【スズキ】アルト Part133 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
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軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 中古車でアルトとミライースどっち買うか迷うね
価格帯はどっちも似たりよったりだしさ
ミライースのがダイハツディーラーが近いから便利そう
けどスズキはダイハツより5キロほど離れたとこにスズキでは珍しくめちゃくちゃ大きなディーラーあるんよなぁ このスレに製品の宣伝させるブラック企業ダメハツ
ダメハツのステマが仕事の社畜草
略してブラック社畜ステマ ACCとISGベルト交換費用バッテリー交換費用はブラック社畜ステマだからスルーが基本 >>633
ありがとう
アルトは軽セダン。分かった？ アルトバン先代型はAGSのおかげで燃費は良かったし使用状況による変化も少なかった
CVTミラバンは平坦で負荷が少ないと燃費はぐんぐんけど坂やエアコンや積荷で負荷がかかると極端に燃費が落ちた ついでに書くと最終ミラバンは車体ががっちりしてるしサスペンションもいい感じに粘る良い車
同時期のアルトバンや後継のミライースより物として良く出来てたと個人的には思う
現行のアルトは未試乗なので早く乗ってみたい
次期社用車にするかもしれないので >>641
へぇそうなんだ
先々代アルトバンが逝ったら最終型ミラバンにしよ
弾があったら…その時まであるかなあ ここで仕事しているダイハツの荒らしさんに真面目な質問ですが、KFエンジンのオイル食いは完治したんですか？
触媒が駄目になっても静かにしててくれるならまだ構わないけど、おせっかいにチェックランプを
点灯させるそうじゃないですか
答えられるよね？ 火消しに来るくらいだから ダイハツ車はいつになったら車検ごとにロングライフクーラントを交換しないで済むようになるんですかね？ うちにあった初代KFエンジンのダイハツエッセは20万キロで手放すまでノートラブルだったのでそんなこと言われてもなんとも言えない
スズキにしろダイハツにしろそのくらいの距離までなら問題なく使えるでしょ
仕事用に手荒く使う場合はわからないけど あと今更ミラバンなんか勧めないよ
劣化も顕著な年式だし今更3ドアの使い勝手は不便すぎるから
素直に新車のアルトAかイースBにした方がいい 最新情報を教えて下さい
親会社のトヨタもローエンドでアイドリングストップを止めたんだし、
ダイハツさんもいい加減バッテリーの不可逆的劣化を加速させる15V印加電圧は取りやめにしましたか？
車検ごとに取り替えられるなんてかなわない
14V台でサルフェーションなら対策しようがあるのに 「逃げた」「論破」「負け」ブラック発狂社畜ステマの決まり文句 このスレに製品の宣伝させるブラック企業ダメハツ
ダメハツのステマが仕事の社畜草
略してブラック社畜ステマ ACCとISGベルト交換費用バッテリー交換費用はブラック社畜ステマだからスルーが基本 頑なに社畜ステマには一切触れないのが社畜ステマの動かぬ証拠
悔しかったら「俺はステマではない」って書いてみろ草 >>643
>>644
荒らしと思っている相手に真面目な質問とか頭悪そうだから教えてもらっても理解できないと思うよ？
あと荒しが火消しとかも見るからに頭悪そうw
>>647
アホに教えてなにかメリットあるの？w
>>648
すぐ下のレスがコピペ荒しマンだよ
>>649
裏を返せばいつも返り討ちにあってると言うことだなw言われたくなければしつこく絡むのやめれば？w グレード : L
バックアイ付ディスプレイオーディオ
ドアバイザー4枚セット
ナンバープレートリム2枚セット
フロアマット・ジュータン
ラゲッジルームランプ
ルームランプバルブ
上記構成で乗り出し110万。
何度もディーラーに足はこんで
地道に値引き交渉…とか苦手
だし、面倒なので、初回から
ハンコ持って行って即決。
最寄り駅までの通勤用なので
車種にこだわりはなかったが、
発売から日が浅く安価だった
のでアルトに絞った。
Aなら100万におさまったかも
しらんが、さすがに鉄チンに
手動ミラーはアレなので、Lに。
ドアミラーが黒いのはご愛敬。
納車まで4ヶ月ほどかかるらしい。
こんな車でもなんか待ち遠しい。 >>632
XのアルミホイールはSの鉄ホイールより1本につき1kg以上重いらしいから加速と燃費に影響ありそう >>656
37の中古100km未満検索すればおよその新車値引き相場がわかるけどほぼ新車価格だから新車で値引きは殆ど無いね >>654
「俺はステマでは無い」って書くの忘れてないか 「逃げた」「論破」「負け」ブラック発狂社畜ステマの決まり文句 このスレに製品の宣伝させるブラック企業ダメハツ
ダメハツのステマが仕事の社畜草
略してブラック社畜ステマ ACCとISGベルト交換費用バッテリー交換費用はブラック社畜ステマだからスルーが基本 BRZやめてアルト買います！！＾＾
燃費1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪
エコ最高！！＾＾♪ コピペ荒らししてる無職のやつ思ったように物事が進行しないことにイライラしてるのな 煽るだけ煽って言い負かされるとキレてコピペ連投するからわかりやすい 頑なに社畜ステマには一切触れないのが社畜ステマの動かぬ証拠
悔しかったら「俺はステマではない」って書いてみろ草 >>666-667
どうでもいい話ばかりしてるお前も同類だぞ 9月もアルトは安定の7位
タントルークスハスラーと僅差 生産量が減ってるとかは分からないけで
人気はぜんぜんないよね。 生産量が減ってるとかは分からないけで
人気はぜんぜんないよね。 2回書いても伝わらないな
日本語もう少し勉強しような けでとは青森に伝わる最恐の妖怪
見たものは発狂して死ぬという
嘘か真か…みんなでアルトに乗って見に行こう >>677 の文脈からして「けど」の書き間違いなんじゃないの？ >>688
1度もやったこと無いし、何かの代表なんてまっぴら御免だね >>643
コイツ何言ってんだろうと不思議に思ってたけど某YouTuberの受け売りだったんだな
今日サジェストされたやつが偶然それでまるっきり同じこと言ってやがる >>692
それでも良い。でも見た目は素アルトのままが良い。 ？
素アルトにターボのせてほしいの。ごてごてしたデザインが嫌いだから 全軽自協の9月の軽速報出た。詳細はそこで見られる
7位アルト6600台。8位ミラ6576台
1位NBOX10411。3位スペーシア8619。4位ワゴンR7822.。6位ハスラーなどなど >>691
よそから仕入れた情報をさも自分発信かのごとく披露する辺りがアホすぎるよな
車の知識がないことを指摘されて大慌てであれこれ調べまくったんだろう 36 na mtのギア比、もっとクロースしてほしいなぁって思ってたけど、のんびり走るならこれくらいの方が良いね >>710
「俺はステマではない」って書き忘れてるぞ MTを好む奴にCVTの話をする事ほど無意味な事は無い >>708 はアルトのMTに対する不満な点を書き込んでいるのだが
CVTならその不満は解決するという事だ >>714
つまり不満があるMTに好んで乗って居るやつは馬鹿だと言いたいのだな
全くその通りだマイノリティの考えていることは分からん BRZやめてアルト買います！！＾＾
燃費1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪
エコ最高！！＾＾♪ ホント好き好んでMT乗ってる奴にCVT勧める奴の思考回路は理解できないな >>717
だったらMTが選べる車種スレでボヤけよ
MTないアルトのスレにしつこく書き込む奴の試行錯誤は理解できないな 新車スレじゃねえんだよなあ
先代まであったモン出してくれよって言って何がまずいのか
MTをいまだNGワードに入れない試行錯誤()は理解できないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
