【どこでも】 JB23ジムニーpart213【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart212【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1634447837/ >>67様
返信ありがとうございます。
個人売買は敷居が高そうですが調べてみます。
>>スレの皆さま
外出しますので今日は返信できなくなってしまいます。
ありがとうございました。 >>59
酸素ボンベって言っても中身は空気だけどね >>65
Jb23にしがみつくような惨めなことさせんなよ
親も同僚も憐れみの目で見てるぞ 6速が欲しい
ジムニーとか軽トラみたいな低速にギアがふってあるやつほどあると便利だと思うんだけど
高速巡航とか JB23の4ナンバー仕様は、一時期存在してたが消滅が惜しい。 2人乗りすら少ないので、
本当に4ナンバー仕様で充分。
3名以上乗れるクルマは、
親が持ってる。 >>73
高速走ってて、シフトアップしたくなってクラッチ踏んでシフトレバーに手をかけた
瞬間に過ちに気付くわけですね。オレもそうだ。 たまに5速かどうかは確認する。
バイクでもよくやるやつ。 その速度で4速だったらどうなるか考えりゃ分かるハズなのになぁ >>73
便利だけど、思った以上にスペースが無いからねぇ
5速でさえ結構無理矢理詰め込んでる状態だから
これ以上は無理でしょう
たとえばAE86、グロスで130ps
ネット換算だと110psほどって事で、今のシエラの102psとそんなに違いはないけど
5MTのサイズははるかに大きい
ジムニーはLoレンジで多大な負荷かかる分、(馬力で)同クラスの物より丈夫な物必要な所、ずっと小型の物でそれを実現してるのよ 64た同じファイナルにすれば
130キロ巡航もできるし、燃費良くなるんじゃないの?
6MT化しなくても そっちの方が現実的だろうね。低い方に増やされたりして
だってスズキだもの 23のミッションに64のファイナルは街乗りキツイよ
フルノーマルなら問題ないけどタイヤでかくしてるならハイギア化は後悔する
どうしてもファイナル交換で巡航速度を上げたいなら64のギア比に近いミッションが今は出てるからそれとセットやな 1〜3速がもうちょっと使えればねー
クラッチが滑りながら繋がるイナズマシフトでようやく車間が開かないで前についていける
先頭で信号待ちなら自分のタイミングで発進できるけど後続になってからATに合わせるのが一番辛い >>88
寒いなオマイ
ニワカ御用達の64に魂を売るんかい
裏切り者が
末代まで呪われても後悔するなよ
23をあと2年乗っておけば20万くらいの64がたくさん中古で出回るからそれを待ってもいいだろ
情弱が 23から43に乗り換えたくて中古見てるが一昔前よりずいぶん高くなったように感じる。43は不人気でお買い得感あったのになぁ。 そう、23とは逆に誰も見向きもしなかったからプレミア付いているという… >>89
20万はちょっと無理では…。
20万て車両本体価格ですよね?
走行距離20万kmの廃車寸前が出回る、とかって意味じゃないですよね? >>68
今回S660売却契約したけど
カービューの持ち込み安心査定と
ユーカーパックが楽でいいど。
各々査定は1回で後は提携店からの入札待つだけで数字眺められるから楽しいし希望金額に到達しなければスルーもできる。
一括査定申し込みみたいに個人情報ばらまかれて買取店から鬼コール来ることもない。 >>90
33と43は相場が安くて状態良いのが売りだったからな
非力でギア比が低いのは変わらないしどの辺に魅力を見出だせるかだよね jb43は致命的なほどダサイから無理
あのオーバーフェンダーがマジ無理 >>93
そんなにイライラしないほうがいいですよ?
あと「オマイ」ってのもかなり寒いのでやめたほうがいいのでは? >>97
名前知らんオマイにオマイって言ったらだめなの?
テメイのほうがいいの?
名前で読んでほしかったら名前かアダナ書けば? >>102
おめ!いい色買ったね!
感染おさまってるし、いい加減リコール持っていくか…@9型 >>102
リフトアップするの?
ノーマルで乗るの? 9型XCネイビーのドノーマルやしそのまんまで乗る
リフトアップする理由や動機、お金もないからしない それでいい、多くの人はノーマルのままで十分
目的や必要性があってリフトアップしてるオーナーて何割いるんだろか?
見た目だけの人が多いんだろね 23のリアナンバーの位置が致命的にダサい
あれ何よ
あと、前から見ると寸足らずに見えて
腰高&ブタ顔に見えるんだが リアナンバーはなぜ真ん中に付けなかったのか
ダサい >>106
何も改造しないで浮いたおカネで、休みの日に遠くまでドライブ行ってきな。
舗装された一般道走るだけでも、どういうわけだか楽しいクルマだから バックランプが中心に寄りすぎてて夜に見えない以外は問題ないな 車買えないコミュ障引きこもりニートハゲデブが煽ってるだけだからスルー推奨。 >>108
リヤナンバーは移設すればいいだろ
ライトがくっそダサい
なんであんな上にあるんだよw スペアカバーにナンバー移す純正オプション(スズキスポーツ?)
があったと記憶しているけど
あれは法的にアウトになってしまったんだったか fVUL39mAやけど
小学校のときにピアノ習っていただけで音楽なんて全く造詣もないけど
振動まみれの環境で振動にお金かけるのも本末転倒な気がするけど
μ-ディメンジョンのウーハーが余ってるからそれはつけようと思ってる >>118
明確にアウトだとかはなかったはずだけど積載物にナンバーを付けてると車検時に問題になるからじゃなかったかな
もう骨董品だし探すのも苦労するような部品だけどね >>118
純正カバー(蓋)ですら指摘してくる検査員がいるくらいだからなぁ。 >>119
ぶっちゃけ大工事してフロントスピーカー移設したり大型化するよりも必要な音圧稼げるウーファー追加した方が効果あったし全然良いと思うよ フロントスピーカー交換
余った純正スピーカーをリアに移設
これだけでもかなり聞きやすくなったよ
さらにツイーター増設
もう充分だわ
そもそもこれ以上求める車じゃないわな >>124
真ん中じゃないからダサいダサい言うてる奴に言ってんだけど。 >>126
ド素人丸出しで草
カーオーディオの初歩から勉強してこいよ >>127
流れ読めないの?
遡るならアンカーくらい付けろよ
初心者か? >>128
おいおい
玄人がジムニーでオーディオに凝るわけねーだろ
お前こそ素人だろw ジムニーのオーディオ?
んなもんラジオの声が聞き易けりゃ十分だろ
オフロード走りながら音楽鑑賞でもするつもりか?
これだからニワカは・・・┐(´д`)┌ オフロードなんてわざわざ走りに行く人間でも
全体の割合としてはごく僅かの時間だろうしな…
リアSPは場所がよくなさそうで積極的に付ける気なかったけど、
G-Funで天井ラック組んだついでにサテライトSP付けた 自分は限られた室内スペースをスピーカーで犠牲にしたくはないな
ま、方向性は人それぞれだから音に拘るならそれも良し
否定しあうのではなく、認め合うほうが建設的だぞ >>130
論点ずらすなよ
リアにスピーカーつけるのがアホだと言うておる
23の位相調整はどのセッティングかわかづてんのか? >>135
は?
純正より聞きやすくなったからこれで充分って話だろ?
ド素人だの位相調整だのと、論点ずらしてんのお前だろ >>136
リアにポン付けしたら聞きにくくなるって言ってる
お前チョン?日本語通じない馬鹿だな 車内の音漏れは大したことないけどスピーカー背面の音がね
バッフル用意して背面に適当なカップ付けて箱にするとあんまり漏れないよ 玄人さんは、拘り抜いて究極の音響空間でも作ればよろし
大半のジムニー乗りは、そこそこ聞きやすけりゃ良いってド素人じゃないのかな >>136
最初から9.1chとかのサウンドシステムが入ってるミニバンのセッティングわかってんのかこの素人ゎ
こんなアホだからJB23みたいなダサい車でスピーカ増やして車外にダサい音楽漏らしてバカにされながらチンタラ走るんだろ
恥を知れ 小学生2人を後部座席に座らせてるけど
フロントスピーカーだけだと
聞こえないって切れてるけど >>141
え?虐待?
リヤに子供乗せる車じゃないだろ
ガキいるのにランクルやアルファードも持ってないの? >>137
いや、純正のみより聞きやすくなったぞ
まラジオ音声の話だがな
仮にそれで聞きにくくなったんなら
リアのボリュームを0にすれば済むだけの事じゃん
何か問題有るの? >>141
安全衝突基準もクソもない時代の軽自動車に子供乗せるのは親失格
JB23は走る棺桶だよ >>143
ずれて後ろから音が入ってくるだろ
ナビの位相調整である程度改善できるがな >>145
誰と勘違いしてるのよ
お前のことなんて知らんぞ セッティング教えてやろうと思ったけど
こいつラカスやけら車種板に戻るゎ
とりま後部座席に人乗せるとか虐待はやめとけよーw >>137
お前何もわかってないな。
位相とかはるか以前の問題だろ、フロントは小口径スピーカーだから絶対的音圧不足をリアで補うだけでも随分聞きやすくなるってことだ。知らないならガタガタ言わない方が良い。 純正でシガー電源どころかスピーカーもなかった俺に謝れよ どこにスピーカー付けようが本人の自由
馬鹿だのアホだの言ってる奴は
お金が無くて買えない貧乏な人 うーん
セッティングとか言われてもなぁ
リアスピーカー取り付け場所が有るから付けただけだろ?
それが謎位置だったとしても
一番スマートに取り付けられる場所なんだよ
それに文句つけるって、ナンバー位置に問題つけてんのと同じだろ もう、この話題は〆てOK❔OK牧場❔ スペアタイヤカバーにナンバー移設ってスペア外すとき配線あって邪魔にならんのかね? 送信しちゃった
どうせ違法なら、配線なんて無くてもイイんじゃね? >>157
そんなことは聞いてないけども…構ってちゃんなの? >>158
違法のソースでてないよね?ググるとちょい前の純正パーツで出てくるのよね。本当に違法なの? 軽ジムニーは税優遇のための仕様
全世界ではシエラ=ジムニーだが
販売台数みればどちらがメジャーか分かる フロントはともかく後部座席は追突された時マジでヤバそうだよな。 >>160
ナンバープレートは確実に装着する必要があり
スペアタイヤカバーは、その要件を満たしてない
だからそのオプションは廃止されたんだよ そもそもナンバープレートは車体に取り付ける事になってる
スペアタイヤ(及びカバー)は車体じゃないからアウト で、本題
どうせ違法なんだ
邪魔だと思うなら外しとけ 「確実に取り付ける」とはあるけど「車体」というワードは出てこないよ?しかも21年度10月新規登録車から適用とあるし。23には関係なくね? 「確実に取り付ける」つてのも車体にという意味じゃなく「脱落」しないことが条件だし、見易いところに脱落しなければ大丈夫みたいよ。 24年前の設計のオンボロ軽自動車に安いスピーカーをつけてはしゃいでる底辺の巣窟なんだから生暖かく見守ってやれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています