【スズキ】アルト Part133 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】

[0001 阻止押さえられちゃいました 2022/09/19(月) 21:43:50.59 ID:PyP8+8jM]

アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

軽自動車燃費 №1 25.2～27.7km/L（WLTCモード）

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
http://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●R06Dエンジン
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01148/122500005/

次スレは>>980が建ててください

【スズキ】アルト　Part121【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1642640552/

【スズキ】アルト Part122【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1644044145/

【スズキ】アルト Part123
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1645937949/

【スズキ】アルト Part124
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647828492/

【スズキ】アルト Part125
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1649589209/

【スズキ】アルト Part126 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1650806137/

【スズキ】アルト Part127 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1651821853/

【スズキ】アルト Part128 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1653060511/

【スズキ】アルト Part129 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1655024641/
※前スレ
【スズキ】アルト Part130 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1657052366/
【スズキ】アルト Part131 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1659186080/

【スズキ】アルト Part132 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661584613/

[0995 阻止押さえられちゃいました 2022/10/10(月) 11:27:07.15 ID:T/vnP5/X]

>>992
HV対応、同感だね。一方でダイハツはD-CVTで種副変速機付きの機構を導入。
遊星ギアを使ったギミックが面白い。廉価位置づけのミライースには載ってないけど。
低車高の良さが理解されなさすぎて、どこもコストが掛けられないってのが悲しいね>>963。
ソニカやR2は今も熱烈なファンを抱える名車だけど、商業的にはうまく行かなかったし。

[0996 阻止押さえられちゃいました 2022/10/10(月) 11:29:03.75 ID:13PqlJmP]

副変速機レスは効果と重量+コスト天秤にかけた結果かと
今後エンジンに大幅な進化が見込まれない(開発自体どこも止めてる)以上、軽くするのが高燃費には手っ取り早いから

[0997 阻止押さえられちゃいました 2022/10/10(月) 11:42:58.27 ID:gEI1unhj]

>>987→>>937・962←お前のことだぞキチガイ、アルト好きならアルトスレに迷惑かけるな

>>968
スズキの車種でもアルト以外には話題出しただけで噛みつく、正論で返して言い返せなくなるとコピペを連投
自分の意見に反するやつはダイハツステマ・あとはガンプラゴミイース等、あとは他社スレで荒し連発してたフレーズですぐわかる頭悪いから偽装してもすぐぼろが出る。

[0998 阻止押さえられちゃいました 2022/10/10(月) 11:43:05.11 ID:T/vnP5/X]

副変速機はCVTを小さく安くできるって話じゃなかったっけ。いずれにしろ良くなったと思う。
現行アルトにはまだ乗れてないけど、このパワートレーンのワゴンRは乗って実感した。
現行はVVTもHVのみなんだよね。できるだけ安くしたから、最高の出来のHVに乗ってくれ、
ということなのか。廉価モデルだけに、売れないとまずいから、いろいろ制約はあるね。

[0999 阻止押さえられちゃいました 2022/10/10(月) 11:47:22.33 ID:gEI1unhj]

アルトは正常進化しているが完全にEVになると軽自動車のいい部分も削られる
内燃機関はもう限界まで燃費を絞り出すところまで来ている、どのメーカーもここらが頭打ちかもしれないな

[1000 阻止押さえられちゃいました 2022/10/10(月) 11:48:38.08 ID:gEI1unhj]

アルト万歳！
アルトキチガイコピペ荒しは市ね