【HONDA】ホンダ N-BOX vol.172
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>839
ただミニバンより加速は速いのは確かや。 ナビなしで契約したんだがモニターorナビ、ドラレコでおすすめある？ >>851
エリシオンの３リッターのやつよりもか？ >>849
ルークスにあるような後席のルーフに縦に取り付けるような収納欲しいわ
どこか作ってくれないかなぁ >>845
今まで普通車乗ってたか月イチ以上で高速乗るならターボの方がオススメ >>856
Lの後カスタムターボ乗ったんだけどターボが期待ほど速くなかったです
NAの出来が相当いいと思った
スズキのNAはなんだか気持ち悪かった 貧乏が車両価格や燃費ばかり考えてNA買おうとしている自分を正当化するのに必死なのが泣けてくる
ターボ 一択に決まってるだろ
ミライースにしとけカスが、、、 軽のターボなんてエアコンつけたらコンパクトカーの最低レベル以下しか走らんしw
>>860のような軽専は2000ccの普通車乗ったらビビるんじゃね？w まぁ、基本街中乗る程度ならターボ車はオーバースペック過ぎだろw >>852
それ、ベストカーか何かで見たな。先代のJF1で測定したら、確かグロス値だけど75PSを記録したとか？ >>858
確かにホンダ軽ターボは早いというより回転数上げずに加速出来るのか利点だから高回転まで回したときの騒音とか気にならなければNAの方がコスパいいと言えるかも知れませんね インターナビ利用しててフロントカメラ付けたいんだけど、社外品って付けれる？ 動画で見たけど、NBOXのACCと電動パーキングブレーキ良いね。
街中でもうまく使えてるみたい。
軽じゃなくって普通車で出して欲しい。 >>867
JF3のNAは本当に静かだと思う。5000rpmまで引っ張ってもJF1のNAより静かだった。 >>851
0-100km/h加速 メーカー発表値
N-BOX ターボ 17.9s
フリードガソリン 12.0s
フリードHV 10.6s
セレナガソリン 12.0s そもそもN-BOXに何を求めるか？によってくるんじゃない？ 交差点で曲がる時の追従には気をつけろ
追従しっぱなしだと交差点の途中で加速する。 延長保証マモルって5年と7年あるけど、長く乗るつもりなら7年の方がいいかしら？
差額は14000円ぐらいかな？みんなどうしてるの？ 5年にした
2回目の車検まで
長く乗るなら7年とか10年とか
すればいいと思う 自分の時は5年のしかなかったような？
なんの説明もなく1万ぐらい払った記憶 >>875
ホンダ車何台も乗り継いでるけど補償対象の故障は一度もないから入ってない >>877
今は、7年とかあるんだね！！自分は5年しかなかったので、5年にした。
保証切れるギリギリで右のPSから異音し出して修理した。アレなければ軽く10万コースだったらしい••• 昨日カスタム契約してきた
10月前半納車だって
今N-BOXは早めに作ろうっていう体制になってきていますのでもしかしたらそれより早くなるかもしれませんだって >>880
ナビなくてもスピーカーはついてるんですね >>873
切れよ
そのうち歩行者自転車吹っ飛ばすぞ >>883
マルチビューカメラと
センシング エリートの装備か？
レジェンドがカタログ落ちしたので、
N-BOXが実質フラッグシップだもんな。 >>883
Nシリーズに新たな仲間が登場するみたいよ
N- suvで、ハスラーやタフトが競合となる。 >>873
ネタでやってるならヤメロ
マジでやってるならヤメロ
キャンセルされるが、フットブレーキ使え
そもそも一般道で何やってんの kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>886
NBOXでレベル3やって欲しいな
500万くらいで収まれば買う人いるでしょう >>892
一体、何のアンカーに対してのレスだ？？ >>855
それで言うとこの商品を少し改良してもらえばサンテボも、いけそうであついね >>875
俺はその金額差だから一応７年入ったわ
７年じゃ壊れるとこあんま出てこないだろうが
USBの抜き差しとかスライドの開閉とか精神衛生上の担保として入ったな 俺は、現行の使い勝手では車検前に乗り換える、現行の出来に満足していないので延長はなし。とてもじゃないが完成形とは言えない。
100％満足に出会えたら乗り潰すことになる
なのでリセールの高い、最上級グレードの人気色で抑えといた。
次の候補は、やはり人気車種の人気色、最上級グレードになる。
今のところフルモデルチェンジされるムーブキャンバスTURBOベージュ／白ツートンかな プライスファーストならたしかにダイハツがベストだろうね
もっともクルマの値段は部品代だから必ずどこかで全力で手を抜いてくるでしょ まーた雨かよ
車汚れるっちゅーねん
洗車めんどくせ～んだからよ～┐(´д｀)┌ 洗車なんて数ヶ月1回で十分
2月納車されたがまだ2回しか洗車さてないわ 黒色だから洗車はあきらめた 水垢は目立たないから放置 延長保証の件、レス下さった皆様ありがとう
今の車は5年だったけど、保証切れてからナビとリトラミラーが壊れたから7年にしようと思います！
純正ドラレコのSDカードって汎用品使えないらしいので、カードも保証なのはいいですね また納車予定が延びた。車も気持ちもどんどん鮮度が落ちるのでキャンセルして他社を含め新しいモデルの発売を待とうか悩む。 はいはいルーミーなら即納だしNボより安いしそっちがいいよ >>908
他を買ったとしてもどんどん納期が伸びるだけ
NBOXで満足出来ないなら仕方がないけど 内装がN-BOX並にかっこよかったら
ルーミーも考えたが
ルーミーと言うクルマがあるのを知ったのが遅すぎた
既にN-BOXカスタムで満足している >>906
SDカードはオープニングで1回アナウンスあるけど他社の大容量でも問題無く使えるよ。 サクラ、あの金額ならもっと内装豪華にしろよと思うわ
いくらセカンドカー需要狙いとは言え後席も快適にしなきゃダメやん
NBOXみたいにアームレストや左右分割スライドシートとかにしてくれ
ニーエアバッグと後席のロードリミッター付プリテンショナーシートベルトは評価する オプションもりもりサクラだとフリードヴェゼルが射程に入る笑撃
補助金あるとはいえこれじゃNボに勝てる要素はガソスタ難民位だろう
しかしそんな過疎地住まいがどれだけカネになるか見物だわ N-BOXのルームミラー毎回頭ぶつけるんけど同じ人いない？ クリープ力がとても大きく5％位の勾配でもグイグイと前進してしまう。
とても不快なんだがあまりクレームは聞かないが、皆さんはどう感じています？ >>918
上り勾配とは言って居ない件。
つか、フットブレーキから足を放さなければいいんじゃね？ >>924
今までに何十台か購入しているし、業務で多数の車も乗った経験があるが、こんなに
クリープが強い車は初めてです。N-ONEのCVTも所有していましたがこれほどのクリープ
はありませんでした。
CVT車は一般的の坂道での発進時に後退するのを避ける為に角度センサを設けていて、後退
が予想される場合は何らかの手段で止める設定になっている場合が多いです。
N-BOXはコストダウンでその機能を廃止して、その替わりに極端に強いクリープを設定している
風に見えます。 ポケモンGOの人殺しは最近見ないな
やってないから知らんけど カスタムLなんにも付けないで値引きが8万ちょっとだったんだけど勝手に値引きなしだと思ってたから驚いた kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>933
JF1前期型だから、シティブレーキすら付いてない >>918
JH3カスタボとJF3前期カスNA所有してるが、違和感抱いた事無い至って普通。 >>929
ノーマルで15万値引きだったから
カスタムでそれだとすくねーな カスタムLか ターボじゃないほう？
右側PSDもコーティングも無しでその価格？ >>927
おまえが変なこと言うからブレーキホールド解除してクリープ入れてみたら超絶普通じゃん。。。
仕事で乗ってるハイエースのが10倍ぐらい強いで？
駐車場だとクリープで20キロ出るし傾斜のある駐車場バックでもアクセル踏まないし >>939
そうターボなし
そういえば右側電動スライドドアつけたわ >>941
冷間時のアイドルアップ時に感じて文句垂れてるだけだと思う 騙されるな
ピカピカに洗車してゼロウォーター塗ってるだけだぞ 高い金払ってガラスコーティングとか情弱ホイホイ
どうしてもやりたいなら、キーパーの3か月ピュアキーパー >>948
キーパーで前にやったらホコリが付きまくったな
あげくに普通の洗車したらコーティング落ちるからとか不便で仕方なかったわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
