【HONDA】N-ONE RS 6MT専用
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
引き取ってきた
試乗の時に感じていたが発進、ギアチェンジでギクシャクする(爆
昔はもっとスムーズにギアチェンジ出来てた筈?←勝手な思い込みか??ww
ま、車の慣らしと同時に体の感覚の慣らしも一緒にするかw >>848
ワークスから乗り換えたが
まぁMTがあるからやろな
あと可愛い ワークスから乗り換え
結構多いよ
近所のオレンジN-ONEもそうだ
わたしは増車
メインのスポーツカーは
MTが設定ないから
やっぱり
クラッチ踏んで
シフトガチャガチャしたいよね >>849
で、何で車格の違うこのスレに居るのか教えてほしい。 >>855
脳内さんにツッコミ入れちゃだめ
いたでしょ?
可哀想な人なんだから
生暖かい目で見てあげて
現行シビックタイプR乗ろうとしてる人は
MRのケイマンなんて考えない
とか
ツッコミどころ多いけど
ツッコんだら負けだよ あーそうそう
昔のタイプRとか乗ってた人は
今あんな感じのエンジンの吹け上がりを味わいたければ
ポルシェになるよ
上まで回って
カムが変わる感じ
VTECの
その最上級が911GT3になる 先々月に納車して数百キロ走った感想だとパワーは充分で、箱根新道なんかもスイスイ登っていけるけど、ちっちゃいからなめられるのがつらい 見た目がお買い物車扱いだからか乗り換え前と比べて車間距離詰められたり、対向車線の右折車がギリギリ突っ込んでくるのを感じる パワーは十分だし
シフトの位置もいいけど
腰高なのがすごく気になるね
コーナーで怖い 大型バイク乗れよ
パワーウェイトレシオ1PS/1㎏以上まで選べるんだからさ
全身の血液が背中に集まる感覚は病みつきになるぞ 単独で走ってる二輪はさぁ風になるのは結構だけど頼むから目の前で星になるなよな
つるんでツーリングしてる人らの方がよっぽどお利口に見える 軽も危ないって言われてるが、その軽の100倍危ないから乗りたくない >>855
高額車と軽自動車を交互に買ってるんだよ
高額車買った後には「車って無駄遣いだよな、軽自動車でいいや」
軽自動車買った後は「やっぱ高くて速いのが欲しいな」ってなるんだよw
NSXの後にアルト買った時は周りは心配したな 脳内さんの長文の自分(の妄想)語り
シネバイイノニ 匿名掲示板で証拠も出さなきゃ好き放題言えるもんなw 妄想だったら中古のケイマンなんて名前出さないだろw
どうせならもっと高い車の名前あげるよ 人と荷物を乗せるか乗せないか。
セカンドカーなら問題ないんでしょうが。 荷物あまり載せない
人もツーシーターで十分
都内なので >>871
なら、乗ってみて好きな方でいいんじゃないですか?僕は人は乗せても隣に一人ですが、買い物とか荷物を乗せることは多いので、コペンも好きだけどN-ONEにしました。 ステーションワゴンとジムニーもあるけどN ONE買い増した
全部MTですが 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 自分専用の趣味車に250万円ポンと出せるとか
おまえらすげーな、嫁の理解ありすぎ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 嫁がよりによってN-ONEのマニュアル車とかwww RAV4持ってるけど、RS買った。
RSばっかり乗ってるわ。 嫁車遍歴
シビック→MR2→アルテッツァ→86
コロナ禍で遠出もしなくなったのとやはり2ドアは不便らしく下駄車としてRS購入予定 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 カローラさえMTが消える時代
これも消えるんだろうか
リセール期待できそうだし買っておこうかしら 本日、某ミニサーキットにて
N-ONE横転
やはり怖いなN-ONE >>891
怖いから車なんかやめときな
電車でどこにでもいけるんだから >>891
貧乏で買えないから無理矢理買わない理由探しですか? 動画上がってんね
>>893
買える君は金持ち気取り?www どうせ単独横転じゃなくインからぶつけられての横転だろ
ほんと進歩ねーのな、理由探し君は 横転が怖いならロールケージおすすめ
ディーラーで買える純正品だぞ >>894
金持ちなわけないだろ
高校生の子供2人の塾代10万に大変な普通の4人家族 無限ロールケージって取り付け込みで総額いくらなんだろう この車にMDV-M908HDFってナビつけようかなって思ってるんだけど9インチって邪魔かな? よりによって、って何ぞや
旦那AT嫁MT別にいいやん
普段から仕事で距離走る人は楽な方を好むし、女が皆AT乗りとも限らない 動画見たけど
あの程度で横転するんだね
spoonでもあんなんなんだね https://youtu.be/_TDNOphQhko
6:05~
これじゃないよね?
尻高?
腰高だと思ってたけど 横転マン早くリンク貼ってくださいよ
初期型中古探してんのか?それMTじゃないぞ >>903
肩輪浮いただけじゃん
あとラーマン山田好き アルトワークスとN-ONE RSの試乗したけどアルトワークスが横転しそうな感じがしたけど気のせいなのかな CVTとMT乗り比べたけど
パワー本当に同じなの?
圧倒的にCVTはパワー不足感じたんだけど RS買うならMT一択でしょ
AT限定君は大人しくOriginalでも乗ってればいいのにね
RSのCVT乗り
S660のCVT乗り
恥ずかしさを隠してねw アルトワークス 横転
検索するとあまりの数に驚愕してしまった アルトワークス 横転
約 22,500 件
N-ONE 横転
約 109,000 件
まあ、ワークスのユーザーのほうが過激な運転をするイメージがありそうだけどな N-ONEはワンメイクレースやってるからじゃないの? 横転するような運転をするから横転するのであってだな どう見ても背の高いN-ONEのが転ぶだろ
どれくらいの速度で
どれくらいのRで内輪浮くのかな?
それにしても
4時に書き込みしてるなんて
どんな仕事なの?w まあ、タフトの横転動画みたいにバズった動画があるとそれだけで検索回数が増えるけどね タフトのは安全なはずのオートテストでの横転だったのと
「ハスラーに勝ちたかった」って言ってるのがバズりポイントだと思う >>919
バズったのは、スーパーの駐車場でルーフに人を乗せて急ハンドルを切ったら横転しそうになったやつね(横転はしなかった) タフトやタントやN-BOXみたいのよりマシだけど
アルトワークスよりは悪い
コペンには全く歯が立たない
ってこと? 高級車だとかプレミアムとか、スズキに乗るのは貧乏人とか言うけど、本当はアルトワークスに対してコンプレックスの塊じゃん WORKSほしかったけど
あれに乗るのは嫌だから私は助手席に乗らない
という妻に負けてN-ONEかいました ワークスがちょっと速い軽やと思ってたけど
これがまさにちょっと速い軽やわ
ワークスは普通に速いわ >>923
ワークスもう売ってないじゃん
装備の面でもワークスは自分の中で比較対象にならなかった
N-ONEにプレミアムとかは感じてないし気に入ったから買っただけ アルトはデザインがな
現行ならまだちょっとマシだが アルトワークスとN-ONE RSのMT試乗したけど俺はN-ONEの方が楽しく感じたけどな。 アルトのがかなり軽いから速いのな
コペンは更に速い
N-ONEはまあ普通だね
MTでイマドキの装備てんこ盛りで
荷物もかなり積めるのが売りだからしかたないけど アルトの安っぽさがマイカーとして2台目3台目でも我慢できない
仕事でたまに乗る営業車としてならスルー出来る
比較検討したのはスイスポだったよ
早い遅いじゃなく毎日の足車として楽しいかどうか >>932
ごめん。正直に何が負けてるのか理解出来ない
軽自動車同士でどちらが速いとか?
速い車なら枠外して探すのが普通じゃない?
予算が少ない層の気持ちはどうか知らないけど?
暇だからネタにマジレス
アバルトも同時所有してるけどバランスとれたNワンは良い車だよ 暇なくせに余裕なさそうだな
何に対して言ってるのか曖昧な煽りに必死になんなよ
スルースキル鍛えろ >>933
アバルトもMTなんだろ?
何のためにN-ONE買い増したの?
いらなくね? それは趣味だからでしょうね、
バイクを数台持つオーナーもいますから >>933
アバルト自体バランス取れてない車じゃん(苦笑)
自分はA110とN-ONEだ
MT乗りたくて
荷物積めるし、維持費安いからN-ONE買った アバルト買うならスイスポのが全然良いよ とマジレス
N-ONE RS MT
非MTのスポーツカー
この組み合わせイイ感じだよ 貧乏人がスポーツしたいならバイクおすすめ
N-ONE RSの費用+αで200PS/190Kg、スーパーカーも目じゃない超絶動力性能が手に入る
ゼロヨン9秒台に最高速310㎞/h以上、枯れる前に一度は乗っとけ >>938
595アバルト8年乗ってるからこっちが先
本来個性が強いのが好みだから大切に所有したい。
エヌワンはMTの楽しい足車が欲しかった
何より山好きだから走りを楽しみながら山奥行って不安なく帰れる車が欲しかった。アバルトだと山奥で不具合出たら怖い。一度も無いけど…エヌワン前は普通にジムニー買ったけど走りがつまらな過ぎてガチの山奥に向かう時しか乗ってない
エヌワンは楽しい足車なのは間違いないよ ド・ドドンパに乗れば0-180km/sが1.56秒という次元を味わえる 1.56秒後に時速180km(秒速50mくらい)になるのと1.56秒で180kmを移動するのとは違うで >>942が表現間違えてるから>>943がそう言ってるんだろ
0-180kmの加速が1.56秒って書けばいいのに You TubeでN-ONE RSのレビュー動画たくさんみてるけど人によって言ってる事が全然違ってびっくりする。
特にシートの快適性はレビューによって違い過ぎる
それで質問したいんだけど
このシートって長時間疲れますか?あとムレますか? >>950
体型によると思う。
背が高い人は合わない。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。