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【お断り】ムーヴキャンバス 21号【ターボ不要】

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2022/06/26(日) 23:56:31.45ID:mUv9SxFO
鈴菌が必死だなあ
キャンバス新型がターボついて脅威な上にスマイルが速攻ゴミになるから今のうちに騒いどかないとって気持ちはわかります
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2022/06/27(月) 01:00:04.37ID:Aou7UGCZ
>>733
普通に考えましょう。
タフトの剛性は高い、剛性が高くないと窓ガラスを乗せれない。
あと、今年の豪雪北海道でタフトが潰れた記事がありたしたか？
0746阻止押さえられちゃいました
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2022/06/27(月) 07:16:26.24ID:Oio6CEfs
youtuberの試乗動画もよく剛性高くね？って言われるしな
まーyoutuberは繋がってることもあるから完全に信用はできんがね
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2022/06/27(月) 09:12:40.22ID:7JDZ/5/4
>>747
これってスズキに乗車してたほうが死亡でホンダは軽傷ということ？

このケースではこうなった。というだけでスズキが弱いってことじゃないよね
0753733
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2022/06/27(月) 10:48:00.63ID:D/EiQGSH
>>742
普通に考えましょう、て何言ってるのかわからない
別にタフトの剛性が低いなんて一言も言ってないし潰れたタフトが～なんて一体なんの話をしてるのって感じ

むしろタフトはボディ剛性が高いからこそ穴を開けられた訳で、
でもキャンバスはスライドドアでボディ剛性的には不利だから穴を開けるには補強等が必要になりコストも掛かって重量増にもなるから難しいんじゃないの、
ということを>>733では述べただけなのですが
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2022/06/27(月) 13:47:24.92ID:c1eJOeTl
>>747
ハスラーとNボのスレに貼ればいいのに何で全く関係ないキャンバスのスレに貼るんだろ？
0756阻止押さえられちゃいました
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2022/06/27(月) 17:23:10.84ID:UPlv51R/
>>747
15年くらい前の当時現行22ワゴンR、150ムーヴ、JB5ライフ、登場年月みんな同期なのに明らかにライフだけ各ピラーぶっとくてドアも厚くてエンジン静か電制AT
代わりに重くてトロいがホンダは軽自動車でも真面目に造ってるんだなと感心した
最強はR2
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2022/06/27(月) 18:33:41.68ID:H8WgieMT
>>756
個人の感想だけど…
ライフを最終型とその前の型の2代を仕事で使っているが不満しかないなぁ…。軋んだり乗り心地が悪くて。ちな距離は年間4～5000km程度。
土地柄ホンダ車が多いかもだけど、なんか乗りたくないなぁ。

家の奥さん用現行ムーヴの方がしっかりしている印象。かと言って次は必ずダイハツ車とは言えない。キャンバスは気になってるけど。
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2022/06/27(月) 18:43:44.94ID:3F0Gu9sx
>>758

何度見ても酷い。道路塞いで事故起きたらどうすんだって話。

ちなみに先頭がかな。
オレンジのキャンバスがたむりんってやつ。

大抵全員は特定できた。
まとめて通報しよう。

https://www.police.pref.chiba.jp/kohoka/mail_index.html
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2022/06/27(月) 18:51:29.90ID:ApooTfBn
>>760
アッパーマウントがすぐヘタるんだよ新品だと乗り心地いい
ライフの最大欠点はアシスト弱すぎて重いのにセンターにも戻らないクソみたいな制御の電動パワステしかも壊れやすくてデラに出したら10万コース
保証期間内の不調なのにデラは聞く耳持たず「元々こうです」と話すり替え新車売りつけることしか考えてないのでホンダは二度と買わない
ダイハツは電動パワステの味付け上手いね
油圧に近いわりと自然なフィール
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2022/06/27(月) 19:57:30.39ID:ZM5siz/C
人格障害ってやつだね、某話題の人。症例パターンが典型的。
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2022/06/27(月) 20:08:21.21ID:Fpr9ddzs
RG型のステップワゴンを送迎車として運転したことあるけどあれは危なかったわ
路地でいっぱいいっぱい切ったあと、いっぱいいっぱい戻さんといかんからな

車校の教習車はカローラアクシオだったが、カーブの後半はアクセルでハンドル戻せと言われたからダイハツはしっくりくる
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2022/06/28(火) 05:58:31.64ID:TZn1GSrb
>>766
お前が一番どうでもいい
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2022/06/28(火) 07:02:30.11ID:E5KljYO2
>>768
お前がなm9(^д^)
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2022/06/28(火) 18:56:40.16ID:uKVqey/m
キャンバスってグレーじゃなくてシルバーでも似合いそうだよな
シルバー×ブラックのストライプカラーも良さそう
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2022/06/28(火) 22:57:03.67ID:ni4L45yG
(´･ω･)もともと今日発表予定なんだから先延ばしにしないで今日発表なさいよ　受注できないのなら受注開始日だけを先延ばしになさいよ
0789阻止押さえられちゃいました
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2022/06/29(水) 01:09:31.39ID:HEDmGJ4m
>>787
激しく同意

仕様が変わらないのであればカタログ配るくらい問題ないはず
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2022/06/29(水) 10:48:43.32ID:i+9//jhX
近所の中古車販売は入ったらすぐ売り切れてるな
もう現行のは生産してないから150万とかでも即売れてるから需要凄そうだ
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2022/06/29(水) 19:53:14.33ID:NZDloSkc
>>790
仕様変えて急遽カタログ差替？
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2022/06/29(水) 21:12:54.41ID:vUSA8aTh
確かに發表までも遅らせる意味よ…
どのメーカーもそうだが高い買い物のくせに新型とかの告知遅すぎてなんだかなあ
0798阻止押さえられちゃいました
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2022/06/30(木) 18:21:24.17ID:kObTjbVO
>>795
カタログ5日に間に合わないってDから聞いたよ。
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2022/07/01(金) 11:56:00.40ID:A3YcyGo9
>>798
半導体の話の1週遅れならカタログは間に合うと思うからね。
眼の中の黒がメッキになるとかの改良なら大歓迎だな。
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2022/07/01(金) 13:35:25.20ID:GcuoRm5n
こうやってみると新型の方がデザイン良いね
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2022/07/01(金) 13:41:53.31ID:d+RXkOF/
旧型のほうが良い
あとAピラーは旧型のほうが立っててフロントシートに座った時の圧迫感が少なく開放感がありそう
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2022/07/01(金) 15:26:31.98ID:QOUzkFIC
>>805
ガラス天端が同じ高さなら、Ａピラーは寝てた方が信号が見やすい。
圧迫感よりも信号が見やすい点に１票。
0808阻止押さえられちゃいました
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2022/07/01(金) 16:09:37.40ID:d+RXkOF/
>>807
そんなのはインパネデザインやフロントシート着座位置とステアリングホイールの前後高低バランスその他でどっちにも転がる
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2022/07/01(金) 18:22:18.88ID:ZNeTryTU
ずいぶんと角度がついてるように見える
新型は乗車するとフロントガラスまでの距離が近くなってそうだ
0818阻止押さえられちゃいました
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2022/07/01(金) 18:25:21.44ID:ZNeTryTU
キャンバスに限らないけれどムーヴシリーズは足元が独特
靴のサイズが大きいとアクセルペダルの右側に引っ掛かり低加速から踏み込めなくなってしまうことがある
これが慣れないな
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2022/07/01(金) 20:56:22.53ID:lFcQ4JXe
>>814
変わってないよね
フロントウィンドウ下端はホイールセンターキャップと同位置
上端はフロントドアヒンジと同位置
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2022/07/02(土) 07:41:20.57ID:hPN++oq8
>>802
mag-xの最新号見るとこんな風に見える
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2022/07/02(土) 07:47:44.16ID:IBxJN73i
>>807
ほんとそれ
最大の欠点だったからポイント高い
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2022/07/02(土) 11:30:04.96ID:B+CWluCS
アス比というより角度かな？
>>806のは新型のがより横向いてるからAピラー倒れて見えるだけのような
車体の奥行きも長く見えるしね
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2022/07/02(土) 17:55:45.15ID:G0xbMt/V
あと3日で全てがわかる…はず
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2022/07/02(土) 20:33:39.89ID:Gkf7Bq/Y
キャンバスのデザインが結構気に入ってるのでカミさんに推して自分も乗りたいんだけど、男が乗るのはおかしいかな。男が乗ってるのは見たことが殆どないので。
0837阻止押さえられちゃいました
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2022/07/02(土) 20:54:42.89ID:cieeD7lr
誰も気にしてないから迷わず買えばいいぞい
ピンクのタントや女子力マックスのラパンを運転してるおっさん達を知ってるけど、嫁の車を運転してるおっさんにしか見えん
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