【スズキ】パレットSW・ルークス【日産】
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今の車画面大きいくてナビ飛び出し過ぎて運転し辛い
縦長のなんて下側確認してたら危ないわ夜の走行中ナビの画面眩しいしあまり良いことない 車重あるしタイヤも無駄にデカくて重いからNAだと全然走んないね
ルークスハイウェイスターだけどCVTの特性も相まって鈍臭いなぁ
全然飛ばさない嫁は全く不満無いみたいだがw >>627
アマゾンで純正サイズ』SUPAREE D2S LED ヘッドライト ハイウェイスターのタイヤはそんな弊害があるのか
ノーマルより重いのか? ハイスタはそれより下のグレードと比べてインチアップしてるからな
重くなるのは当然 だって軽のNAエンジンなのに165/55R14てw
デカ過ぎんだろw スペーシアは155/65R14にサイズアップされた
165/55R14は小さいほう そんなええもん付いてるんだな
安い13インチで十分なのに 155/65R13とかで十分じゃね?安いし。
なんなら145/80R12でもいいくらいw ホイールのサイズを決める際には、ディスクブレーキのサイズとの兼ね合いを考慮しなければならない 12インチ履いて問題無いなら使ってみたい見た事無いけど軽トラ持ちレビューはよ! >>637
ほんま安いよな
選ぶのが楽しいし走っていても何の問題もない つーか15インチのタイヤはいてる人は偏平率いくつのにしてる?
俺165/50/R15にしてるんだけど気にしすぎか?
165/55/R15の方が安いんだよねぇ うちのも165/50R15
55だとタイヤ外径を計算する殆どのサイトでメーター誤差大で適合不可と出るね
それでも次は55にしようかとも思ってるが車検時は純正165/55R14に戻す前提だな ルークスハイウェイスターってフロントスタビライザー付いてないのね。
どーりでコーナーリングフラフラするわけだ。
スタビリンク無いなぁ?と思ったらスタビ自体無いやんけーwと。
おまけにタイロッドエンドブーツやぶれ見つけちゃうし涙 軽に走り求めてるとか時点で草
ポルシェ乗って粋がってる奴と変わらんだろw 約12年乗って20万5千キロ走りました。9月に車検あるんだけど、まだ乗れるならのりたいな。 >>652
1600円上がるだけなので車検総費用からすれば大した金額ではない 中古のルークス MP311D-Aというカーナビ付いてたけど地図更新が2011年版で止まったままだった・・・
調べたら地図更新は2016年版でサポート終了。純正カーナビは地図更新サポート期間が短いね
楽ナビなら10年くらい行けるのにというわけで楽ナビ発注しました。あと10年乗ったるワ 2008年式もう直ぐ10万キロ到達
来年辺り乗り換えようか迷ってる きちんとメンテされてる日本車なら10万キロなんて海外なら新車扱いだよ
まぁダンパー、ポンプ(燃料・冷却水)、ベアリング類等消耗品は交換時期だけど 昨日、ルークス2台、パレット1台、
本日ルークス2台、目撃 ユーザー車検行ってきた
自賠責ずいぶん安くなったなぁ
あらゆる物が値上げする中でありがたい >>665
自賠責17,540
重量税6,600
検査料2,200
計26,340でした ml21sのハイウェイスターNAモデルだけどグッドイヤーLS2000ハイブリッド2買ったらなかなか良いよ。
エコピアより耐久性は全然上と聞いて買ったからヒビ割れとかは当分大丈夫かな。
高速はうるさいね。お値段なり。
トータルでコスパは良いと思う。 LS2000 hybrid2、嫁のパレットも履いてる。一年半前にセイバーリングから履き替えたけど安タイヤの中ではかなり良いと思う。前のセイバーリングはソコソコ安かったし付き合いで買ったが今と使い方は変わらないのに2年保たなかった。 >>670
セイバーリングは2年持たないとはどんな理由なの?
磨耗が早いとか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています