【HONDA】 2代目N-ONE vol.21
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点検パックも3年契約の任意保険も付けたけど
ETCは黄色帽子 途中で送信してしまった
ETCもって言ったら、何故か他所で付けた方がいいですよって言われた 連投すみません...
ETCじゃなくてドラレコの話だった >>439
ごめん、長距離走る人は入った方がお得かも
距離短い人はオイル交換頻繁すぎると思うしそんなに消耗品劣化もしないと思うんだけど・・・
これが詳しかった
ttps://m.youtube.com/watch?v=OLqt8z80pAk 契約してきた・・!!!!
納車5月っていわれた・・・
今朝まではまだ3月中旬だったらしいw
8ヶ月待ちかー涙 >>444
おめ!いい色!
8ヶ月は待ち遠しいなぁ! 今回、乗り換えで
普段は近所に買い物に行く程度
たまには遠くに行っても年間1500㎞程度しか乗らないから
点検パック要らないと言ったら
営業に「前は入っていたんですよ、忘れましたか?」とか言われて
ちょっとイラッときた
前に入ったから要らないと分かったんだけど
結局、点検の回数を全部こなさなかったし
入っても無駄になったなと感じたから
車が比較的新しくて、そんなに距離乗らないんだったら
要らないんじゃないかなと、ちょっと過剰かなと 営業と上手くコミュニケーションできてない自慢はしなくていいぞ 舐められてるね
そんなこと言われるなんて
自分なら素直に担当変えてもらうか
別な店で買うよ > 前に入ったから要らないと分かったんだけど
これを言えばいいだけじゃないのか?
そんなの言わずに営業が察知出来るはずもなかろう >>445
色エスパーされててなんか笑ったw
アイボリーパールにしたよ >>451
アイボリーパールかわいいよね!
楽しみ
待ち遠しいなー
毎日YouTubeでN-ONEの動画調べちゃう・・・
すれ違うN-ONEガン見してしまう・・ >>452
自分は黒屋根なんだけど、アイボリー部分は夜に照明が当たるとキラキラとてもキレイだよ。
お楽しみにー! >>447
どこが自慢だ?
営業か?
お前は営業なのか?
>>448
やはり舐められているのか
以前から薄々は感じていたんだが
いっその事ディーラーを変えてみるかな >>453
おめ!いい色買ったな!
オサレな車だよな! 下りのコーナーでブレーキでフロント荷重乗りすぎるのかリヤタイヤがよくなく。
ノーマルタイヤのせいもあるかもだけど、モデューロサスに変えたら随分違うのだろうか >>454
屋根黒いのおしゃれだよね!
最後までどっちにしようか迷ったから・・
へぇー!ますます楽しみになったw夜道走りたくなるね
>>453
納車おめ!!!!
うらやましいw >>457
まずはタイヤをハイグリップのものに換えてみるところからスタートかねー 黒屋根は手入れマメにな
青空だとすぐにイオンデポジットできるから ひねくれてるなあ
皮肉を書くのが悪い
スレの雰囲気が悪くなるからやめろアホ 420 名無しさん 2022/07/12(火) 13:10:19.33 ID:lntjffOM
【リチャード・コシミズ】
安倍政権の閣僚11匹が統一教会。
なんで自民党国会議員だけコロナ手当て200万円もらえるのですか
全国民、平等にお願いします
https://o.5ch.net/1yvqq.png デイライト消して走ってた人居たけど
そんな事出来るん? >>469
出来る
取説に書いてあったような希ガス >>471
ステアリングの左側の十字キーを
上上下下左右左右「電話」「発話」な! 書いてる爺も悲しいが
それを理解できる自分がたまらなく嫌だ@RS糊 >>467‐468
あ?おまえ営業をバカにしてんのか >>473
そういう年齢層の方が
N-ONEに喜んで乗ってるということでw そういう年齢の俺のRS 6MTも来週納車と言うことで♪ >>447
>>467
皮肉屋が安っぽいこと言ってて笑えるwww オートマ初めてだからよくわかってないんだけど
sで走ってる途中(動いてる時)にDに入れていの?
なんかオートマって止まった状態でしかギア動かしたらだめなイメージあるんだけど・・ 渡邉 美樹(わたなべ みき、1959年10月5日 - )は、日本の実業家、元政治家。 ワタミ株式会社代表取締役会長兼社長。学校法人郁文館夢学園理事長兼校長[1]。一般社団法人ソーシャルビジネス・ドリームパートナーズ代表理事。
神奈川県横浜市出身[1]。少年時代は野球に熱中していた。10歳で母と死別。父が営んでいた広告事業の会社が清算されたのを目にし、将来は経営者になることを決意する。
また、近所に住んでいた大学生が声をかけてくれたことをきっかけにキリスト教系宗教の信者となり伝道活動に従事していたが、
中学生時代に「信者以外は救われない」という教義に疑問を持ち、卒業を機に決別した。
しかし現在も著書において聖書を引用し、「いまでも時折、懐かしく頁をめくるその聖書の教えは、後に会社を創業する際の理念の元になっています」と語るなど、思想の土台となっている[4]。 >>482
PとR以外どこに入れてもOK
Nもちょっと怖いけど おぎはやn360見てこれ気になりました
2代目オリジナルの中古どうでしょう
ちなみに今はタント
アルトに乗った時 かるーと感じましたがうるさい
足元狭いと言われているのが気になります お前らゴミクズに教えてやるけどな
ど田舎とかな
夕方に突然、スピーカーで
「町内の○○さんがお亡くなりになるなりました、つきましては、どうたらこうたらの日に葬式を、どうたらこうたら」とかスピーカーあるんだよ
偶然ね、偶然
空ピーポーが偶然だろ?
爆音ヘリが上空も偶然だろ?
たまたま、スピーカーで
「今日、○○さんがお亡くなりになりました」
何事かと思うから、夕方とかに
ど田舎でスピーカーで
ビックリするから
気付いたら、恐怖よな
コロナの前からだぞ
日本の歴史だぞ
見猿、岩猿、聞か猿、よな
近所の看板を見たら
不良の名前とか、ヤクザの名前とかに気付くよな?
Oh 神、少年に気付くよな
オオカミ少年に >>487
狭い広いはそれぞれの感覚の違いで評価が変わるので試乗して ターボグレードが欲しかったけど、ガーデングリーン・メタリック色に負けて
STYLE+ URBAN契約しちゃったわ。
まあ、ほぼうちの奥さん専用なんでノンターボで良いかと。
でもオプションでフォグとか付け出したら、アルミも革巻きハンドルもある
premiumの値段に近くなってくるんだよね。 現行型納車待ちなんですが、薄型のサブウーハーって
前席シート下に入りますかね? Nシリーズはシート下にガソリンタンクがあって盛り上がってない? >>492
そうそう。なので、たぶん無理だと思われ >>492-493
ありがとうございます。
流用出来ないのなら買い直しですか、辛いななぁ バイザー付けないって言ったら、え?付けないのって何回も聞かれたけど
普通は付けないといけないのか??? >>495
前車では付けなかったけど、今回は付けた。
洗車の時は邪魔だけど。
タバコ吸わなくても、雨天時の換気には必要だし。
ただ、今後はなくなっていくオプションかもね。 露天駐車でバイザーがあると窓ガラスの水垢が付きにくいのは良い点 夏場の駐車とか走行中の換気目的で無限バイザー付けるかすごく迷ってる フロアマットとセットで値引きの代わりに誤魔化すアイテムでしょ? 付けてないと大雨の日に助手席の彼女が屁こいても助けてあげられない バイザーは人に寄るでしょ
洗車後の拭き上げが面倒だから付けない派だが バイザー付いてない車見ると、しみったれてんなwて思ってしまう アホみたいな極論言い出すヤツってアスペなんだろうなw 思考しない人
時代についてこられない人
そんな人が付けますね
バイザー >>507
そうそう、フェラーリにバイザーって
突然言い出すアホの事だよね そして日本語すら理解せず
勝手に自分に都合のいい解釈しかしない
知恵遅れ
>>508のことだよ 雨の日は別の車に乗るんだよ。
フェラーリを所有するような人は。 どっちにしても
つまらん煽りくれてる厨房は免許すら持っていないだろうw マイナーチェンジ後のナビの配線、変わっているらしいね。
なんでそういう面倒なことするんだろう。 フルセグが見れなくなってワンセグになってるからその辺の配線か? 電波状況に関係なくワンセグ?
そんなナビって今時あるのか? ナビ装着パッケの地デジアンテナをワンセグ専用と勘違いしてる人いるみたいだけどね
スタンダードインターナビでもフルセグ対応。標準の2アンテナだけでも結構映る 社外ナビつけるときに変換ケーブル?カプラー?みたいのが必要らしい。
型番が08b40-tkr-a30 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 巡航可能距離の表示って、7L程度のガソリン入れて満タンにしても
かなり(数十Km?)走らないと更新されないのね。 わずかな油面の上下には敏感に反応しないようになってるからだね 継ぎ足しでギリギリまで入れると、その分は燃料計が減らないね
セルフは継ぎ足し禁止だけど、有人スタンドは継ぎ足しで入れる 次期型の純正ナビはAndroid autoに対応するらしい
納期と合わないから見送ったけど
これから買う人は要チェックだ そもそも、ディスプレイオーディオではなくナビをつけてる人って
CarPlayやAndroid Autoって何に使ってるの?
音楽聴く時とか?(煽りじゃないよ) 昨日ターボのCVTに試乗したけど思ったより力あるしCVTもスムーズだね
ただドラポジが取りにくいなと思った
左足のスネ辺りににETCのパネル?が当たるからシートを後ろにすると今度はハンドルが遠いという・・・
プレミアム軽なんだからN-WGNにあるテレスコは標準で付けて欲しかったなと思いました >>526
純正ディスプレイオーディオはAndroid autoやCar Playに対応してない
純正ナビじゃないとリアカメラdeあんしんプラスが付けられない
なのでディスプレイオーディオだけ欲しくても
いちばん上等なナビ買わないといけない CVTは駆動ロスあるから
MTと比べると悲しくなるよ CVTはパワーバンドだけを使って走れるから意外に速い、そして燃費がいい
ダイレクト感の強弱だけで動力性能を語ることはできんよ 上手い奴が華麗に操るMT>老若男女が乗ったCVT>へたくそがイキってるMT
MT免許を自慢してるガキレベルだとまず間違いなくCVTより遅いな >>528
取説を見るとできるだけエアバッグから離れろと書いてある
近すぎると死ぬかもとも
運転しやすいかどうかよりも衝突時の安全性が優先されてるんだろうね わざわざここに来てMT自慢するやつ何んなんでしょうか。
MTの良さは操作感とジジババのアクセル踏み間違い防止位。
まぁジジババは誤発進抑制の為にMTお勧めだけどな。
しかし高回転の美味しい所を維持しながら走れるCVTの良さが分からんとは。 CVTは人の感性とフィットするように変速スケジュールの試行錯誤が続いてる
昔の、効率最優先のラバーバンドCVTのがいいって人はたぶん少ない と
AT限定の負け犬の遠吠えでした
ごめんねごめんね~ しかし高回転の美味しい所を維持しながら走れるCVTの良さが分からんとは。
しかし高回転の美味しい所を維持しながら走れるCVTの良さが分からんとは。
しかし高回転の美味しい所を維持しながら走れるCVTの良さが分からんとは。
しかし高回転の美味しい所を維持しながら走れるCVTの良さが分からんとは。
しかし高回転の美味しい所を維持しながら走れるCVTの良さが分からんとは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています