【スズキ】 エブリイ 153台目 【OEM】
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>>489
肥料袋なら平積み12袋積めるから2段と6袋だな積むのはだけなら余裕だよ >>489
トルコンATでブレーキ踏んで信号待ちしてる時アクセル踏んでる時がある
回転が少し上がって、気づくんだけどエンジン静かだと気づか無いんだよな
トルコンに負荷がかかってると思うけど特に何も起きない >>475
このリコールだとエンジンの下回り交換になるんだっけ？
ある意味オーバーホール無料でお得やん 軽トラに1トン積むのと、ハイルーフとはいえドアや屋根があるエブリイに1トン積むのでは、全然違う
実際にエブリイに米を1トン積んだ画像見せてみろ 日産がクリッパーEVを出すみたいやね
ダイハツスズキ連合、先を越されちゃったね >>464
普通に乗ってれば20万キロ乗ってもクラッチ盤は滑らんよ。 エブリイかハイゼットか忘れたが新聞を1トン積んでる人はいたな キャリイの話だけどテストじゃ500kg積んでテストするらしいな ま、オート三輪の頃からそうだけど
どうしても過積載するのが農家とかも当たり前だったりするので、
法規は後からだからなあ
メーカーも倍ぐらいの積載である程度問題ないようには作ってるよ
暗黙のなんとやらだけど ハイエース使ってる米屋は100袋積むからな
エブリイに1tなんてかわいいものだ ディーラー車検ってやっぱ高いの？
いつもエネオスでブレーキ液変えるだけで3万ぐらい >>505
高いか安いかはオマエ次第
タイヤ外れて歩行者殺した後に獄中で安い車検で済ませたことを後悔するのもオマエ >>500
設計思想は、1tで設計しているそうだ。
とりあえず、フレームが折れないようにしている。ブレーキ効きは相当悪いだろうけど。 >>507
17は知らんけど昔のエブリイならインドで走ってるから1tとか余裕だろう サンバーはガチのラダーフレーム車なので1トンでも余裕やったらしい 隣県の地鶏専門店で地鶏（生肉）購入してエブリイ車内で鍋してる。俺は下戸だからイイが、飲む人はこういうとき日帰り出来ないか、飲むのを我慢だから大変だな。
500gだったんで食べ切れるか不安だったが余裕だった。ちょいと一寝入りしてから片付けるかな。鍋は美味いが美味い余ったスープの処理に毎回困る。 >>510
アイラップに入れて持ち帰ればいいじゃん >>510
ノンアルコールビールで良いんじゃないか
近頃は酎ハイもあるしね 任意保険が車両なし20等級で年間24000円だがそんなもんか？ 同じく20等級、車両保険65万円付き(車対車免責0円)で23240円だった >>454
先代はサンバーだったらしいからそのまま行くとあっちの軽バンだったかもしれないのにね TUFREQのアルミのやつ付けてる
鉄製はサビてくるからオススメしない >>520
アルミかあ
脚立とか載せてたらすぐベコベコになりそうだな…
そうでもないのかな >>521
ベコベコにはならんよ
直接脚立載せるとガタガタうるさいからゴム貼ってるけど >>518
RIDE-FiELDの2メートルおすすめ 脚立をラッシングベルトで固定してるの見てると不安になる >>516
大手なら4～5万や
ただダイレクト型は大手に近しい内容なようで補償が足りなかったり選択できなかったりする部分はある >>522
ラテックス製の0.02mmでええのんかあ？ >>525
ベルトはまだまともだよ
電気関係はVVFだぞ グレー色がいいけど、メッキグリルが嫌な場合は外して穴を埋めるしかないんでしょうか >>529
メッキグリルを塗装するという方法もあります 最近はブラックグリルが流行りだからブラックにしちゃいましょう 心を無にすれば、メッキなど気にならん。
そんなことより、リヤの鉄柱攻撃のあとをなんとかしろ。 メッキパーツ付いてないと死んでしまう連中がいるからな
銀メッキならギリ許すが金メッキだけは駄目だな ほんとメッキグリル要らん
まあ自分はMTしか乗らんからグリル付き買うことはないけど ボンネット、ワゴンと共用になったのかな
メッキ好きじゃないけど黒に近いクロームメッキなら許せる
空いた穴にジムニーに付けてるようなSUZUKI形状のエンブレムでうまく穴隠せるやつあればそれもアリか メッキのところに丁寧に木目調シールでも貼ったら良いがね。 黒の帯ステッカー貼って旭日章マーク付けて・・・違反になるか？ メッキパーツが好きなわけではないが
フロントに何もないとアイアンマンみたいだしな CVTは別として、ビックマイナーってよりジョイン系とワゴンの
中間グレードを元からあるオプション使って新設しましたって感じだよな
対ハイゼット対策みたいな ヘッドランプが切れちゃったんで自分で交換しようと思うけどh4ならどれでもいいのかな？ >>552
車検対応なら大丈夫なんだが、車検に出す車屋次第で白すぎるとかで変えられる場合もあるよ >>553
>>554
そっかぁ…Amazonで売ってる安いのでおすすめありますか？ どうしてもLEDにしたいならナイトアイが良いんじゃないかな
安いし普通に車検通るよ
ただフロントライトの雪が落ちなくなるけどな 機械音痴なんで教えて欲しい
DA17Vの純正ブレーキパッドの型番って
55810-82M01？
55810-82M00？
ネットで調べても両方出てくるんだけど CVTでいくら値上がりするんだろ
ハイゼット意識するとは思うけど 家で寝るよりエブリイで寝たほうが熟睡できる
目覚めもいい
多分、周りに電気関係が少ないから電磁波の影響を受けないんだと思う
キャンプで熟睡できるのと同じ 車の電動化で車からも電磁波出まくりだが
エブリィはガソリン車だから大丈夫だが 全グレード20万ほど上がるみたいだな
ハイゼットカーゴも追って値上げ予定 なんでチェンジしてないハイゼットが20万も上がんねん >>563
アースを取ってないAMラジオをつければ点火系のノイズが入るだろ >>559
鳴き止め対策のおまけ部品がついてくるのがM01
ついてないのがM00らしい
…俺も軽く調べただけだからあってるかわからん >>554
車検対応なら大丈夫…？いやいやいやいや検査員資格保持者ちゃうやろ自分
車検対応謳った社外LED換装車今でもゴリゴリ落ちてるからな
2024年8月以降、殆どの車両(25年落ちやったかな？古い製造車種除く)はヘッドライト検査ロービームのみになるんやぞ
まず受からんわ 新型LEDヘッドライトのユニットごと交換できないかなぁ
ボルトオンで ジョインとPCは値上げすごいなワゴンと共用装備増えるから仕方ないが
PAとリミは10万ちょい値上げで収まって良かった >>561
11～17万(エブリィワゴン含む)
PAのみCVT化無し 去年7月バモスホビオの事故廃車で買い替えてよかったかも
本当は今年3月の車検切れで買い替えるつもりだっ ジョイン以上は
LEDヘッドライトとドアクローザーだけでも値上げ分ありだけどなぁ
あとプッシュスタートも助かるし >>576
タイミング良かったな
年末に見積もり貰ってたけどその時点で契約しとくんだったわもう在庫ないからCVTしか無いってよ…娘も急遽車買うことになって出費大だしエブリィ値上がりで一応2台買うよって匂わせ商談してみたけどあんま値下げ出来ず嫁さんから乗り換えNG出たわ >>579
いや単純に高いのよ
メーカーのCAFE規制から逃れる為に、またアホほど納期かかってるジムニーの増産の為に少しでも他の車種の燃費を上げようとしてエブリィに白羽の矢が立ったとかそんなことだと思うんだけどさ
高くて買えねーのよ… >>579
エブリイにCVTは初搭載だから人柱になりたくないだけ
だけど世の中の乗用車のほとんどがCVT
CVTの評価がAGSのように低ければこんなに普及してない >>585
日本だけだけどね
でも軽とか軽い車種には合ってると思います
トルコンATは６速からまともになる感じ >>577
ハイゼットはLEDがOPだけど同時にフォグが付いてくるけど、エブはフォグどうなるのかな
シートヒーターは標準だけどハイゼットには設定無いし
価格設定気になるよね フォグはあっても大雨か霧の時くらいしか使わないからな（雪がほぼ降らない地域）
月１回使うかどうかの装備だな >>578
軽商用車の価格はもともと利益率が少ないからねえ、ましてモデル末期どころか新型だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
