【HONDA】S660 Part192【MR OPEN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
しつけーよ！アルト様の勝ちでいいからアルトは黙ってろよ
車音痴は消えてほしい S660中古で走行5万キロくらいのタマなら200万以下で買えるよ >>933
車音痴はタービン交換やらCPU書き換えやらが当たり前だと思い込んでるお前
車好き中学生でも無いんだからさあ アルトマンは20万しか持ってないから買えなくて発狂して荒らしてるんだよ >>937
お前は禿げてるから情報が毛穴から逃げてるだけだろ >>939
買えない軽自動車スレでオーナーに成りすましてアルト連呼して勝ち誇ってそうw >>940
>>944
ネットの掲示板で顔の見えない相手に対してする煽り＝自分が言われて嫌なこと
つまりこいつがハゲのチー牛です >>945
ボキャブラリーすくな！
コピペしか出来ないの？うける 端末識別を調べたら少しはIDなんて役に立たないことを知れるかもね OBSスイフトマン追い詰められてアルトにタゲそらししてるようだが、
自分がアルトマンを名乗って荒らしてたの忘れてるのかな？w
馬鹿なのかな？w痴呆なのかな？w
0358 アルトマン 2020/12/14 17:37:53
ごきげんうるわしゅう
なんちゃってスポーツカー狩りのアルトマンですw
見た目ばっかり速そうで実は遅いドン亀車のS660は我がアルトワークスに後ろ付かれたら黙って左側に寄せておとなしく道を開けな
ID:wkbLMTht(3/8)
0419 アルトマン 2020/12/15 07:13:11
ごきげんうるわしゅう
ドン亀S660ハンターのアルトマンです
S660が速いのは見た目だけ(笑)
ID:7Uspa1UH(3/9)
0475 アルトマン 2020/12/16 06:49:14
ごきげんうるわしゅう
なんちゃって軽スポーツカーS660ハンターのアルトマンです
やはりアルトワークスこそがコスパ最強の軽自動車
ムダに高価な上に遅いS660はなんちゃってスポーツ軽自動車
ID:TT1Lz4LD(1/12)
0914 アルトマン 2020/12/19 18:32:24
>>913
鈍亀S660がNAタントと張り合ってるところに正義の味方アルトマンのアルトワークスがパッシングを決めて悪徳S660を懲らしめてやるまでがいつものパターンです
ID:nwit6n0G(3/9)
0997 アルトマン 2020/12/20 06:49:16
おはようございます
SUZUKIの軽商用車乗りの貧乏人アルトマンですw
実用性皆無のアHONDAら謹製なんちゃってオープンスポーツ軽乗りの皆様
次スレでもまたお会いしましょう
ごきげんよう
さようなら
ID:88TcwHm1(1/2) >>949
何の端末で書き込んでるか当ててみろ定期
なお大半の人がiPhoneかAndroidかPCのどれかなので適当に言っても当たる模様 ワッチョイの前半なら端末or使用ブラウザで決まるけどねぇ スマホで機内モードやってるうちが可愛くていいよチー牛 TOEIC505点高専卒の落ちこぼれ負け犬現在無職のOBS2スイフトマンを嬲るスレですか？w >>956
永久に無職の知恵遅れが何か言ってるぞｗ スイフトどころか
現実は振り向けばアルトという遅車ｗ マウント取りたいなら自慢の車晒せばいいだけ
そうすりゃみんな黙るだろ
スイフトは流石に恥ずかしいが スイフトの次はアルトかよ
ダメハツ車ではやらんのか？w >>960
Bピラーの角度だけでアルトが識別できるほどの
アルト博士だからなｗ さすがアルト博士ｗｗｗｗ
422阻止押さえられちゃいました2021/04/26(月) 06:14:27.44ID:WMs2q3Dt
この薄っぺらくて角ばったプラスチックのドアパネルはアルトだろ
センターピラーの直角具合もアルト 新型アルトにワークスが設定されたら
今度こそ完敗だろうね、ご愁傷さま。 >>965
アルトはアルト
軽自動車なのにバカじゃね スイフトマンの両親もさっさと死んでくれんかと悩んでるな S660買えない。ゴメン
そもそもクルマ自体持ってない。ゴメン
そもそも免許も持ってない。ゴメン
車も金も免許も無いので妬んでる。ゴメン
免許すら取れない知恵遅れの負け犬で悔しいので
S660スレでスイフト連呼して荒らしてる。ゴメン
本当にゴメン >>961
そこはそれ
コペンとヤリス売りたくてS660ホンダとスイフトスズキを貶めるのが目的の荒らしなんでお察しｗ >>967
馬鹿とスイフトマンは死ななきゃ治らないってじっちゃんが言ってた！ FFならシビックがあるのに
勿論EGやEKみたいな雑魚のオンボロじゃないよ新しいシビックね ネットで漁ってきた浅い知識でS660オーナーになりすましてマウント取っておナニーするのが日課です！ S660買えない。ゴメン
そもそもクルマ自体持ってない。ゴメン
そもそも免許も持ってない。ゴメン
車も金も免許も無いので妬んでる。ゴメン
免許すら取れない知恵遅れの負け犬で悔しいので
S660スレでスイフト連呼して荒らしてる。ゴメン
本当にゴメン ミニカー界隈のクズがエスロクに乗り換えやがって最悪だわ s6ではないけれど現行軽のタービン大型化やった事ある身から言わせてもらうと
サーキットメイン、公道殆ど走らないマンじゃない限りタービン交換は絶対やらない方がいいぞ。
純正タービンのバランスが本当一番良いから。
ガチガチサーキット仕様のタービン交換車を一般道で乗るなんか罰ゲーム。 HKSタービンくらいじゃシビアになるほど変わらないし上が回るから気持ち良い
油温が凄い上がるからオイルクーラー必要だけどな EVで軽トラを復活させるらしいから
S660のEV版は低重心で楽しい車になりそう。 悪いけど現状だとEVスポーツなんて小型車には不可能 >>986
S660持ってもいない高専卒の落ちこぼれ負け犬荒らしOBS2スイフト野郎は引っ込んでなマヌケ >>987
免許すら取れない知恵遅れが何か言ってるｗｗｗｗｗ >>982
大体いじるやつって乗りにくくして悦に浸ってるからなｗ タービンブローまで気持ちよく走るかノーマルの遅さを我慢して乗るかの違い このぐらいのパワー感で十分と感じる
あくまでも64psなんだからこれ以上パワーが欲しいなら普通車に乗ればいい
これでも6000まで回すことなんて滅多にない 衰えてるから遅く感じないだけプリウスにでも乗ってなよ 64馬力ww
遅いはずだわ
それでスポーツカーって言うなよ https://youtu.be/OuNJYsa9lMA
S660はコーナリング性能が優れている。
ミッドシップのスポーツカーということで、よくそう言われていますが・・・
果たして？？本当にそうなのか？
上の筑波サーキットでのアルトワークスとの混走レースでのコーナリング時の映像を見ればよくわかると思いますが。
アルトワークスと比べて、特別コーナリング性能が優れているようには見えません。
コーナリングスピードに注目して見ても、アルトワークスとかわりません。
もし、S660のコーナリング性能が言われているように、
本当に、「とっても優れている」のであれば、このコースなら上位を独占しているでしょう。
しかし、
レース結果で上位を占めていたのはS660ではなく、アルトワークスでした。
レース終盤では、トップグループはアルトワークスに占められ、S660はほとんど追い抜かれてしまっています。
アルトワークスは、車幅より車高の方が大きい（高い）ＦＦのハイトバンなんですよ？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 12時間 15分 49秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
