【三菱】 ekクロスEV ★2
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https://www.meti.go.jp/press/2022/11/20221108005/20221108005.html
車両の購入補助については、隙間ない支援を行うべく、令和4年11月8日以降に新車新規登録(登録車)又は新車新規検査届出(軽自動車)された車両を補助対象とします。
この日を待っていたぞ。日本政府。 >※実際の制度実施には、国会での補正予算案の可決・成立が必要となることに御留意ください。
国会はまだなのか
むむむ eKクロスのデザインではダメということをデリカミニで証明してしまった。 この純正ナビ、リアモニター付けるためのHDMI出力あります? デザインはアクセントの弱いサクラより先々は長持ちするおもうよ まあ本人が惚れて選んだ車だから みなそれぞれ 来月後半あるいは翌月納車と言われたけど 地方に引っ越し都内で年5000キロが今は2万キロペース 2台目近場用ではあるが多分年1.5万想定 耐久性だけは不安 さらに2週間納車延長になりました。ありがとうございました。 納車延期3連続以上&生産予定日未定のワイ、低みの見物 まじ? まだ延びるの? 流石にキャンセルしよかと荒ぶる嫁 >>293
ガソリン車があるから乗り続けます どうせ2台体制にするつもりだったし >>295
別の新車とかにするならともかく、キャンセルする理由ないような
ガソリン車に乗り続けて待ってればいいだけのような気もする >>296
たしかに 言われてみれば
昨日補正予算内定 但し11/8以降登録対象 金額変わらずの記事を見た 2022年度補正なので2023年度当初予算に同じ条件で引き継げるかは記載なかったけど まとか 購入金額の払込みを催促されているのでなければ待ち行列に並んでおいて損はないと思うよ
補正を待てなくてキャンセルした人けっこう居るみたいだから納期繰り上がるかも 今後も同じ金額で補助金が出る保証はどこにもない
さっさとキャンセルしたほうが良い 昔は車なんか1ケ月かからない記憶しかない 11年前だけど >>306
日本カーオブザイヤーは12月なはず
この前とったのはRJCカーオブザイヤー 多分年末年始に間に合ってもスタッドレスまで予算ないから←置き場所ないし
3月までなら遅延しても許す 6末注文で 9末 10末 11末と延び 10頭に12末か年明けと言われ連絡なし そろそろ1末か2末と言いにくるか?
いずれにせよ 忍耐を教えてくれた三菱に感謝 どのメーカーでも不人気車種の作り置きを買うのでないなら同じこと >>310
サクラだけど、6末注文で 10中旬、11月、先週12月と言われて今週頭に直で聞きに行ったら2月って言われた
ただ、出荷日はコロコロ変わるらしく、その出荷日が長期間動かないとやっと連絡がやってくるとか
直で聞きに行ったら現在の出荷日教えてくれることも
そろそろ確定情報欲しいわ
早めの方向で… 6月中旬注文だが、>>310、>>312とほぼ同じ
これだけ納期が長期化してるのに受注停止しないのが謎 電気代3割値上げで、燃費の良いハイブリッド車の方がコスパ良くなって草
完全に騙されたわ 深夜電力は再生何とかと燃料なんたらでほぼ倍に値上がりしてしもうた
ガソリンの値上がりなん些細なもんや ハイブリッドの方が燃費が良いとか言われても軽のハイブリッドってマイルドハイブリッドばかりだが
んー例えばワゴンRとかの方が燃費(金額的に)上なの? GS行くの面倒だから自宅充電できるメリットでEV買った俺にとって、コスパとかどうでも良い 11月26日現在
野々市コストコ レギュラー 1リッター 150円
北陸電力エルフナイト10 1kw 12.4円
ekX
リッターあたり19km走るとして100km走るのに必要なのは5.2リットル 780円
ekx ev
1kwあたり7km走るとして100km走るのに必要な電力は14.2kw 176円 電気代は実質1kwhで35円近いだろう
4月になれば40円も覚悟だ
エルフナイトとかは基本料金跳ね上がるし燃料調整費が入るとかなり微妙になる 三菱の充電カード最強だよ
三菱で充電して茶でも飲んで家に帰ればいいよ レギュラー 1リッター 150円
1kwh 40円
>>323の主張に合わせて補正するよ
ekX
リッターあたり19km走ると100km走るのに必要なのは5.2リットル 780円
ekx ev
7km/kwh走るとして100km走るのに必要な電力は14.2kw 568円
実際はコンセントから車に充電するときロスがあるから15パーセント程度見込むと568÷0.85=668円
まあそれでもガソリンよりは安いよ
家にソーラーパネルつけてて昼に家で充電するかV2H入れたらすごくメリットある
家にソーラー無しかマンションで自宅充電できない人はガソリンでもEVでもいいんじゃないかな?
暇な人は三菱充電カードがコスパ最高 うちは中国電力ファミリープラン深夜電力13.26円
+再エネ何とか2022年度3.45円
+燃料調整11月13.11円、12月14.36円
合計11月29.82円、12月31.07円
来春値上げ後は40円行きそうだね('A`)
うちは卒FiTしちゃったソーラー3.6kWがある
前年は発電4282kwh、消費3468kwh
今の電気代がこのまま上がるけど下がらないっていうならV2H導入したいけどV2H安く安定供給出来るようにならんかねぇ >>323
うちは12月の調整費入れて26円/kWhやな 12月無理の連絡が来た 嫁がブチ切れ 1月? また来月末には2月と言うんでしょと >>328
ランニングコストは結局EVがまだ安い
油脂類とか消耗品も極端に少ないし
EVなら静かで軽らしからぬ加速
それだけでもEV買う価値あるね 12月生産予定連絡キタァアアアア!!!!!
ここまで来たら1ヶ月でも2ヶ月でも安心して待ちますわ >>331
私も10月に12月生産予定連絡を受けました ちなみに昨日反故されました >>332
えー
10月のときに星いくつだったの?
その三菱が日産と同じ方式かどうかわからないけど みなさん値引きはどれくらいでした?
荒れそうなら無視してください >>332
具体的な日付が指定されているか否かで変わってくる 夜間電力の単価だけみて比較すると、昼間電力の単価アップでの出費を忘れがち 自分は充電し忘れで会社遅刻が今月2回w
その分の減給分も充電代に含めると、ガソリン車の方が圧倒的に安い
俺の結論としては、スマホの充電をしょっちゅう忘れる人にはEVは、全くメリットなし
朝、会社に行こうと思って充電が足りなかったときの絶望感はキツい EV使い始めると習慣で帰宅して充電コネクタ刺すだろ?
ウンしたらケツ拭くだろう?それと同じくらい当たり前のことだぞ
ネガキャンとしか思えない >>339
下手なネガキャン
仕事ができないのを車のせいにしてるだけ。
もし車が原因ではなく、毎朝寝坊して2回遅刻控除されてたとしたら、その「損」はどこに足すんだよ。 電気代とガソリン代比べれば電気代が安いがEVは突発や長距離乗るとねぇ
サブカーとしてのサクラ&ek X EVなら選択肢しかないんよなぁ >>342
別に339を擁護するつもりは無いけど うっかり忘れるってあると思う。疲れてたりトイレ行きたかったり電話なったりとか色々あるだろ
仕事出来ないって決めつけは良く無い。たまたま充電し忘れた時の絶望感って事で俺は理解した。そら、しょっちょうならガソリン車のが良いかもね 毎日の事ならタスクの整理位しとけって話だ。
疲れてたりトイレ行ったり電話鳴ったり位の事でタスクが抜けるのを無能と言わずしてどう捉えるんだよ。 財布忘れた
鍵忘れた
みたいなもんだよ
忘れたらそりゃしょうがない
程度の話 いや
忘れたくらいでEVダメ―なんて大げさ
と言いたかったんです 仕事が絡まない話ならアハハで済むが
それで仕事に遅刻したんならしかたないとは思ってくれんぞ
交通機関の不通と違って責任は自分にある どんな理由であれ、月に2回も自分都合で遅刻するなんて「仕事ができない」もしくは「仕事はできても、勤務態度はマイナス(遅刻魔)」とする企業がほとんどだと思う。だからこそ遅刻控除されているわけだから。
目覚まし時計セットしたつもりだったけど、複雑な捜査が必要だから遅刻してしまうとかいう言い訳レベル。許されるはずがない。
おそらく、本人は本当にそんな人間だと思わず、ネタだと思うが、あまりにも稚拙すぎる。 軽EV以外にガソリンは残す2台体制を引かないと大変だと思うが 11月末 12月納期を1月延期の連絡に来たディーラー
次の延期連絡は12月末? 1月早々?
前者なら年末の忙しい時期なんや となるし 後者なら新年早々それも当月ズラす? かなりキレられるディーラー営業多いだろうなあ 営業にキレても仕方がないだろうに
そんな所で為人が知れるよね 田舎に移住し年間5000キロがいきなり2万キロになった
軽EVへの期待感半端ない 走行距離課税とか絶対やめて 地方は交通機関がもの凄く脆弱
第三セクターで生き残ってる鉄道ばかりやからなぁ
走行距離税に関しては道路痛めるのにEVもガソリン車も関係ないからなぁ 軽EV納期長い 普通のEV高すぎて無理
中古のリーフとかなら安いしどうかな? リーフを補助金もらって残クレで買えばいい
残クレ組めなかったりそれでも予算オーバーする、あるいは中古車に抵抗がないなら中古リーフでもいいのでは
ただしいくら安くても初代リーフはおすすめしない あの大きさで遠出出来ないのはストレス溜まる 年賀状にekクロスevの写真を載っける野望はチリと消えましたが 暑中お見舞いには絶対載せてやる 流石に大丈夫だろう 大丈夫だよね どうなんだろう、でも、上がるんじゃね?
サクラの値上げ幅エグイ(10万~16万)から、こっちだけ上がらないってのは不自然な気がするよ 買うか迷っていても、取り敢えず値上がり前に注文だけ入れておこう 10月は9月の半分 480台しか販売してないんだ サクラも1880台と半分以下 生産苦労しているから納期遅れぎみなんだな >>372
10月の登録台数は不透明だった補助金の影響じゃないかなぁ なるほどそっちか なら11月も販売低迷かな
でも登録していないだけで生産はしているなら
なんで納期が延びるんだろう >>374
モータープールのキャパとの兼ね合いもあるんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています