【どこでも】JB23ジムニー222台目【走るよ】
そうなん?
まだ10800円組は13年超過発生してないでしょ ちょっと質問よろしいでしょうか?ブレーキパッドって1万kmで大体1mm減るのが目安なそうですがディスクブレーキとドラムブレーキ両方ともを指すのでしょうか?
ジムニーは前がディスクで後ろドラムですよね?この場合リアのドラムはフロントより摩耗しにくいみたいですがそこら辺よく分かってません
前回車検時にドラム残り4mmだったのでそろそろかなと思ってるのですが 要交換かどうかは実車をチェックしなきゃ。そろそろと思ってる時に一般論を質問しても意味ないでしょ。 ブレーキパッドとブレーキシューは全く別物
自分の経験ではパッドは5万キロシューは10万キロ交換でええんちゃう >>478
その頃、安いラーメンは400円くらいだろ?
今は800円超えるから普通にインフレ クロスアドベンチャー買いました
前乗ってた1型と比べると同じ23とは思えないくらい快適に運転できますね >>495
おめいろ。
1型から10型に乗り換えたのですが、乗り降りする時に「どっこいしょ」と
声が出るようになりました。故障でしょうか? こんなネタがありましたなぁ >>497
そういや座席高いから乗降の際に擦れるからシートの角破けちゃったわ そりゃ2型以降はエアバッグ標準装備だからハンドルは全部同じだろうけど
というかあれ10型までデザイン変わらなかったのかな 一年くらい前にここで晒し上げられてた超絶違法改造偽白ナンバー夫婦はどうなったんや?
あの事故の後もあのまま乗ってたんだろうか 白ナンバーじゃない違法と言えば静岡のエンジン屋しれっと
オリジナルオーバーサイズピストン合法ですとかやってて草 >>504
そりゃもちろん
ただ720ccエンジン散々売って摘発されてどの口が言うのかと 実際にリビルトエンジン載せ替える人っているの?
だいたい乗り潰すよね? >>506
箱に手を入れているので乗り換え面倒、K6Aはリビルドが安い、ジムニーな構造的に載せ替え工賃が安い
などから意外と載せ替えの要請あるって行きつけの車屋が言ってたわ SNSのコミュニティだと結構流れてくるよね
エンジンの持病がある型から持病のないものへ、
せっかくなんで限界までいじってみたいって感じだと思う
連休にオーバーホールしてる人がやたらいたようなw なるほど
20年も売ってればエンジン載せ替える人も出でくるね リアナンバー移動したらイオンの駐車場が自動認識しなくなった >>506 エンジン壊れたけど車買い替える金ないからBREのリビルドにしたよ リフトアップしてるとカメラ認証式のゲートとか反応しないところあるよな
係員に開けてもらうことになる