【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 45
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
納車までまたーりいきましょう～
※ダメハツ爺さんのネガキャンデマに注意
※次スレは>>980あたりで
現在の本スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆180【現行新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1652187914/
前スレ
【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 44
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1652957710/ ここ、自分の考えが一番正しいと思ってる認知症みたいなのばっかりだよ
まあ年齢層的にそうなのかもな 質問なのですが、同一県内のスズキアリーナで注文する場合、どの販売店で注文しても納期は一緒ですか？
待ち順はスズキ自販〇〇の中で管理されてスズキ自動車に注文しているのか、スズキアリーナ○○からスズキ自動車に注文している
のかどちらでしょうか
試乗しに行った店では納期10ヶ月と言われましたが、注文しようと思ってる店では1年以上と言われましたので そんなの知るかよバカ
10ヶ月納期の方で注文しろよ こういう書き込み見るといつも思うんだけど、知らないなら黙っとけよw
知らないことを上から目線で語るな >>690
XC率98%はどう考えても盛り過ぎ
実際は精々体感で70%ぐらい >>695
順番飛ばされたくないなら馴染みの店から
買うしかない
一見客なら２回転3回転目は当たり前だ ハイブリッドの5ドアアイドリングストップジムニーかぁ
ジムニーである必要性… >>698
カバロックのイベントでxcとJC率100%だっただろw 300万円オーバーのシエラって
もうエクシールでいいやん >>704
イベントとかオフ会みたいなガチ勢だらけの見栄っ張り連中の特殊な場は糞どうでもいい
一般公道で見かけるシェアは絶対98%もいない
もしそれが事実なら相当数の奇人変人がミラーウインカーをノーマルミラーに交換してる事になるわw >>706
なんでxc率が低くないと許せないの？
ケチって低グレード買ったん？
そんなクソみたいなコンプレックス持ちたくないなら最初から最高級グレード買っておけよ
これから何年も乗れる車なのに快適装備削ってどーすんねん 低グレード奴 id変えて発狂の巻www
注文前に低グレード買うとこんな惨めな気持ちになるってのがわかってよかったわw
サンキューなw XC買って後悔してる勢に見えるが…
軽自動車同車種30万円程度でマウントとか有る？？？ >>712
軽だからこそじゃね?
ベンベーとかBMWならそもそも２００万円
がグレード１つ差 >>707
勝手な思い込みで低グレードコンプレックスのレッテル貼られてて草
ちな俺はXCオーダー組なんだがw
単純に街中で見かけるシェアの話をしてただけで許せんとかどこをどう読んだらそう解釈出来るのか全くイミフ
オマエこそくだらん選民意識に毒された卑しい根性のチンカスだろ >>715
id画像アップしてみろよ
スマートキーなw
お前は30万ケチったジムニー愛のないケチで貧乏で足が臭いキモオタってことでモニタリング完了してる
ひっくり返せるならどうぞ >>715
老婆心から忠告しとくけどＸＬＸＧ
乗りのことをリアルでチンカス呼ばわり
しないほうがいいと思うよ
マジで精神病院行きだから 日本語でおkじゃないアンタッチャブルなガチ基地だった
キショいから光の速さでNGにするわ 自分で自分に返事してそう
>>701
という事は、どのみち軽にも積んでくるってことなんかね？
それとももう積まれてたり？来る頃には4型になってたりして… JB64が想定外に売れて、電気車への移行が早まったり
ジムニーも柔電気車を踏むのかな？ >>718
低グレードの手回し鍵しかないから逃げるとか恥ずかしいやつだなー
しかも自称XCのり
嘘ついてない証拠出せと言われて逃げるとかそんなクソみたいな生き方してるから低グレードしか買えないんだろ
生き方見直せよカス人間 >>722
５ドアシエラはボディ延長で重くなる分モーターでアシストするんじゃね？ >>689
球切れしたら整備不良で警察にやられるんだよ。 旧車乗りから見ればXGすら豪華装備。
XGシルバーMT、SS無しは超不人気ですと言われたが後悔はない。
はよ生産しておくれ。 >>729
そんなことしてたら、設計者仕事ないじゃん >>728
オフガチ勢ならかっこいい、街乗りだとダサいって感じやね
個人的には好き。電動格納ミラーやパワーウインドウも無し後部座席無しってのがあっても良いと思っている >>728
XG、MT、シルバー
で、アイスト無し、SS無しで納車されたらそれこそ希少で貴重な一台になりそう
裏山 XGが後部座席が他と一緒ならXG買ってたな一体型は不便だからな、そうなるとXLとXCはなんだかんだ値段対して変わらんからXCにしたよ ＳＳＳＳがほしければＸＣ一択
ＳＳＳＳいらんならＸＬ一択
LEDライトなんて両目で４０００円で
純正より明るいの売ってる >>732
余裕で勝ってるじゃん
更にいうならハマーのタイヤだけマッテレでずるいわ >>739
ハマーとかベンベーGクラスとかデカさだけでsuvにチンゲが生えたような車だよな 40ランクル乗ってる人がいるけどボディの鉄板厚くて良いな
多少のことでは凹まなそう このスレではベンベーはメルセデスになってるよーだよ。
その理由は過去すれにて >>742
benz→べんずぃー→ベンベー
bmw→びーえむだぶりゅ→ビーエム
だろ？にわかやなー あはははは ベンベーって何語？
英語読みでもないしドイツ語読みでもないし 俺もこのスレきてすぐのときは同じツッコミしてたなあ
もはや形式美 >>748
なるほどね
日本人の知ってる人しか理解出来ないな どのスレも荒らされてどうでもいい話しばかり
アホらしくないのか ベンベのお約束
ちっとも面白くないが 昔からこのスレに居る人か最近来た人か
見分けるツールとしては活用できてるな
見分ける必要もないんだけど 見せてもらおうではないか！
ジムニーのアイストというものを！！！
ガチャ・・・プスッｗ…キュルルン
ガチャ…プスｗ・・・キュルルン
ガチャ・・・プスンｗ・・・キュルルン
ガチャ…プスンｗ・・・キュルルン
「エンストしなければどうということはない！！」
ガチャ・・・プスンｗ・・・キュルルンｗ
「エアコンが・・・死ぬ！？・・・えぇい！！」 2型AT車はアイストすると
エアコンも自動で止まりますね
空調は送風に切り替わります >>764
正しくはコンプレッサーが止まるだけ
空調≒エアコンとしてのファンは回る
アイストの設定で燃費優先か快適優先か変えられる >>760
あまりに長いこといるから、生活ルーティン バレてるよねぇ
何故か感染が広がると書き込む頻度が減る模様
>>761
主に四駆スレを中心とした自作自演対立荒らし君だよ
スレが静かな時は他のスレで噛みついてると思えばよろしい
>>763
ユーザ車検組は、キュルルルルルルルルルルルルルルr！だと思う ジムニーって硬派な人が多いから
エアコンすらいらねーと言う人すらいる（林道走る用にするとか）
アイストなんて付けたら「歴史を汚すな！！」とか
言ってくる奴等多いと思ったが
反対派の意見や要望がなかったのかな？？ アイストはオフにできるんじゃないの？
それで何が問題なのかよくわけんないけどなぁ
ジムニー硬派さんとにかく他者に自分たちの理想を押し付けようとするのは何でなんだろう 林道走れない訳でもないし有って不便なものでもないし邪魔なら取れば良いだけだし
そもそも林道しか走らない様な仕様の車なんて一般向けに売れるわけないし単にそのベースがラダーフレームってのが便利なだけで
ジムニーじゃ無くても別に良いんだけど現実的にジムニーしか無いってだけだろ
硬派とか玄人とか何やるにしてもベース車があってこその遊びなの分からないうちは所詮口だけだろ CAFE規制もあるし、アイドリングストップつけてでも、販売台数増やしたいんでしょ
そもそもATにはついてるわけだし アイストをオフにしないまま林道走ったって何も困ることないと思うがな。 昭和の時代にダサいベンツの特徴として赤ベンツ、コベンツ、右ハンなんて呼び方が流行ったね
今は右ハンドルのゲレンデとか普通だけど、昔は外車なのに右ハンドルだとなぜか馬鹿にされた
今は利便性を重視する時代だから左ハンドルの外車になんか乗ってると旧石器時代の人間を見るような目で見られる
左ハンドルだと駐車料金を払うのも大変だしな
マジックハンドを使ってる馬鹿がいたけどw 4WDでの走行時ならアイストしないよね
2型AT車のアイストはそういう仕様だったと思う >>773
昔から英国や英連邦にクルマを輸出している欧州本土のメーカーは右ハンドル車も
生産していたのよ
ただ日本のメーカーと違って徹底的にそれ専用に設計まで変えるなんてことまでは
しなかったからそのクルマ本来の性能が出ていなかったのよ
特にブレーキなんか酷かったからあえて左ハンドル車を選ぶクルマ好きは大勢いた >>769
毎回エンジンかけるときにオフしなきゃいけないだけでもめんどくさいと思うよ アイスト、EV化 時代の流れには逆らえん
時代に迎合出来ない車種は消えるのみだな 残ってるだけでもありがたいんじゃ >>778
そのうち運転するのがめんどくさくなるんじゃね？ >>778
マニュアル操作なんて基本的に無意識だわ。
面倒くさいとかいうのは大抵はAT乗りか似非MT乗りだろ。 >>781
ノークラ無意識で運転できるなら
アインストも無意識できれるだろ
アホかな? >>781
MTの操作を無意識で出来るなら、ボタン押すのくらい無意識だろ
クラッチ踏んでスタートボタン押すときにもう一つボタン押すだけじゃん >>778
日本のメーカーだってそこまで完璧にしてないな
Zを米国で乗ってたけどサイドブレーキが助手席側やったわ >>775
昔乗ってたプジョー206は右ハンドルでもワイパーは左ハンドル仕様のままだったので水滴が運転手の目の前に飛んできて残ってたな
ペダルのオフセットもひどかった
その後左ハンドル車2台続いたけど駐車場でマジックハンドは使ったことないな
基本左用発券機のあるところをチェックしてたし無ければ降りて取りに行った
後続車がいる場合は会釈してた >>786
そのレベルの時はオートマチックだろうが運転したらアカン パルプフィクション
ヴィンセント・ベガ（Vincent Vega）演 - ジョン・トラボルタ、日本語吹替 - 鈴置洋孝本作の主人公。ギャングのボスであるマーセルスの部下の殺し屋。3年間いたアムステルダムから戻ってきた。短気で他人に命令される事を嫌う。マーセルスの命令で一晩だけミアの世話役をすることになる。裏設定では、ヴィンセント・ベガは『レザボア・ドッグス』のミスター・ブロンド（ヴィック・ベガ）の弟にあたるとされている。
ジュールス・ウィンフィールド（Jules Winnfield）演 - サミュエル・L・ジャクソン、日本語吹替 - 大塚明夫マーセルスの部下。殺し屋。人を殺す前に旧約聖書の一節を暗唱する。相棒のヴィンセントと共に体験した出来事を奇跡と捉え、神の存在を感じた為、引退を考える。「BAD MOTHER FUCKER」と刺繍が入った財布を使用している。
ミア・ウォレス（Mia Wallace）演 - ユマ・サーマン、日本語吹替 - 勝生真沙子マーセルスの妻。元女優。ヴィンセントと一緒に夜を過ごした時に、コカインと間違えてヘロインを吸いオーバードースを起こし一時心停止状態になった。
ブッチ・クーリッジ（Butch Coolidge）演 - ブルース・ウィリス、日本語吹替 - 山寺宏一本作のもう一人の主人公。プロボクサー。マーセルスに八百長試合を依頼される。
ファビアン（Fabianne）演 - マリア・デ・メディロス、日本語吹替 - 伊藤美紀ブッチの恋人。 >>776
たしかに 毎日となると案外面倒
始動動作の一つと思えればいいが案外いつまでたっても面倒だなというのが頭をよぎる >>781
若いときはマニュアル操作が楽しかったが歳取るととにかく面倒くさくなるものなのよ
少なくとも俺はそうだった 一年以上待つくらいなら先代のJb23にしたほうがいいよ
506 阻止押さえられちゃいました 2022/07/14(木) 20:17:47.26 ID:54ohRlMD
どう考えても64 74より23 43のデザインの方がイイでしょ
64のいかにもなデザイン
それにとって付けたような蛇足なオーバーフェンダーの74
ダサ過ぎですが何か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
