【スズキ】 ラパン 23羽目 【Lapin】
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ラパンでマニュアル車ほしいけどSSしかない模様
かわいいウサギのエンブレムは絶対ほしい🥺 何でラパンだけ未だにキュルキュル仕様なの?
技術的問題あるのかな? >>527
昔のエネチャージだよね?LCも
アルトですらマイルドハイブリッドになってるのに 完全に女性のみをターゲットとしてる
走りはどうでもいいっしょという考え方なのだろう 俺はハンドルを握ると攻撃的で怒りっぽくなるので
トラブルを回避するために速く走れなくてモタモタ走る車はありがたい
この遅さがとても気に入っている >>528
FMCで新プラットフォームにならないと付かないんじゃない? 来年ですかね、車検来年の冬なんでもう少し待ってみるか。 フルモデルチェンジの際には田舎の足に必須な6速AGS搭載で頼みますMTは操作がせわしないので要りません
ノンターボでCVTは流れに付いていけないので是非AGSお願いします
男性好みの濃い仕様ではなくパステルカラーでAGSなだけでいいです フィィーーンガッチャンッ
ガッチャンッ
ガクッガクッ まあそこはマイルドハイブリッド標準搭載でお願い致します もうこうなったら俺の愛車のマニュアル車の三菱のキャンターにラパンのエンブレムをくっつけるしかない わかります。
次に買い換える時は、ラパンと思っていたので残念です。
あの丸みが要らないです。
oku********さん
2017.9.17 10:40
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モサッとしていて、芋虫のように思えます。
デザイナーが女性中心らしいですが、ボティは丸にこだわり過ぎて、バックランプがリアバンパー真下に一つだけになるなどコストダウンが顕著に見えます。後方への安全意識が希薄で、不安になります。
男性目線で申し上げても、旧型のショコラが頂点でしたね。
独身女性が想い出、として短時間、乗るようなら良いですが、最も安価なアルトバンのほうがマシ?とも思えますので、マイナーチェンジでの外観の変更はあるでしょう。
ターボは、アルトに主役を譲ったような印象を与えるため、あえて出さないのでは? スズキの現行型アルトラパンに何も魅力を感じません。 学生の時からラパンが良いなと思い、初代ラパンのモードってグレードに憧れてまして
いざ免許取得した時には2代目にフルモデルチェンジをしてましたので、2代目のターボを買いました。
代車で念願の初代ラパンも乗りましたが、初代ラパンに比べて2代目は格段に静かで速くて乗り心地も良くてお気に入りです。
走りは女性向けなので柔らかめですが攻める車じゃないから良いのです。
現行型が発売してターボが出たら乗り換えようと思いつつ未だにターボが出ません。
それと気に入らないのがデザインです。
初代と2代目は、どこからどう見てもラパンで仲間って感じですが現行型は全く別な車になった感じがしてなりません。 >>544
なら2代目ターボを後生大事に乗り続ければいいだけの話。気に入ってるんでしょ? 現行はリヤのデザインがなあ。Qべえみたいなテールランプが嫌だ(個人の意見です)。クリアにすればいいかも。あっ!だから赤いラパンだけはカッコ良くみえた。 二代目までは内外装お洒落な軽で女性にも売れたが現行は完全な失敗作だからな
代々乗り継いできた女性達の大半が離れたとか >>547
嘘臭ぇ
まだ三代目のラパンに代々乗り継いできたなんて無いだろ >>547
ネガキャンお疲れ様です!
二代目ショコラ気に入って2台乗り継いでいる自分だけど、
三代目はすっぴんのもモードもめっちゃ可愛らしくてお洒落な良い車やん。
(LCは展示車みるけど、まだ街中走ってるの見たことない…)
もし乗り換えることになったら余裕で選択肢に入る。
その時は紺/白のモードが良いですね。 3代目に家内が乗ってますがとても気に入ってるとのこと
アンチの方の意見はまったく意味が分かりません 販売台数が全てを物語ってるなw 三代目はババアが乗ってるのを良く見かけるが アホ過ぎ
ミラジーノからラパンが奪い取った一強パーソナルカー市場も今やハスラーやタフトまでが範囲内だからなラパンばかり売れまいよ
うちの叔母は結婚してからはラパンからムーヴキャンバスに乗り換えた
ラパンのお洒落感に通じる物が有って4ドアでスライドドアで完全にミラジーノの仇を討ったな 妹は見た目を気に入ってラパンを試乗してボディにしっかり感が無いと不安に思い結局ハスラーにしてたな ネガキャンされるほどいい車なんだな
最近現行モデルよく見るからな
初代はさすがに少なくなってきたわ >>547
小さな田舎町だけど3代目乗りが結構いるよ。モードが多め。逆に2代目はショコラしか見かけず、初代よりも残存率が低い印象。 >>553
完全に気のせい
今の軽自動車のボディなんてどれもガチガチだぞ 現行型もかっこいいけどな
黒ホイール履かせたらやる気感でるぞ
でも中身がノーマルだから皆いじる気がない >>557
全てを一緒くたに語る時点でどうしようもないなw 2代目はまぁわかる 三代目は…
ラパンという名前を付けたのが間違い >>562
そうか?レトロモダンな感じでいいと思うし、丸っこいって言っても変にヌメヌメしてない。1番ウサギっぽいフォルムでは?
ま、初代の素朴な道具っぽさも大好きだけど。 >>563
初代と現行の内装はいいな
2代目は内装も外装も微妙 現行はテールランプ点灯すると怖いw 俺個人としてはマツダにOEM続けて欲しかったゾ
ただ、スピアーノっていう名よりキャロルで。
素のアルトがキャロルなのはなんか違うと常々感じてて… 初代のモードのコンビハンはクラウン以上にコストかかってるぞ
クラウンはプラスチックの木目調に対してラパンは本杢だからな >>567
オートザムの頃のキャロルはアルトがベースだったしw >>567
昔からアルトベースのキャロルなんですけど 今のラパンをキャロルという名前で販売した方がしっくりくるw
ラパンは2代目で消滅ということで >>569
>>568
そんなこと知った上でのカキコだわ! 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>574
やめろぉ!
もうオカマにしか見えなくなった。 もう、そんなんいいから。気に入ってるか、気に入らないか、人それぞれやん、 21ラピンのエアコンフィルターが欲しいのですがデンソーのやつは適合する車型は
書いてあるんですが製造年式は書いてません
デンソー製のエアコンフィルターの場合、アルト用とラピン用どちらが21ラピンに
合うでしょうか >>577
むしろデザインもしない、世界観もないクルマがあるなら教えて欲しいわ。 エブリィからラパンに乗り替えたんだけど、タコメーターやオドメーターが同時に表示されないのは不便だな。
女にはそんな表示は要らないのかも知れないが。 2015年、3代目が登場した。これで大した量が売れなかったら、おそらくモデル廃止になるという状況のなかで登場した3代目は、果たして初代の持っていたエスプリは完全に消え、単なる丸目のフロント&テールライトがついただけの丸っこい軽セダンになった
失敗作というやつである 旧作のオーナー層から見ればそうかもね
違う層を掴んだから失敗作は違うな。 二代目は日産キューブミニだったけど三代目はちゃんとカワイイラパンになったじゃん
四代目が楽しみですぞ >>586
なにがなんでも失敗作ということにしなきゃいけない人がいるんでね 3代目を1番多く見かけるよ売れてるんだね大成功だよ
悔しいのお 今のラパンもどきはキャロルという名前で売れば良かったと思う
あれはラパンではない 燃費を気にしない人間にはタコメーターは要らないだろうなぁ。 まあタイプの流行も有るから初代みたいにはもう売れんわな >>592
売れてないからてこ入れしたんだろ
実際売れてないし 販売台数は2代目以降あんま変わんなくね
むしろスーパーハイトブームの中で一定数キープしてるの凄くね
初代はスーパーハイト認知前と下品な売り方で逃げ切っただけじゃね
これ勘違いして初代回帰したら死ぬぞ
N-ONEに負けてる箇所が多いからそこだけ値段上げずになんとかしてマジで 現行はエクステリアが終わってるからな そりゃ女子にも見向きもされなくなるよ 現行に64psターボ付いたら即買い替えるんだけどな
できればダッシュボードもシンプルにして80年代ボーイズレーサー風に >>596
売れてないならバリエーションを増やさず、グレードや色を整理するはず。 うちの奥さんの22ラパンTを借りて、二週間片道25キロ通勤で使ってみた。
北関東田舎の県道で流れに乗せ制限速度+α走り、信号少なめの道、渋滞なしという条件で、609キロ/26.4リッターでした。
よって燃費は約23km/L。
奥さんがバイトで市内のみって使い方だとせいぜい400キロしか走らんので、流石ターボモデルって感じでした。 22ラパンTってCVTだよね
ATターボと10キロも燃費違うとさすがにもう乗り換えよかな >>607
昔、親の乗っていたP11プリメーラのCVTに辟易していたので、
出来るだけ選ばないようにしていましたが、最近のはゴムっぽさがないというか、スズキの躾はよくできてるなと思いました。
エクリプスクロスのCVT制御もなかなかでしたが。
>>608
運が良いと30分ぐらい止まらずに走れますよ! >>607
CVTは耐久性ないから長く乗るなら辞めた方がいい 15万キロくらい軽くもつやろ
それ以上乗る気なお金ない人は知らない デザインは初代ラパンでマニュアル車
後はフロント部分にウサギのエンブレムさえ入れてくれればパーフェクトなラパンが完成する
お願いだからスズキはマニュアルのラパン作って… >>612
売れもしない物を作るほど余裕がないんだよスズキにはね。
欲しい欲しいというならアルトワークスから移植すればいいじゃない。
それほどの情熱が無いならラパンちゅあんに乗らないでほしいよ!
欲しいと駄々をこねる人に限って口だけなんだよね! ターボがあればと思いつつAGS買ったけど、軽さのおかげで思った以上に走ってくれるわな
住めば都、買えばラパンよ >>615
せめてマイルドハイブリッドだったらなあ 小林幸子、18年乗り続ける愛車がまさかの故障で沈痛 次なる愛車候補は国産軽自動車
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7057a67187d2e7fbc49ab7ae913157aebe6e6b1
歌手の小林幸子が18年乗り続けているという愛車「ミニ クーパー」が故障してしまったようだ。
今後は買い替えるか、修理して乗り続けるかに悩んでいるようだ。
以前にスズキのショールームを訪れていた小林は、「ラパン」が「かわいいのよ~」とお気に入りの様子だ。
https://m.youtube.com/watch?v=0TpPRv2lTp0&t=12m43s >>617
次期ラパンは小林幸子がイメージキャラクターでレトロ路線か
お前ら良かったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています