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超小型モビリティー総合スレ 31
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2023/10/29(日) 21:00:46.90ID:Kw5kZiDU
>>850
このドアって一般社団法人里モビニティが販売してる左右セットで22万のやつでしょ。
https://www.satomobinity.life/qp/archives/1

それがついて、JMS特別価格ではコムスのベーシック（税込79万9,700円）より安い税込79万円、通常価格でも税込89万円って、そりゃないんじゃね？と思ってしまうが。
https://www.j-bevu.com/

中身コムスだとしたら中古車ベースでしかありえないな…
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2023/10/29(日) 21:09:03.19ID:Eig3I4xb
>>851
売ってたーーーーー
22万円+工賃&塗装か...

それならJ-BEVU で車買った方が安いね
https://www.j-bevu.com
シャーシだけトヨタ車体から仕入れてるんだろうか
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2023/10/29(日) 21:14:45.79ID:Kw5kZiDU
>>852
よく見たら窓枠とドアノブ以外の形状や窓の開閉方法が異なるから、里モビニティから仕入れて加工してるか、型取ってパクったかな？
いずれにせよ、シャシーだけ新品仕入れたとしてもそんなに安く販売できるもんかなとは思うが…個人的には深夜のドンキに並んでそうな顔つきが気に食わんので、これ自体は欲しくないな…
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2023/10/29(日) 21:20:48.75ID:Kw5kZiDU
>>852
あと肝心なことだが、コムスは故障すればトヨタディーラーでメンテを受けられるものの、J-BEVUは買い取りはともかくメンテは誰がやんのかなと…

これが光岡なら各地方のBUBUや提携店行けば済むとこだが、コーチビルダーとしてもサービスや保証ない状態で売る姿勢はどうよって思っちゃう。
YouyubeでのE-リザード紹介動画もナンバーなしで公道走っちゃってるし、なんかな…
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2023/10/30(月) 00:24:37.67ID:6GNuuLKa
ドギツイ見た目も名前も行動もＤＱＮか
見た目のみのファッションソーラーパネルはワロｗ
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2023/10/30(月) 01:25:25.55ID:lu2BYvcm
>E-リザードPHEVの屋根に設置できる太陽電池パネル。これは見た目重視、コスト重視で選んだパネルなので航続距離には影響を及ぼさない。

確かに画期的すぎる
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2023/11/01(水) 09:35:55.42ID:VZbfEDER
こう言うクーラーならこのクーラー専用分のモバイルパワーパックを繋ぐなどのバッテリーの使い方で良いか
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2023/11/01(水) 11:40:34.50ID:mW9zhm05
マジレスするとまともにクーラー使える程のバッテリーだとデカく重すぎて使い物にならん
スマホの充電とは電力の規模が違う
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2023/11/01(水) 12:46:00.15ID:QCJsRRgE
>マジレスするとまともにクーラー使える程のバッテリーだとデカく重すぎて使い物にならん
消費電力は5~60Wなので、大きなバッテリーパックにつないでデモしてました。
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2023/11/01(水) 23:34:59.57ID:VZbfEDER
＞冷水、温水を体感頂ける展示
ってくらいだから、車内気温を全体的に下げるような使い方ではないだろ
シート冷暖房とか
過去にオートバイにスポットクーラーを積んだ例だとジャケット内に冷風通すとか有ったな
そんな省エネ冷暖房の技術のなのでは
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2023/11/02(木) 01:49:01.51ID:J7qL2nSQ
人間は、顔にスポットクーラーの冷気を当てれば、他が暑くても、暑く感じないんだよ。
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2023/11/02(木) 08:43:15.56ID:e+hYAwf1
外気温40度が当たり前になると二輪系モビリティは辛いよな。
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2023/11/02(木) 12:44:02.50ID:XI6ces11
真夏に電動トゥクトゥク乗ってたら日射しが左右正面から入りまくって膝が痛かった
駐車していたらハンドルが触れないぐらい熱くなってたりと大変だったよ
暑いに関してはアイスリングを首に付けて扇風機ガンガン回せば何とかなった
暑さよりも日射し対策の方が重要だわ
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2023/11/02(木) 16:08:50.63ID:1+TZMvD3
>>851
エヴァンゲリオンみたいな色だな
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2023/11/04(土) 07:07:15.04ID:7PWbaW73
ワイは普通車でエアコン壊れたまま
真夏に1000キロ運転したことあるんやが
駐車場で窓閉め切ればサンシェードしてても60℃越え、
窓開けて換気しても50℃、
窓開けて走っても40℃、
でとても大変だった
窓開けるとロードノイズ拾いまくって
車線変更で出したウィンカーの音が聞こえにくいので戻し忘れるくらい
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2023/11/04(土) 19:39:01.38ID:GujxlM9x
もう進展なくなったと思ってた

1 「FOMM ONE」のメンテナンス等のアフターサービス
2 FOMMのバッテリー交換式コンバージョンEV事業における販売／改造業務／アフターサービス
3 SSネットワークを活用したFOMMのバッテリー交換ステーション事業の展開に関する検討
4 FOMMが将来的に量産を計画する新型車両の展開における連携可能性の検討
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2023/11/04(土) 20:17:23.17ID:+EP58GTb
4WSで軽トールワゴンみたいなFOMM TWOを発表したしな。
つか、今頃になってベストカーWEBがFOMM ONEベタボメ記事を発表してて、何年遅れの話題をしてるんかと。
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2023/11/04(土) 20:19:25.59ID:+EP58GTb
>>869
そもそもエアコンない競技車に乗ってたが、真夏はヒーター全開にすると空気がカラッとしたような気がするし、外に出るとスゲー涼しい気がするから耐えられた。
まあ20年前だから今より涼しかっただけの話ではある。
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2023/11/10(金) 21:57:49.95ID:eEjF4KDP
>>874
オオタキファクトリー対ラドン用アンテナジャイロキャノピー（ジャイロZ）作ろうかな
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2023/11/11(土) 12:11:54.69ID:6CFz0G5V
そんなにジャイロキャノピー好きなら、もうとっくに買ってるだろ
単に比較対象として挙がりやすいってだけの話
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2023/11/11(土) 13:00:18.69ID:hId0tKXZ
ジャイロキャノピーにドアとエアコン付けたら
即製超小型モビリティの出来上がり
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2023/11/11(土) 13:09:50.14ID:id3FhOIX
価格まで考えると「コムスやジャイロキャノピーみたいなのでいい」にしかならんのよね。そのものでなくとも。
4輪で2人乗りだと車検不可避だから軽自動車と変わらんし、そうなると1人乗りのミニカーか特小、2人乗りなら軽トライクってならざるをえん。
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2023/11/11(土) 13:11:31.05ID:KjU08LJq
ドアで密閉された状態のジャイロキャノピーに乗ったまま転ぶとどうなるのか想像するのも怖い
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2023/11/11(土) 21:39:42.91ID:McUkixZy
デザインならE-ドラゴンがいいが、ソーラーパネルでリチウムの補機バッテリー電欠防止等、完成度的にはE-リザードだね。https://www.j-bevu.com
超小型モビリティーを盛り上げてくれてるし今後も頑張って欲しい。
0884阻止押さえられちゃいました
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2023/11/12(日) 11:29:36.62ID:8lRffN4P
コムスは補器バッテリーの電欠が欠点だったからこのソーラーパネルがE-リザードPHEVに５万のオプションなら絶対つけてもらったほうが得かも。
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2023/11/12(日) 15:04:00.71ID:8lRffN4P
E-リザードPHEVにソーラーパネルオプション５万でモーターショウ価格１１４万で予約できました。
更に航続距離２００キロ仕様にするなら１３０万税込みなので下手に自分であれこれやるより断然安いと思います。
0888阻止押さえられちゃいました
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2023/11/12(日) 18:03:44.79ID:yKcxxa8X
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2023/11/12(日) 19:08:59.94ID:hBeUsX4h
走行用バッテリーを充電して距離を延ばすよりも補器類バッテリーを充電して欠かさない方が便利なので有用って話では
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2023/11/12(日) 20:10:56.48ID:H34YTcms
>>887
現状では既存車ベースだけど、売れるようになったらベースからオリジナルで作りたい…って言ってるから、そうなるとベースはコムス一択しかあるまい。
ドアも既存のコムス用社外品とほぼ同じやつだし。
0892阻止押さえられちゃいました
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2023/11/12(日) 20:24:49.54ID:oEG3VH1y
J-BEVU行ってきた。リザードはモビリティショー出てたヤツはほぼ完売で来年３月にビッグサイトでやるTOKYO ZEV ACTIONに出展する次期モデルのドアが前開きのスーサイドドアになるの作ってた。里もびタイプはドアヒンジがフレームに付かないらしいのがバタつきの原因みたいでprev、スーサイドドア、ソーラーパネル、リチウム、エアコン、パワーウィンドウで100万切るらしよ。もう少し様子みて３月のモデルを注文すっかな。
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2023/11/13(月) 14:07:47.56ID:IxtyUv+8
>>892
んで、購入後のメンテとかアフターサービスがどうなるかについては、誰も聞かないの？そこが一番肝心なんだが…何かあったらすぐ産廃じゃ困るんだぜ？
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2023/11/13(月) 15:33:29.36ID:IxtyUv+8
>>896
中身はほぼコムスのまんまなBEV版ならともかく、PHEV版なんかはアフターサービス無しじゃ買ってから困るのわかりきってるもんな…
0898阻止押さえられちゃいました
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2023/11/13(月) 16:40:36.21ID:eX0eOTId
さすがに買って使い捨ての金額じゃないしね
車はアフターが重要、買うだけならネットでいいんだけどね
0899阻止押さえられちゃいました
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2023/11/13(月) 18:41:58.80ID:IxtyUv+8
もしくは、自分自身で何もかも面倒見られるからいいや、とか特殊な人な。
チョロQのミニカーとかそれで乗ってる人いるけど、ありゃ誰にでもできるもんじゃないし、ましてやリザードは数売ろうとしてるんだからアフターの話をしてもらわんと。
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2023/11/14(火) 17:51:15.35ID:I1F/8Xtr
チョロQが130万でベースの初代コムスが65万
リザードがコムスベースならどこで利益出してるのだろうか
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2023/11/14(火) 17:58:02.09ID:aFNIjKPZ
>>900
パワートレーンつきシャシーの業販やってるんでないの？
トヨタ車体が中古コムスベースでバギー仕様作ったの見てもわかるように、ガワなくても普通に走るフロアシャシー構造だかんね（VWビートルとかと同じ）。

あとはチョロQみたいに完全新ボディじゃなく、使えるとこは既存品使った光岡方式だから安くできるんでないかと。
しょせん副業だし、特にBEVなんかFRPのボディパネル架装してるだけだからそれで利益なんて考えてなくて、投資家から資金得るためのアドバルーンに過ぎないのかもね。
0904阻止押さえられちゃいました
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2023/12/03(日) 15:47:09.56ID:+P/VF77J
全長3000mm、全幅1500mmってスズキさんちのツイン君より大きいけど、
479ccのディーゼルエンジン、軽油3.1リットルで100km走れるのか。
しかし、Maximum speed (kph) 45 って書いてあるのに100km/h 出ててメーターは120km/hまであるのは不思議だけど
Unladen weight in operating condition 425は、車体重量425kgってことかな。
Authorised gross weight 675 がよくわからないけど、ググった感じでは定員分人を積んだときの重量？
アルミフレームとABSの車体だから車体重量425kgと軽いのはありそうで、
車体が軽くてディーゼルエンジンで低回転トルクが大きいから加速が良い？
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2023/12/03(日) 15:59:43.38ID:dpQ5hXuX
>>904
欧州じゃ有名なクアドリシクルメーカーでエンジンはクボタ製らしい
https://www.ancar.jp/channel/681/
L6eだから45km/hまでだけど駆動系はスクーターと同じ乾式VベルトのCVTで簡単にプーリー交換出来ちゃうらしい
動画の車がプーリー交換されてるかは知らん
EuroNCAPは星1つ
https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/quadricycle-ratings/
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2023/12/04(月) 05:54:02.38ID:qwC/iH/9
>>905
で、そのクボタ製2気筒ディーゼルは排ガス規制が通らんので、一時期エクサムメガが軽トラックとして日本法人を立てて輸入しようとしたものの、実現しなかった。
0910阻止押さえられちゃいました
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2023/12/17(日) 19:27:00.55ID:v/57Obfg
国産EVミニカー当分でなさそうなのでつなぎにララでも買おうかと思ったが
買うまでのハードル高すぎだなｗ
0911阻止押さえられちゃいました
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2023/12/21(木) 00:21:01.44ID:AKJL1ZjW
ヤマハが今度のオートサロンに出展する7車種はどれもいいデザインだと思う
以前プラットフォームの記事があったけどそれにガワ着けたんだね
ただ、低速というのは何km出るんだろ？
最高速60kmは出ないと論外かな
0912阻止押さえられちゃいました
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2023/12/21(木) 17:47:45.40ID:ByWgQFVn
>>911
65kmリミッターで構わないから登坂力重視で頼む
0914阻止押さえられちゃいました
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2023/12/21(木) 20:59:00.62ID:6Q17fuDp
ヤマハは毎度コンセプトはいいんだけど市販しないことには絵に描いた餅で意味ないからなぁ
今回もドア付きのやつとかデザインもいいと思う
トヨタと繋がりあるんだからコムスやシーポッドの取扱店で普通に扱えばいいのに
0915阻止押さえられちゃいました
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2023/12/21(木) 22:18:29.03ID:F6GisJXb
つか、提携先を探すためのコンセプトカーだから、普通にトヨタで売る前提でないの？
セニアカーや特小からミニカーまで対応できるからコムス後継になるのも不可能じゃないし、バギー仕様なんかはスケール的にゃC+pod後継もイケるだろうし。

何よりトヨタ車体での受注生産や元町工場での限定的な生産でなく、ヤマハに生産任せられるってのがよい。
0917阻止押さえられちゃいました
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2023/12/22(金) 11:13:44.73ID:2cxYc4/+
よくわからん海外メーカーよりヤマハなら品質も信頼できるし、トヨタディーラーでメンテナンスできるなら地方でも安心だね
ほんと市販化してほしいものだよ
0918阻止押さえられちゃいました
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2023/12/22(金) 16:02:07.35ID:mgWHkg+0
相次ぐ不祥事で「日本のメーカーなら品質は安心」って時代じゃなくなってもーたけどな…トヨタで売るから安心って事もなくなったし。
ただ、全国のトヨタディーラーで扱ってくれるなら普及のハードル低いのは確かだ。
0919阻止押さえられちゃいました
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2023/12/22(金) 17:04:28.83ID:rmVgnqKp
まぁそれでも海外より遥かにマシだしな
ドイツですら日本メーカーには遠く及ばない
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2023/12/23(土) 05:15:16.40ID:Jh6bp0BQ
>>919
マシかって言われるとねぇ…デンソーの燃料ポンプみたく走行中に止まって事故とかね。タカタのエアバッグみたく事故時の異常破裂で死者出したり。
自動車メーカーそのものだけでなく、部品サプライヤーとか足元からグラついてんのよ。

日本車を好むのは構わんが、「○○より日本はマシ」的な発想で無条件に日本バンザイするのは悲しくなるから、そろそろやめた方が。
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2023/12/23(土) 05:17:13.77ID:Jh6bp0BQ
「それでもヤマハ製品をトヨタディーラーで売るならそれがいい！」と思えるのは、問題起きても全国のサービス網からアフターケア受けられるからであって、
日本製だからそもそも問題が起きないって意味じゃないかんね？

問題が起きるからこそ、そして問題が起きるという前提に立つからこそ、サービス網の充実が必要なんだ。
0923阻止押さえられちゃいました
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2023/12/23(土) 09:39:52.46ID:niXyAwLN
ダイハツのアレ知っても、外車買うくらいならダイハツ車買うレベル
0924阻止押さえられちゃいました
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2023/12/23(土) 11:20:46.19ID:lX0w14Cx
>>923
ダイハツ車作ってるのは非正規の派遣や期間工なのに
0925阻止押さえられちゃいました
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2023/12/23(土) 12:10:52.88ID:X9WULrJz
オートサロンやJMSにも出展あったけど、超小型モビリティ少し盛り上がってきたか？いい傾向かな
0926阻止押さえられちゃいました
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2023/12/23(土) 12:16:59.84ID:niXyAwLN
>>924
どこもそんなモンだろ
0929阻止押さえられちゃいました
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2023/12/23(土) 18:53:23.15ID:ZAPWS2Tx
少しずつ賑わってきた感はあるよな
賑わうというほどでもないかもしれんが、新規モデルが見られるのはそういうことかも
0930阻止押さえられちゃいました
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2023/12/23(土) 21:21:09.24ID:lX0w14Cx
>>926
アメ車の工場、正社員時給5000円
日本車の工場、非正規時給1000円
0931阻止押さえられちゃいました
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2023/12/23(土) 21:32:48.73ID:4t9yZM/1
>>930
比較出すなら、もっと具体的なのをソース付きで持ってこいよ
0932阻止押さえられちゃいました
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2023/12/23(土) 21:35:11.24ID:Jh6bp0BQ
>>930
その代わり労働時間が制約されて年収は高くないし、レイオフ（一時解雇）で雇用調整の対象になるから安定職じゃないのは一緒だけどね。
そこを時給で書いちゃうと数字のマジックってやつ。
0937阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 12:59:39.32ID:KQ6m6c+w
twizyを合法的にミニカー登録できたら完璧なのになぁ
0938阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 17:10:20.41ID:F9UG6lZD
>>937
ミニカー登録の時点で1人乗りだの出力制限だので全然別な車になると思うが。
違うんだそのままで税金安くして車検も無くせって乞食なら知らん。
0940阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 18:26:04.94ID:F9UG6lZD
作ってなくとも中古で出回ってるのはアリじゃない？twizyも中古で売ってるのをミニカー登録できれば…って言いたいんでそ？
0941阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 19:04:13.60ID:KQ6m6c+w
>>940
そうです！
デザインが大好きなんだ
0942阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 19:16:38.54ID:F9UG6lZD
>>941
デザインはいいよねぇ…「これはガソリン車なんかじゃないんだ、EVなんだ」って夢にあふれてる。
だからこそ好き嫌いも出るだろうけど、こういうのが当たり前になると面白いよね。シトロエンのamiもまたしかり。
今は過渡期だから、「あんま変わると不安」ってのは仕方ないけど、少しずつ増えてくれれば（奇抜ならいいってもんじゃないが）。
0943阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 19:18:29.24ID:F9UG6lZD
つか、ミニカー登録じゃなく、実証実験用の特認軽登録を時限措置でも条件つきでもいいから一般にも認めてくれるといいんだけどな…
それだと中古twizyはなんだかんだ需要あると思うし、いろいろ弾みもつきそうなもんだが。
0944阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 20:07:08.62ID:34gqBmLr
twizyいいよね。欲しい。
オクで中古が50万円前後な感じ？

でも、いざ買おうと思うと、中古の451スマートも
同じくらいの金額で買えちゃうなぁ、とか
諸々考えてしまう。
0945阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 20:59:03.37ID:1wWI9DKw
twizyの出力を何らかの方法で抑えて、後席を取っ払えばミニカー登録いける？
0946阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 21:24:12.03ID:34gqBmLr
良い悪いはべつとして、出きる出きないなら
出力も後席もそのままで登録できるのでは。
もちろん後席は、あくまでも荷物置き。
0948阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 21:32:29.33ID:1wWI9DKw
合法的にするなら、ミニカーだと0.6kw以下にしないといけない。twizyだと4kwもあるんだ。
0949阻止押さえられちゃいました
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2024/01/10(水) 23:52:23.93ID:eb42QBd5
>>947
ミニカー登録不可って書いてある

しかもこれtwizy80だろ
80は出力13kw
平地なら85km/hでるしromいじって110km/h以上で走る動画あったな
0950阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/01/11(木) 04:06:10.23ID:FkcOe8bV
>>948
「定格」出力が0.6kW以下ならOK
定格出力とは
https://mc-web.jp/life/110604/
正直定格出力は正確に計測するのは困難
しかもミニカーの登録は市町村役場でその担当者もそんな事は分からず
一度どこかで0.6kWで登録され廃車された廃車済証があれば
ミニカー登録出来てしまう

厳密には違法なんだろうが原付バイクでボアアップキット組んで1種のままとか
昔の2stは性能良かったので最高速30kmや二段階右折が嫌でボアアップせずに
書類だけで2種登録したりするのと同じ感覚
0951阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/01/11(木) 08:13:26.47ID:LAMIbnLv
>>950
なるほど「定格」なんですね。
twizy80は定格8kwと最高15kwと横浜チョイモビの試験ページに記載があるのでミニカー登録は完全アウト。
twizy45は定格7kwとはルノーHPに記載あるけど定格は見つけられないな...80と同じくらいの比率だとすると定格3kwか4kwくらいかな。
どっちにせよミニカー登録するとおまわりさんにビビりながら乗ることになるか
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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