内部の見た目はキレイなモンなのにチェーンがあんなにダルダルに伸びるなんて…明らかにメーカーの設計不良
プラグやピストンが真っ黒なのはバルタイが崩れたせいなのか違うのかもちょっと気になる
もしかしたら燃焼状態が悪くてカーボンが増えたから異常摩耗したのかもしれない
オイル管理の実態が聞き取りできてたらより参考になったんだけど…

本来SP規格は欧州のダウンサイジング直噴ターボでLSPIとカーボン発生量が多いことからチェーン摩耗対策を施した結果なんだけど
ポート噴射NAでも設計が悪けりゃチェーン摩耗が致命的になることが分かったのは収穫ね

やっぱりSP以外意味ないよ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/06(月) 21:53:34.24

俺も動画見たけど、あの時代なら純正指定はSN級でしょ　どう見ても日産のタイミングチェーンの設計強度不足だと思う
まぁ日産だしな　信用できるメーカーではない　オイル云々以前に日産車なんか買うのが間違い　ダメダメ三菱と日産のコラボ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 00:01:27.17

長文＆自作自演とか勘弁しろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 01:18:44.65

他のメーカーでも起こりうることなのでなにも三菱のエンジンだけがそうなるとは限らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 11:11:01.20

SP規格が出る前のタイミングチェーンは注意しておけって受け取った

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 11:14:30.79

K6Aでも同じことやってそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 11:17:12.21

日産はK12マーチの初期でもサイレントチェーンの異常伸び不具合出てるからな
あの時代は油膜の薄い0W-20指定と貧弱なチェーンの合せ技でよく不具合起こったんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 18:55:36.57

トヨタに比べて日産はトラブル多い印象ある　新車価格を抑えてメンテナンスでボッタクる戦術に見える
特にOEMで他社も販売してる車種なんかは、日産が押しなべて一番安い価格提示してくる　もちろんメンテナンス代は高い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/07(火) 19:21:17.30

また昼寝してなにもしなかった、死にたい

警備員[Lv.1][新初] · 2024/05/08(水) 01:13:27.90

日産三菱はしれっと対策チェーンに変更してやがった
よく言うメーカー純正オイル入れときゃ間違いないってのはやっぱ疑問だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 12:17:28.68

こんなイメージ

トヨタ　
車本体：高い、値引きなし、
アフター：良い、ただし高い
質：安定している、ただし高い

日産
車本体：そこそこ、ただし値引き大きい
アフター：まあまあ
質：当たり外れが大きい

ミツビシ
車本体：高いのはいいけど、安いのは・・
アフター：殿様
質：関わる者が酷い

マツダ：値引きで勝負
アフター：さびしい
質：よう分からん

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 12:47:47.02

車関係の仕事してるけど今のトヨタに高品質な印象無いな…。

コストカット故に、700万のアルベルの塗膜剥がれや、同アルベルやエスティマ搭載の中華製2.4LエンジンのOILの異常燃焼、1000万超えのレクサスLS460のバルブスプリング折れのトラブルとか…。枚挙に暇がない位の当たり外れ出ない『設計もしくは製造上トラブル』が多いからね…。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 19:03:06.35

>>469
それってトヨタだけの問題じゃなくて工業製品すべてがそんな感じじゃない
昔は解析とかが簡単じゃなかったからマージン大きくて過剰品質だったけど今はギリギリまで最適化するからちょっとの変動で不具合が発生する

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 19:04:09.07

クルマ興味ない奴はとにかくトヨタ買っとけば間違いないって信じてるからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 19:21:12.65

>>470
いや、トヨタがしでかすことって目立つデカいことなんよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 19:34:04.99

>>470
実例で根拠を示したんどけど…。
貴方のお気持ち表明じゃなくて、そう思う根拠を具体的に示さないとだめじゃね？

それこそ、ひろゆきのそれってあなたの感想ですよね？やでw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 22:29:49.85

マツダの新車は値引きで勝負の時代じゃないけど　それ20年くらい前のイメージだろ　ただし値落ちが激しいのは同意
ホンダは値引き少な目　スズキはホンダほどじゃないけど軽主力メーカーだから値引き渋め
スズキ車のOEMを日産で買うと、やたらと値引いてくる　ただし後のメンテナンス代はぼったくり
ダイハツは不正しながら古い設計の車を高く売るイメージ　ただしトヨタ系列なので内装だけはいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/08(水) 23:31:24.83

>>426
そういう事しない個人や業者からは高くで回収してくれるのよ
ドラム缶貯めるのに1年かかったけど…

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 02:10:20.94

鉄則　sp入れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 09:35:22.46

>>474
内装だけはいいってか内装だけしかアップデートされてないからなw
今もエンジン型式KFとか、知ってる奴なら新車で買わんでしょw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 09:48:07.17

あ～コストの関係で（生産設備の流用等）で型式は変わってないけど中身は現行タントから新型エンジンだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 11:28:19.38

タントはプラットホームも新設計だね
逆に新型NBOXはエンジンもプラットホームも旧型の流用ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 12:01:28.98

律儀にエンジン開発してんのスズキくらいか？ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 12:32:51.62

CVTだとエンジン回す楽しさもなくてオイルもなんでもいいやってなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 15:05:03.40

軽自動車に6AT押し込めねぇのかな…

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 15:27:20.08

何の為にだよwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 15:28:39.47

スズキのAGSにホンダの6速マニュアルを組み合わせればあるいは…

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 15:33:30.72

AT推すのはCVT大嫌いだからに決まってる
スズキが小型車用6AT持ってんのよ、アレをどうにかだな
ホンダの6MTは各社MTグレード用にパクれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 15:34:30.98

スズキっていうかアイシンの6ATか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 20:07:14.40

毎回千円で交換してもろとるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 21:06:31.20

>>485
ATの話は違うとこでやれよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 21:59:31.30

車両重量が軽い軽にはCVTの方が燃費効率良いと聞いた

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/09(木) 23:46:32.94

ローギヤードなMTだと変速のたびに後続車が迫ってくるからなあ。変速時の空走時間考えたら通勤かっ飛びにはCVTターボ一択だわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 00:15:30.87

目に見えて車間詰まるって、どんだけ変速下手くそなんだよ
クラッチ切ってつなぎ直すまでの失速なんてほぼ空走なんだから殆どねぇよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 00:26:08.84

>>490
ほんとほんと、あらゆる場面で余裕～困ったことがない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 00:26:28.76

>>491
いやそういうヘタクソ911乗りの後ろについたことある
変速タイミングで毎回えらく速度が落ちるんだわ
すげえ後ろ走りづらい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 01:32:34.23

そんなレアキャラの話出されてもな…MTしかないWRX STIとかタイプRとかの後ろ走ってもそんなどんくせえ奴見たことないぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 04:12:28.30

軽のオイルの話しろや

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 05:46:54.99

こまめに変えてれば鉱物油のSNだろうが問題ないと言ってるのに何を神経質になる必要になるのか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 07:31:57.60

やたらゆっくりシフトアップしてるの結構居るけどな
大切にしてるのか初心者なのかは知らんけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 07:33:39.37

なんでこいつら脱線したら延々と違う話するんだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 10:06:27.15

>>495
お前がなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 10:34:00.53

>>499
むしろお前がしろやwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 10:41:44.74

2～3日前、自分の前を走ってた初代か2代目のワゴンRが
オイル上がりなのか、マフラーから薄っすらと白い煙吐いてたな
走行中、ずっと吐きっぱなし

その前は、先代プリウスが発進時のみ、
マフラーから盛大に白い煙吐いてた
こっちはマフラーに水が溜まってたのかな？
それにしては、昔の触媒なしの2ストエンジンみたいに吐いてたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 17:21:05.27

軽のオイルなんて何でもええやろ
一番安いの入れとけや
ブンブン回さんし、大して変わらんて
500kmも走ったらどれも真っ黒や
5w-20だの10W-30だのの粘度だけきいつけとけばokよ
5000kmに1回変えとるわ1000円や
2回に1回はフィルターや1500円や
1000円2500円1000円2500円や
それで完璧や👌

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 17:52:49.51

軽のオイルだから気を付けなければいけないよ
何故なら普通車よりも高回転まで回すからね
高回転回すとエンジンの寿命は短くなる
オートバイが短命なのはよく知ってるよね
だから良いオイルを高頻度で交換することで長持ちさせる事ができるんだ
分かったかい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 17:56:40.74

俺は800円、1150円を4000kmサイクルだわ
安かった頃のキャッスルペール缶＆アストロフィルター様々
今だとどちらも値上がりで1回1000円以上になっちゃうなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 18:09:24.58

まーた安物ジマンが始まった

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 18:09:45.35

軽だからこそ、オイルにはこだわらなきゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 18:31:32.04

キヤッスルは安くて高性能だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 18:33:52.90

キャッソーって呼んでる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 18:34:10.90

カススルー

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 18:39:43.39

大量生産と広告費ゼロによる低価格、第二純正の信頼、このコスパに勝てるオイルはそうそうない
無論SP規格準拠、下手なVHVIより断然良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 18:56:13.07

トヨタ純正5w30の4l缶使ってるけど、ペール缶ないから今度キャッスル試してみようかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 19:13:01.55

2ストのジムニーを何年ぶりか見た

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 20:47:29.95

>>503
悪いオイルってのが市販の中で無いから
良いオイルと安いオイル比較して、同じ距離で交換し
どれだけ長持ちしたかのエビデンス無いがな
あんさんの思い込み

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 21:00:32.70

そもそも同じ仕事させるなら高回転が必要かもしれないけど車自体が軽く、高速運転で高負荷ってことも無けりゃ、普通車に比べてどうこう言うのも変な話だな
オイルより乗り方を考えるべき人が多いかも
特に燃費の悪い人は要注意かもしれないね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 21:31:47.40

何か理由があってSPグレード使えって言ってたな
理由は忘れた

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/10(金) 21:33:23.43

>>515
>>457見ろ月曜の話やぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 06:14:52.88

>>515
LSPIとは、『Low Speed Pre-Ignition』の略称で、ガソリンを直接シリンダー内に噴射する直噴エンジンで起こるトラブルのことです。
点火前の不完全燃焼・ノッキング（異音や振動）などの異常燃焼が発生し、この回数が多いほどエンジンへのダメージが大きくなります。
SNでは24回程度起こるとされていたLSPIが、新しい規格であるSPでは、ほぼ0回となったことで注目を集めました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 07:25:01.82

>>503
なーに、回さなければどうという事はない

**阻止押さえられちゃいました** ころころ · 2024/05/11(土) 07:27:29.22

トライアルで最安オイルはなんとなんと4L/1590円税込！
このご時世圧倒的コスパを誇る！

なおSL(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 07:52:36.23

>>517
直噴エンジンはウンコだからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/11(土) 12:43:15.15

直噴は煤問題さえ解決すれば素晴らしいエンジンだよ
EGRとかやってるせいでインテークに煤溜まるのでEGR辞めればいいのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 08:59:19.90

>>516
3歩歩いたから忘れてたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 20:04:29.17

>>515
こまめに買変えてれば問題はない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 20:04:44.40

酔ったか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/12(日) 20:05:30.59

>>520
まさに直糞wwww