【HONDA】 2代目N-ONE vol.21
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高速で舗装直後の道走ると、タイヤと接地面の音がうるさ過ぎませんか？内装もブルブル音立てて揺れてる感じ。高速走るべき車じゃねーな。 むしろ新品の舗装なんて静かすぎるレベルだと思うがどういう道走ってんだ？ >>141
ならされてないから、凹凸あってうるさいだろ 高速の路面は排水性の関係で一般道と粒度が違うからな、
知らんけど 軽自動車にパフォーマンスダンパーは無駄だよ
高いコーティングもそうだけど 高いコーティングは有りだよ
一番高いキーパーEXやったけど、前のクルマにやってたダイヤモンドキーパーより洗車が楽で奇麗 >>146
と、どちらもやってない人が言っておりまするw クルマもバイクも塗装がヤレてきて若干艶がなくなりつつあるくらいの状態が好きだわ
ボロボロは嫌だけど丁寧に乗ってるけど使い込んでる気配がある方が好みなので、コーティングはしないし洗車は普通の洗車機使ってる
少数派っすかね？ >>149
わかるんですが、売るときに値段つかなくなりそうで パフォーマンスダンパー入れるとボディの寿命が短くなるけどな
価格ほどの効果はないよ
軽自動車の価格を考えると
車両本体価格の5～10%なんて
ちょっと考えればわかりそうだけどw >>153
どうしてそうなるのかって理屈は自分の中でちゃんとあるのかな パフォーマンスダンパーというキーワードがよく出てくるが、このスレでしか見た記憶がない >>153
たかが10万程度なら良いかもと思ったが、効果無いなら無駄だな。 >>153
「価格ほどの効果」というのが、どの方向なのかで変わってくる。
コンフォート重視のカスタムなら十分あり。10万円を他のカスタムに使いたいなら、無視でおk ボディの寿命についてはエビデンスを出せ。 >>153
そもそもFR/RRのR/L両サイドフレーム間の振動を減衰させるダンパーなのに、寿命が短くなる理屈が判らん。 つかもし乗った事があってパフォーマンスダンパー効果ないとか言ってたら鈍感すぎるから 寿命縮むのは常識なのに知らないで付けてる人いるの？
軽に、しかもN-ONEに付けるなんて
どんな方向性にしたいのだろう？ >>159
ありがとうございます～
マイチェン後の注文開始日の翌日です。
書き忘れたのですが、納車日は９月８日です。 >>164
無限からn-one用の出てるな。何のため？安定させるためじゃないの？ 補強バーの剛性アップで寿命云々ならわかるけど振動減衰のボディダンパーで寿命が縮む？常識だから言えないの？ 30年の寿命が20年になるらしいよ！
付けない方がいいね！w 早めに訂正しておかないと引っ込みがつかなくなるぞ
パフォーマンスダンパーの有無によるボディの「寿命」とやらに有意差があるのかどうかを検証した様なデータでもあるのかな
そもそもボディの寿命の定義も必要だが
寿命はありまぁす！では説得力ないぞ
興味ないけど >>156
確かに他のスレでは見たことない
自分なんてパフォーマンスダンパーを付けた上に、フロアデッドニングまでやったアホですw モーターファンで特別仕様車フライング掲載して消したのかな
キャッシュしか見えないけどガーデングリーン悪くないね rsの内装、大人な感じになった。
ステッチいい感じかも。 助手席シートバックの大きなポケットは残るんだな
全部なくなるかと思ってた Originalのサーフブルー色、廃止になってた。 ぶっちゃけミッドナイトブルーって青じゃなくて紺色だよね >>179
特別仕様車な感じ無いけど。
premiumでいい
つまらないラインナップ増やすな！ >>181
プレミアムかっこ悪いから
消えて欲しいよね
RSならわかるけど
なんか間抜けなデザイン >>180
ミッドナイトブルー持ちの者だが、かなり黒に近い。
色の定義的には「真夜中の闇を思わせる暗い青色を指す」らしいので、表現的には合ってると思う。
そして、個人的に気に入っている。 >>180
紺色どころかほぼ黒…
もうちょい明るめの青がいい プレミアムインターナビの不具合情報は更新されないね
ナビ刷新時期は車種ごとのMC時期とは合わないのだろうけど
「一番いいのを頼む」とはいかないのがモヤッとするね プレスリリースのほう見るとMTしか無いように書かれてるな。 >>181
つまらない、かどうかは個人差有るけど
まあこういうMCは要らんと思う ほしいと思う人もいるだろう
いらんと思うなら黙っとけ RS専用色は黄／黒と黒だけか
エアコンリングは交換しちゃえば良いし、内装は良くなったわ >>192
MCでコストカットしないと価格を上げざる得ないからしょうがないでない？物価あがってるし >>196
もう公式サイトの情報変わってるよ
ステアリングのステッチは変わらず
シート表皮は変わってるけどステッチはどうかな 地味にパンタジャッキとかホイールレンチが標準装備でなくなってる。 RSもフォグランプ周りの銀ピカは無くなるの？
あれダサいから黒くしてほしい ホンダＨＰに「納期半年」ってなってるが、
これは今から発注分？
それともマイチェン発表後の予約受付からの分？？ バックオーダー掃けるまでに円安物価高で製造コストやばいことになりそう >>201
え、車速連動でなくなるだけじゃないの？ >>206
主要装備にも記載ないし、インテリアの画像にも調整ダイヤル無くなってる >>207
いいですよね〜
懐かしさを感じさせる色で落ち着きますよね >>198
セコいけどそういう所もコストカットなのね >>209
今のってる２代目ラパンの基本グレードと変わらなくなるなんて ところでN-todayなるものは本当に出るんですか アレルクリーンシートもヒッソリ消えている
4WDには標準装備だった親水ドアミラーもフロントドア撥水ガラスも廃止
使い方わかってないユーザーがガラコ塗ったり撥水洗車機入れてクレーム→いっそ廃止にしてしまえ…こんな流れか？ Ｎ／末期のＭＣみたいだな
最後のテコ入れ、在庫処分って感じだね MC内容公表された時からお値段据え置きで内容量減ったお菓子みたいなもん言われてたやんけ ACCレスオプションあればいいのにね
高速使わなかったり
頻繁に渋滞につかまらなかったら
いらないだろうに 改悪チェンジやな
ホンダがコスト増分負担せよ
まぁ冗談はさせおき
マットホイールは諦めるとして、買うべきか
ヴィヴィオ、ソニカ、r1r2、アルトワーク、ソニカと言った楽しい車亡き今、貴重な車になるだろうし ホイールはマットブラックとグロスブラックでそんなに違いないと思うけど、そんなにマットの方が良いのかね グロスブラックの方が高級感があるように見えるのは俺だけかな 好みは色々だけどRS専用ってところに価値があったのでは？ RSのイメージカラーがオレンジだと思ったんだがオレンジなき今のイメージカラーてどれやねん
ステッチが赤になったから赤なのか？
なるほどわかりません >>229
何も見ない何もわからない奴がイメージカラーはどれかっていうのは知りたいの？
そもそもイメージカラーなんてどうでもよくね？ 新色のメテオロイドグレーいいなぁ
でも汚れ目立ちやすいかな
まめに洗車しないとまずいか…？ Twitterでヴェゼル乗りの人が、汚れやすいって言ってるな
やっぱスイスポのプレミアムシルバーメタリックぐらいの濃さが、
汚れ耐性とカッコ良さのバランスが丁度いいな。 メテオロイドグレーメタリックは黒に近い濃いグレーだから汚れは目立ちそうだな
どちらかというとプラチナホワイトパールの方が汚れは目立たないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
