>>308
仕事でお客さんの車を触ってると解るよね…。
確かにメーカー推奨の10,000km～15,000kmのオイル交換サイクルでも10万km前後時点でトラブル症状が出る事は少ないけど、フィラーCAP外して見えるカム等にはびっしりとOIL焼けとスラッジが有るからね…。他方で3,000km前後で交換していた車両はソレがない。
なので、10万kmを超えても長く乗る積もりなら早目の交換サイクルした方が良いに決まってる。