【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 39
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
納車までまたーりいきましょう～
※ダメハツ爺さんのネガキャンデマに注意
※次スレは>>980あたりで
現在の本スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆164【現行新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1642154683/
前スレ
【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 38
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1640576777/ 世間の人から見れば、ジムニーを買う人なんて相当な変わり者で少数派。
ましてや1年待ちという苦行があるので、見た目で買う人はほぼ淘汰される。
ジムニーのいい所も悪い所もわかった上で買う人がほぼ100％（違うかも）。
ここは変わり者の集まり、多様性を尊重しよう。みんな違ってみんないい。 >>4
それは旧型までの話だ
今はミーハーな汚っさんがメイン客 ミーハーかどうかは置いといて以前からおっさんばっかりだが 僕がXGにした理由
俺は36ワークスのオートエアコンの不便さと革ステアリングの
つなぎ目とステッチの触り心地の違和感からXG一択だった
エアコンオフ時の外気ヒーター温度調整と設定温度視認が面倒
オートライトは便利だったから規制が入る２型狙って予約した
もうすぐ納車の予定のはずなんだがな・・・
前車はカプチーノだったから低装備問題ない ひょっとして自分で燃料投下して一人芝居してる？
前も見たけど単発IDで、そのあと荒らすんだよね
そういう誤解を招くから止めた方がいいよ
>>8 前スレのサマーとキーってなんだろ仕組み説明全裸で待ってれば良いのかな？？
ちなみにハイエースに付けてたのは2型を後付けプッシュスタート仕様に出来るスマートキータイプです
社外品なのでキーは収納出来ないやつでしたね
もちろんその後はスペアと一緒にしてたけどスマートキーなのにキーも付いてるってなんだかだった >>10
前スレのスマートキー童貞丸出しのやつ？
どう頑張っても予備のスマートキーを車内に置いておくのは無理だし
電池切れてもエンジンかけれるの知らんの丸出しで書いてたよな
今まで中古の低グレードしか残ってこなかったんだろうなー
あ、新型ジムニーもかw XCMTまだ待ってるけどと言うかここ待ってる人スレだろ？
後付け知らなかった人がなんか騒いでるけどそんな恥ずかしい事じゃないだろw
セキュリティ用だし万一を考えて予備を電池抜いて置いておくのは出来ないのか？？
俺はハイエースでやってたんだけどなぁ～www ちなみにハイエースの時は電池切れでは無く水没での故障でした 色によって納期の差って出るんかねー
ちな、私はxc at ミディアムグレー >>9
前スレ753は俺の書き込みだが
>>8 はコピペ愉快犯だ、俺じゃない
前スレの ID:ar/emhl2 ５回書き込んでいる
Windowsなら、Ctrl＋Fのショートカットキーで検索してくれ 最近毎日バスタオルを洗う人がいて
衝撃を受けた
風呂入ったあと拭いてるんだから
綺麗やろって言ったら
なんか最近とかオミクロンとか
意味不なこといってた 昨年11月ころから生産台数が調子よさそうだけど
その後の納期は少し縮んだのかな？
うちのこどこまで来てるのだろう？ >>19
今、わざとらしい質問したらだめ
そういうことするチョンが沸いてんの 納車前にバンパーとかホイールとか買ってたら40万くらい使ってるわ
きりがない なーんかたかが200万ごときで必死やね
ちっぽけな論争だと思うわ
貧乏人と爺の争いｗ >>23
そのセリフをXCフルオプ、フルカスタムのやつが言うならかっこいいが
お前はド・ノーマルのXGだからなぁ。。。。
惨めすぎる 構って欲しくて一人芝居を実演しております。
淋しいのでどなたかレス下さい。 JB23界隈が盛り上がってる
トヨタ社長がJB23に乗ってるからな
JB64に乗り換えない俺たち同様わかってるやつはJB23を選ぶ！ >>12
ジムニーのスマートキーの仕様（1,2型共通）
車内にスマートキーがあると鍵とじ込み防止のアラートがなる
簡易イモビ搭載で盗難対策になる
スマートキーの電波強度はディーラーで調整可能（無料）
電池が入ってたら運転席近辺に鍵があればスタートボタン始動可能
電池切れても抜いてもスタートボタンにスマートキーを近づけたらエンジン始動可能
電池があればドアロック可能
電池がなければスマートキー内部に隠されてる物理キーで差し込んで開ける ドアロック開けたときのピーピー音は消したり出きるの？ >>28
だから前スレでどう持ち歩くか悩んでるんだろ？ >>31
キャンプや登山道具使えよ
俺はja23のリモコンキー壊してから沢登りするときは防水のボディバックに入れてるぞ 嫁兼家族用はフリードでスマートキーなんだけど出先で鍵無くしたり物理的に壊れたらJAFでエンジンまでかけてくれるんかな？ >>33
それできるなら簡単に盗難できるってことだぞw >>34
簡単に窃盗されてるから出来るのかと
今は中継とかしなくても出来ちゃうの無かったっけ？ >>8
そもそもⅡ型の発表されてからの発注ならあと半年は待つだろうに 資金溜まったからJB64買ってくるわー
夜には予算170万になってるかな
ノーオプションでMTで特別仕様はまだないからXCで注文してランベン出たらそっちにしてと頼む予定w
色が悩むなー
ガイヤブロンズみたいな神色がない！w
どれもグズ！w 儀式とか言っちゃってるけど何にどれだけ注ぎ込んだのか言ってみw >>43
風俗かなー
収入源は雀荘とパチプロかな
totoは嗜む程度
いやー1型は不具合多発だったみたいなので2型まで待って大正解！w 夜に予算が170になるのはなんでだ？って聞いた方が良かったか？ >>37
２型の発表前に発注したよ
事前に法規で義務化が分かってたからね
>>39
前スレの俺のID ID:ar/emhl2 >>45
午前中投資した資金を引き出すからな
まー泡銭だよ俺にとっては数十万はw
モードに入ったら時給20万の男と言われてますw >>19
そうでもないようだぞ
ワークススレにこんな書き込みが
>911 阻止押さえられちゃいました sage ▼ 2022/01/19(水) 13:13:25.21 ID:5hUjUXGV [1回目]
>車検見積もりでデラ訪問
>新型アルトは、ワークスどころかターボモデルも今のところ予定無し
>因みにジムニーの納期は1.5年に延びてた… 乱便ガイブロは100万の中古64を待ってたんじゃ無いのか？ >>47
だから何に幾らぶっ込んだんかって聞いたのに風俗とかwやってたら投資の話なの分かるだろw 軽自動車板のジムニースレで金持ちアッピル
ってはたから見ると凄い滑稽やなぁ
本人が全く気付いていないのが救いか ホントの金持ちは貧乏アピールするもんな
妬みが一番怖い事を知ってる >>54
会社では金持ってないアピールしてるなぁ
金ないんで軽自動車しか維持できないっすよって
ジムニー乗ってると説得力あっていい
なお親の遺産の日本国債が５桁ある模様 そりゃ、リアルの話
ネットで特定されないなら自慢する奴は多い そろそろ納整センターから出てくるかな
グズグズしてと横芝光町まで迎えに行っちゃうぞ 部品の供給云々でなくてスズキ工場従業員の感染でライン回らないなんてことにならなければいいけどな
ト○タは感染による工員不足で回せない所もチラホラあるようだ 昨日、コロナ感染がすごかったね！
きっと今日もすごそう！
なぜにテレワークできる業種はテレワークに移行して、テレワークできない業種に
明け渡していかないのだろう？
工場さんコロナに負けないでね！ ガイブロ、祝！人生初新車購入のタスキかけてスズキの前で全裸正座待機してるか？
開店したら嬉ションたらして突入しろ 色って重要だよなー
JB23と同じ神色が出るまで今は待つのが吉
薄緑や濃すぎるアイボリー見るとへライザーにカワイチョと思われる情けなくしょぼい色してる
最近シミーも出ないし絶好調のJB23をもう少し乗って、また調子悪くなってきた頃にちょうどランベンが出るからその時がいい買い時だな
買い時誤っちゃだめだよー え、ランベン出るの？
あんだけバックオーダー抱えてるのに？ テレワークできない業種のひとたちへ、通勤電車とか街を混雑させないようにすると
いった感じ >>66
あれ？
64の中古が100万円以下になったら買うんじゃなかったっけ そんな夢見てたやつ居たｗ
総額100万が精いっぱいだと80万くらいにならないと買えないな 前に事故車書類無しのシエラがそんなもんで出てなかったかw 今週末試乗予約したった
契約するとしたらその時に色とかグレードまで決めなきゃダメ？ 火曜日に契約。納期は年末〜未定との事。 文字化けしてしまいました。年末から未定との事です。 >>77
ありがとう
納期長いだけに途中で心変わりしないようしっかり決めないと >>80
大丈夫、どの色にしても後悔はしないし他の色も良いなと思えるから SUVならスバルが最強
オンもオフもそつなくこなせる >>83
型落ち目前の旧式を買うバカいないだろ
JB23みたいに古臭いとかバカにされるゴミになる 塩ビか白に一票、黒のホイールにMTタイヤ
メッキ類は総排除でマニュアルシフト
ショボいステアリングスイッチが嫌ならXC外してピポットのスロコンクルコン2022版
タイヤが干渉しないのにリフトアップやバンパー変更するのはイモです。 >>83
金あるならランクル３００買うわ
もしくはベンベＧクラス プラドもランクルも無駄にデカくて燃費悪くてカッコ悪いから要らんとなる
ベンベGはブランド力とカッコ良さがあるから見せびらかし用としての需要はあるな リフトアップはタイヤの干渉を避けるためだけじゃ無いだろ タイヤ外径同じなら、インチアップしても走破性って意味だと
ほぼ無意味だけどな
と言うか、重心上がるだけでほぼデメリットしかない >>93
インチアップして車高上げないと
タイアハースに緩衝するぞ >>94
ちゃんと足組めばストローク量変わるんじゃね？ インチアップの話題で思い出したけど
オートサロンに出品されていた６インチアップのＪＢ６４
https://www.tokyoautosalon.jp/cars/detail/342
ここまで上げることに意味があるのだろうか ランクル300は、4年待ちらしいよ！
今日、ラジヲでピスちゃんが言ってた！
これってもう、売り切れ！だよね。w >>98
これやるならドイツのポータルアクスル化したジムニーシエラの様にした方が良いんじゃね？
コンプ価格で800万とか出てたけどアクスルだけだといくらなんだろうなw >>87
干渉するから脚を変えると思ってるならお前は街乗り専門のハスラー乗っとけって対象だな >>89
AT比較ならプラドのほうが燃料代かからんぞ
シエラのATで通勤するとリッター11（ガソリ）
プラドのATで通勤するとリッター13（軽油） >>94
全く遊ばない純正足がいいと言うならお前は足回りのいじれない低グレードしか買えないくせにドノーマルの恥ずかしい塩ビキチガイのJLくんということになるぞ
お前シエラスレで嫌われたからってこっち来るなよw >>102
オーナーの実燃費データを収集して公表しているe燃費によると、ジムニー シエラの実燃費は5MTが13.56km/L、4ATが15.31km/L。 ジムニー シエラにおいてはカタログ燃費と実燃費の乖離はほぼないといっていい数値になっています。 >>93
基本は干渉を避けるためだよ
タイヤが小さいのに車高上げてもデフ玉の位置が変わらないから走破性は殆ど変わらない
大径タイヤを履く為に車高を上げるのが本当の姿です
無暗に重心上げてもコケるだけで何も良いことはないですよ
解ってる人は太いタイヤより6.5，7.0インチを履くでしょ ジムニー伝統の特別仕様車ランベン
今年は64/74でもでるとか
楽しみですネ 家のカーチャン俺のジムニーのこと
ジープって言うんだが
何故なんだぜ >>105
私見だけどスペーサーやコイルのみはタイヤ含めた見た目で
ショックまで入れてれば乗り心地含めて弄りたい人
ロッドやアームまで入れるのは弄りたいだけか走りたい人
ボディーリフトは目立ちたいだけじゃねって感じ だからそれがポータルアクスルだろ？
ストロークも考えられないのに分かってるとか無いだろw >>110
解りました、超肝心のタイヤはスルーなんですね
走破性や転倒の危険は考えず、見た目だけなら例の225履ければ満足なんでしょう
そんな客には笑顔のショップの店員も、帰った直後に「いいカモだな」と、含み笑いしてます
11の時代は本気の専門店でインチアップ頼んだら希望タイヤの外径を必ず聞かれたよ
ジントラさんが「あーギリ当たるかなぁ」とか言ってるのは走破性を考えると出来れば上げたくないという客には言えない想いです 何を今更wショップにしたらあげるだけの人なんてカモってなんぼだろ？ >>115
ですよねｗ
ＭＴが開高健だったらＡＴはスギちゃんのワイルド感
ＡＴで毒キノコにマフラー交換とか笑って欲しいとしか思えないよ
スロコンミニコンはいいと思うよ、ＡＴだと機械に任せるしかないし インチアップってホイールのサイズを変える事だろ・・・
ストロークアップするとリフトアップもする
だな
ストロークアップするとノーマルでは当たらなかったタイヤが、画像の部分に当たるようになるから
ttps://i.imgur.com/CCigiOp.jpg
幅出しハミタイにでもしない限り
当たらないように履けるタイヤサイズはリフト(ストローク)アップしてもノーマルと同等か、むしろ小さいサイズのタイヤって事になる
バンプストップ延長する手もあるが
それだとストロークアップ量が減るので
ストロークアップ量少、亀の子防止、大きめタイヤ装着
もちろんストロークアップほとんどしない硬い、リフトアップ&タイヤサイズアップだけのサスもあるがな >>116
スギちゃんは地元愛知県じゃ好感度ナンバーワンの
超人気者だぞ 6.50がギリ履けるみたいやな
店に出向いて走り重視てジントラさんに相談したら間違ってもホワイトレターは勧めんやろ
にわか業者のステマに踊らされんなや インチアップの話しなの？>>87や>>93のリフトアップの流れじゃ無くて？ >>120
新しい人たちはリフトアップの事をインチアップと呼ぶ傾向にある 流石にそれは無いだろwローダウンやシャコタンをインチダウンって言うの？？ >>117
ホイール？タイヤ外径だろ
山だけならショックー抜けててもいいくらいだぞ
車高上げたら付けるのがバンプストッパー、文字通り縮みを抑制するんだが
「これ延長する手もあるが？」これの延長は絶対必要なのに、山走った事ないでしょｗ
64はブレーキＬＳＤのお陰で亀になっても駆動が伝わるから必ずしも脚を動かすのが得策じゃないと思う
競技車両はサイドブレーキを前、左右別に効く様に改造したが、それすら不要のスーパーアイテムだぞ
アホ草過ぎてリンク画像見る気にもならん >>123
インチアップは乗用車でタイヤ外径を変えずに薄いタイヤを履くためにホイールの外径を大きくする事 >>124
ホイールのインチアップと車高の数インチアップが
分別できてないか言葉足らずなんだろうなぁ >>123
>これの延長は絶対必要なのに、山走った事ないでしょｗ
えええ？
なんの為に？ ホンマに見た目だけでジムニー買う時代になったんだなって感じるスレだな（笑）まぁいい事だわ中古が増えるのは有り難い、箱に困ら無くなるし インチアップとリフトアップを混同しているアホおるんか インチアップって、ホイールサイズじゃなかったっけ？
タイヤサイズだと速度メータが狂いそう。 過去スレでも頻繁に使われてんのになんで今までスルーしたんや？
ぐうの音も出んかったんか？w 読むと途中からリフトアップがインチアップに変わってる
いちいち突っ込まない流れをブッタ切ったのは例の一人芝居君でしょう、金の掛かる改造の話になるとファビョるからカップホルダーとか芳香剤の話も偶にはしてあげて
ホーシング車のリフトアップにバンプストッパー調整は重要、舗装路では絶対当たらないから8インチ上げても純正でいいけどｗ
>>126
犬ションしたら車を汚さずにわかるよ
犬ションが分からなかったらショップで聞いて下さい、教えてもモノが無ければどうにもならないし ジムニー関係の本には車高を上げるのをインチアップと普通に書いてるね。記事も広告も。
タイヤのインチアップとまぎらわしいけど、そういうものだと思うしかない。 まさかこの車は何処が手がけた2インチアップジムニーなんて記事見て書いてあるとか言ってないよなw >>136
おすすめのカップホルダーを教えて下さい 最近は大きいボトルやカップもあるんでインチアップした奴がオススメ ハンドルスイッチがないので低グレードとばれることに気づきました
モモハンで合うのありませんか？
外装にグレードのエンブレムがないのでバレないかと思ってた
盲点でした ね、頭に血が上ると自分が今どこで何をしてるのかもわからなくなってしまうそうで、我慢できずに単発IDで数分おきに書いてしまいます
これが俗に言うチョンバレです みんカラにハンドル交換の情報が載ってたのでそれに挑戦してみます
目指せハイグレード化！
現在のメニューはこちら1,2,3,,,
↓
XLのオートマの緑（XC化進行中）
TE37（5ヶ月待った）
オープンカントリーmtr 195R（ホワイトレターほしかったのにブラックだった）
ジムニー専用アルパインナビ（ユニコーン垂流してる）
Jaosフルエアロ(スキットプレートもjaos）
ビルシュタイン2インチアップ
アルミのルーフラック（IPFライトバーつけた）
ステンレスのヒッチメンバー（sorexじゃないほう
オーディオ（パナのスピーカ4つとツイッターとアンプとデッドニングとサブウーハー）
剣先スコップ取付キット（スコップは小さいおしゃれ用にした）
フューエルリッド（カーボン、本当はガラスにしたい）
小物（メイトのホルダー、3Dラバーマット、合成皮のカバー）
予定してるカスタム
↓
ヘッドライト(HIDを探してるけどない）
ハンドル交換（XCのかエアバッグ付きのモモ）
オリーブドラブ全塗（早くも退色してきた） >>141
一目で分かるサイドミラーウインカー忘れてるよｗ これから新型ジムニー買うニワカやナンちゃってオフ語りたい初心者へ
ジムニーを何十年も乗って分かる事を小僧どもに無料で教えてやるさかい
お前ら、予約済みもこれから購入する奴も黙って聞け！
シエラMT一択だから
間違っても64なんか買うな！もちろんATなんか最初から選択肢に無い
74MT買っとけ！ってか、買え！一択じゃが
数年先にその意味が分かる時が来るから 理由があるなら今言えよ無能ｗ
日本で74買うなら他の車買うだろ普通は >>144
横幅広げたのに室内幅同じとかデメリットしかねー
普通車で最遅とか恥ずかしいし
バーフェンが邪魔
64でいいよ
パーツも64用が多いし
シエラ買うならラングラーの3ドアやタンク100でいいんじゃね？w >>146
法的には5人乗れるようになるぞ
１.５倍や 法的にも４人だし、1.5倍てｗｗｗｗｗ
あれに6人乗るとかどこの途上国だよ
小学校からやり直せ >>147
シエラは法的に四人乗車の車だぞ
シートも四人分しかない
軽自動車にフェンダーつけて1.5リッターの古臭いK型エンジンを載せたゴミっすわ
わかってるやつはJB64買うよ
値段10万しか変わらないのにジムニーのほうが8倍くらい注文入ってることからも情弱は車種版のいつも喧嘩してるアホとお前くらいだとお分かりいただけるだろう
このスレの奴らは喧嘩してるふりしてもお互いの色とミッションとグレードをリスペクトしあってるからな
もちろんJB23やJAのりもファミリーで兄弟だと思ってる 発売台数は公表されとるからサバ読んでもすぐバレるで 日本だと軽自動車の規格があるので、やっぱりジムニーかな。
ジムニーの660に不安のあるひとが排気量の大きいシエラを選ぶ、が・・・室内は変わらない。
わたしも初めはシエラにしようかとおもってたけど、上記のことを奥さんに言われて
ジムニーにしたよ >>123
>64はブレーキＬＳＤのお陰で亀になっても駆動が伝わるから
クロカンにおける「亀」って、腹つっかえて4輪とも駆動が伝わらないような状況で
それこそデフロックでもどうしようもないパターンじゃね？
ブレーキLSDが効果あるのは対角線スタックなど2輪の駆動抜けだろ ナローボディならシェラ買ったかもしれん、古臭いNAエンジンも悪くない 凍った雪の轍を走るときだけはワイドトレッドのシエラが羨ましい >>155
俺は64に215 70r16のブリザック履かせる予定だよ
11に185のジオランダits履かせてるがアイスだとすべってきつい >>152
まず税金が８０００円と３５０００円
なのが最高に不公平 税金1万円台と2万円台作れよって思うな
金額差にまったく合理性がない スズキの湖西工場（第二）、明日22日は操業停止することになったらしい
取引先の部品メーカーからの部品調達が滞っているようだ また減産の波がきてるんだね。
2年待ちになったらやだなあ。今まで待ったのがリセットされてしまう・・・
最悪はあきらめて、「実」のみでNワゴンにするかな・・・
伸びるにしても縮むにしても、なんも連絡もないしね。 車検証出来て、納車日も決まりますた
本当にありがとうございました ディーラーに11月に待ち状況聞いたら、店舗で7番目、同じ色だと3番目、2ヶ月くらいで納車できる見込みって言ってたのに、今月確認したら順番は変わらず、見込みも未定
2ヶ月その店に1台も入ってきてないってこと？そんなことあるんでしょうか？ 優良グループ優先やさかい
20店舗とか抱えているディーラーから買えよ ディーラーに11月に待ち状況聞いたら、店舗で7番目、同じ色だと3番目、2ヶ月くらいで納車できる見込みって言ってたのに、今月確認したら順番は変わらず、見込みも未定
2ヶ月その店に1台も入ってきてないってこと？そんなことあるんでしょうか？ >>163
それはがっかりするね。言った営業マンに突っ込んでみたら？
が・・コロナー、半導体、なので世の中普通でないので、そんなこともあるかもしれない
その「・・番目」というのが、うちのディーラでは、会話にでてこないけど
実際にどんだけホントなのかね？ >>163
どんだけショボいディラーだよw
ど田舎かい
普通、月に100台くらい入ってくるだろ
オレの買ったディラーはバックオーダー2000台以上抱えてるって言ってたぞ 全国のディーラー店舗数とジムニーの月間届出台数を比較してごらんよ
仮に発注が全国ディーラーからまんべんなくあったと仮定すると1店舗あたり1,2台だよ ディラーじゃなく
町のモータースの間違いじゃないの？ 手持ちの本2冊を読んでみたら、2インチアップとかの表記はあっても、それ自体は
リフトアップと表記してあった。過去違う本で読んだのかもしれないけどわからない。
やはり正式にはリフトアップのようだ。ごめんなさい。 >>169
そんな事ないよ
俺は昨年のクリスマス納車だったんだけど
11月中旬の連絡の時は123番目で
今、注文するとそのディラーで2000番以上だって言ってた
少なくとも一カ月くらいで123台は進んだよ
車取りに行ったら同日納車の人も何人かいたしな >>173
1,2台は言いすぎたかもだが
https://www.goo-net.com/php/newcar/shop/list.php?brand_cd=1055
これによると全国のスズキディーラーは1146店
小規模のサブディーラーは入ってない
一応アリーナ店を名乗っているところは入ってるな
2021年12月のジムニー販売台数は4478台
1店舗当たり4台だね
ま、注文が集中してると店舗もあるんじゃね？ >>173
1か月で123台もジムニー入って来てるディーラーって何処の県なん？ちな、大阪のそこそこ販売台数多いディーラーでジムニーと、シエラ合わせて先月は45台。これでもかなり多い方だったけどな >>173
ジムニーだけで2億超/月、2割がジムニーとしても年間120億くらい売ってるな
可動300日として1日売り上げ4000万円、1台140万として毎日28台納車か
忙しいディーラーだ(´･ω･`) ディラーのセールスから聞いた数字だけどね
セールスからディラー内合計とは聞いてないが
ただ、誤解のないよう言っておくと
ディラーのグループ内での総数の話だとは思う
それでも知る限り3店舗くらい
店舗によって多い少ないはあるだろうけど
少なくとも月に数十台は入って来てるはず それでも繁忙期にはデカい鍵持った客が並ぶな
凄いディーラーだ(´･ω･`) 例えば、スズキの連結子会社の自販で、でかいところだと、スズキ自販近畿とかだけど、新車拠点が20拠点ぐらいあって、更に府下の販売店2400店と取引があると
https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-kinki/corporate/
このぐらいの規模感なら、スズキ自販近畿全体のオーダーとしての台数に信憑性あるな それでも
セールスからの定期連絡では
今、700番目です。もう少し待ってくださいね。
みたいな感じでで連絡来てたな
で、最後に123番目です。年内に来るか微妙です。の後は生産連絡だったよ 俺9月の中旬（たしか二型が発表された日）にXLMT頼んだけど、いつくらいなんかな。11月には同じグレード色では3番目って言われたけどそれがどれくらいかピンとこない。 北海道で23が轍で傾いて横転
ニュース映像見てると普通の
道路だけど
そもそも軽ジムニーはトレッド幅
に対して腰高なんだよな
そりゃ横転するわ
シエラの方が10cm幅広だから
安定感もあって安心 >>184
いつものオートマ君か
64だって腰高は同じだぞ
横転しやすさは新旧変わらんわ >>186
JB23（笑）
JB64はひょろガキでデザイン崩壊してるから乗り換えない宣言www
デザイン ワゴナールのJB23買うやつの美的感覚で語られても（笑）（笑） 強風で意外と脆いのがワゴンRやムーブみたいなやつ、何年か前の台風で神戸空港のPに停まってたアルトは水平移動、タントはコケて移動、ワゴンRは転がりまくってた
風圧でリアガラスが割れる程の台風だから参考にならんかもだけど、ジムニーは車重が足に集まってるから転倒には強い
縁石に片足掬われたらインプレッサでもイチコロだけど おはようございます。パチンカス底辺のチー牛の皆さん 163です。連投申し訳ございません
アリーナ店なので、そこそこは大きい店だと思ったのですが…
オーダーが進まない理由として、コロナはもちろんマイナーチェンジのため注文を書き換える必要があった、あとはMTの発注が店舗ごとに制限された(15%？)と言ってましたね…
担当営業が信用できない場合、変えてもらうことってできるのでしょうか？
契約時も、納車まで半年足らずの見込みと言っていたのに、数ヶ月後に聞いたら全く未定になりました、とかって言っていたんですよね… 担当を変えてくれと言えば良いのでは。
ただ、あなたが面倒な客に認定されるような気がしますが。 >>192
相当そのディーラーの人の琴線に触れたんだろうなぁ
どんなけウザいこと言ったのか気になる ここ見てると大体、突然納車連絡が来るのがほとんどだから、営業マンも実際は分からないのでは。
色とかグレードとかキャンセルとかによって様々だから待ってるしかない。
確か11月くらいからスズキ本体から納期は答えないよう通知されてるはず。 >>191
俺の時もMT制限というかAT車へ誘導されたよ
納期が半年になったら買おうと思ってスズキに勤める友人に電話したら
「今そんなもん」と言われたのが20年末、紹介してもらって1月に注文したが
クリスマスまで何の連絡もありませんでしたし、こちらからも催促していません
遅延の原因が分かっているのに催促するなんて格好悪いじゃないですか そりゃそうでしょ、スズキの社員が半年って言ってたんだから
半導体工場の不審火とコロナで納期が一気に読めなくなった模様 普通に一週間で納車されたよw
発売日に買いに行って半年以上と言われたから、カスタムショップのリフトアップに225オープンカントリーだけ履いたコンプリート？を買った
220万だったけど今なら270万に値上げしてたw
ちなみにその車体はグレードが低いということに気づいてすでに売却済みw
今はXCのMTのパールホワイトという最高の組み合わせでドノーマルで楽しんでるw
鍛造のアルミは注文してるけど全然来ないな 半導体はわかるけどアルミも足りてない？
まさかホイールに3ヶ月もまたさらると思わなかった
待って機会損失があるのが無駄なんだよなー
6ヶ月後にランクル納車だし
トヨタは明確な納期を提示してくれるから精神的に待てるよね >>200
まあ役者不足や汚名挽回みたいに、
琴線に触れるでも通じるやろ
日本語は日々進化しとる >>201
鍛造ならRAYSだろうか？
64と一緒で人気ホイールは生産が追い付かないんじゃんね？
昔、TE37を6ヵ月待ったことが有るよ、俺 >>202
いつか「ふいんき」も変換できるようになるのかなｗ
琴の音を不快に感じる人が居るとすると、ちょっとヤバイかも >>204
そう！TE37XTってやつ
ヤフショの取り寄せ品5本買ったけどメールが定期的に来るだけ
ものは来ない！ 俺、a lap-j、半年ぐらい待ったけどな
納車はまだなんだけど >>194
本当に昨日突然きた。ワークスの点検予約かと思ったら、生産日決定の連絡だった。昨年9月末注文XCのAT オフ車で軽量ホイールにこだわるって謎層だわ
毎日タイヤ交換とかするの？ >>213
君は今まで走った総距離のうち何割くらいオフロード走行した？
あと君のオフ車の画像を見せてくれない？
タイヤとホイール買えな区で僻んでるだけだろ?
スケルトンにしてカスタムするから低グレード買ったと言い訳してるが、いままで画像あげたことないからな
一年後にリフトアップ予定というのはあったがw 64の純正アルミは軽いし、高剛性だし格好いいから変える必要がない わざわざエンケイ謹製の鍛造並みスペックのホイールを
を謎メーカーの社外に変えるとかドMの所業 >>213
競技やってる人には謎だよね
タイヤに水入れるくらいだからオフロードだけ走るなら重い方がいいんだけど、強度と耐久性を狙って多くの人が鍛造を使います
軽さで選ぶ人も少なからず居るからギリギリ最軽量にするんでしょう 雪国だからスタッドレス用にホイールは買う
履き替えとかしない
タイヤ交換は最低でも1年に2回するね
ホイールを純正から変えるのはカスタムとしてはやりやすい
見た目で選んでる
純正ホイールはカッコいいとは思う
スタッドレス用に使う
ただ定番のraysが謎メーカーとか言われてもな >>201
ホイールの供給が不安定になっているのは、北京オリンピックの影響が大きい。
中国中央政府が大気汚染対策のために
石炭電力の過剰消費を抑制しようとして
陝西省などでアルミニウムやマグネシウムなどの工場への
電気の供給を10月頃からストップさせている。 >>191
>>契約時も、納車まで半年足らずの見込みと言っていたのに、数ヶ月後に聞いたら全く未定になりました、とかって言っていたんですよね…
昨年の夏ころの半導体や部品の供給状況が悪化して、納期が見えなくなった。ようなことはあったよ。
営業マンも「よほど変な人」でない限りかえてもらっても、そんなに変化ないんじゃないかな？w
気長に待つしかないね。
今は中古相場が高いので、今まで乗ってた車を売却してしまったので、ジムニーがいつ納車されるかわからない
けど、それまで車なし生活です。車の保険もいったん解約（中断）したよ。 >>216
性能は良いのかもしれないがデザインの好みが有るよなぁ
そして純正ホイールは制服みたいで俺は好きではない
冬タイヤ用にしてスプレー塗装で色を変えようかと思ってる
>>217
この板に謎メーカーに変える人は居ないんじゃないか？ >>226
制服の良さが分からんとか
スク水ブルマー小学生中学年とか
ハイエース不可避 ジムニー来なさすぎてもう今乗ってる車乗り続けていいんじゃないのかって気になってきた。
速く俺のジムニー来てくれー！ >>228
大丈夫。あなたには後9ヶ月以内に来る暗示が出てます。諦めないで >>231
まえにこのスレで「納車待ちしてたけど、ディーラーの営業マンが注文忘れ！」っていうひとが
いたよ！
その後、その人はなんとか納車せれたようだけど
一度、ちゃんと発注されているか聞いてみたほうがいいかも？ >>230
F1にも供給してたのにね
いまRPT1履いてるｗ だな
そもそも、BBSに16インチ5.5Jの5穴なんか無いだろｗ エンケイって30年前頃のクロカンブームのころから
ホイール作ってて、老舗的だと思うけどなあ >>236
アホかw
もっと大昔からホイール造ってるわw
まぁ国産では一番の老舗だが
高級感はないわな 高級って、機能しないなんちゃってピードロック付きか？
あんなん履くやつ完璧にお上りさんだぜ
汚れるから雨の日乗らない、オフロードなんか以ての外w ホイールメーカが番組にスポンサーになってたってすごいね！
そろそろjimnyのパーツをamazonでポチろうと、物色してたけど
カーナビとか在庫がキレがぽつぽつと目立つね。 >>241
急ごしらえのだめパーツはいずれ淘汰されるから、必要な物だけ買えばいいと思うよ、
ほぼ同じ仕様でも64用は23用の3割増し位、64人気に乗っかろうって業者が沸いてるから気を付けてｗ
>>240
悪くはないけどビードロック風やメッシュホイールはファッションで例えるとベルボトムみたいな扱い。
流行ってる時は格好いいが、廃るとすごく恥ずかしい。
長く使えるのは5本か6本スポーク、洗いやすくて売りやすいブラッドレーが未だに人気です。 >>242
ブラッドレーって純正より重いよね
洗いやすさのためだけに変える意味ある？ 連投ごめん
ブラッドレーVエボリューションが軽くてブラッドレーＶが300ｇ程重い
俺が買うなら伝統のブラッドレーＶかな
今のRP1に飽きたら考えます このテスト笑った
https://youtu.be/YpxYmNAx8dg
もうホイールインナーに溝つけちゃえよｗ >>242
ありがと！
64用に特化したパーツを買うときには、ぼられてるパーツを引かないように
気を付ける。 >>247
出てくる車がかっこ悪いのばかりなのでホイールまでダサく見える つかパンクしてもホイールで走りたいなら鉄チン履けばいいだけじゃんっていう
バカ釣るためのパフォーマンスにしか見えない そこは 鉄チンの言い訳を提供してくれてありがとう だろ シエラの鉄チンかっこいいよね。
もともとシエラを買おうとしたけど、ジムニーに変更するときに
最後の未練がその鉄チンだった。
XLの鉄チンもいいのだけど、くらべるとJLの鉄チンのがすきょ。 わかるJC注文中だけどJLのてっちんヤフオクで物色してる雪国なんで夏JL純正てっちんで冬JC純正アルミにするつもり 長野の人でデュナミスレーシングに注文した人は居ないだろうなｗ >>254
JLのホイールでオフセット(今はインセットか)合うの？ 前スレで中古JB23と新車JB64で迷ってると書き込んだモノだけど、今日新車契約してきた
XL MT SS無しで考えてたけど、結局はXC MTになりました
これから1年間宜しく >>259
発注おめでと！
いる機能、いらない機能をあまり考えなければ
XCが割得感あるよね。
うちはクルコンがほしいだけでXCにしたよ。 >>259
23みたいな失敗作と迷う必要あったんかい
無駄な時間使ったな
おかげで納車出来る頃には改悪の進んだ3型になってるだろう >>259
現在はＭＴ生産絞ってるのと
ＳＳの部品不足で最高に納期かかる
組み合わせだけど１年代で来るといいね >>259
予算糞のJB23のりと見せかけて実は金持ちだったのかよ >>259
何色にした？
決め手は試乗？
やっぱ64と23じゃ別物だよなー >>259
納期12ヶ月の予定が14ヶ月経った
いまだに納期未定 納期12か月待ち！って言われて注文したけど、10か月くらいで納車されるかな？
と勝手におもってたけど、逆に12か月かかっても納車されなさそう・・・
最近は、生産も順調そうな感じなんだけどね。 この手の納車が長い車って
どのタイミングでお金を払うの？
先払いはチト怖いな オレは12ヶ月待ちと言われて納車されたのは17ヶ月後 >>268
税金とか登録に必要なのは連絡来たタイミング
全額は納車前日とかで大丈夫
ってのがアリーナなら普通 注文書見たら納車予定日の4日前がお支払い予定日になってた >>268
手付金で１０万程度
あとは納車直前支払いしかあり得ん
もし１年前に全額入れろと言ってくる
車屋なら全力で逃げなきゃ駄目
車屋が倒産したとき債務は
従業員の給料＞債権者＞車の代金前払い
の順番で払われる >>271
>>273
なるほど！納車直前なら安心ですね！
いつかは乗り換えたいけど
それなら注文しちゃおかなあ すこしでもジムニーに気があるなら、とりあえずは注文だけしておくといいよ！ >>.275
しちゃえよ損することは多分ない多分だ XCアイボリー今日注文してきた
これからお世話になります諸兄様方 注文おつかれさまです。w
納車待ち思ってより早く半年がすぎまたよ！
あと半分・・・って思うと長く感じてきた。 >>261
ありがとう
XLとXCの金額差があまり無いから、XLに社外アルミ履かせただけで差が埋まるって考えたら結果的にXCになりました
>>263
まぁ納期を気にしたら64買えないからね
そこはもう来るまで待つしかないかな
Dラ店長からは1年と言われてる
>>264
程度の割に割高なJB23の中古を買ってあれこれやる位なら、新車買った方が結果的に得かなと
>>265
先週はAT、今週はMTを試乗して、あぁこれはもう23の時代じゃねぇなって思ったからかな
とにかく64が良過ぎた
色はジャングルグリーン1択でした
>>266
おぉう…
俺もそうなるんだろうな(汗 ど田舎県ど田舎市在住だが今日小一時間走っただけでシエラ含むが5台見かけた
やっぱ売れてんなと実感した 俺は1円も入れてないけど来月納車の時に全額現金でOKだそうです。
昨年8月に下した200万、タンスの奥にまだあるかな(´･ω･`) >>285
スーパーで安い350ml缶と腹に溜まる安い食材で自炊
俺は200円で充分いけるよ、ほろ酔いだけど ちょっとまて！
284は200円で一晩飲むって言ってるんだぞ サイゼリヤとサイデリアwww
あいかわらず 納車待ちながら39になってる。
最近、仮車N-Boxに乗ってるので、N-Boxのスレも見ているけど、
そこでも高速道路の巡航速度の話がでてるけど、ジムニーが高速向かないコメをみるけど、
N-Boxでも似たようなこと書かれてるね。
あまりジムニーの高速巡行速度に不安を感じなくてお良さそうだね。
（不安を感じてるのは
私だけ？汗） >>290
100キロだすのなんて余裕だろ
運転下手くそか >>290
お前いつもの奴だろ？
本当鬱陶しやつだな 高速議論っていつもあるけど、
80キロで前の小さめトラックに脳死状態で付いていくと、休憩頻度が減って、結果的にほぼ同じ時間で着いたりするんだが、120キロとか必要なの？ 高速の左車線でトラックに追従すると危ないぞ
トラックとトラックの間でくの字煎餅になった乗用車これまでに3回見た
1回は救出されたとニュースでやってたが生還は奇跡的だと
ハッピーネーター標準装備だから110で概ね100キロ、120は普通に使うし
のろのろ右側走るより追い越し車線使って流れに乗る方が安全っすよ SS付きのクルコンって前車感知するとブレーキの上クルコン解除？それとも減速追走してくれるの？ みんなナビはディーラーでつけた？
それとも納車後に社外品？ >>299
一定の車間になると自動的に解除してくれるんだね。
>>300
納車後に社外品の予定だよ。
9インチ付けたいので後付けのが安くあげられそう >>300
ネット購入しておいたサイバーナビつけてもらって納車した
そのあと自分でいつでもTVオッケー状態にしたべ >>298
>>299
前車との車間が詰まったときでも、自動で解除されないようです。
「自動ブレーキが作動して解除になる。」 >>300
カーナビは通販で買ったものを自分で取り付ける予定
（半導体品不足の影響か、注文してから届くまで、2カ月半も掛かった。）
でも、バックカメラの設置作業は面倒くさそうなので
販売店に純正オプションのカメラの購入＆取付作業だけ依頼してる アリーナ店は持ち込みNGって断られたなー
サブディラーは純正と同じ工賃貰えれば取り付けしますって
おいらもネットか量販店で買って自分でやろうと思ってる 俺んとこのアリーナ店は持ち込みOKと言われた。
なのでカロの9インチ用意してる。 >>303
ブレーキの前にアクセル操作してくれるのかどうかは？
アイサイトしか乗った事ないけど流石にあの機能は無いよね？ 正月の初売りに行ったけど自販らしくないよな
渋すぎてディーラーでは買えないよ ナビについて回答してくれた方達ありがとう
自分も社外取り付けたいんだけど自分でやる自信はないからオートバックスかなんかでやってもらおうと考えてる
バックカメラとETCとドラレコもつけるとしたら連動とか考えたらディーラーで一部だけとかより全部ナビとまとめてつけてもらった方がいいのかな >>310
youtubeで取付の一部始終解説したの
あるから一度見てから考えてもいいかも
ドラレコETCカーナビ全部付けると
工賃４万くらい取られるけど自分で
付ければはじめてでも半日休日潰れるだけ
２回目からは２時間かからんだろう 今日、注文したアリーナ店から携帯に着信あったけど、仕事中で出られなかった。
注文してから今迄ディーラーから連絡なんぞ来た事なんぞ無かったので気になってる。
明日折り返し電話しようと思ってたのに、定休日とは…。 >>291
ジムニーよりキャリイの方が圧倒的に速いよ
マジで
今の軽トラを舐めない方がいい >>313
ジムニーにはターボ付いてるから軽では速い方 軽トラは荷物積んでなければ軽いからな。何を当たり前の事言ってんだか680kgやぞw速いに決まってるやろwww >>315
昔の軽トラは荷物積んでなくとも遅いよ
今のジムニーより遅いね >>316
昔とかどうでもいい追加設定いらないから >>316
そもそも自分で今の軽トラって言ってるのに破綻者か？ 速いとか高級とか言う人、夢見過ぎでしょｗ
ＭＴなら過不足ない動力性能の軽自動車です ここ、まだ納車されてないやつらのスレですから
そこんとこよろしく 今日ディーラーにtelしたら店で30番目だそうだ。
まだまだ先だろうなーw 9インチってビルトイン出来るんだっけ？
フローティングになっちゃう？ 東芝、大分市の半導体工場を停止 22日の震度5強で装置破損
こういうニュースが報道されると
ジムニーの納期に影響が出ていないかと不安になるな
報道されている工場では、主に自動車や産業機械に使われる
システムLSIを製造していたらしい
この工場の部品がジムニーに使われているかなんて知らないけれど 現在納車待ちの身なんだが年収2500万越えの兄(医師)のセカンドカーに勧めてみた。実際試乗しに行ったらしいので感想を聞いてみた。
「内装安っぽすぎて無理」だってさ
昔は一緒に駄菓子屋行ってたのになぁ…嫌なオトナになったよアイツ >>336
自分のは9月末注文、来月納車。後から知ったが、XCATツートンはそのディーラー内の待ち0だった。製造の遅れもあるが、販売店の待ち行列の要素も大きいのではないでしょうか。 嫁が金出して大雪以外の日ほぼ俺が乗る予定で、昨年９月に注文した。
けど、急に親から車譲られる話になって予定が狂ってしまった。
キャンセル電話しなくては。
その次の車、また嫁がジムニーでって､なってるが二年超え待ちだ ため息 >>338
転売すれば３０万くらい儲かるから
今から中古屋３件くらい問い合わせてみるんだ
問い合わせはタダだからな >>343
すみません読み間違えました
ありがとうございます 来月5日納車決まった
11ヶ月待ち
XC MT パールホワイト
LSD・ETC・フロアマット・ドアランプ・USBソケット
今月末納車予定だったけど、やっぱりオプションとかで伸びた >>336
2021/7中 発注 XCAT白
2022/5頃？ と思ってる。 昨日発注、XCMTアイボリー。
10月末車検、間に合うかなぁ…
最悪雪が降るまではバイクがあるけど。 >>347
XCMT注文して今月で15ヶ月目だけどキャンセルならい限り間に合わんと思います。 >>347
ＳＳ部品ないわＭＴ生産絞ってるわで
１年でに納車は相当厳しい MT生産絞る理由はなんなんだ？
部品欠？
それともこだわりあるMT買ったオーナーがシフトの入りだのガリ感だのディラー点検入庫が多くなるのを懸念して？ >>354
オートサロンの番組でGTカーやオフロード車はMTで乗って欲しいと
ルーキーズに出てた俳優が言ってたぞ
なお、Zで流してたがシフトワークは普通だった 自分もMTだけどもう国内新車の比率1:99程度なんだし仕方ないよ 去年11月くらいの？MT生産ばかりしてた時の帳尻合わせじゃないのかな >>109
ジープミニが語源だしね。
ジープをモチーフにしてるのは間違いない。
ハスラーはハマーだよね。 >>358
ジムニーの生産ラインが混合ではなく、数ヶ月おきに、MTだけまとめて生産、ATだけまとめて生産みたいだね ディーラーでオプションのナビを購入するメリットってなんですか？
データ更新が無料とかですか？ >>362
さすが5chのカス
これだけニュースで突っ込んだりした問題が出てるのに自分だけは問題ないと思ってるクズかな？ 保証対象になるくらいでしょ
それにしてもコスパ悪すぎとは思います。 >>363
不具合が起きた場合に保証がディラーで受けられるんで安心出来る。
製品の不良と取り付けの不具合とでなすり付け合いになってナビ外してメーカー保証受けたり
そんな面倒を全てディラー丸投げでいられる 7インチでバックカメラ付けて15万円とかデラも大喜びだろね >>363
俺はこの前のスズキ初売りで注文した時、パナのスタンダードプラスナビ入れて4万値引き加わったゆ >>373
街乗りなら絨毯、泥遊びするなら3D一択 >>374
いや、本人が気に入ってるならなんでもいいんよ 俺はネット販売のアルパインDA7でいいかな
バックカメラ入れても5万ぐらいみたい
取り付けはネットで詳しく解説してくれてる人いるから自分でやってみる お前ら試乗したの？
街乗りだと横揺れやばくね？
助手席に嫁乗せてたけど「1時間以上はきつい」と言われた
子供を後ろに乗せると「酔いそう」と言われた
これは独身で1人に乗るか
既婚なら2台目ってことか？ 試乗車がATだったけど左足置くとこが狭くてやや右斜めになるのが気になったな
MTも乗りたいけどクラッチ周りの懐どんなだろ >>378
せっかくの新しいジムニーなんだから
値段なんて気にせずアルパインの9インチナビにすればいいのに
画面も大きく音もよくナビ性能も高い >>379
ビルシュタインの足に変えたら横揺れ緩和された
ノーマルは横揺れ結構くる
先代よりかなり改善されてるけど >>379
お前試乗程度で横揺れで奥さんにそこまで言わせるくらい運転下手なんだろうねw >>372
ストラーダの純正付けると１５万近く盗られる
けど価格コムで買って自分で付けると６万
９万はただの手間賃だから妥当 ディーラーでもジムニーはナビ社外の割合高いとと言われたね。 半導体不足の影響と言われているけど何処で詰まってるのですか？
ＴＳＭＣ？それともロームなどの回路？京セラや村田ではダメなの？ 半導体って材料入れたらすぐ出来るようなもんと違うから >>383
リジットサスだから横揺れは半端ないよ。
路面が少しでも荒れてると四独のサスに慣れた人には耐え難いのはしょうがない。 ストローク長い車はこんなもんだろ
4独立のセダンとかに乗ってたらそりゃ横揺れ凄いは
車の構造知ってるか知らないの差だな
これでも前乗ってたハスラー4駆より収束よっぽど早いわ パネルのデザインがかっこいいので8インチにしようかとおもってたけど
やはり見た目より実（9インチ大画面）を優先したほうがいいかな？
彩速ナビとかど？？ 俺はカーナビにこだわらなかったから
品薄状態が続いている大画面のカーナビを避けて
楽ナビの７インチワイドの機種にしたけれど
それでも注文してから届くまで２ヵ月半かかったわ >>391
9インチのHDV-907HDLの性能が突き抜けていたような。。 >>393
性能が突き抜けていたような。。 いいね！！
ありがと！ちょっと見てみる。
お値段もそれなり、だけど9インチにしてはお得かな？ >>379
紙コップに水入れてこぼさないように走る練習するんだw
クロカン車はロールもだが、加減速のピッチングも凄いから
スムーズに荷重移動させないと同乗者はほんとう酔うと思う
この車で酔わせない運転身につけて普通の車乗ったら
「運転上手い！」って言われるだろうね おまんらどうよ？カッカッカ
どうよどうよ？
うっわー
どうよ？ >>389
奥さんと4歳児乗せて試乗させてもらったけど、そんなにひどいとは思わなかった。
まあ、比較対象は11だけどw
他に乗用車2台あるから長距離人は乗せないし、
昔外国要人乗せるリムジン運転手だったこともあって、人が酔うような運転もしないがね 納期長いから新車諦めて新古車買った
もちろん20万プレミア価格だけど今の車ガタがきて修理15万かかるから新車諦めた >>398
たった20万のプレ値て買えるの？
一年半も5chで納車されないとか、連絡来ないとか、キャンセル車かとか、ATだと遅いから仕方がなくMTにとかもやもやしてる間にコロナ死して楽しめないとかアホすぎるから賢い選択だな 20万のプレ値だったら即納車も有りかもな
1年のジムニー生活先取りが20万なら妥当 丸1年で無事納車されたのでご報告を。
とりあえず3分でシフトノブ交換して本日の作業終了、全てのパーツを取り付けるには春まで掛かりそうです。 電磁波犯罪被害者の症状
体が異常に熱い
ノドが異常に乾く
異常に疲れる
眠い→場所を移動するか頭の位置や方向をずらすと眠気が一気に引く（目に照射感がないか確認）
スマホを所持していないときは被害が軽減する >>403
シフトノブ交換、3分で出来たって本当？
Youtube他なに見てもこのクルマのシフトノブは外しにくいという情報だけしかないけど
どうやって外したのか教えてくれませんか
何か工具使ったんですか？ >>406
よろしくおねがいします
>>407
古い車だと苦労するけど、出来立てホヤホヤの車は簡単ですよ
案の定コブラレンチ（ベルトレンチ）で回せば瞬殺でした
母ちゃんが瓶の蓋開けるやつでもイケるかもしれませんｗ >>402
20万はむしろ安い。
先週大手中古車チェーンを何件か巡ったが、R2年式で軒並み40～50up。
新古は60。
やっぱり新車にしました。 今から契約してもリフトアップできなくなりますよね？（厳密にはできるようですが） >>417
メインカーにしようと思ってるんですが無謀ですか？家族4人です >>418
私も家族4人のメインカーの予定です
実家に古いミニバンがあるから、あまり深く考えてはいないのですが、、 軽でもハイトワゴンとかならメインカーでもなんとかなると思うけど、キツそう
やっぱり趣味の車じゃない？ ジムニーがファミリーカーになるなんて幸せな家庭でマジで羨ましい >>424
嫁のおかんは狭い位であんまり他とかわらん言うてたで、近距離しか乗ってないからだろうけど >>427
横向きに座って東京モーターショーに連れて行かれたのを思い出したw 2021年3月発注、XC（MT）ジャングルグリーンだが、1月24日に製造ラインに乗ったが、納整センターでオプション装着してから地元ディーラーへ陸送、ディーラー到着後、ディーラーオプション取付してから、専門業者へ下廻りノックスドール施工依頼してから納車になるから、3月上旬になるかもって言われた。 >>429
自分のは1/25製造、ほぼノーオプションで２月上旬。軽だから税金安いからいいけど、月末登録かつ納車まで長いと少しもったいないな >>427
ツーシーターは一部のグレードだけだぞ。 明々後日いよいよ納車なんだけど
wktkし過ぎて明日と明後日の仕事が辛いww >>403
春まあでかかるって
どんなパーツ付けるん？
（●＾o＾●） >>407
パイプレンチで一撃ですん
シフトノブに養生して
掴んでひとひねり
（●＾o＾●） >>418
それは
やめた方が良いですん
まず荷物が積めない
後部座席の乗り降りがめんどくさいですん
（●＾o＾●） >>429
XCのMTは、去年3月発注分がやっと今頃からラインに乗る感じなのですね >>437
今日掛かるのはAピラーにツィーター埋め込み加工です
ナビ付けずにオーディオの下に油圧、油温、ブースト計を運転席に向けて配置するのが一番の難所でしたが、1年前にガーニッシュだけ購入してコツコツ制作しました
シフトレバー前の物置を撤去してアルミ板でパネルを制作、VDOアナログ計器2個追加
その他の足回り、キャリア、ドラレコ等は市販品なので２～３日でポン付け出来るかと >>435
会社が辛いなら辞めてもええんやで
鬱になったら取り返しつかんぞ >>441
楽しそうですん
やっぱりDIガレージ必須ですん
（●＾o＾●） >>418
3人家族なら後部座席半分倒せば、ちょっとした家族旅行や一泊キャンプなら全然行ける。
4人なら上に荷物載せないと無理なので少し面倒。
2ドアでの乗り降りの面倒は良く言われるけど、慣れれば別に。
そんな頻繁に4人全員が乗り降りする事ないし。 >>442
やはり厳しいですか、、、5ドア噂もあるのでもう少し様子をみます >>446
そうなんですね！普段使いでジムニー使って遠出する時なんかにレンタカー借りるって使い方で行こうと思ってました ジムニー（JB64）の試乗時に、ディーラーの担当営業マンもリアシートに乗ってたが、
その営業マンが「後ろもそれほど狭くないですね。」って頼んでもないのに言ってたので
うちの奥さんをだませた。w
2台は持てないのでジムニーでがんばる >>440
ということは去年１１月に注文したワイのXCは9月末頃っとことか 先日、スズキアリーナで の出来事
ジムニー納車式やってて中年の
むさ苦しい野郎が若い営業の女の子に
ジムニーを熱く語ってやんの
いつまでもクロカンだ本格的だなんだ
と薄っぺらい中身のない話ばかり
操作説明でドアを開いたら見えた
シフトはAT!
アチャーって声がでたわ Born from an egg on a mountain top♪
The punkiest monkey that ever popped♪ >>452
用もないのにアリーナ行って聞き耳たててんの？
お前気持ち悪いよ
MTジジイってやっぱあたおかだな >>452
人の話を聞き耳たててここに書き込んでるお前の方がキモい事に速く気がついた方がいい >>451
突然連絡くるかもしれないから気をつけて。うちは来月納車予定だが「3日後の製造枠確保できましたがどうしますか？」って電話あった。一年越え見込み一転、5ヶ月目だったのでビックリした >>452
ATのやつって運転下手コンプレックスがあるからジムニー乗ってればオフロードしてると思われると勘違いして屈折していくんだよな
>>454
↑
そしてこうやって現実を指摘されると発狂
運転下手=頭悪い=ATしか運転できないってことで間違いないよ >>458
ごめん、ATMT論争に参加したかったけどタイミング間違ったかも
ちなみに俺はMT、彼女はATの64乗ってて交換しあって乗ってるよ
どっちもいい車だわ
MTは操作してる感が楽しい
ATはとにかく楽 左手でちちくりあいながら運転できる（インコ事故みたいにならないように注意） ってことでファイ！
緑とグレーはダサいと思います！
ATは女の乗るミッション!
XGは装備しょぼっ！ MTおじいちゃんが基地外ってだけは皆んな理解したよｗ >>452
シフトレバーにジャンパーがかかってないと全然面白くないな 軍事オタクが陰謀論者なんだよ。
宇宙人の勉強しろ。
アメリカの最高機密は宇宙人UFO。
軍事オタクはアホ。
君らの知識は無意味ｗ
アメリカ、ロシア、中国は裏では仲間。
日本はたんなる資金源、植民地。
台湾は中国のフロント企業。
台湾企業を使って日本などから最先端技術を盗むのが目的。
アメリカ、ロシア、中国の本当の敵は宇宙人。
宇宙人は人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる。
米国、ロシア、中国は「宇宙人が2031年に人類を滅ぼす（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってる(世界中3千ヵ所以上に合計1万通以上のメールを何度も送信してある)。
日本の自衛隊からは「情報提供ありがとうございます」って返信があった。
米国で水爆より上の最高機密が宇宙人UFOなら私のメールを真剣に受け止めているはず。
最近の情報を分析すると宇宙人UFOは事実の可能性が高い。 （古代の宇宙人 マジェスティック12）
コーリー・グッド
「アメリカの極秘宇宙計画はドイツのナチスにその発端があるのです。
ペーパークリップ作戦を通してアメリカに渡った多くのドイツ人科学者たちはすでに高度な宇宙船の開発を進めていたのです。
今も何十という国家が携わっています。
例えばエストニアやウクライナは現在もその計画に関わっていますし、もちろん超大国も同様です。
アメリカの他に中国、ドイツ、ロシア、イギリスもこの計画のメンバーです」
↑
ウクライナ
つまりアメリカ、ロシア、中国は仲間
対立は芝居
------------------------------------
アインシュタイン、ジョン・フォン・ノイマン、オッペンハイマー、ヴェルナー・フォン・ブラウン（アメリカ宇宙開発の父）ら当時の世界最高の学者らは最高権力組織のもとで回収されたＵＦＯの分析していた。
これは現在も継続中。
最近では日本の物理学教授がコロラドの地下にある米軍基地に招かれて米軍製のＵＦＯを見学してる。 >>466
いいとしこいたジーサンが
現実逃避してAT下手くそ猿を指摘されてIDコロコロして反論逃げしてるダサい状況のほうが見ていて寒いしきっついわ まだ納車は当分先なのにハイブリッジファーストのミニコンポチってもうたw >>459
＞左手でちちくりあいながら運転できる
ここ詳しく教えなさいん
( ;∀;) >>456
俺8ヶ月の見込みでもう11ヶ月待ってんだが… 9月注文したけど、7月くらいになるんかなー。
XLMT >>448
知ってるかも、だけどJB64はサイズが軽規格いっぱいなので５ドアはシエラのみが濃厚
気をつけてねー
ジムニー４人乗りでキャンプグッズ買い物行ったら荷物膝の上で大変でした。。
後部座席はもちろん直角 >>479
え？この文見る限り
そう言ってると思うんだけど、大丈夫か？ >>480
何も間違ったこと言ってなくね?
なんでそんなに噛みつくの？ >>482
ワゴンRベースにすれば行けるんじゃね? >>481
いや、噛み付いてるんじゃなくて同じ内容の事を安価相手も言ってるのがわからんの？ >>485
いや、それぜんぜん噛みついてないじゃん ワゴンＲベースなら
そりゃハスラーだと突っ込む奴はいないのか？ >>483
ステーションワゴンブームの頃に商売上手なトヨタが
FFカムリベースの「マークⅡワゴン」を出して結構ヒットしたの思い出した
スズキもハスラーの顔とおしりをジムニーと同じにするだけで大ヒットしそう
5ドアを熱望してる層ってそんな気がする ジムニー５ドアは便利そうだけど間延び感で締まりがなくカッコ悪そうに見えるのよね
だから３ドアがいいと思うのよね
乗り心地は知らんけど >>491
クオリスならウインダムベースだぞ
カムリに載ってたエンジンもラインナップに入ってただけで ジープラングラーの4ドアも間延びして見えるしね
2ドアの方が好きだな 4ドア望むなら初めからラングラー買えばいいのに
って要は価格と維持費の問題で買えないからジムニーでなんとかってなるんだろうな ロングボディでも２ドアのままでいいよ
スズキがインドで作ってたジプシーキングも
たしか２ドアだったぞ ８人乗りだけど >>495
5ドア出たら維持費はそんなに変わら無いんじゃね？故障は別としてだけど
でもアンリミの乗り出し価格は倍だろうしなぁ >>495
金あったら全員ベンベンGクラ買うやろ
限られた生活保護費の中、みんな頑張ってる やっぱりお金やガレージがあればゲレンデやラングラーがいいかな
けど現実見てJB64がステキなんだと思う 金があったらメインにクロカン車なんかかわねーだろ普通は
相変わらずベンベはＢＭＷが理解できない基地外おるなｗ 正直 軽自動車って軽視してたけど
軽自動車に乗ってみると小さくて狭い道も走れたり
小回りもきくのでとっても便利で素晴らしい。て思った 俺も軽は初めてだったけど、登坂以外に不満は無いな
それも147とか箱根旧同とか一部だけ >>503
初めて乗った軽がハスラーなんだけど、
凄いよかった。
ジムニー契約してそろそろ12ヵ月だから
いよいよたけどこのままで良い気もしてる。 >>507
ガセだってｗ
>>503
AT限定と同じ様な扱いだったもんな
N－BOX程ではないが静かでビックリするわ 俺も自分が軽自動車を注文する日が来るとは思わんかったわ >>501
下町ではメルセデス・ベンツのことを
略してベンベンと呼ぶんだよなぁ >>508
来るベル相手にもそれはそれはよるけど
ジムニーの室内の静かさは、想定してたよりよかった。
>>509
わかる。
クロカン系4駆を買うのに、用途さえあえば、便利だよね。
今日は、金曜日！
ジムニーのYoutubeみながら、ビールのむー！ >>509
日本はどんどん貧しくなってるから
しょうがないよね >>511
ど～よぉぉのオッサンめっちゃオモロイで >>514
本当に軽自動車の税金１２０００円は
助かる
シエラも同じ１２０００円だったらシエラ一択だった 昔からシエラは途上国向けのオマケみたいな立ち位置だったもんな
スバルサンバーとドミンゴの関係より機能面で酷かった >>521
今やその日本が後進国だもんな
そりゃ軽ばっか売れるし
日本も普通に発展してれば俺らも
軽なんて買わずにすんだろう 軽自動車 ひとくくりではなく、昔の軽自動車 今の軽自動車 と別物。
ほんとに今の軽自動車はよくなってる。
軽自動車が売れている。⇒軽自動車作るのにお金がかけられる。
ジムニーとしての納車も楽しみだけど、小さい車としての納車も楽しみ。
わくわくだ！ >>523
貧乏人も昔よりいい車に乗れるようになったと言うより
３ナンバーに乗ってた層が貧乏層に落ちただけ
なような
オリンピックイヤーの新車の軽はほぼ
白ナンバーにしたって聞くし >>522
23発売時よりビンボーになっているとはオサムもびっくりやで >>525
オサムちゃんは御社渾身の世界戦略車の
スイフトやキザシを買えるような日本
の未来を見てたんだろうな 最近の納車は去年の3月あたりの注文が多いのかな。
このままだと2型発表時に注文したから丸一年か 今日納車されたけどオートライトうざいな
スターター使って暖気してる時もライトつきっぱなしだし
バッテリーの負担大きそうでなんか嫌だな エンジンスターター付けようと思ってたけどそれ考えてなかったわ
ヘッドライトも全開で点いちゃうのか 納車され
オートライトも
うれしいな
オートライト
うざいと言いつつ
うれしいな
本当は
オートライトが
うれしいな 暖気なんていらんだろ。即スタートでOK。
そもそもエンジンかかってるのに何でバッテリーへの負担が気になるのかさっぱり分からん。 >>528
さすがスズキですんｗ
エンジンスターターで暗ければ
オートライトでライト点いちゃうｗ
かわいいですん
（●＾o＾●）
ホンダはそんなことないですん
なんなら冬はデフォッガーでスタートしますんｗ >>531
ジムニーよりオートライトが嬉しいんですね
わかります 東北なんだが昨日のこと
雪道で横転してる64発見
ゴリゴリに外装カスタムしてて
アウトドアブランドのステッカー
貼りまくり
横転して開いたドアから見えた
シフトはAT !
アチャーって声が出たわ スターターでエンジンかけて車にまだ乗り込む前の話をしてるのでは 昨日XCアイボリーMT発注してきた
納車までみんなよろしくな
ゆっくりカスタムパーツでも探すか ＡＴＦ買う層はハスラーやタフト買ったほうが
満足できそう >>497
去年の10月はジムニーはMTしか生産していなかったと聞いたな
コロナによりアジア各地からのAT用の部品の供給が途絶えたので
在庫の部品で作れるMT車の生産しか出来なかったそうで
その為去年の2月に注文してから納車時期未定のままだったのが
突然去年の11月初頭に納車が決まり焦ったわ せめてPに入ってる時はオートライトはやめてほしいわ >>540
リセールバリューは黒圧勝
１３年のっても１０万は違う
どうせ迷ってるならリセールバリューで選んでおｋ キモオタブルー&中二病漆黒が納車になったったったたたった(・∀・) ブルーは圧倒的に少ないからハッとする
うちの近所じゃ見かけない >>418
助手席や後席に自分で4,5時間乗ってから判断すべきだろ。拷問だぞ。 俺はパールホワイトだけど、町で見かけるグレーカッコいいなと思う >>551
白、黒、グレー選べば
リセールそんなに変わらないよ リセールいい色→パールホワイト、黒
かっこいい色→青、黄色
汚れ目立たない色→グレー、緑、銀
おしゃれな色→屋根黒全般
これじゃない感がある色→緑
磨手入れしてるとかっこいい色→黒、黄色
女子ウケがいい色→アイボリー
総評→アイボリーの黒屋根しか勝たん 女子ウケいいのはキネティックイエローだったぞ
20-40代の女子100人くらいにきいて色決めたおれが言ってる >>562
１０代 女子 分かる
２０代 女子 まだ分かる
３０代 おばさん
４０代 ばあさん 俺はJK200人にアンケート取ったけどダントツで
グレーと言ってたね >>566
まあ最近LGBTも認められてオカマの子が
女子のスポーツ大会で無双してるし
いいんでない? >>563
562のじいさんから見れば30歳の行き遅れおばさんでも女子なんでしょう >>564
草
一人もいいと言わないと思うぞ
大学のキャンプサークルでジムニー買う女子が多いけど、snsやってるようなオシッコちゃんは大体アイボリーかアイボリー黒
清楚系ビッチ系は黒かなw ここおじが20代だった頃は女はクリスマスケース
に例えられただろうに
２５日で半額
２６日で産廃 黒、グレー、緑で死ぬ程迷った。
緑にしたけど未だに黒とグレーも良いよなあと思ってる。
多分どれ選んでも他の色良いなあってなりそう…。 >>571
緑って査定マイナスカラーだけど、ジムニーは大丈夫かな >>573
ディーラーで選ぶ時に聞いたら大して変わらないと言われたな >>573
ホワイトパールとブラックパール以外は
等しくマイナス査定だから気にする必要はない 誰かハスラーのバーミリオンオレンジでオールペンして >>576
２０年経っても売れるのがジムニーなんだよなぁ >>572
真似されたと思われるわな
もしかして俺のこと好きなのかもって
想われるかも 今日釣り行ったら11が止まってたが、それなりに雰囲気があって渋い。
23ともすれ違ったが、あれはなんかダサいね。 >>540
白だ！俺は白にした！
が・・・最近、シルバーにしとけばよかったと
ちょっと後悔 >>575
ブラックパールは追加料金なしだから
リセール一緒ならホワイトパールよりお得だね グリーン1択で発注掛けたけど、後になって他の色も良かったなーと思い始めた
ちな64デビュー当時はブルメタが良いなと思ってた ジムニーは無塗装バンパーだから
黒一択だなぁ
これならカラードパンパーと一緒
で見栄えがいい
パール塗装でソリッド塗装より１コート
多いので厚みもあってお得感あるし バンパーはボディ色関係なく違和感なんかないわ
JCじゃあるまいし
あのフェンダーはダメだ >>589
1コート多くないよ
黒パールはベースにパールが多少混ぜられてるだけ
大事なのはクリアーの厚さ
それはどのカラーも同じ
今はソリッド白でもクリアーかけてる >>595
ソリッド白はクリアかけてないよ（学生時代板金屋のバイトしてた） >>595
1コート多いはこれまで何度か見てきたけど多くないという意見は君が初めてだ
根拠を示せ 結局３コートパール白とブラックパール
が塗装がいい >>598
23のランベン黒に乗ってた時、鳥の糞付いたの少しの間分からずにほっといたら、クリアーが薄くなってた。
だから塗装の質はそんなには良くないんじゃないか、ただクリアーが薄いだけなのか？ >>595
素人でもわかる判断方法
自動後退に行く→ホルツの塗装で色コードを確認→ブラックパールとホワイトパールはクリアの上乗せが必要ですとかかれてることを確認。ソリッドはクリア不要と書かれてることを確認
595ほ嘘ばかり書いてるということが分かる >>600
つまりデュアルコートで値段ソリッドと同じ
ブラパはお得と アイボリー選んだけど、割と人気なさそうだな
女子カラー扱いだけどカッコいいと思うんだが >>604
何で？
スペリアホワイト以外２層ですよ
メタリック入ってるものもあるし
ソリッドだからダメってわけでもない
好きな色を選ぶのがいいと思いますよ
パールホワイトは修理金かかる
ブラックは傷も目立つし一番劣化するよ >>605
人気あるよw女子に
女子カラーだよ
野郎には似合わない
メタリックじゃなくソリッドのサンドベージュなら良かった
パールホワイトや黒は乗用車としたら無難な色だと思って選ぶんだろうが
ゲレンデみたいなオフロード行かない高級車には合うけど
ジムニーにＭＴタイヤ履いてピカピカパール塗装は偽オフローダー丸出しやな 偽オフローダーも何も、林業とか電力会社でもなければ
日本で降雪以外でクロカン車必要な所なんかねーだろ ゲレンデ風にしてご丁寧にベンツのエンブレムまでつけてる奴はだいたいパールや黒だが
卑屈感丸出しで超恥ずかしい ガワ似せるだけで100万円くらいするやろ
金持ちさんやで >>607
コンクリートジャングル走るにはMTタイヤは必須ですから Gクラスによせるのも洒落てるとは思うけど、ジムニーだからジムニーとして乗れば
いいのにね。 >>607
女子はかわいい
男子はカマ野郎ってことでおｋ？ >>614
嘘じゃないよ
濃い色ほど熱による塗装の劣化が早い >>615
最近はLGBTも人権を得てきたから
会社でホモ公言しても認められる社会 ほんとバカばっかりだな
塗装で1コート多いのはホワイトパールだけ
だから値段が高い
真珠のような輝きを見せる為ベースカラーの上に塗装する為
ブラックパールはベースに混入するだけで光が当たれば青くキラキラする
それとスペリアホワイトが何故シルバーやジャングリと値段が同じと思う？ >>618
ソリッドのホワイトは綺麗に塗装するのが難しいからかな？ わからん
全塗装する場合はソリッドのホワイトとかブラックはちょっと高いハズ 誰かスズキのサポセンに電話して確かなこときいてこい
おれはいまさら色変えれないしどうでもいい >>625
６万円アップは伊達じゃない
なお品質はスズキダイハツどころか
スバルを抜いて日本最下位の模様 シフォンアイボリーメタリックだもんな
いかにも女子ウケ狙ったネーミング
男は黙ってジムニーにはソリッドカラーや 女の子の色のアイボリー買う男って
おっさんが可愛い女の子の服着るような
ものか
最近テレビでよく見るわ
寛容な世の中になったな ちょっと前までジャングルグリーンがボロクソ言われてたのに今はアイボリーか >>633
ジャングルグリーンとミディアムぐれーは外れ色でFAでたからな
今更ボロクソ言っても繰り返しになるだけだろ >>633
別に体か心が女の子の乗る色としては一番可愛いと思うよ アイボリー買ったら
これ嫁の車なんだよとか言っておけよ
間違っても可愛いから自分で選んだとか言うなよ
野郎の可愛いは寒気がする アイボリーって砂漠のカーキ色でオトコがのってもかっこいい。
けど、カーキ色とつけずシフォンとかつけたのは、女子の受けも狙ってでしょ？ >>639
アイボリー(ivory)はその名の通り象牙色だよ
コートジボワール(Cote d'Ivoire)って象牙海岸だからね 色なんて好きなの買え
人の車にケチつけるのは性根が悪すぎる カーキって感じの色じゃないな
ラメ入ってるし街中が似合うヨーロッパ車みたいなイメージ Ebony and Ivory ♪
白人さんの事かもｗ アイボリーで納車待ってるんだがこんなに不評とは驚いた 女子受けを狙ってアイボリーを選ぶよこしまな気持ちわからんでもない。だがしかしあえて選びたくないのが男のプライド >>644
不評どころか人気色だとおもうよ。
>>648も書いてるように砂漠迷彩みたいでかっこいい >>644
最近は女の子の服を着るおっさんも
許容されてるし別に気にする必要はない
ファンシーで良い色だよ いちいちここでの書き込みなんか気にせずミッションもグレードも色も自分の懐と環境と好みで好きなの買えよ… ここで不評なやつほど当たりだから気にすんなよ
他人煽ってるやつも手元に無い車で一生懸命マウント取ってるんだから >>654
✕一生懸命
○一緒懸命
やぞ VIPJAPANのおっさんはなんでｳﾝｺの映像をそのまま流してんだよ
ﾏｼﾞでふざけんなよ
配慮とかねえのか？
飯中にいきなりｳﾝｺ見せられてゲンナリだよ
前にもあったよな
マジできついわ >>644
そんなことないけど
意外と汚れが目立つ
黒い水垢 グレーとジャングリ無くなるのか？
俺はグレーだけど大歓迎だわ かと言って、他にパステルカラーがあるわけでも無いから >>657
農家のおっちゃんだからな、ウンコなんか気にならないんや。俺は好きやけどな、どうよ >>661
別におっさんがあざと可愛くてもいいじゃないか
LGBT社会だ >>661
え、俺サファリカーをイメージしてアイボリーを選んだんだけどそういうふうに見られるのね。 色なんて個人の勝手だから好きにすればいいが、周りからどう見られてるかも他人の勝手なので意見としては聞いてても損はないと思う。
ピンクのクラウンとかいい例だよな。
ただ、車に限らずピンクのワイシャツ着てもカッコ良く似合う人は居るので結局は自分次第だと思います。 ピンクのクラウンは乗りたいとは思わんけど
安全面では最強の視認性だろ 俺は青見てないな
今日JAFの64と機動隊の74初めて見たよ ブラックトップ２トンは居らんかね～
ボンネット裏の遮熱板みたいのは買おうと思ってるけど
6万払って黒は手間かかるだけかなぁとも思ってる 俺は青だが一度も同じ色とすれ違ったがこと無いな。
かぶらないのはとても良い。 >>668
ほんとですか？
横浜、湘南エリアはグレー走ってますよ！ シフォンアイボリーは近所のおｂおねいさんが乗ってるな 見たことない色は無いな
ボンネットも黒い奴が一番遭遇率は低い 学生時代女子とやたら仲良くしてヤンキーに締められる構図
アイボリーを選ぶのはそんなヤツでやはり同性に嫌われる うちの会社に、アイボリーに乗ってる野郎が居る。
男が乗ってもいい色ですよ。
ちなみに自分は、カッコいい青黒ツートン。 アイボリーってそんな女子イメージ強いいろかなあ
シフォンって名前がついてるだけじゃん？？ 納車後に会社に乗って行ったら話した事も無い受付の子からジムニーの事で声かけられた
運転してみるかい？と言ったら今度の日曜日にドライブ行く事になった
ドキドキして日曜まで眠れそうにない… >>678
シフォンブラックとかシフォンホワイトとかシフォングレーとか >>680
ジムニー効果すごいね！ドラマがはじまるね
ドリンク置くところから考えちゃうね！w
>>682
全部にシフォンをつけたら女子が迷ってしまう。
ちなみに、俺のはホイップホワイト！ 近所のアイボリ乗りは渋い白髪おじさんが多い
それがまたよく似合ってる ネーミングが失敗なのか成功なのか
シフォンとかパステルが付くと女子には人気だが
屈強な漢は色名だけで敬遠してしまう >>680
日曜に彼氏と一緒に現れて、>>680氏置いてけぼりで二人でドライブ行っちゃうまで読んだ せめてメタリックで無けばなぁ
ミリタリーっぽいベージュじゃなく
乙女っぽいアイボリーメタリックで
残念としか思えない せめてメタリックで無けばなぁ
ミリタリーっぽいベージュじゃなく
乙女っぽいアイボリーメタリックで
残念としか思えない >>680
ちょおお
続編お願いしますん
（●＾o＾●）
>>688
なんで２回言うん
（●＾o＾●） ミディアムグレー好きだけど
あれがメタリックだったら違うってのと同じ 全体に暗い色が多いからもっと明るめの色を増やして欲しい。赤とか。 >>685
いやオサムちゃんもシフォン色のジムニー
心が乙女の人以外には乗ってほしくないでしょう >>680
タフ&ニートなところを見せつけてやろうぜ！ ネーミングは成功じゃないの？
オトコは単純に色見だけで決めてそう
色名はどうでもいいんじゃんw
R32のガンメタあったらかっこいいね！ >>697
日産のアレはシュアラスターで磨くと濡れたような艶で惚れ惚れした
手間は掛かるけどカルバナ蝋はやっぱりイイ(・∀・) 郵便とか消防はどうでもいい
鮮やかな赤とかエンジとか明るいグリーンとか欲しい。 あのガンメタはジムニーに似合いそうだよね。
シルバーでも十分かっこいいんだけどね。 >>704
私は妥協して塩ビにしました
シュアラスターで磨きますｗ シュアラスターの社長もジムニー（ナロー！シエラだけど）に乗ってるようだよ！
色もグレーだよ！ >>708
マジっすかｗなんか嬉しい
>>709
らんまじゃないか？ 道の駅の駐車場での出来事
64アイボリーを囲んで
野郎3人で井戸端会議してやんの
30歳位かなぁ
咥え煙草で煙を撒き散らしながら
(ニワカ64乗りはヤニカスが多い)
持ち主の細目ブサメンが
「ジムニー最高だぜぇ」と
周りにも敢えて聞こえるような
大声で得意気に語ってやんの
通りすがりにふと見えたシフトは
AT(笑)
思わず「アチャー！」って声が出たわ >>714
大事なことなので2回書き込みかぁ
アチャー！ >>712
あんかあれやな、妄想もここまで来ると他にする事ないんか心配になるな >>712
90点！
今回のもなかなかの秀逸な作品だったw
AT奴の発狂がもう少しあれば100点だったw 喫煙できるからジムニー最高って意味だったんじゃない？家族が乗るメインは禁煙だろうし >>712
なんかat mt如きでマウントとってるのって惨めだね
普段の生活できっと残念な人なんだろうなw >>722
創作をアハハと楽しめないほどATしか乗れない下手な人はコンプレックス抱えてるの? 有り難うございます！現在８ヶ月待ちで心が折れそうで。月初めの連絡だけじゃないんですね。よかった >>730
頑張るわw
>>731
やっと折り返しかー。一年くらいでくる人は早い方なんですかね >>729
8か月がんばったね
けど10ヵ月～12か月（1年）あたり納車の予定時期になってくるので
このあたりが辛そうな予感
いつお呼びがくるのかわからんというのがね。心にきつい。 >>726
くだらない創作を恥ずかしげもなく載せる神経が残念って言ってるだけなんだけどねw >>733
有り難うございます！
あまり考えないようにしてるのですが、ナビの納期など考えてそろそろパーツ買い揃えようとすると考えてしまいます >>738
>>739
まずはイケメンである証拠を晒せ
話はそれからだ >>741
おとう様
なんならケツ舐めましょうか？ 迷ってるならさっさと注文したほうがいいかな？キャンセルするのは簡単だし。納車してもすぐ売れば損はしないよね？ >>743
即買った方が良いよ～
最高のオモチャだよ。納車2週間だけど毎日幸せだよ 数年後ブーム去ったら走行距離浅くて程度の良い中古車がいっぱい出回るかなと淡い期待をしている ジムニーの中古はコスパが悪いとずーっと言われてるけどな >>746
ブームと言っても、販売台数では軽自動車だけ見ても10位に入らないくらいだぞ。 >>746
その頃にはガソリンがリッター300円超えてるよ >>752
私も納期１年と言われてすでに１年２ヶ月です
納期どのくらいと言われてましたか？ >>753
注文した時は1年見といてくださいと言われて
その時は納期が早まってきているのでもしかしたら10ヶ月くらいで来るかもしれませんと言われてます。 2021年3月に発注したXCのMTが今月中旬頃、地元ディーラーに到着予定→専門業者へ下回りノックスドール塗布依頼→再びディーラーにてディーラーOP取り付け→終了次第納車。2月中には納車出来そうとの話。やはり発注から11ヶ月掛かってしまったか。 納車 1年と5ヶ月 待ちですか、お疲れです！
これ自分もなる可能性があるわけでいつまで待つのか？だよね。
自分は1年半まで待ってられるかな。別の車を買ってしまいそうな気もする。
仮に別の車を買うことになっても、軽自動車に興味をもたせてくれたジムニーに
敬意を感じてる。 わたしは首都圏のディーラーでxc at で先月発注したルーキーですが、10ヶ月くらいと言われました コンビニで買い物してたら
64グリーンが駐車場に停まってた
車高上げてゴツいタイヤにホワイトレター
お決まりのステッカーチューンは
パタゴニアにノースフェイス！
持ち主の中年禿げが煙草吸いながら
車の傷がないかボディを確認してる(笑)
通り掛かりにふと見えたシフトは
やはりAT
アチャーって声が出たわ >>760
ジャングルグリーンに多いのは汚いMT野郎だろ
おっさんもジャングルグリーン
アホジャネーノ？MT脳 >>759
自分のはXC ATで5ヶ月目の今月納車です。ディーラー担当曰く、ツートンの待ちが0だったと >>764
まぁそれは絶対ないが、ATでもノーマルで乗る分には誰も何も言わないのでは？
AT丸出しでブォーンとかプシューンとか鳴らしてると否が応でも口角が上がる >>760
何だかこのパターンが楽しみになってきた このパターン シリーズ化されてるよ！
逆版も創作してほしい。と、密かに思ってる。
>>759
10ヵ月ですか・・・1年といっているところ、10ヵ月と案内できるということは
納期が縮んできてるのかな？
おれは半年まったけど、Youtubeとかたくさん動画があって、見ていると思ってるより早く時間が流れていくよ。 ネットで知り合った女子が驚いたことにアイボリーのジムニー乗りだった。
でも股間はジャングリだった。 ボーボーのジャングルで
ビロンチョが深緑だったのか？ >>765
それすごくラッキーですね
卒業おめでとうございます
そのうち本スレでお会いしませう！ >>768
コメ主のID見る限り、10ヶ月って言われてたのに1年5ヶ月待ってるってことじゃないかな・・？ びっくり！
1年半近くなって見込みもなかったら他の車に行くような気がする。
不本意だけど実用に割り切ってハイト系のワゴンでいいような気もしてる。w 黒、グレー、緑で死ぬ程迷った。
緑にしたけど未だに黒とグレーも良いよなあと思ってる。
多分どれ選んでも他の色良いなあってなりそう…。 あれ？書き込み操作してないのになんで前に書き込んだ文がまた投稿されたんだ？
なんかのバグかな、連投スマソ >>769
人それぞれですよね。趣味車じゃない人もいる。自分は雪道通勤用なのでAT。普段の通勤は36ワークスMTなので言っている事は分からなくもないですが… ところでスロコン付けてる人、調子どうでしょう
某訴訟大国は電スロ多いのにスロコンは販売していない
後々の不具合が多いと評判の部品だけに購入には慎重になってるのだが
やっぱり故障率5割？ >>781
そいつMTジイさん一味だから
相手にしたりエサやっちゃダメだよ
荒れるだけだから無視してね >>783
シエラスレのキチガイがATを全否定してたぞ 自分が買おうと決めた物や車が5ちゃんで叩かれてたからって買うのやめる人間は居ない
むしろ「知ってたw」て買う方が多い >>777
1年待ってたら違うのが来て再度1年待った カーセンサーのジムニー2022年登録未使用車を調べてみたら、AT28台に対しMT1台って事は、最近はやっぱりAT車の方が生産多いってことかな？
もちろん注文台数もATのが多いから、って事もあるかな 販売屋としてはATの方が売り易いって言うのもあるんじゃね？乗れないなんて人が居ない訳だし 2月の国内完成車工場の操業停止について
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2022/0201/
湖西工場（第二）も操業停止になっていたけれど
ジムニーの生産ラインは操業停止の対象から除外されたらしい
頑張ってるなぁ >>788
営業マンの発注ミス？？しかもさらに1年追加でまたされるんだ。オソロシジムニ！
その事実はあったってことが超恐ろしい。
俺はダメだ耐えられず、スズキ以外の他の車にしてしまいそうだ！ >>797
XL+SSが素のXLだった
まぁこんな面倒なオーダーしなきゃよかったんだろうけど
使えないXCのACCとかメッキいらないのでこうなった
#...ってのを書き込むのは3度目くらい >>798
HAHAHA,スズキから2通の愛車点検ハガキが届く程度の真実味 >>799
ＳＳＳなんて要らんやろ
youtube見ると交差点で急ブレーキしまっくってて
投稿者が切れまくって常時オフ推奨されとったわ >>796
親には「よく２年待てたな」といわれる。最近PC弄り近少なくなったから今度は車を弄ろうかな、が購入動機の半分。残りは、もしもの際の移動手段確保 >>800
そうか
常識的にありえない話なんで申し訳なかった
しかし、もう1年待たす様なクソ対応よく我慢出来たね
俺ならブチ切れてるよ 少しは替えの1台は納期に融通を図ってくれてもいいと思うのだけどね。
胸が苦しくなった。
自分だったらスズキ以外のほかの車にしてるわ！ 因みにオレは昨年末に納車されたXCに不具合が出て困ってる
夜間走行中にメーター照明が調整した照度と最高照度で勝手にパカパカ切り替わってしまう
もちろん保障中なんだから無償で直してくれるのは良いんだが
アフターで取り付けた社外の電装品の取り外しを言われて困ってる
シーケンシャルのリアランプやLEDウィンカーは仕方ないにしても
LEDルームランプ、星光産業のUSB電源等も全部外して純正状態に戻すよう依頼された。
社外の電装品はノイズなど発生させてコンピューターに悪影響与えて不具合が出る可能性があるからだと まぁオレは面倒なんでお高い純正ナビやドラレコにしたんで、それは大丈夫だったんだが
DIYで社外品取り付けた場合は、取り付けに問題が有ったり、製品に不具合あるかもだから
最悪、外せって言われる >>808
そんなの関係無いんだから直せって強く言ったらいいのに LEDに変えただけでハイフラになったりするから、絶対に関係ないとは言えない >>809
確かに電子機器は、
外来ノイズの影響を受けない、
かつ自身がノイズを放出して他の機器に影響を与えない、
を両立してバランスをとって設計してるからよくわからん他社製品を取り付けられると不具合起こしちゃうかもね。
電装品てんこ盛りしてる人を見るけど影響ないんかな？ >>810
もちろん関係ないって言ったよ
いくら言ってもサービスのお偉いさんが
そういう事例が沢山あるから外してもらわないと判断出来ないって言いきるんでどうしようもない
販売した担当のセールスのおねーちゃんも、すいませんお願いしますって頼むし
まぁ、ジムニー買った奴はくちゃくちゃ弄りまわして、怪しい中華パーツつけたりして持ってくるのが
多いみたいで、社外品付けた奴まで面倒見切れんのは仕方ないとは思う面もある
ノイズが発生しててコンピューターの誤作動の事例があるとか言いきられたらどうにもならんわ 電源だけ抜くとか、助手席のヒューズ抜くとかでは不足なのか >>816
個人的にはそれで良いだろって思うんだが
外さないと確実じゃないからの一点張り
>>817
それが一番怪しいと思って伝えましたが
コンピュターにエラーコードは出てないので、とにかく純正の状態でしっかり調べますとの事
あと２型になってからの
オドメーター、トリップメーターの２段表示では無くなってしまった件について
取説には２段表示で記載してあるが
現在メーカーで対策中との事
コンピュターの書き換えで直るのか
単に取説が変更されるか
どちらになるか今の所わかりませんがとの事でした 一つ一つ部品をノーマルに戻しながら症状確認するしかないな
誤作動の可能性大 1ヶ月無料点検を終えるまでアフターパーツは付けるなよｗ >>814
ウィンカーとかリアランプとかルームランプとか点灯時にしか電流が通らないんだから、点灯したときに症状が出るとかであればそれが原因だとかすぐに分かるだろ。
電流が行ってないのに症状が出るなら関係無いだろと理詰めで言えばいいのに。 カーナビとかも社外品つけてたら外さないと確認できない。
って言われるとつらいね。
車用品店とかでつけてもらった人とかは外せないじゃないかな？ まあそうは言ってもアリーナ店とかは規定が厳しいんだろうけどね。
俺はサブディーラーで買ったから、その辺はとてもおおらかだな。
特にトラブルは出てないが、インチアップとか機関部に関係する改造は保証は難しいが、マフラー交換とか部品取付なんかは関係ありませんとはっきり言ってた。 社外品を選ぶということはそんなリスクも理解した上でしょう
メリットもあればデメリットもある
天秤かけて選びたまへ ジムニーは、カスタム目的で買う人が他の車と比べて多いけど、
最近では、ルームランプのLED化は他の車種でもやる人増えてるよね。
車のメーカ・ディーラもいろいろと困惑中なんだろうね。
光物の影響がありそうだよね ルームランプは走行中は消えてるだろ
それがどうやってノイズ出すんだ。
理論上ありえない >>822
外車だけどナビつけたら不定期にエンストして困った時があった
ナビ外してディーラーでみてもらったけど再現できず
原因は特定できなかったけどメーター裏から取った車速信号くらいしか考えられなかった ナビとか自分で付けるとなんでこんなに
配線あるんやって思うな
謝って付けたらそりゃご動作するわ ごめんね～ごめんね～
ナビ付けちゃってごめんね～
痛くないからね～
ごめんね～ 間違えて配線繋ぐような奴はそもそも自分で付けないだろ。あんなもんアホでも出来るわ >>830
エーモンの配線キットなしで付けれるものだけ
石を投げなさい >>832
エーモンの配線キットなしで付けれるものだけ
石を投げなさい >>826
たしかに走ってるときにルームランプつけないねww
やっぱりメーカ・ディーラはカスタムされた車はどんな手が加わったか
わからないから困るのだろうね。
今日は休みで暇をみてタイヤ屋に行ったけど、タイヤが4月から7%値上げになるって
いってたね。
いつものごとく駆け込みが多発しそうで在庫がなくなりそうだね。
納車日も全然見通しが立たないけどタイヤ・ホイールだけ発注しとくかな？ 納車日がいつかわからないけど、先行で注文しておくかな。
不要なお金を払いたくもないけど、在庫が消えそうで心配。 >>833
すまんな
俺、STRASSEのスズキ車用配線キットを使ってるんだ >>827
ヒューズボックスから電源取ると良くないって人もいるから何か影響するんかもな
空きになってるスロットから取ると未知の領域にも通電させてしまうから絶対だめだけどｗ >>837
純正ホイールすき！
すきだけど、君とは付き合えない。な感じ
黒いホイールが欲しいのです。足回りを黒くしたいです。 間違えて書き込んでしまった。
XLの純正ホイールだったら買い換えてないと思う。 特に良いとは思わんがタイヤやホイールにかける金は無いし別に良いかって感じ 自分でつける電装品は極力バッテリから取るわ
2Sqでまず室内に12Vとアース引き込み
１２VはさらにリレーかましてACCとイルミ作成
ノイズよけのコンデンサ数個とターミナルかます
場合によってははコイルも追加
これを一つまとめて電源箱にする
エレクトロタップやらヒューズとりだしは論外
信号線はオシロ使って分岐しても異常ないか見る
基本だやれ ユピテルのドラレコ買ったら電源はヒューズボックスから取るようにマニュアルにあったから
何の疑いも無く従ったけどマズいのか？
シガーソケットから取るよりスマートで満足しているんだが >>837
xcにしたけどホイールはスチールの方がすき >>845
大丈夫大丈夫
別のメーカーのオプション取付やってるんだけど、純正でも社外でもAV関連なんか大半はナビ裏とかから取るよ。
車種によってはメーター裏だったりヒューズBOXだったりするしね。 その変どう施工するかがプロショップとそこらの量販ショップとの違い
しばらくはほぼ問題ないだろうけど経年、振動ででいずれ接触不良起こしたりヒューズがやたら飛ぶという症状起きる >>848
スズキで言うところの納車整備センターで働いてて純正品をメーカーのマニュアルに沿ってつけてるけど純正すらエレクトロタップ使うぞ？
そりゃAV機器以外の電装品なんかは元々ついてるカプラーにさしたりするけど、わざわざバッテリーから電源引っ張るなんて事はメーカーすらしないわw >>851
知らないかもしれないけどディーラーと
メーカーは違う会社だぞ
トヨタに勤務してるって言うけど
ネッツトヨタだったりする >>851
おやじは
ナビ本体のみ
バッ直してますん
簡単ですん
（●＾o＾●） >>853
その違いはこの話に関係あるの？
メーカー純正品をメーカーから出してるマニュアルに沿って取付してる、と書いてる意味理解出来る?
誰もディーラーで働いてるなんて言ってないけど…。 ナビの後ろとメーター裏からで大体揃うが駄目なんか？ディーラーですらそこからだしな。
アンプ積むとかじゃない限りバッ直なんかしないわ俺は もう車来て乗ってるヤツがどうなろうと知ったことか
はよ作れ＞スズキ >>845
使われてるスロットを検電してコードが生えてる方を＋にすれば大丈夫
数字のアンペアが逆向きになっても気にするな、検電結果が正しい
空きスロットが通電してるからって適当に刺すのがヤバイ 一月の新車販売台数出たな
ちょっと減って3656台 >>854
元々きてるメインカプラーをスルーしてナビ本体をバッ直？
オーディオ系には良いらしいけど一般的にはやらないwww >>860
バッ直するよ、普通に
タコ足配線はヒューズ云々よコード自体に熱を持つ
たくさん電装引くならバッ直がいいよ
軽四のホーン2つにするならバッ直にリレーが基本で、安易に純正コードを分岐して付けるとステアリングから火花が飛ぶｗ >>861
…ナビの話ししてんだけどな…
ナビはしなくない？
普通に取付キットで充分でしょ。 >>862
ナビしか引かない、一切電装触らないならいいよ
人は結構忘れる生き物だから常に安全方向に舵を取る方がいいと考えてます
あくまで個人の意見です オーディオ系は電位差が少しでもあるとノイズの原因になりうるから全部バッ直が基本
エレクトロタップはわかってるやつなら使わんよ
業界じゃ当たり前の話だけどディーラー整備士なんて大した技術持ってない オートバックスのバイトに毛が生えた程度のマニュアル君がっほとんど >>861
普通の人はナビやデッキはバッ直しません。
音質にこだわりある人はやりますけど、ナビはそもそも入れません。そもそもバッ直やっててもスピーカーコードの長さ合わせてなかったり、純正コード使ってスピーカーとヘッド変えてる人ばかり。笑ってしまうわ なんか勘違いしてる人が多いけど、音質とかそんなことじゃないんよ
要は純正の細っそい車内配線を見て判断しないのか？ってこと
軽量化の為にコードも細くなってるし、昔みたいなタコ足では焼いて下さいって言ってるようなものです
1ｍ程度のスピーカーコードなんか何使っても変わりませんよｗ そんな事言われてもなあ…
メーカーから出てるマニュアル通りにつけなきゃいけないのにわざわざバッ直なんてしないわ。
てか、マニュアル通りに取付しないと不具合あった時に問題になる。
言っとくけど純正オプションのドラレコもETCもエレクトロタップ使うよ?
他の純正の電装でも使うやつあるぞ？
つまりメーカー側のマニュアルがおかしい、と言ってるレベルの話になるけど。 いつ納車されるかわからないけど、先にタイヤ・ホイールだけ買っとくのって
ありかな？
半年まったところ。1年待ちだとして順調にいって、半年くらいタイヤを寝かせることになる。 >>868
だから不具合はないんだわ、許容量を超えなければ
何年か経ってタコ足したのを忘れて新製品の３Aパーツを追加した時にどうなるかってこと
ホーンを例に出したのは、電装で一番消費電力が多いと思われるパーツで、素人でも違いが分かりやすいから
バッ直にすると音の通りが全然違うから >>870
それは一般的ではないw
そこまで電装をつけまくるやつなんて極一部じゃん。
最初にユピテルのドラレコをヒューズboxから取り出した奴に対して、純正品でもそんなもんだから一般的には大丈夫って話ししてただけなのになんでここまで話が逸れてんだこれwww 合コンでBTOBの一部上場企業の俺ではなく日産ディーラーのイケメンのやつが
モテてた思い出
なぜだ メーカの取説どおりでエレクトロタップ使うってのは素人やアホでも取りけられるようにしたいっ思惑あるだけ
時短にもなるしな
ちなみにディーラーとかが使うエレクトロタップは多少いいの使ってるな、エーモンとかよりはね
でも振動や経年劣化で接続不良が起こる可能性ってのは前々から車にちょっと詳しい人なら知ってることだわ あと電気取る場所もメーカーから指定で決まってるはず >>871
だから最初っから大丈夫って言ってるのにｗ
>>858読み返してから同じセリフ吐けるなら君はニワトリさんだよ >>873
もうメーカーに文句言ってくれwww
そりゃバッ直じゃなきゃ駄目な用品もあるから別にバッ直そのものは否定しないよ？
一般的ではないと言っているだけで。
何から何までバッ直なんてやってたら工賃バカ高くなるし効率悪過ぎるよ。 >>875
勝手に普通はバッ直言い始めて話しを大きくし始めたのは誰か思い出してみろ そもそもカー用品なんて電圧低いんだから
何百アンペア流れても大したことない >>877
君には大きな話なんだろうが、普通と思ってる人には普通なんだわ
君の反応は豆アジ釣りあげたのをギャーギャー嬉しがる女子みたいな感じ >>879
煽るのいいけど反論出来てないじゃん。
勝手に絡んできて話しを変えてったのは自分でしょ？ >>878
だからホーンくらいしか思い浮かばなかったんだよね >>880
理路整然と説明してみなよｗ
勝手にファビョって反論しろ？じゃ、先ずは俺が書いた文と真逆の正論を書いてみなよ
基本は大丈夫、将来何か付けたら?って事が俺の意見
さぁさぁｗ いずれにしてもジムニーのナビなんて一番簡単な部類だから装着、脱着なんて自由自在でしょうに >>882
ファビョって煽り始めたの自分なのに何言ってんの？
勝手に絡んで話しを変えてったのそっちってのに対して反論出来てないって言ったんだけど理解できてないんだね。 >>884
だよね、ちょっといい感じに呑んでて素人相手に噛んでしまったｗ
電装燃やしてくれたら儲かる人も居るし以後スルーします >>885
ID辿ったらお前しかファビョってないんだが。 こういう議論は大切だと思うぜ
だろう運転とかもしれない運転に似てる >>891
きみのいうことはべつに間違ってないし
おれはメーカーに文句言うつもりもないよ
ただここで作業する人にはジムニーなんて悪路も走るわけだし
接続はちゃんとしといたほうがいいよと余計な世話焼いてるだけ
おれはギボシもカシメたあとハンダつけてる 車のスピーカーってケーブル焼けちゃうくらい電流流れちゃうのね。。
大きくても1A程度かと思ってた。 >>894
車内で12ｗも出力したら耳潰れちゃうよｗ
通常聴いてる大音量でも0.5Ａ位じゃないかな？
ケーブルよりずっと細いコイルが先に断線する筈、配線間違ってるかもよ >>867
全スピーカーコード太さも長さも一緒にするのが基本だわ、お前なんもわかってねぇな。ACGとか出た事無いだろ。こっちは毎年ショップで出してたんだわ、スピーカーコード何使っても変わらんとかニワカが糞レスしてんじゃねぇよ スピーカーコードは長さも揃えるのが基本なのか、勉強になります。
リムジンバスは大変だw 急にジムニーほしくなって買おうと思ったら 1年以上待ちでお得意さん優先ですぜみたいな感じやった うんこが >>897
流石にバスは大会で見た事ないよ笑
めちゃくちゃこだわってる人はやってる人はいるかもしれないけど。日本車だったらフロントの右手スピーカーの配線がめちゃくちゃめんどくさいよ、余ってる配線束ねないように逃さないと行けないからね。
FRや4躯だとドラシャあるからセンター付近は配線出来ないし >>900
ジムニーにもオーディオついてるし別にいいでしょ
お前はマフラーの話や足回りの話でも別スレ行くんか？ こっちでやってな
標準のジムニーはオーディオレスだからね
ジムニーのオーディオ 3 speakers
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1552708789/ 低電圧なんだから１０アンペアくらい
どうってことないだろ >>902
そこは優秀なやつが多いからこっちで威張りたいんだろ
なめられたものだｗ >>905
ペロペロ
誰がお前の汚いチンポ舐めると言った >>905
そのスレ見てきたけど、どこら辺がレベル高いんだ？
お前の浅さに笑ってまうわ まぁリアル社会でカスな奴はネットでマウント取るしかないからな
我慢して聞き流せｗ 今日すごいたくさんジムニーと遭遇した
前からもたくさん来るし、横道からも出て来るし
バックミラーにも映ってるし
休みになるとたくさん出て来るわね うちの近所では相変わらずジムニーをほぼ見かけない。1週間に1台見かけるか
まったく見かけないか程度。台数増えてる感じがしない >>904
電圧は関係無いよ。
低電圧でもケーブル許容電流を超える電流が流れるとケーブル燃えちゃう。 >>917
ケーブルは導体だけど、わずかに抵抗成分を持つので、電力はP = I^2×Rでも計算できてケーブルの抵抗成分で発熱して定格超えると燃えちゃいます。
電流かける電圧、の計算式だと、ケーブルの抵抗値は小さい=ケーブル印加電圧は小さいが、ゼロじゃないから電力は発生しちゃいます。
10Aくらい、って電流を軽く見てる書き込みが気になったので気をつけてね！ >>910
クラッツィオです。
フロアマットも同メーカーにしました。 納車5日→11日になった
アンダーコートをするんだった
それがこれからだ カーセンサーで登録未使用車が増えて来てるって事はメーカーから出荷はされてるって事ね
ディーラー以外の車屋さんに卸すのもいいが、出来たら一般客への納車を優先してもらいたい
まぁそれは都合良過ぎかね >>.917
電力で電線の太さ決まってると思ってるのかよｗ
出直せ >>918
電池にアルミホイール付けても大したこと
電流流れんだろ
電圧が低いからだよ >>920
アンダーコートやると下取り落ちるらしい。
黒でやったりすると補修の可能性も疑われて
査定価格下げるらしい >>920
アンダーコートやる業者の９割は
キチンとマスキングせずにセンサー類や
結合部もまとめて塗っちゃうから
やらない方が無難だよ
１割の誠実な店見つけれるならいいけど
ただ査定は落ちるね >>925-926
雪国なので、今回はアンダーコート選択しました
下取り査定とか気にして車を買ってないので >>924
くり返すけど電圧は関係ないよ！
電池は出力電流に限りがあるけど沢山だと危険なので気をつけて！
危険なのは電圧より電流！
https://youtu.be/C04V1bFwvzo 10年位前プラドを売った時、下周り錆びてて査定が下がった
たとえ余計に塗ってあってもあんなもの自分で落とせるから
アンダーコートはしておいたほうがいい
自分は雪国で高速もよく走るからホイール塗装も痛むのでクリアコーティングしてる >>927
下回り錆びたジムニーより遥かに高額だから心配すんな とりあえず道路に塩撒くのやめろ
こんなん日本だけだぞ
欧米のドイツとかスエーデンは撒かんぞ 3年か5年で乗り換えるつもりなら、アンダーコートはしなかった
たぶん10年以上乗るし、走行距離は10万キロオーバーする
だから、はじめから下取りは期待していない いまから東京でシエラ予約すると一年くらいですかね？ >>933
シエラは今1年半以上掛かると聞いたけどなぁ >>934
そうですか…とりあえず今度ディーラー行ってみます オーストレイリアでジムニーシエラの中古が
４００万円以上で取引されてるって
ヤフーニュースに出てた 俺も寺オプションのアンダーコート
融雪剤撒く地域じゃわりと当たり前
アンダーコートしてない試乗車なんて1年足らずでかなり錆びてたぞ オークションで仕入れた奴ならそこまで利益無いだろ
全ての車屋が自社で注文してボッタ価格付けてる訳じゃない ちぬ子とかいうYouTuberが新古車買ってたな
まあ本人の自由だけど1年近く待たされる身としては複雑な気分 アンダーコートまで塗らんでも錆びるところ決まってるからそこだけは雪国じゃなくても防錆したほうがいいな
なんでやたら錆びるタイロッドエンドとか使ってんのか知らんけどさｗ
嫌がらせか >>940
新車乗り出し価格プラス30万くらいで買えるのもあるよね
それならプレ値で買うのもアリなのかなと、新車発注してから思った
ま、気長に待ちますよ 新古車っていうのは、通常はディーラーがメーカーからインセンティブを貰うために自分たちで車検証取って、それを新古車屋に流すから新車より安い値段が付くという流れだが、ジムニーの場合は、ショップが普通に買って店に並べてるように思う。
そうだとすれば、ある程度乗せないと商売にならないから、仕方ないように思う。 >>943
そんな所で買ったら
業者が新車押さえまくって
末端の消費者は
割高な物しか買えなくなる。 >>940
わたしはあなた方とは違うんです！
複雑な気分のまま1年後の納期まで待っててくださいw 転売屋さんのせいで、納期にも影響してるよね。
けど、スズキ系ディーラとしては昔ながらの販路もあるからどうもできないのだろうね。 >>944
原価厨のお前は仕入れた金額のまま売る商売
してんの？
人件費は?店舗維持費は？ 納車組でコーナーセンサをオプションで付けたんだけど便利だわ
高かったけど一番活躍してるかも
オススメです >>949
バンパー変えないなら良いけど
そんなもん付けたら突防どころか邪魔な足枷になるだけだわ >>947
転売、中抜き派遣…
日本経済を崩壊させた
クソシステム >>951
ぜひ私財を投じて商店を立ち上げて
ください ジムニー見たいな真四角で運転席からも見やすいボンネットでコーナーセンサーなんか必要なもんなんか？
流石に運転下手すぎやろ >>950
そっか
イジる前提の人も多いからコーナーセンサが邪魔になっちゃうこともあるのね 社外品のパーツが充実してるから、車体のみしか発注してない。
オプシヨンカタログみてるとどれもこれも割高に感じてしまふ >>953
自宅駐車場が狭く切り返し時に便利なのよ
軽だし視点高いし不要と思ったけど嫁の希望で装着したらイイ感じ
メインカーは３ナンバーステーションワゴンだけどセンサー無しなのでメインカー買い換える時には装着かな 若葉マークと同列の認識されて他車が注意してくれるから安全で良いと思います >>944
現状そうなってるじゃん
ユーザーに回らないって
PS5に近い現象では >>944
それが資本主義の正しい姿や
否定するなら社会主義国の中国
に行くしかない 待っていれば普通の値段で買える
中古でボッタ価格で買わなきゃ良いだろう
現在生産待ちの客の何割が転売屋かは知らないが
コロナの影響も有るんだから大人しく待てば良い >>957
うるさく無いよ
ギリギリまで責めないと音が鳴らないので、音が鳴ってる時は危ないな、と思うようになってます（まだ慣れてないのかも）
音が鳴り始めるとモニターに障害物までの距離が表示されるので、どこまで攻めれるかもわかるし切り返し時は便利 >>962
極狭な駐車場とか特殊な環境でない限り要らない装備だよ
特にジムニーみたいにカスタムも楽しみの車には
お邪魔装備だよ
それでも数年後のバックカメラやバックセンサーの装備義務発動時には強制装備してくるかもね
予想としてはモニター必須のバックカメラより
バックセンサーが強制装備となり値上げされた3型が出て来そう
そうなるとバンパー交換のハードルが上がるな >>949
比較的安価な純正のディスプレイオーディオでも障害物との距離が
モニターに表示されるのは良いなと思った
余裕あったら付けたい >>963
確かに2024年の後退時確認装置義務化はいじりたい人には影響出そう
>>964
まさに純正ディスプレイオーディオで使ってる
今までは壁にどこまで近づけるか車から降りて確認してた作業が無くなって楽チン XCのみのハンドルのとこのオーディオコントロールって純正ナビじゃなくても対応してんの？ ナビの機種によっては、ジムニ用のステアリグ接続ハーネス（配線）が
あるか確認してみるとより確認できるよ。
Kenwoodは必要のようす >>960
資本主義とは違うんじゃない？
転売屋は市場に介在する必要のない害悪なわけだし
メーカー以上に努力したわけでもなく、消費者の間に割り込んできただけ >>963
後ろに付けるミラーが標準になって、バックカメラ、センサーはオプション装備のままじゃないかな >>975
ニーズがあるんだから別に害悪でも何でもない。
嫌だったら買わなきゃ良いだけ 5月からの新車はバックソナーかバックカメラが義務化になるみたいだけど
ワゴンRスマイルやアルトなど新しいスズキ車見てるとバックソナーが標準、バックカメラがオプションだな バックカメラとモニターを全車装備するより
バックソナー装備の方が安上がりだからね
ジムニーもそっちの気がする
背面ミラーが一番安上がりだが
そうなったらカッコ悪いなぁ
どっちにしろ義務化されたら取り外すと法規違反になるから厄介だ バックカメラとモニターを全車装備するより
バックソナー装備の方が安上がりだからね
ジムニーもそっちの気がする
背面ミラーが一番安上がりだが
そうなったらカッコ悪いなぁ
どっちにしろ義務化されたら取り外すと法規違反になるから厄介だ >>975
何言ってんの？正に資本主義だぞ
日本は逆に定価守れとか言ったら捕まる国 コンビニもスーパーも転売屋やぞ
みんな不正に利益を載せてる
原価で売れよクズ >>985
小売や商社と転売ヤーの区別もできない池沼クン
ちーっす >>977
だから私は転売行為をしてる
個人、業者からは絶対に買わない。 新車で買いたきゃ、待って希望小売価格で買えばいいし！俺もそうする。
ただ転売云々と言ってるのは、ただの中古車屋であって、ニーズが高い車を高値で売ることまで否定はできないな >>988
横からスマソ
概ね同意なんだけど高値で売りたいヤツらの皺寄せが個人ユーザーに来てんのは看過出来ない
本当かどうか知らんけどランクルとかみたいに購入から一定期間売却禁止とかにすりゃ供給落ち着くのにとは思う
商売だししょうがない部分はあるけど何だかなあ ランクルだってせいぜい一定期間手放さないでねのお願いしかできないよ。
それを強制したら独禁法違反だよ。
まして守らなかった人を次に出入り禁止なんかにしたら、訴えてもいいレベルの話になる。 >>990
トヨタディーラーは、転売禁止期間守らずに転売すると
二度と売ってくれない所も実際にあるとの事
ソースはランクル200を新車購入した友人 たまたま見たネットでの中古車、8万キロ走ってて新車より高く売ってたわ
さすがに買わんやろ >>990
訴えるのは自由だけど勝ち目無いぞ
店にも客を選ぶ権利はある。
契約違反が理由なら違法性は無いわな カルテルは相場維持、上昇を目的としたもの
値下げ目的をカルテルとは言わん 中古屋が新車以上の価格で買い取りしてくれるのはありがたい
2年弱乗ってもう一度新車に乗り換えできたからね
悪質な転売とはホンダデラが通常仕入れからの一般販売せずの
新古車プレミアム価格販売
S660で横行してる。 スズキは本社から睨まれるから出来ない スズキが高値転売する業者に販売価格を指示したらカルテルだろｗ
ググるからそんな認識しかないんだろ、幅はもっすごく広いんだぜｗｗ >>999
ばかすぎｗ
思いっきり価格維持目的じゃねーか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19日 18時間 45分 2秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
