【HONDA】N-VAN MT専用隔離スレ1箱目
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こっちもあっちもMT乗りが仕切らせてもらう
CVTは敬語な 軽四のバンごときでMTアピールしててアホかと
荷車は操作が少なく楽なほうが良い ほーらね、勝手に劣等感持って発狂するオートマ限定くんが諸悪の根源だったでしょ?
こんなとこまで出張して暴れるんだもん 仕方ないけど小排気量のMTはエアコンの影響が大きいな エアコンのクラッチがつながると失火でもしたのかと思うくらいパワー食われるねw
ワコーズのパワーエアコンてまだあるんだろうか? >>8
そうそう、コンプレッサーの具合でペダルワークが一定しない😕 なんだよ専スレ出来たのに誰もいないじゃん。あんなに賑わってたのに >>11
本スレでMTの話題禁止でも何でもなくて
AT限定相手にMT話しをしたい奴がわざわざココに来る訳がない
って分からんのか? 意味ね~の作ったやつが悪いな
どうせCVTオカマ野郎だろう そんな事言わずにMTに限った話はこっちで気兼ねなくやろうよ IDコロコロ一人で対立煽ってるだけなんだからスルーしとけよ 冷静に見てやっぱりCVT派の方が短気だな、コンプレックスでもあるのかな >>18
それを言っちゃうとまたキレちゃうよ
CVT乗りはオカマ野郎 CVTやATは豆自動車みたいなもんだから
しょうがない はい
これでどっちがゴミか分かったね
コロコロすら出来てないやん >>21
MTスレなんだから最後はこの一言でまとめないとね
CVTはオカマ野郎 マニュアルのシフトレバーは深層心理的に男根を意味するもの
男根を自在に操りたいという深層心理の現れ
寄ってマニュアル好きはゲイ 今はほぼ絶滅したが日産の純正MTシフトノブは
マジでチンコ型が多かった このスレのみんなへ
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( 二二つ / と)
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いつもばかやってけんかしたりするけど
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お前らとはいつまでも友達です。
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|  ̄| ̄ ̄ 売れない↔値上げ
の悪循環は、MT消滅も仕方ない。 本スレ基地外に乗っ取られてしまった
俺はMTだからいいけど(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています