【HONDA】S660 Part193【MR OPEN】
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公式
http://www.honda.co.jp/S660/
本スレ
【HONDA】S660 Part203【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625059662/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
S660オーナーもそうで無い人も有意義に情報を交換しましょう。
sage進行でお願いします。
しつこい荒らしは完全スルーでお願いします。
コペンの歴史
「お客さまの安心と安全を優先せず、損なう結果になったことを何より重く受け止めている」。トヨタ自動車の国内販売事業本部長を務める佐藤康彦氏はこう述べて、「心配とご迷惑をお掛けしました」と陳謝。さらに、「販売会社の経営層が営業成果重視で現場に無理をさせ、メーカーも目標達成型の表彰制度で助長してしまった」と猛省した。
トヨタ自動車が系列の販売会社を調査した結果、計15社16店で車検の不正行為が明らかになったと発表した。対象となる台数は調査のきっかけとなった不正分を含め累計で6659台に及ぶ。国土交通省は7月に不正が発覚したトヨタモビリティ東京の店舗「レクサス高輪」について、車を国の車検場に持ち込まず車検サービスを店で完結できる認証の「指定自動車整備事業」を取り消す処分を下したという。
きょうの各紙にも「トヨタ系不正車検15社、全国6659台」などと報じているが、1面の記事で取り上げたのは朝日と産経の2紙のみ。岸田文雄・前政調会長が決選投票で選出された自民党総裁選挙がなければ、トップ記事として扱っても不思議ではないほどの法令が軽視された重要な問題である。唐突にも不正車検についてのトヨタのオンライン会見が開始されたのは午後3時、総裁選の決選投票の結果発表とほぼ同じ時間帯だったことも少なからず影響し、地味な報道となったとも思われる。
それでも、朝日は経済面のトップでも「販売店と連携強化課題、トヨタ系不正車検態勢にばらつき」とのタイトルで「実効性が問われる」と指摘。毎日も総合・社会面のトップ記事と経済面では「トヨタ式表彰過剰負担、販売店に競争強いる」などと書き分けて詳しく取り上げた。
また、東京は総合面で「速さ優先、法令軽視」との見出しで「トヨタの責任は重く、顧客の信頼回復に向け、抜本的な改革を進められるかどうかが試される」と伝えている。各紙の一連の記事では「整備士減、人手足りず」との表現もあるが、整備士は国家試験に合格した資格のある貴重な「人材」。それを上から目線で人数合わせの「人手」と軽視している点も問題である。 ※知恵遅れは8時から17時まで
ガイジ収容所なので
レスが途絶えていますｗｗｗｗ プププｗ
スイフト連呼ガイジマン
ガイジ採用の工場で17時まで泣きながら作業中ｗｗｗｗｗ TOEIC505点高専卒の落ちこぼれ負け犬現在無職のOBS2スイフトマンを嬲るスレですか？w >>11
プププｗ
今まで何してたのー？
知恵遅れガイジマーンｗｗｗｗｗ >>11
落ちこぼれ負け犬無職って
君の自己紹介だよね？（笑） クルーザーで釣りを楽しんだり
一億円ちかい豪邸を建てたり
彼女に5人の子を産んでもらったり ラジバンダリー
でも何が一番幸せだったかというと
週末にＳ６６０に乗れるということ
これが疲れた日常をどんだけ もう どんだけー
リフリッレシュしてくれるのか
Ｓ６６０があれば もう何もいらない 何も足さない
君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから
もう どんだけー 【TOEIC】負け犬スイフトマンpart２【505点】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641979807/
持ってもいない憧れのS660オーナーに成りすまして
ネットで漁ってきた浅い知識で必死にマウントを取ろうとする
史上最低の負け犬馬鹿荒らし
又の人格はスイフトの方が早いと必死に自動車評論家のサーキットタイムを貼りつづてS660を貶める
史上最低の負け犬馬鹿荒らし
TOEICたったの505点を自慢して
工科大卒と大嘘をこいたリアル高専卒の落ちこぼれ
愛車はスイフト
通勤は燃料代節約の為にスクーター
期間工をクビになり現在無職の
その名は！
TOEIC505点の落ちこぼれ工科大卒詐称の犯罪者
負け犬童貞包茎OBS2スイフトマンwwww
【TOEIC】負け犬スイフトマンpart２【505点】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641979807/ 当スレ名物の知恵遅れｗ
OBSスイフト連呼負け犬マン
・愛車 数千回尋ねても完全スルーｗ
（ガイジなので一生乗れない模様ｗ）
・平日は10時、12時、15時（作業所の休憩時間）きっかりに即レス
毎朝6時起きの障害者作業所送りがバレてしまうｗ
作業所が終わる17時以降からスレに出没して一人連呼芝居が始まる
・典型的な池沼らしく、一度覚えた言葉をひたすら連呼するのが特徴
当スレのOBS2、スイフト云々の連呼は99％コイツの自演である
・自分専用のスイフト粘着スレを立てて人形遊びを始めるが
誰にも相手にされない閑古鳥で本スレに戻ってきた 連呼ガイジが荒らしてるせいで
自己愛ポエムの影がすっかり薄くなってて泣ける >>24
そこはそれ
コペンとヤリス売りたくてS660ホンダとスイフトスズキを貶めるのが目的のジサクジエンなんでお察しｗ アルコールティッシュで肛門を拭いてヒリヒリしたらおっさん
これは医学的に証明されている
やってみろ
ヒリヒリしたらもう終わりだ コペンは兎も角ヤリスやスイスポって購買層被らんだろw
俺が検討したのはBRZ(86は名前が嫌w)とロドスタだった
例えGRヤリスでも欲しいとも思わんかったけどな スイフト乗って〜♪
イキってる♪
キチガイ底辺負け犬荒らし〜♪
スイフトーマン♪
憧れの軽自動車S660のエアオーナーに成りすまして荒らしてる〜♪
その名は負け犬エアオーナーOBS2スイフトーマン♪ >>38
そこはそれ
コペンとヤリス売りたくてS660ホンダとスイフトスズキを貶めるのが目的のジサクジエンなんでお察しｗ やたら静かと思ったら
今日は一日中、妬みソング作ってたのねｗ S660防衛隊（無免許の知恵遅れ）が
自分でスレ荒らしてて笑える 660ナンバーにしてないのは人生の9割以上を損してる はっきり言うけどアルトはゴミクズ
スイフトは粗大ゴミ はっきり言わなくてもS6エアオーナー荒らしOBS2スイフトマンは粗大ゴミ >>49
当スレ名物の知恵遅れ
OBSスイフト連呼負け犬マン
・愛車 数千回尋ねても完全スルーで即逃亡ｗｗｗｗ
（免許すら取れないガイジなので一生乗れない模様ｗ）
・平日は10時、12時、15時（工場の休憩時間）きっかりに即レス
毎朝6時起きの障がい者作業所務めがバレてしまうｗ
（工場が終わる17時以降から急にスレに現れ自演ショーが始まるｗｗｗ）
https://i.imgur.com/UPhVKAa.jpg
・典型的な池沼らしく、一度覚えた言葉をひたすら連呼するのが特徴
当スレのOBS2、スイフト云々の連呼は99％コイツの自演である
・自分専用のスイフト粘着スレを立てて人形遊びを始めるが
誰にも相手にされない閑古鳥で本スレに戻ってきた リセールバリューを考えているようなやつがオイル交換すると思うか？それも１万キロに一回の交換をだ デミオは速くて安くて4人乗りで荷物も載せられるのに
スイフト買うやつバカすぎる >>53
そこはそれ
コペンとヤリス売りたくてS660ホンダとスイフトスズキを貶めるのが目的のジサクジエンなんでお察しｗ >>57
家に帰ってくる18時ごろから
急に現れて自演ショーが始まるので
しばらくお待ち下さいｗ 工場の休憩時間にノコノコ出てくる
境界知能をご覧下さいｗｗｗｗｗ
690 阻止押さえられちゃいました sage 2022/04/05(火) 12:18:31.97 ID:e/7vdt8E
スイフトマンって金持ちに対してすごいコンプレックスあるようだね
ポルシェマンとGTRマンには完膚なきまでに叩きのめされた惨めな過去が未だに許せないのだろうね 四季折々の豊かな自然とふれあい風と戯れ愛車を走らせる ゴロフキンは動きが年寄りや
村田も調子が良さそうだ 村田はパンチ貰いすぎや
井上みたいに避けられないのか わいの道徳観を育てたのは忍者ハットリくんとパーマン ホンダにしかできない、心揺さぶるスポーツカーを。すべてはこの想いから始まった。
ボディフォルムは開放感あふれるオープン２シーターとし、
そこに高い旋回性が得られる低重心・低慣性のＭＲ（ミッドシップエンジン・リアドライブ）レイアウトを融合。
軽自動車という厳しいサイズの制約の中、ＭＲがもたらす運動性能を最大限に引き出し、
しかもそれをオープンボディで成立させる。
開発は困難を極めたが、「走る・曲がる・止まる」の基本性能を本質から見つめ直し、
世界の名立たるスポーツカーに匹敵する低い重心高と、理想的な４５：５５の前後重量配分を実現。
そして、このミリ単位で積み上げたパッケージングを軸に、スタイリング、エンジン、シャシー、ボディ、
それらを成す部品一つひとつまで、すべてを走る喜びに向かって磨き抜いた。
走行テストは、北海道・鷹栖のテストコースで走り込みを徹底。
スポーツカーだからこそ、高剛性・高強度ボディをより軽量で叶えるためにも幾多の知恵を注いだ。
夢の実現のためにできることを徹底的に妥協なくやり遂げる志。
脈々と受け継がれる、ホンダの挑戦心が生んだ渾身の一台が、いまあなたの日常を変えていく。 人によって聞こえ方が違うなら聞いて判断しろということでしょ
じゃあ世の中に溢れているスピーカーとかヘッドホンとかの音質の解説はすべて無意味なの？
バカはお前だw TOEICたったの505点を自慢してしまった高専卒の落ちこぼれ負け犬キチガイジOBS2スイフトマンの専用スレはこちら↓
【TOEIC】負け犬スイフトマンpart２【505点】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641979807/ >>71
無意味に決まってんだろ
クソの役にも立たねーよ >>72
当スレ名物の知恵遅れ
OBSスイフト連呼負け犬マン
・愛車 数千回尋ねても完全スルーで即逃亡ｗｗｗｗ
（免許すら取れないガイジなので一生乗れない模様ｗ）
・平日は10時、12時、15時（工場の休憩時間）きっかりに即レス
毎朝6時起きの障がい者作業所務めがバレてしまうｗ
（工場が終わる17時以降から急にスレに現れ自演ショーが始まるｗ）
・典型的な池沼らしく、一度覚えた言葉をひたすら連呼するのが特徴
当スレのOBS2、スイフト云々の連呼は99％コイツの自演である
・自分専用のスイフト粘着スレを立てて人形遊びを始めるが
誰にも相手にされない閑古鳥で本スレに戻ってきた >>71
音質の解説読んで万単位のイヤホン買うガイジなんかおらんのが答えだよ
いくらレビュー読んだところで必ず店に視聴しに行くはず ホンダっていうだけで盲目的に全て一番って言う信者ガイジもいるけどなw そんなことは誰でも承知なんだよ
言葉として人が聞いてるんだからバカにしないで参考程度に答えてやれよ 友だちや親に優しくしてもらったことないのか？
そんな態度だから嫉妬まみれなんだぞ ゼレンスキーは「航空機から戦車まで、さまざまな軍事技術が必要だ。韓国はわれわれを助けることができる」と訴えた。
ワロスｗ韓国はどうするかなｗ >>78
ホンダってだけで一番だよ
だから200万以上の大金を出して購入する
ホンダの製品S660、素晴らしい車 ホンダがなんでも一番とは思わないが、トヨタはやり方が納得いかない部分があるね
GRヤリスとかグレードによっては性能に雲泥の差があるのに同じ名前で売るのがおかしい
商売上手といえばそれまでだがプライドを感じないね そんなの昔からあるだろうに
エンジンで三種類違うの乗せてるとかあったし ただのヤリスなら分かるがGRヤリスは別
タイプRにはそういうまやかし商法はない GRヤリスはATもMTも同じラインで作ってる別注品みたいなもん
そう考えるとATの方はすげー安い >>78
S660はホンダにしか作れない車
これは間違いない
トヨタ(ダイハツ)ではコペンが限界 トヨタが軽ミッドシップ作ったらノーマルで350万からだろうな
次期MR2が他社と共同開発じゃないなら600万からだろうな S-FRは実現してほしかったな
旧コペンみたいに現行にも1.3リッターモデル作ってくれてもいいけどあまり現実的じゃないな
S6もリッター版が出なかったし 五味やすたか氏の評価
・踏み切れる速さっていいですよね、走りだして数百メートルで自然と笑顔が溢れる。
・この曲がってるときの安定感異常ですよ、しかもリアがこんなに自然と使えるハンドリングはミッドシップでないと出来ない。
・軽自動車という枠ではあるんですけど、動きの感じがほんとポルシェとかスーパーカー系のミッドシップに近い自由自在感。
・アクセル踏んだ時のエンジンの回り方が爆発の一つ一つを感じられるような体に染み込んでいくようなニュアンス。
・この車はバイクの世界に近いある意味ホンダじゃないと出来ない車。
・86とかロードスターとかコペンとかそれらの中でもハンドリングに関してはS660がピカイチ、やっぱミッドシップはすごい
すべてを投げ売ってでもハンドリングを求めたこの世界にはどの車も敵わない。
https://youtu.be/_lyWMtSdTII https://youtu.be/HGvd0zHtHHI?t=136
清水和夫氏の評価
・ハンドル切って横G出すとポルシェケイマンかBMW Z4かS660かというぐらい気持ちよかった。
ミズスマシそのもの、ロールもなくピッチもなくハンドル切った方向にビュンと隣のレーンに行くし
また元に戻るし、ESCが働いているんだけどあまり電子制御がカッカッという制御ではなくて
『基本性能の高さで素晴らしいハンドリング性能を実現しています』 中谷明彦氏の評価
・軽の枠を超えたリアルスポーツ
織戸学氏の評価
・これ最高だな、ほんとちっちゃいNSX、しかもしなやかでマイルド。
谷口信輝氏の評価
・すごい群サイでアウトインアウト全開シフトが出来る、最終コーナーも踏みっ放し！楽しいねー
飯田章氏の評価
・コペンは楽しいおもちゃ、S660はスポーツカー
https://youtu.be/Wh_76_lwr9g?t=83
https://youtu.be/foKnCG-i3Ag?t=312
https://youtu.be/9MrYuMOHNpk?t=429 しかし車の価格がここ５年で急に高くなったな
2015年S660新車価格200〜220万なんて今じゃあり得ない >>96
安全基準も燃費もガンガン要求される割に部品調達コストは上がってるからね 昔と比べたら燃費が良くなってるからトータルで考えるとそこまで変わらんくね S6のエンジンしょぼいって言う人いるけど燃費から耐久性からこいつは最高の快作エンジンだと思うわ >>99
これ
このガソリン高の時代のこの燃費は最高すぎる
しかも7700まで回せる モデューロX専用のサスディーラーで発注しちゃた
GWまで間に合うと良いなぁ
ところでスプーンのマフラー最高だね？
すんげえ良い音する もうゴールデンウィークか
あっという間に年末になるなこりゃ スポーツカーをノーマルで乗るくらいだったらNBOXでいいじゃんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
