【DAIHATSU】初代コペンL880K(2002〜12)part58
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DAIHATSU初代コペンL880K(2002-2012)part57本ｽﾚ
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1300ccコペン用スレ
【DAIHATSU】初代コペンL880K(2002〜12)part57
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647084316/ >>507
窓落ち修理した
部品が直ぐに入荷したお陰で、盆休み前に直って良かった 来年ぐらいからやっと中古自動車産業のバブルが終わるのか
もっと半導体作っとけやカス共が >>580
現時点で1~数年分以上の新車のバックオーダーがあって、受注ストップしてる状態
来年頃に通常レベルの生産能力に回復しても、中古車の高騰も含めて状況はしばらく戻る見込み無いってディーラーが嘆いてた
まあ、880コペンみたいな古い車は弾数減ってちょっと相場が上がるだけじゃね? 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>580
上海ロックダウンと、先に韓国需要を満たす方が先
日本人はキャブ車か希少な国産自転車に乗りましょう
文句があるならアベに言おう！ なんかボンネット部分が色褪せてきた気がするレッドマイカ
オールペンだといくらくらいかかるのか とりあえず、ひと皮むいてコーティングでお茶を濁してみてはどうだろう？ 安くて40万とか言われたけど、メタリックだと多少それより高いのかな。
私のブラックマイカのコペンは屋根が禿げてきた。
私も禿げてきた。 その手の工賃はほぼ人件費だから。
自分で工具一式を揃えてやってみれば手間に見合った金額だとわかるよ
でも塗装は楽しい！安くあがるし、揃えた工具は手元に残るからメリットしかない なんで樹脂バンパーが錆びるんだよw
ヤラセだろこれw ヘッドライトとかインテークには汚れ施してないから違和感強いの笑う さすがに汚らしくて羨ましくもなんともないな
駐車場で隣に停めたくないタイプ 車の手入れをしない奴は許せないけど、これは絵でしかないのであり プラモの汚しみたいなもんだろ
理解はできても共感はできないが 店の看板として話題になるなら大成功でしょ
車以外にもできそうだしテーマパークとか廃墟マニアになら需要もあるんでないか
そういやL880Kにも「DRESSパーツ」を作ってほしいなあ
フロントバンパーを5分以内に外せるようにするだけでいいからさ フロントパイプの交換をしようと思ってるんだが触媒と繋がってるボルトが外れてくれるか不安… 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 純正ホイールの塗装出来ました。
SOFT99 ホイールカラー ガンメタ 2本 → ホルツ ホイールペイント メタルクリア → SOFT99 ウレタンクリアーで6500円くらい
黒ボティーに純正ホイールのシルバーが軽すぎるので、純正オプションのBBSホイール ガンメタをオクで落札しようとして失敗。
缶スプレー塗装に挑戦してみましたが、奇麗に出来ました。これでいいかも。
https://i.imgur.com/tw0xUGn.jpg
調子に乗って白いホイールをシルバーに塗りましたが、突風や突然のどしゃ降りで表面ざらざらの状態で終わり。失敗した！
ワイパーは染めQメッキ感覚で塗装。アルミみたいな軽い色で残念。
https://i.imgur.com/2W9a66K.jpg うぇーー
いかにも名古屋影響圏のセンスですねぇｗｗｗｗ >>613
ぜひ君の車もあげてくれ
さぞかしセンスいいんだろうな >>612
確かに暗すぎるかも。でもホイールカラーが選択肢無いので仕方ないです。
純正よりは似合ってるのではないかと思うのですが。 ボンネットの隙間に入ってるラインが気になる
普通に純正ホイールの色の方が合ってる >>613
一緒にすんな
ちょっと待てよ
ダスト汚れは目立たないんじゃないか?
直ぐにハゲハゲの銀色まだらになりそうだけど >>617
フロントグリルですかね。純正オプションのメッシュグリルじゃなくて、オクで売ってる社外製の奴です。隙間空きます。
Dマークはボンネットに付いてたエンブレムを外して周囲の〇をカットしてホイールと一緒に塗装して貼りました。 ＞＞６１３
名古屋生まれのキティはその親が帰化ギッフィーなんよ
顔や目を見ればわかる
ソース俺 >>619
ああ、、、
まぁセンスは人それぞれですし自分が満足してるなら良いと思うぜ ギッフィーって本当にいるんですね
トンキンオリンピックの軽白ナンバーですが
880,8888,758,358は岐阜だともう無かったのかな？
もう付けられてるのかもしれませんが、
プッシュンＲとカーテシーライトとレーシングマフラーもお勧めですよ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 今はATが安く状態が良いとは言え極端な差は無いけど、そのうちMT換装がペイするようになるかもな なにを言ってるかわからんけど、スーパーカブの換装用エンジンがベトナムと中華メーカーから出て人気みたいだね
コペンはとりあえずevコンバートキットがダイハツ純正やD-sportsあたりで出てほしい
小泉改革とアベノミクスで滅亡確定の日本より、中国メーカーの方が期待できるかな クラッチペダルを踏むとギューっと鳴るようになってきたけど
同じような方いません？ コペンに限らずクラッチレリーズシリンダ(本命、よくあること)か、クラッチ3点セット(10万キロで換えちゃうんで耐久性不明)が大定番です
クラッチが切れるうちに修理工場へ予約していってね、といいたいが
途中で事故る可能性を考えたら積載車になるのかな
うちのは去年の秋に予防整備で自分で消耗品交換したよ
夏には絶対にやりたくないな >>628
うちのコペンはクラッチペダルブラケットの溶接が剥がれて異音が発生してたよ 音もギューって感じの音でした 奥まで踏み込んだらゴリゴリ感と共にギューって鳴る。 >>628
ブラケット破断だったら交換かな。いま別の修理で入庫中なので電話してみよう。 ATなのにD-Sportsの高いECU買ってしまった
意味のない事だとコペン乗りの知人から馬鹿にされてる MT用のラジエーターを買ってしまったとかならともかくスポーツECUは別に困らなくね？ ガソリンがハイオクになるのと4速ATで80馬力をどう活かすかって問題があるけど満足してるならいいんじゃね？ 4速ATで80馬力を生かすもクソも大したパワーじゃないやん
上で伸びるようなエンジン特性になるわけじゃないし、
昔ながらのATと相性が悪いとも思わん 高回転の伸びの変化はATでも感じるだろうしな
バカにしてくる周りに言われて言い返せなくて凹んでる時点で>>635も頭悪いね
まあ妄想話だろうけど スピードリミッターとイモビが無くなる(予備キーをタイヤハウスに仕込んだりしやすい)から
ATでも無意味とは思えないけど、サーキット走行する以外はMTでも普通のECUがいいよ
ノーマルで充分な公道ではただの暴走族改造になってしまう
特に今はプレミアム(ハイオク)仕様の方が世間さまからもバカにされる
それなら軽でなく最初からマツダロードスター6MT 2000ccを選べば良かった
どうせ8万円かけるなら、腰上OHと消耗品交換した方が性能も戻る >>635
さっさと取り付ければ分かるやろ
全然違うから
すぐに慣れるけどな うちのコペンもクラッチ踏むとﾑｷﾞｭｰって音するわ
ペダルの根本が折れる前兆なのか、、、こわ ムギュー音ワイの場合はミッションから生えてるレバーの軸からだったわ。グリススプレーで半年ぐらい音消えてたけど根本解決には分解清掃だろうからクラッチ交換の時期まで放置だな。 オープンでエンジン掛けたまま運転席を離れる女もバカだし、事故って死ぬ男も正気とは思えないバカ 女は助手席に座ってたんだよ、そこに男が乗り込んで車を奪っていったんだよ なんだこの現行犯…
しかも死んでるしオーナーとしてはたまったもんじゃねぇな うちのもギュムギュムしてるわ…
数ヶ月前までは出たり出なかったりしてたのが今日半日乗ってたらずっとギュムギュムしてたからもうそろそろ修理の頃合いか。
安く上がるといいなぁ お薬キメてたんやろなあ・・・
盗んで3分で死亡とかスピード感が凄い でも暴走にコペンを選ぶとはセンスあるよね
レースカーに見えたのかな？
別件で出動中の白バイと衝突したそうだけど
君津市って最近、立て続けに人的事件事故で呪われてないか 他の軽自動車と違ってコペン乗りは性格がおおらかで優しい人が多いね
なんでだろ？ このスレ殺伐としてるけど？
私以外におおらかで優しく、知的で紳士的で気品に溢れた人がいるのでしょうか。 >>658
わしゃ大型免許持ち＆一級整備士だよ
いまは軽と電アシしか乗ってないけどな！
>>659
OFC-1は出なくていいです 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 噂には聞いていましたがこの前雨が降った日にトランク開けたら両サイドからトランクに水が侵入して大変でした...対策しないと あの栓はなんなんだろ？
リアフォグ配線とかでなく最初から本当に水抜き用？ 栓抜けば水は抜けるが巻き上がった雨や湿気が入り込む。 マフラーだけDスポに交換するとかだとやはり燃調は狂うそうだな 狂うというより背圧低下で低速トルクが無くなるだけでないかな
鈴鹿８耐のスーパーバイクで、タイヤをスリックとレインで替えると
エンジン負荷が変わって燃調が狂うからマップ変更するってゆってた 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ルーフが開かなくなったのではバッテリー交換をしてみようかとここで相談したら、バッテリーは関係ないと言う奴がいて、なんでかと問うとルーフの開閉にはほとんどバッテリーを消費しないからと言っていた
そんなものかと思いながらも新品のバッテリーに交換したら物凄くスムーズに開閉するようになり止まることは無くなった
一部のクズがいい加減な事を言うからそれに惑わされてここが嫌になる奴がいるんだろうな
9割の奴はまともな事言ってるけどキチガイの声は大きいから目立つんだよな
あの時ちゃんとバッテリー交換勧めてくれた人ありがとうな まずね、油圧ポンプが電動なのにバッテリ関係無いと勘違いするのがおかしい
ただ『バッテリー上がり防止のため、必ずエンジンを始動して開閉してください』(説明書p60)
だからメーカー指定の正規の手順であれば逆にバッテリは関係ないと言えんこともない
そもそもバッテリ新品に換えてから相談すべき内容
そういうレベルの話だったのでは？ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
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