【スズキ】 ラパン 23羽目 【Lapin】
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軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 乗りだし100万の中古ラパンAGSと240万の新車コペンとで迷ってアタマがぐるぐるです
両方買えば幸せになれるのでしょうけど 自分しか乗らないんでコペンが正解なんでしょうがラパンが可愛すぎて車中泊が快適そうでAGSが楽しそうで
ぐるぐるです 両方買えば良し
ロードスターと2台持ちだがどちらも楽しいぞ お金持ちはいいなあ
ラパンの足がアルトワークスでさはに屋根がキャンバストップだったらいいのに >>88だけど明日納車になったよー
タイヤの履き替えがあるんで前もって今の車を届けたんでLCを見てきたよ
カタログや動画で見るよりずっと良かった
これなら愛せるw
可愛いラパンちゃんからちょっとオシャレなラパンちゃんになった感じ
買ったのは紺だけど、このデザインならピンクでもよかったかも
というか明るい色のが映えるデザインだね
見積り6/27、注文7/9だったから1ヶ月チョイで届いたわね
カタログや動画よりずっといい
それがLCって感じよ >>454
まじかよ
俺は7月1日注文で今月末だぜ >>455
卸せるとこの在庫の関係ですかね?
うちは田舎なんで需要の分母が少ないのかも 初代の形で復活してくれないかな
現行はラパンじゃないし >>457
現行以外知らないニワカですが、このデザイン以外なら買っていない。
まあ、人の好みはそれぞれなので・・・ >>451
ラパンは車中泊する車じゃないと思うのだけど。
車中泊の快適性ならミニバン以上が普通に良いと思う。
(おしゃれではないけど、フルフラットになるし二人くらいなら余裕。自分はそうしてる)
予算があるならコペンが良いのでは?というか新車ラパンの選択肢は無いのね。
中古2台買える価格の車が同じ土俵で悩むロジックもよくわからないし。 >>460
そりゃAGSが欲しいとなれば新車はないべ
おそらく451の最優先は、価格でもなく車中泊でもなくレトロ系の丸目で非CVTなこと
ミニバンは買わないべ >>462
話の流れ的にはコペンやラパンのこと。
強いて言うと個人的には、ポルシェとかミニやアルファロメオかな?
まあ、個人のイメージだけど(デザイン寄りの印象)
ミニバンは機能性に振っているのでオシャレじゃないでしょ。 >>463
ふーん。そういう価値観があるんだね。
マニュアル車にこだわるならわかるのだけど
まあ、それぞれですね。 >>451
お目が高い!
ラパンAGSはめんどくさ楽しくて燃費もめっちゃいいヨ
あと安全装備も絶対的な差なのでラパンのほうがおすすめ
ラパンならおにゃのこ乗せても喜ばれるよ〜 >>467
初代ラパンの丸目が最高です
SSじゃないやつね
あと、CVTは辞めてATに戻して欲しい >>454だけど納車されたよー
YouTubeにレビューが上がってないところで気が付いたところ
メーターのところの表示画面の文字が若干小さくなった気がする
やっぱ実物はいいねー
ライトがかなりのデカ目効果になってて笑えるよw >>472
Lグレードは丸目だよ
SSの顔は嫌いって人多いよね 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 2015年、3代目が登場した。これで大した量が売れなかったら、おそらくモデル廃止になるという状況のなかで登場した3代目は、果たして初代の持っていたエスプリは完全に消え、単なる丸目のフロント&テールライトがついただけの丸っこい軽セダンになった >>480
エスプリはロータスもやめちゃったからね >>481
クレトムの現行ハスラー専用のSA-343が1250×500と、横がちょい長いくらいで使えそうではあるんだがな
しかし、猛暑のせいなのか、コロナのせいなのか、これもネットでは在庫が無いという
ヤフオクでオリジナルっぽいハスラー専用があるっちゃあるけども、さてどんなもんか
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1057825506 >>484
あ、ゴメン。カインズに普通に売っていて使っています。
その節はありがとうございました。(現行ハスラー用を買ったけど使える)
ところで、黒い面が外側指定なのね。なぜ銀色(反射)面が内側なのか謎だ。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>482
初代でしてたけど、数年使って動作不良起こしたので現在は外してしまった。 >>491
Lは歴代最高デザインだな モードの内装もたまらない
軽自動車なのにコンビハンだしw >>494
2015年、3代目が登場した。これで大した量が売れなかったら、おそらくモデル廃止になるという状況のなかで登場した3代目は、果たして初代の持っていたエスプリは完全に消え、単なる丸目のフロント&テールライトがついただけの丸っこい軽セダンになった >>496
中途半端なキープコンセプトだった先代よりも潔くていいと思うな。
R06AとCVT+軽量車体ならターボは無くても充分走るよ。 普段は背の高い車はいらないけどたまに非力な妻が母親の介護で車いすを載せ降ろししなければいけないんですがラパンに車いすは簡単につめますか? 簡単ではないと思う
スライドドアの方が良いかと
車いすも大きさが違うから
事情を説明して車屋さんで試してみると良いよ >>498
車椅子のタイプにもよるけど、スペーシアかワゴンRスマイルにしといた方がいい。仮に折り畳みタイプだとしてもラパンじゃ後席を倒して横積み出来るかどうか…のレベル。 0014 阻止押さえられちゃいました 2014/10/25(土) 18:09:13.71
現行ラパンって方向性を失い過ぎだろw
ターボの無くしたり
ミルクティーベージュメタリックを廃止してショコラにスティングレーのフェニックスレッドを追加したり
0015 阻止押さえられちゃいました 2014/10/25(土) 21:13:08.83
>>14
ターボだろうがNAだろうがそれをタイヤに伝達する能力の無い
CVTを採用した時点で終わってる。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
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山口580
73―30 スマイルは全然笑ってないよな。
キチガイ顔に見える こうやってネガキャンに来る様を見るとダイハツの焦りが伝わってくるね LCはDOPでグリルをブラックアウトするやつあるね。あれだけでだいぶ印象変わるね。 だからマイルドハイブリッドいれたら全部解決なのになぜのせなかった
ターボほしいマンも燃費ほしいマンも両者納得させる事ができる スマイルはラパンみたいな真円ヘッドランプにしたほうがまだ良かったと思う。 スマイルは不気味で気持ち悪い
LCは指さして笑うやつ 【期待が外れた】スズキ ラパン 現行…初代の持っていたエスプリは消えた こうやってネガキャンに来る様を見るとダイハツの焦りが伝わってくるね 追加されるも、ほぼ外装しか変わってなく秀逸とは程遠いセルフオマージュLC
ワゴンRのスライドドア版を期待するも実はスペーシアスラッシュ
貨物版スペーシア期待するも、外装ちぐはぐな使いまわしand乗用ベースでライバルに拡張性で負ける
ワゴンRのマイチェンが一番力入ってるわ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 ラパンでマニュアル車ほしいけどSSしかない模様
かわいいウサギのエンブレムは絶対ほしい🥺 何でラパンだけ未だにキュルキュル仕様なの?
技術的問題あるのかな? >>527
昔のエネチャージだよね?LCも
アルトですらマイルドハイブリッドになってるのに 完全に女性のみをターゲットとしてる
走りはどうでもいいっしょという考え方なのだろう 俺はハンドルを握ると攻撃的で怒りっぽくなるので
トラブルを回避するために速く走れなくてモタモタ走る車はありがたい
この遅さがとても気に入っている >>528
FMCで新プラットフォームにならないと付かないんじゃない? 来年ですかね、車検来年の冬なんでもう少し待ってみるか。 フルモデルチェンジの際には田舎の足に必須な6速AGS搭載で頼みますMTは操作がせわしないので要りません
ノンターボでCVTは流れに付いていけないので是非AGSお願いします
男性好みの濃い仕様ではなくパステルカラーでAGSなだけでいいです フィィーーンガッチャンッ
ガッチャンッ
ガクッガクッ まあそこはマイルドハイブリッド標準搭載でお願い致します もうこうなったら俺の愛車のマニュアル車の三菱のキャンターにラパンのエンブレムをくっつけるしかない わかります。
次に買い換える時は、ラパンと思っていたので残念です。
あの丸みが要らないです。
oku********さん
2017.9.17 10:40
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モサッとしていて、芋虫のように思えます。
デザイナーが女性中心らしいですが、ボティは丸にこだわり過ぎて、バックランプがリアバンパー真下に一つだけになるなどコストダウンが顕著に見えます。後方への安全意識が希薄で、不安になります。
男性目線で申し上げても、旧型のショコラが頂点でしたね。
独身女性が想い出、として短時間、乗るようなら良いですが、最も安価なアルトバンのほうがマシ?とも思えますので、マイナーチェンジでの外観の変更はあるでしょう。
ターボは、アルトに主役を譲ったような印象を与えるため、あえて出さないのでは? スズキの現行型アルトラパンに何も魅力を感じません。 学生の時からラパンが良いなと思い、初代ラパンのモードってグレードに憧れてまして
いざ免許取得した時には2代目にフルモデルチェンジをしてましたので、2代目のターボを買いました。
代車で念願の初代ラパンも乗りましたが、初代ラパンに比べて2代目は格段に静かで速くて乗り心地も良くてお気に入りです。
走りは女性向けなので柔らかめですが攻める車じゃないから良いのです。
現行型が発売してターボが出たら乗り換えようと思いつつ未だにターボが出ません。
それと気に入らないのがデザインです。
初代と2代目は、どこからどう見てもラパンで仲間って感じですが現行型は全く別な車になった感じがしてなりません。 >>544
なら2代目ターボを後生大事に乗り続ければいいだけの話。気に入ってるんでしょ? 現行はリヤのデザインがなあ。Qべえみたいなテールランプが嫌だ(個人の意見です)。クリアにすればいいかも。あっ!だから赤いラパンだけはカッコ良くみえた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています