ノーマルが女性向けデザインに見えたのでRSを買ったが、一般道で試乗した印象はNAの方がよかったよ。
と言うか、N BOXやスペーシアなどNAやターボなどみんな試乗したが、タントのNAの印象が一番良かった。
たぶんセッティングの問題だろうね、NAの方がスムーズに回転数を上げて来るので発進時の印象がいい。
ターボは低回転で粘ろうとするので無理に踏み込むとドッカンターボのイメージになる。
実際には燃費や静粛性を保つために低回転を維持しようとしているだけだろうと思う。
速度がのってくるとターボの静粛性が目立つけどね。