【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 54
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【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 55
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納車待ち者専用です
※次スレは>>980の方お願いします
納車後、所有者はこちら本スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆204【現行新型】
https://mao.5ch.net/...cgi/kcar/1699277100/
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【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 54
https://mao.5ch.net/...cgi/kcar/1696887085/ >>1
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ここが本文の一番頭だよ ジムニーの直結4WDは、シャフトが折れるまで直結のまま維持してくれそうだけど
フォレスターとかCX5、RAV4などのAWD(自動制御)もまた、トルク分配器が故障するまで
保持してくれるのだろうか?
なんかリミッターがついてて一定の負荷(強烈な負荷)がかかると解除されてしまいそうな気がする。 俺も左の股関節が痛くて動かすとピキッ!ってなる時がある。
足のつま先も痺れてるし。
医者行っても治る気がしないからコンドロイチンで気を紛らわす。 そこそこのDAは8万も出せば買える
BT接続できない機種の方が少ないかもしれないが有線がおすすめ
ダッシュボード内側通して、ハンドル右側にケーブル出してるが結構快適 ディーラーの営業マンなんか大企業に勤めれなかった負け組がやる仕事だからね
整備士の方が国家資格と腕があるぶん潰しがきく あまりシャバシャバのオイルだと、1~2週間乗らないだけでオイル落ちきって潤滑膜がなくなるから、
エンジン掛ける度にピストン内壁が削れてだんだんクリアランスが大きくなるというのはあるかも 年式古いって言っても去年9月だけどなー俺の車
必死になって黄色い枠を隠そうとしてるのを見るとほんと哀れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています