【スズキ】エブリイ 135台目【OEM】
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エアコンドレン探してみます。エバボレーター見てみます >>84
エブリイなら真四角だから良い物置きになりますね
一石二鳥
ワタシの好きな言葉です >>4
神のJOIN
78歳のばあ様って何歳だよ… >>95
バルクヘッドから車内にエアコンの配管を引き込んでる部分のパッキンを
新品にすればいいんじゃないかな？
と言ってもスポンジだから新品でも水が入るのかも
以前乗ってた64ではここから水が浸入したからコーキングした
17はまだ買ったばかりだから大丈夫だとは思うが、そもそもバルクヘッドに
雨が流れること自体がおかしい >>103
コピペに質問してもな
とりあえず爺いの奥さんの事だと思うぞ 愛 サン、サンと～ この身に落ちて～
わずかばかりの運の悪さを
恨んだりして～
https://youtu.be/zV-ZbL6kCQw >>89
2駆のPZTS平均燃費計で13km
給油ランプ点いから30キロ走ってギリギリ
まで給油して32L
トリップで400km前後
>>95
5年程度で詰まるって内気のままタバコ吸いまくりとか？
あとは泥とか農地とか走ってて埃がスゴいとか特殊な環境とか >>98
普通にダサいだろ
64までは車体側面が屋根に向かって絞り込まれてる
観光バスでも絞り込まれてる
デザイン上の処理で側面が垂直だと重苦しくなってカッコ悪いから
だけど17はデザインより積載効率を優先させて垂直に近くしたから後から見ると重苦しくてカッコいいとは言えないと思うけど このスレに巣食っている「としより」
"走り"だとか"速さ"だとかのたまって意味不明な事で盛り上がる
しかし他は受け入れずアゲバンだのアウトドアなどの趣味は全否定
挙句イニD脳()を小馬鹿にされるとヒステリー
自分達の趣味嗜好を否定されたく無いなら多様性にならなきゃだめ
車だけではない現代の悩める課題
「としより」
万害あって一利なし ワイもメッキ無しのPCまでならとても完成されたデザインだと思う
>>110が言うように私は道具です！って機能美がヤバイ
そーゆー意味で言うとN-VANは兎も角アトレー/ハイゼットはニヤケ顔でNGだった スクエアだからかっこよくね？
アルベルやハイエースよりもグランエースの後ろ姿とか最高なんだけど 洗車後のチェックで気付いたけどラジエーターコアがノーガードすぎてヤバイ
納車1ヶ月ちょいなのにフィンが4ヶ所ほど潰れてた
みんカラでグリルメッシュ物色してるけど装着してる人意外と少ない感じね >>114
納車時点でいくつか潰れてたな
そんなもんだと思って気にもしなかったw >>108
上の形状よりリアバンパーのせい
64はリップみたいな段付きだったのに変にツルッとしたから頼りなく見える
純正のサイドスカート着けたらマシになるけど受け溶接かビスとめなのがなあ
ぶっちゃけバンワゴン共通化してリアシートでの差異だけでいいよもう
最低グレードは羽なしライトはHID統一
真ん中は羽着き、片側パワードア
最高は両側パワードア、ミラーウィンカー
ミラーウィンカーはオプション有り
おま考さいつよえぶりいだな… 64よりいいなって思うのは、エンジンの静かさとパワー感、スライドドアのグリップ位置 64はパワステのハンドル返しがゴミ
現行のエブリイも悪いが燃費が極悪
テールランプが邪魔でコンパネ積むのが一苦労 エブリイの塗装は凸凹してるので鏡面には仕上がりません
わかりますね >120
> テールランプが邪魔でコンパネ積むのが一苦労
一部のグレードだけの話だろが >>85-87
2ヶ月に1回エンジンかけて、庭を数メートル動かすんじゃだめかな？
ゴム類の劣化は時間経過で仕方ないとして、エンジンやベアリングの油下がりが気になる。あと同じガソリンがずっとタンクに入ってるのも良くないだろうし。
ヘッドライトやテールランプは紫外線対策で遮光するものを貼っておくかね。
今、30代後半なので、次の車がダメになったらまた乗ろうかと >>114
網ワイヤー
アルトやワークスのエアロ用が3000円しない
DIYで余裕
最悪ペンチでも切れる
最近の車は網ついてない気がする >>111
軽バンでイニD気分どころか、もはや自転車でドリフトやってるチャリドリ族に近いセコさだよ
クルマの中で走りに最も向いていない、軽自動車のスーパーハイトな商バン
配送などの仕事に使うため、1円でも燃費を良くする為のMTにこだわっている
「としより」でも金持ってる人やカッコイイ人もたくさんいるが
ここは「ケチで貧乏な年寄り」の巣窟
エブリイが好きなんじゃなく、安くて使える燃費がいいMTなら何だっていい
いきついた先がエブリイってだけの話 >>119
エンジン(排気音)の静かさ…？
>>120
乗りっぱなしだから劣化してるだけや
現行17の燃費が極悪でテールランプが邪魔…？
62か64のワゴンだよな？
すまん、ここエブリイのスレで合ってるよな？ >>127
自演や連投どころか
堂々と自分に対してレスし始めちゃった >>125
次の車買ったのにまた乗るの？
オイルも劣化するしアイドリング程度だとプラグもダメになる
ショックも乗らないと抜ける
ウェザーストリップやゲートダンパーも痛むし
屋外なら車検有りでたまに乗らないと厳しいよ
50近くなったら多分MT面倒になって乗らなそう
また乗る時に今新車買う位かかっても平気なら持っててもいいとは思う >>125
そんなに気に入ってるなら
乗り換えないで乗ってた方が良かったんじゃないか？ >>130
生涯MTと決めているので10～15年後に乗れる車を確保しておきたい意図もある。その頃にはもうMTの選択肢がないと思うから。
さすがに10年で100万コースの修理が発生すると思えんのだけど、純正部品の消耗品は安く買えるうちに買っておこうかな。
>>131
それはごもっともなんだけど、ジムニーシエラにどうしても乗りたくてね・・・金ないのにアホだなぁ >>132
効いてて草
もしくはお前みたいに頭にアルミホイル
巻いてブツブツ呟いてそうなのが2人もおるんか？
それはそれでオモロいな >>130
すまん、50代の俺はエブリイ含め二台ともマニュアルだわ。そもそもマニュアル面倒とかどんなシーンでも思わない。マニュアルの何が面倒なん？ >>133
まぁターボがカタログ落ちしてる現状からして将来的に新車での選択肢は無いわな
あなたの懐事情とか家族構成がどんなもんかしらんから適当なこと言うけど、
俺だったらエブリイもお買い物カーとして維持するかな、駐車場代かからん条件であれば
どうしても維持が無理そうなら親にお願いして乗っててもらうかもしらん >>133
まぁ、俺も生涯マニュアルの予定なんで現在エブリイとスイスポの二台持ち。だいたい一か月交代で乗ってる。
ジムニーは以前乗ってて懲りたんでいいや。 >>136
本当ヤバいなwww
さっすが「としより」wwww だからもうマイノリティのマニュアル爺さんはマニュアル専用スレ作ってやれよと
スレが加齢臭と貧乏臭くなるから
経済性重視でMT乗ってるというならまだ分かるが
MTで走りがどうこうとか、MTの方が運転楽とか言ってるような頓珍漢で珍奇な奴は、まともな人間とは話が通じないから
燃費いいからMTという人にでも「そこまでしてケチるか？」ってのが世の中の意見
だが同じエブリイ乗りとして、ケチなMT乗りでも受けいれる優しさはある
配送バイトとか生活の為に、仕方なくMT乗ってる人もいるわけだしな
元がケチな人間が乗るクルマだしな
だがさすがに「FRターボのMTで峠ガー」とか「MTの方が運転楽」とか言ってるヤニ臭い老害ジジイは勘弁 イギリス人みたいに、スポーツカーやヴィンテージカーのMTに乗って「男ならMT」は、アホか？とは思うがまだ理解できる
だが軽バンでMT＝ケチとか、可哀そうな人
頑固でアホなイギリス人からですら、「こんなセコいクルマでMT乗ってんのか？」とか「MTとかATの問題ではない」と笑われるわ MTの話題が上がるとｼｭﾊﾞってきて
いつもの連キチの発狂劇場が始まるのは草 MT専用スレ作ってもええけどMTアンチの基地外がぜってー出張ってくるから意味ねーよな >>137
悪気は無いと思うけど・・・
その言い方だとマウントを取られたと
ブチ切れた連キチを呼び寄せてしまう まあええやん見てて面白いわ
ブッ壊れてるから毎度毎度同じ事しか言わんし >>133
良くてハイブリッド…つれぇなぁ
前後足回り
前後ブレーキオーバーホール
燃料ポンプ、燃料回り
水回り
車検含めたら50万はみておいた方が無難
部品は保管悪いと意味がない…
>>137
車検の代車でAT乗ってるけど次はATでもいいかなって…ターボないやん！？
軽のMTで燃費！で乗ってる奴なんかおるか？
64以前の3速ATとかならともかく
4ATになった17はATでもリッター15キロ前後いくやろ このMT嫌いの発狂ジジイより若くて金持ってる自信はあるわ(笑) >>147
個人でジョインタMT選んで20km/lとか
エコ運転してる人はちょいちょい見るかな
カタログ値見てAGSを燃費で選んだ人が多数とは思う >>139
仲間だね。スイスポとエブリイの次は考えてたりする？
俺は金が無いくせに新車でMTに拘ってるせいで10年後はヤバそうよ。趣味の高額MTだけになってそう。現行スイスポは走り好きには購入のラストチャンスだねぇ 正直慣れてる方が楽なだけや
大学生の頃からずっとMT乗ってたせいで社用車(AT)のエンジンかからんくて
上司に「壊したかもしれません」って泣きそうになりながら電話したワイみたいなのもおるんやで
まぁレバーがPに入っとらんかっただけやけど、今だに飲み会で弄られてウザイったりゃありゃしない >>152
初めてのAT車買ったときのディーラーからの帰りに寄ったガソリンスタンドで、それと同じことやらかしたの思い出しちゃったじゃん スズキのクルマやバイクのMTはクラッチペダル踏むなかクラッチレバー握ってないとエンジンかからんよね 17VにタコメーターつけようとしたらOBDに回転信号が単独で来てなかった…
今日は電気の配線だけで終わりだ、ECUから引くの面倒だな
スズキはOBDに回転信号が単独で来てないんだな
以前キャリイでECUから回転信号引っ張ってきたんだけど、その後にハイゼットに
タコメーター取り付けるときにOBDの配線から取る方法を知ったんでその方法で
楽に出来たんだが、キャリイもこうすればよかったって思ってたけど、
ECUから取って正解だったのか
スズキは面倒なんだなぁ いやどこの車も基本そうでしょ
トラックとかは付いてないけど エブリイ、30分くらい走るとギヤが入りやすくなる
最初からギヤがスコスコ入るようにするにはどうすればいいの？
ギヤオイルウオーマーでも付ければいいんだろうか >>158
さんざん既出だからスレ遡るか
YouTube検索してみれば >>155
単独ちゅうのがよーわからんが、elm327とtorqueでタコメーターが普通に表示できたが? >>158
無茶苦茶分かる
1時間ほど乗って車停めて用事済ませて戻って乗るとスコスコで気持ちいい >>114
分かるわ…。
四方八方どこから見てもシュッとした四角の直線美よのぉ…。 >>110
目的を追求した道具の形状は美しい
日本刀やゼロ戦に通ずるものがある
つまり大和魂よ 白の17は豆腐が走ってるようにしか見えない
バンは木綿どうふ
ワゴンは絹ごしどうふ >>152
俺もＭＴのくせでＤレンジのままエンジン消してかけるときかからんくて焦る MTか4ATかみたいな時代はまだ良かったけど今はもう複数台乗ってるとほんと混乱する
ありもしないドアノブの解錠ボタンに人差し指伸ばしたり
ありもしないプッシュスタートボタンをまさぐって見つからなくてイライラしたり
蹴りおろした左足がクラッチを求めてるのかパーキングブレーキが欲しかったのか自分でもわからなくなったり >>165
刀はわかる
ゼロセンは…無骨過ぎ
戦艦山城がいいぞ
ATでPいれてなくてエンジンかからないってここ20年位の車はキーオフに出来ないんですがそれは… >>170
出た出た
頭アルミホイル巻きっぱで洗ってなさそうな奴 目欄で煽りとか5ちゃん初期勢
立件民主並のブーメランで草
同族嫌悪かMT買えなかったんやろなぁ >>173
そうとうイッてるよね
連キチことAGSの奴と同一人物なんかね >>155
何故タコメーターを追加するん？
フツーに走る分には要らなくないか？ >>160
普通はOBD２端子の右上が回転数専用なんだよ
だからここの配線を分岐してタコメーターをつければ回転数が出る
17Vはここの配線が空なんだけど、elm327で回転数が出るのは
他の位置でも回転信号が出てるから
でもそれは回転数以外の信号も含まれてるから分岐してタコメーターには繋げられない >>177
電スロでアクセルの反応が悪いからさ、実際にどういう感じなのか確認したいしね
あとは無いよりはあった方がいいから
でも実際に見るのは高速走るときくらいかな >>179
結構色々詳しいね
スロコン付ければ間違いなくレスポンス良くなるよ >>147
ミッション車の燃費がオートマと同じだったら
ここの貧乏ケチジイさんでもオートマ買うから
あ、車体価格がオートマの方が高いから買えないか(笑) ちなみにオートマターボは年間燃費12くらい
ミッションだと16～17ってとこ
ミライースやアルトに惨敗 ミッション呼びしてる時点で
本人がジイさん確定なのは草 燃費含む経済性だけで車選びするなら
そりゃミライースとかアルト乗ってるでしょ
朦朧ジジイの頭の構造どうなってんだ ミッションなんなん？
ミッションやで
せやからミッション訊いてんねん
ミッションいうてるやろ
こんな感じで最後は殴り合いの喧嘩になりそう
関西人はほんと救いがないな クルマ選びも何も
コレのMTより安いクルマの選択肢ってほとんどないじゃん
コレで宅配の仕事もしなくちゃだしw 軽トラの四駆MTなら分かるけど
軽バンでMTはダサ過ぎ
ただの貧乏性かバイト貸与車 ピュアスポーツ志向なら4駆じゃなくてFRだと思うけどな
軽トラ四駆MTなんてガチ百姓だろ >>183
でもミライースやアルトでエブリイの満杯配送量を運ぼうとすると何度も往復しなければならない。
どっちが得かって話し 楽しんで軽バン乗ってる人を馬鹿にするのは
軽バン乗ってる自分にコンプがあるんだろうね
車両価格でも何でもいいから
少しでもマウントが取りたいんだろう ミライースやアルトに惨敗ってローギアードなんだから当たり前じゃないか
形状的にも不利だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
