【HONDA】S660 Part192【MR OPEN】
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スイフト連呼の自演廃人にご注意ください。
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「荒らし」「キチガイ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレへの執拗な荒らしを行っている。
狂おしくタフトステマとライバル各社へのデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
ものづくりに懸ける思い 〜 ホンダＳ６６０ 夢を形に 〜
https://www.youtube.com/watch?v=nOtj65AYciU&;t=730s
君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから 5 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f40-ZLl5 [133.205.201.230]) :2022/03/07(月) 10:41:37.11 ID:fWlBw06M0
s6 modulo x の生産が全て終了した模様。
中期型 1197台、後期型 3337台の 計4534台
車台番号6203337をお持ちのアナタ
あなたのver.zがおそらく最後のmodulo xになります。
α、βはまだ生産継続中 オデッセイをバカにした奴は一向に自分の車言えないよなｗ
所詮言えないような車なんだよ 卑怯者はどこまでいっても卑怯者だよ
プーチンと同じ >>8
S660以外の全ての車種を煽り散らかして
同じS660乗りに対しても複数台マウント取る
お前がプーチンかな？ モデューロxの生産数は以前スレの書き込みにあった台数より多いんだな >>9
でお前の車は言えないんだろ？
恥ずかしくて 前スレ
986 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2022/03/16(水) 22:44:13.93 ID:Ni2VzhJC [2/4]
ミニバンとS660持ってるパターンは普通だろ
うちもそうだわ
複数台持ちで一括りにしてマウントマウントうるさい
S660オンリーたろうが家族乗せるミニバンと2台体制だろうがサードカーだろうがどうでもいいだろ
「S660オンリーたろう」って何だよw ダメハツオヤジは知能の低さが丸出しだから自演もバレバレだなw 修復歴ありだがきちんと車内にされていて社外品てんこ盛りのビートの改造車、コミコミ車検2年付き130万 28万km
S660の格安CVT 15万km 120万、車検6ヵ月付きコミコミ値段交渉した結果
保証一切無しオイルバッテリーやタイヤ
現状販売なら120万OKと言われたのを選ぶかで悩んでます ビートは外観綺麗、内装はシート変えてるし張り替えしてるから見た目は綺麗
ワイパーウインカーの棒は、劣化してて白くなってて文字が消えてる
元々あるパーツは劣化がそれなり
本来の状態が分からん
S660は内装ノーマル、内装のダッシュボードの下側とか運転席周りのプラスチック部分に
劣化が見られる、靴で蹴ってしまい当たって削れたような部分がところどころにある
車庫保管ではないみたい、それなりに日焼けしてる
助手席のダッシュボードの真ん中へんにシールによる日焼けあり
これは目につく部分で非常に気になる、
100万以上出すんだから、ダッシュボードに
日焼けあとはテンション下がる
ショップに言ったら削れば取れるとか言われたが、年式相応と言われた ビートの方は、いつでもまたお越しくださいとか言われてあれから連絡一切なし
余裕なのか、売る気ないのか？
S660の方は、翌日連絡があって、どうですか？お決まりですか？何人かご相談いただいてるので仮予約でもなさったほうがいいですよ？
その2日後にもまた連絡が、どうなさいますか？お待ちしておりますので、予約なしでも大丈夫ですよ
即決してもらえるなら粗品もご用意できますとか S660は今一番売れる中古車だから回転が早いらしい
とくに入学シーズンと生産終了が重なる今年は
S660バブルらしい >>20
「保証一切無し」の過走行中古車はヤメておけ
買った後、すぐに100万以上かかるよ >>26
ビートだったら有り得るけど、s660で買ってすぐに100万どこを修理する？
100万修理とか見ただけでわかるボロボロ状態だぞ？ >>27
どんな状態であれ中古車で保証無し自体お察しなのに、さらに15万キロも走ってる過走行でそれとかお察しでしかねーわ >>20>>22
内装とか表面的な部分だけではなく
下回りエンジン音その他細かい部分を自分で見て判断出来る目利きがない限り
保証無し格安中古車や低年式中古車を買うべきでは無い
何があっても気長にメンテしながら乗る覚悟があるならいいけどね 速くはない。
楽しいだけ。
速い=楽しい
は成立しない >>30
まったく同感
車両価格が高くはなるが、保証が1年付くメーカーの認定中古車なら安心だ >>29
だから100万なんてかからないって言ってんだよ
あほなの？ばかなの？ 100は盛り過ぎとしても結局そこそこ程度の良い車買えるぐらいでしたという金額はかかってもおかしくは無いだろうな 中古は結局前のオーナーの乗り方で状態全然変わるからなあ
毎日乗ってたような使い方だと過走行でも調子よかったりするし低走行でも置物にしてたらすぐ不調になったりする場合もある
まあ流石にエンジン逝ってなければ100はかからんだろうが 整備記録簿で整備履歴確認可能
最低半年、出来れば1年の保証
は必須だと思ってる
車の素人が買うなら 俺は走らない時、3週間に一度は動かすようにしてるわ 4.5万kmの初期型中古車契約してきました皆様よろしくです
質問ですが皆さんタイヤどうされてます？
納車後にまずタイヤ替えるかと思ってるんですがネオバ一択？ >>38
フロント太くするとタイトコーナーが更に安定する。ノーマルだとよれる >>39-40
いったん純正サイズネオバで様子見ますわ
フロント気になるようだったらフロントのサイズも考えるって感じで
あざっす 純正サイズにはそれなりの意味があるから無闇やたらにサイズ変えない方がいい
太くしたらハンドリングの軽快感・反応が悪くなるよ >>23
ビートはトラブルが多いので売る方も慎重だよ。
もしS660と迷ってるのを知っているのなら内心
「S660にしとけ」と思われてるんじゃないかな。 安定性を取るならフロントネオバのリヤフレバくらいがバランス良さそう
確かにフロント太くするとさらに良いとは聞くが大変 4月からヨコハマタイヤ値上げだぞ
ネオバは7％UP
ヨコハマで買ったが諸費用込々で11万円だった >>46
それ何がしたいのかわからん選択だわ
ドリ車ならリアにうんこタイヤ履くというのはわかるが >>38
4.5万kmの何色で車体価格どれくらいでしたか？ >>48
ハイグリ履かせないと破綻する出来損ないだからね 規格オーバーサイズのネオバまで履かせたのに
ファミリーカーのデミオにすら敵わないお笑いスポーツカー >>53
830kgもの車体に64馬力エンジンしか積んでないので残念でも無いし当然 スタッドレスで普通に走れるのにハイグリップ履かないと破綻てのは大間違いだよ >>32
ワイのも距離出てたけどディーラーで2年プラス1年保証
付けて貰ったから結構安心してる >>52
誰もが旋回横Gが必要な訳じゃないからね。
低グリップな方が挙動が掴みやすいし。 >>58
44GのECUにすると楽しいと思う。踏まない人向け >>61
OBS2禿げマン乙
つかお前みたいな糞ゴミ野郎このまま生き恥晒してても仕方ないのだから
ウクライナの義勇軍に参加して戦死してこい
今ならお前みたいな糞ゴミ野郎でも英雄になれるぞ
お前が真っ当に名を残す最後のチャンスだ 結局ウクライナの何が気に入らなくてロシアは攻め込んでるんだ？何が原因なのかよく分からん >>63
このスレで大暴れしてる信者と同じ
従わないものは気に食わないだから叩く見下す >>64
決して自分の車は見せられない
ヘタレエアS6オーナーOBS2禿げ童貞包茎坊や 昨日から貶しといて絶対自分の車は晒せない貧乏人
情けない スイフトマン
OBS2禿げFFはゴミマン
ダメハツ連呼のカスラーマン
このスレキチガイか寄ってくるなw FFはゴミOBS2禿げマンとスイフトマンは同一人物って聞いたけど？ ダメハツおじさんお得意の朝鮮人ムーヴまたやってるよw >>73
なぁ
そろそろ貴様に言わなければならないことがあるんだ。
俺も今日まで言うべきかどうか悩んだ。
言わなければお前も俺も普通の生活を続けていくことができる。今までどおりにな。
だが、やっぱりそれじゃだめなんだ。偽りのなかで生きていてはだめなんだ。
それに、もう時間がないんだ。
今、俺はお前に真実を告げる。
2ちゃんねるを
見ているのは
ひろゆきと
俺と
お前だけだ。
驚いたか？当然だよな。だがそれが真実だ。
辛かったぜ。お前が2ちゃんを見つけるずっと前から、俺は何十台ものＰＣに囲まれ毎日2ちゃんを保ってきた。
だから、あの厨房も、あのコテハンも、すべて俺だったんだ。
お前が初めて2ちゃんを見たとき、俺は人生であれほど嬉しかったことはなかったぜ。
時には心苦しいながらもお前を叩いたりもした。許してくれ。
と、今話せるのはここまでだ。もうすぐすべてを知るときが来る。
そのときまでに、心の準備をしておいてくれ。 ウクライナ戦争は世界最高権力組織(アメリカ軍、CIA…)が「宇宙人UFOと自分たちのUFO」の話題を止めさせるために冷戦を作ろうとして起こしたものです
「宇宙人UFO…」の話題を止めさせるために東西の冷戦を作ろうとしている
世界最高権力組織は「宇宙人UFO…」の話題を止めさせるために米ソの冷戦や911やケネディ大統領暗殺を起こしてきた
3年ほど前から話題のチックタックUFO(A14)はアメリカ軍のUFO(ドローン)です
長さは約18メートル
これ1機で巨大空母1隻を破壊できるそうです
ロシアと中国はUFOの開発に成功してない
先進国は宇宙人の科学技術を取り込んで地球の覇権を握ろうとしてる
アメリカ軍のUFOが宇宙人を装って他国を攻撃しジェノサイド(民族虐殺)する可能性がある
アメリカ軍の最終目標は宇宙人と戦争して勝つこと ロシアや中国は弱すぎてアメリカ軍の相手ではない
もう先進国は統一されている
世界最高権力組織の科学技術は一般社会より50〜100年進んでいる
支配者たちの頭には国という概念は無いと考えるべき
ウクライナ戦争は宇宙人UFOの話題を止めさせるために冷戦を作り出そうとしてるだけ
・CIAは当時、頻繁に起きていたUFOの目撃と墜落を隠蔽するために急遽創設された組織
・NASAは月にある宇宙人が建てたと思われるビル(高さ１５階)を探索し、月にあるUFOを回収するための組織
・米ソの冷戦は当時、市民の間で頻繁に目撃されていたUFOの話題を止めさせるための芝居
・911(2001年9月11日)はCIAが南極のボストーク湖の巨大な人工構造物(2001年4月)とUFOディスクロージャー・プロジェクト(2001年5月9日)の話題を止めさせるために起こした事件 本人は面白いと思ってコピペ貼ってんだからほっといてやれよ笑 〜人類の歴史は2031年で終わり〜
31年? キリスト死亡
↓
↓ 2000年? ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類はテストに不合格）
人類は2000年?間に及ぶテストで不合格になりました。
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
木村秋則
「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」
「すべては神(宇宙人?)の采配次第」
「宇宙人は人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる」
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〜ロズウェル事件〜(1947年7月2日にアメリカ合衆国ニューメキシコ州ロズウェル付近でUFOが墜落)
UFOが2機墜落した。
1機はバラバラに壊れ、もう1機は200キロ離れたところに壊れないで墜落し中から3人の遺体とヘブライ語で書かれた聖書が発見された。
聖書は途中から自分たちの事が書かれていた(日記にしてた？)。
3人は黄色人種(モンゴロイド)で血液型はO型で目が一重だった。
3人とも男で身長は1メートルちょっと。
遺伝子を調べたら人類と同じだった。
遺伝子の特徴は日本人の4割とユダヤ人と同じだった。
このときアメリカ軍(世界最高権力組織)は敵の正体を知り、勝てるのではないかと思い、勝つための戦略を今日まで取ってきたのが今の世界であり日本。
アメリカ軍の最終目標は宇宙人と戦争して勝つこと。 Q. 神はいると思う？
いない┐ ┌───わからない
│ _..-ｰ''''''l'''''― ..、
.／ .ｌ, | ｀''-、
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/ゝ､ ｌ. | ヽ
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│ インターネットで見た ,!
ｌ ./
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'"´| |ｿ .ノ｀"''
| i , | >>84
すみません、ガストのうなぎ弁当テイクアウトです。しかも奢ってもらいました。 ダメハツおじさん朝鮮人だとバレてﾌｧﾋﾞｮっちゃったか S660は軽自動車と1600ccまでのNA自動車の中では一番速い、ガチのスポーツカーです
スイフトターボが相手だと、S660は改造すれば勝てる S660かっこいいし、FFはゴミではない
FFかっこいいし
KP61はFRだがKP71はFF かっこいいし速いよ
スイフトターボよりスターレットKP71の方が速いよ
あとパルサーGTiRは、FFっぽい形だが4WDで
エンジンはシルビアのSRエンジン
スイフトターボは改造しててもパルサーには付いていけないよ
パルサーGTiRのゼロヨンの記録はR32GTRに迫る速さだから アイデンティティのない車は他車と比較しないと生きていけない運命なので。 >>92
改造S660で1分01台以上出してるソース出してきてどうぞ
最速S660はつい最近の記事で1分04台、気温が低くて3秒台ということだけど
S660だけ改造してスイスポはノーマルとかいう謎比較でガチのスポーツカーです(ｷﾘｯとか言ってるとしたらお笑いだしな
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1012156/blog/44630468/
https://option.tokyo/2021/06/08/102232/ FFはかっこいいと言わせたのはシビックが登場してから、それからFFスポーツは認知された
FFはあなどれないし峠ならFFの方が速いよ
乗り手によって負けることもあるが、FFはケツが流れにくいカーブスピンしにくい
路面が濡れていてもスピンしにくい
誰が乗っても速く走れるメリットがある
FRは下手なドライバーだとシルビアやスカイラインに乗ろうと、カーブでケツが流れたり制御できずにスピンしたり事故りやすい
下手なドライバーがFR乗ると峠ならアルトワークスに付いていけないよ
シビックとかなら素人でも速く走れるけど、速いから事故るよ
何人もシビックが事故るところ見てきたから
S660は良くできてるし、アクセルを踏んで走れるスポーツカーです
フェラーリとかベタ踏みなんて怖くてできないし、性能を試せない
S660は性能を全部堪能できる、そこに価値がある スイスポを改造したら速いのは分かってるし
排気量がちがうでしょ
そこはスイスポノーマルが正義でしょ
スイスポ改造するなら、S660はニトロで魔改造しなきゃならん 筑波で速い！って言われてもイラねーんだよなスイスポ。安いんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
