【ダイハツ】ハイゼットトラック 41台目【軽トラ】
そうか
高さ制限もあるんだな
ジャンボで4mのパイプをアオリの中に入れて運んでるわ
大型トラックが走れるんだから高さで当たる所はないし >>597
たぶん安全運転してる限りは無問題と思われ
そもそも荷台に人を数人乗せても大丈夫なんだからな
まあほどほどに・・・ということなのかと
そもそもやぐらを組んで上に重心持ち上げる方が遙かに危険だからな、
法制度は臨機応変に判断して賢く解釈するのが本当の実のある運用 ハイゼットジャンボにサンルーフ付き有るんか?
バベストとかの社外か? >>599
バベストのもルーフにプレスラインあるから普通には付かんけどね そもそも貨物車だよ?
そんな無茶な運転する人居るの? >>600
なんか、TVのイタズラ番組に出てたわ
スライドじゃなくて反転と言うか
後ろ側にヒンジが有って後ろ側に倒れるスタイル…
一応雨漏りとかしないようにウェザーストリップ?とか付いてたみたいだけど バベスト自体も売れなかったのか小売部門やめちゃったからなぁ… >>591
ラダーフレームであることと、キャブオーバーレイアウトによるクラッシャブルゾーンの多さと、キャビンの乗車部位強化と、オフセット衝突ではなかったことが要因になるのかな。 衝突したのが運転席側に当たらなかっただけの事
運転席側ならダメだった 大型トラックと衝突
https://i.imgur.com/KB2Ao05.jpeg
軽トラックの運転手は骨折する重傷
命に別条はなし 不正とか言われてるけど
なんにも壊れないよ。
ダイハツは昔から丈夫だからね。 >>612
それな…吊られちゃったゴメン(´・ω・`) >>611
不正というか、手抜きなんだと思う。
問題点の指摘があるのに
まったく改善する気がないとかね。
カーゴのシートの角度が寝すぎな件とか
ダイハツ全般のエアコンの問題とかね。
部品サプライヤーの問題じゃなくて
その部品でOKとしてしまっているのが問題。
改善の芽を摘むようなことばかりしてた 左様
その点が客目線で素晴らしい成果を上げているスズキと180度違っている
技術力においても信用度においても将来性においても必然的に差が付くわな 今朝のニュースの
軽トラにクマが突っ込んでくる映像
なんでエアバッグ開かないのか不思議 あの程度で開かんやろ
自損事故みたいなもんやし開いたら修理代高なるやん ドライバーの体がハンドルに叩きつけられるような衝撃じゃないと作動しないでしょ
あの程度で作動されても困る エアバッグは展開するには決まった方向に決まった加速度が必要だから… てか、ひと昔前の
エアバッグの無いモデルなんじゃね?
って思ったけど、違うの? >>604
ラダーフレームと思ってる人が多いけど
溶接してしまって剛性体になってしまってるから
モノコックと同じ扱いだよ。
一度ねじれたら、元に戻らないでねじれたままになってしまう。元に戻るのがラダーフレームの長所 サンバーはピュアラダーフレーム車
だからコーナリング性能が高い >>624
ビルトインラダーなんだろうけど
ローダンプとか見るとアクティみたいな荷台の上に架装するタイプじゃ無いのな アクティは荷台も構造体のモノコックみたいなもの
ハイゼットの荷台部分のフレームは独立してる
キャビン部分はビルトインみたいなものだから完全なフレーム構造じゃないけど サンバーのストラットタワーなんか細いよ
肉厚があるのかもしれないけど、ホイールハウスと一体のハイゼットの方が剛性はありそうには見える もうすぐ2回目車検、1回目の車検の時にスリーラスターってのをやってもらったんやけどあれはあかんな
2年経った今になって初めて下に潜って見たんやけど施工がいい加減過ぎや
次は自分で普通のシャーシブラックにするわ N-BOXはワイパーゴムが特殊。
ホンダはほんまもう… エアコンが載ってると思うから腹が立つんだぜ
ただの送風機だと思えば腹立たない。 ハイゼットトラックにはエアコンレスという選択肢がある以上その言い訳は通用しない
エアコンの装備に金払ってるんだから 冬の糞寒いときからエアコンキチガイがわめいてただろ
もう飽き飽きだわ
キチガイの相手いつまでしてんだよ、バカどもが 現在公開中の劇場版「名探偵コナン100万ドルの五稜星(みちしるべ)」
久垣弁護士を殺した犯人はS210Pハイゼットトラックに乗り逃走する(ネタバレ)
他にもムーブキャンパスも登場するぞ
劇場でよく観てみよう! エアコンはS200Pパネルバンのヤツがフィルター無しで
海苔の養殖網みたいにホコリやら砂塵がコテコテに着いてしまって
ドレンが詰まって助手席側のフロアマットが水浸しになって
自分でグローブボックス外してホコリを取り除いて一時冷風が出たけど
ブロアファンのモーターに砂塵が溜まってるのかブロアファンが止まりだして
ダッシュボードを叩いたらモーターが回ったりしたけど完全に止まって交換して
ブロアファンモーターのブラシの摩耗と砂塵が溜まってコテコテやったわ
S210Pはセンターの下の方で外しにくくて難儀した
今のトラックもカーゴもエアコンフィルター有になり
ブロアファンもエバポレーターの位置もグローブボックス側に寄せてあって
まだ作業しやすいはずですよね
ブロアファンのモーターが砂塵やホコリとは無縁の全密閉モーターなら
そう簡単には壊れないと思う GW観た映画で「名探偵コナン100万ドルの五稜星(みちしるべ)」
「OPPENHEIMER」もよかったけど
尼崎を舞台にした「あまろっく」が良かった
鶴瓶師匠はアドリブなのか演技なのか分からない以上に
女優の江口のりこさんは素なのか演技なのか分からない怖さがある
エンドロール手前では尼崎閘門から大阪湾へ出ていくシーンがあって
阪神高速湾岸線の先には尼崎市船出のダイハツ尼崎埠頭がちょっとだけ映ってた >>642
「小さくなっても頭脳は同じ 迷宮無しの名探偵 真実はいつも一つ!」 S211P乗ってるけど
そろそろエアコン周り一度掃除してみたいと思ってはいるけど調べれば調べるほど手出せなくて辛い
何で交換可能なフィルターつけてくれなかったんだ・・・ ダイハツは最近いろいろあったけどハイゼットジャンボが欲しかったから発注したよ
値引きは総額で10万くらいだった
もっと値引きしてもらっている人もいるんだろうけど自分にはここが精いっぱいの交渉かな
今からの注文だと納車は8月の上旬て言ってたからそこそこ注文はあるんだろうね
8月からはハイゼット仲間になるんでよろしくお願いします オプション色々付けるなら(特にナビ)ある程度の値引きは出来ると言われたが
ほとんど何も付けなかったからか粘っても5万引きだった スマアシ付きオプ盛り盛りの中古で十分よ
買って一月もしないであの大騒動になりましたがね、、
スパキャリはいい出物なかったから選択肢なかったけどさ スーパーキャリイは3月~4月にマイナーチェンジしてるから流通も減ってたのだろうねー
Xリミテッド出して直ぐにマイチェンで生産調整してたけどなんの意味があったのか?在庫整理か? スパキャリはサイドからの見た目があかん
車内の使い勝手はよさそうやけど、車は外観や ジャンボも同様だけどキャビンがデカいのにハイルーフにもなってるから余計に重たく見える
標準ルーフだったらスッキリ見えるのになって思うわ
標準ルーフでも十分高さがあるからハイルーフはいらない ダイハツ「だがその意見は聞けない。皆高い空間を望んでいる」 >>659
車の製造ラインを知らなそう、ってかガキでも知ってるぞ 無駄に背の高いバイトワゴンで何か変な味をしめたのかな?としか思わんけど
高さが低い方が使いやすい現場も有って
アクティの低さは良かった。 個人的には標準ルーフのジャンボなら買わなかったし乗れなかったわー
格好はどうあれスーパーキャリイもハイルーフのみなわけで、
このスレの逸般人の方と一般人の嗜好は違うだけなのでは? 標準ルーフの軽トラとかってスバル時代のサンバーとかだけじゃね? 赤帽とか軽配送で長距離走る人は標準ルーフにデフレクターとかいましたけど、赤帽サンバーのハイルーフもいましたよ? 663だけど
なんでそんなに単一思考なんだか、近年標準ルーフが存在した軽トラって事な
狭い軽トラをどこに空間伸ばすかって言えば高さ方向しかないから当然の結果だし、普通はあれで標準だと息苦しく感じるから敬遠するだろ
だから他のメーカー作らないとかそんなんだろ
どうしてもやりたいなら好きに屋根カットしたりすればよい >>666
ハイゼット トラックもキャリイも標準ルーフありますよ?
ジャンボやスーパーキャリイにないだけで ジャンボ以外はほとんど標準ルーフでしょ
ハイルーフはまず見ない 軽トラのハイルーフしか売っていない地域が有るのか? 田植えで汚れた軽トラを高圧洗浄機で洗ったら簡単に汚れ落ちて楽すぎだ
乗用車ならやらないけど軽トラなら多少手荒に扱っても気にならないな >>671
それが気にならないって言ってるのでは・・・? てか高圧洗浄機自体によっては
洗車用の洗剤付けれるアタッチメントとかあるし
普通に問題ないのでは?
自宅洗車グッズの一つだと思うけど うちの近くじゃずいぶん前に高圧洗浄でやるタイプのコイン洗車場は無くなった あれは洗浄と洗浄のあいだの手洗いで時間とりすぎる奴らがいるから ペンキ屋が使う古い塗装剥がれるレベルの高圧洗浄機だと嫌かな。
ケルヒャーくらいなら特に問題なくね? こないだ初めてケルヒャー使って見たけど、数ヶ月以上放置した水垢とかはほぼ取れないんだね…
ガラスコーティングしとけば高圧洗浄機だけで汚れ落とせるんかと思ってた 傷とか付くような大きな粒の粒子は流せるけど
膜みたいな汚れは落ち難いから
砂や泥を高圧で落として泡ぶっ掛けてスポンジで洗ってホースで流して拭き取るって流れは必要かと思うよ。
端折るとしたら洗剤は端折れるかも。 尼のタイムセールで安かったLED
入れたらAM聞けなくなった
んなこたーないとかレビューしてるのは桜か? ハイゼットというかダイハツ車自体を初めて買ったのだけど、ライトをオート設定にしていると、なんでハイビームまでオートにしてしまうんだ?
前に車が走っている時でもハイビームしているような気がするのだが、そのときは本当にオフになってるのか?そうでなかったらとても迷惑だろ >>687
なんかそういう裏コマンドみたいなのを使うのは怖いんだが
というかいま新車で買うと大体こうなってるもんなの?ハイゼットだけ? ライトは走りだしと連動はともかく
エンジン始動と連動は止めてほしい
せめてDレンジと連動とかにしてくれ ちゃんとライト点ける人間からするとオートライトは余計なお世話
納車されたら解除しようと思ってる >>692
現行のは保安基準でオートライト必須になってる オートライト自体はいいけどなんでハイビームにするんだよと たまにライトつけていない車をみても、このオートハイビーム仕様が嫌でオフにしてつけ忘れてしまった人だと思うようにしている >>693
オートライトのセンサーを明るくすれば昼間と勘違いしてオートライトは働かない >>697
1,000lux未満になったら2秒以内に点灯しないと整備不良で検挙される可能性が高いけどね 検査するのは車検の時だけ
普段誰がオートライトなんか検査するんだよ センサーのカバーを半透明のに変えるだけで感度鈍化しますよ?
いくつもの会社から出てます ライトは早めにつけてくれた方が他車からの視認性良くていいけどね
最近はledのライトが明るすぎて対向車がロービームなのかハイビームなのかわからないから気にしないようにしてる 夜に出かけたり帰ってきた時に迷惑だから正面の家を照らしたくないんだよな
今はオートライトの付いた車はないけど買い替えたらもれなく付いてくる
動いた瞬間に点くから困ったものだ >>702
隣が近いと気を使うかもね
自分の家の周り5000平米くらいが自分の土地の田舎民なんで全く気にしたことなかった 実態を知らない都会民「隙あらば自慢かよ」
実態を知ってる田舎民「乙(大変だなの意味)」 オートハイビームは30km/h以上からだから
出かける時や帰ってきた時に隣家を照らす事ないだろ なに言ってんだ
オートハイビームのことなんか言ってないだろ 隣の家も夜ならカーテンとかしてるだろ…
窓際でプレーしてるならまぁ見えたところで文句は言わんだろうし まじでオートライトはつけたままでハイビームだけを止める方法はないの? >>709
裏()コマンドすればいいだろ?
わざわざメーカーがオートハイビーム切るために用意したコマンドなんだから >>711
納車時にディーラーオプション沢山付いてきそう 軽トラのオプションをなんだかんだで25万もつけちゃった(`・ω・´) ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた
「大発・だいはつ」から
現在はトヨタ自動車の100%連結子会社である いまの新車のハイゼットってイモビライザーはついていないのか? 無線機用のバッ直電源ケーブルを室内に引き込む経路はどこからがいいですかね 床に水流して洗ったらステアリングの下に砂が流れていってジャリジャリする
今のは入らないように改良パーツになってるらしい
軽トラなのにそんな事も想定してなかったのか 作業車にプッシュスタートやLedブレーキランプ採用するようなメーカーやぞw