クラクション鳴らされたら、そいつ殺したく成るよな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
黄ナンバーは軽だけに許された特権ではないか
それを否定して白ナンバーつけるとは クラクションなんか鳴らさないし鳴らされたこともないな 軽やコンパクトカーは上級グレードだと、車に興味あるけどそのクラスしか買えない感が出てしまうんだよなぁ
素イフトなら車に興味なくて走れば何でも良い的な人にも見えるが、スイフトスポーツだと速い車が欲しいけどスイフトスポーツくらいしか手が届かない感が滲み出る 安けりゃ何だっていいんだよ → ダイハツ
雨風凌げりゃどこも一緒だ → 三菱
エリート農家だ → スズキキャリー
金がないんだよ → 白ナンバー とりあえず、これでいいんじゃね? → TOYOタイヤ ←NEW! タイヤなんか4本もいらねえんだよ → エレクトライク ドアミラーウインカーだけLEDになってない
誰かやった人います? 軽自動車板の注意事項
貧学のコスとは一人で向
普通らししてる乗に対やコックス分ち合って気、板をんてのはものか
(>m<)プゥウゥウゥウゥウゥ 北海ゃなくてももあるあるだと思う。
タクシーのが、「法定+10kるのがマナーだ!」と言ってた。
現実はそんなもんだね。
あと、法定速度mで走っているパトカーを何回もたり(笑 口では言わないけどキャデラックのパクリでなきゃ何なんだってレベルでクリソツだもんよ
強面軽自動車()を欲しがる層にはあれくらいクドいパクリの方がいいという企業判断だろう
スライドドア勢とは違うっていう個性派に見てもらうにはいいと思う 無職のカーオブザイヤーおじさんってサクラ一台しか持ってないの? ドアのとこのシールには145/80R13、155/65R14て書いてある
今のとこ街乗りだけで不安はないけど、長期休暇時の帰省前には純正サイズに履き替えます、ありがとう 数年前のニュースで
磯でイカ釣りしてたオヤジがイノシシに襲われて
釣りオヤジがイノシシを水中に押さえ込んで殺したと
イノシシは体重80kgだったそうな よく見てみろ アホはオリンピックマークを白ペンで塗りつぶしているから 可愛さ余って憎さ100倍ってのが最もしつこくて厄介なのな
好きの反対は無関心
好きの ヒビ入って無くてもバーストするかどうか、それは確定できないけど・・・
何が言いたいんだ?
今日人を引き殺すかも知れません、可能性として無くははない。間違った事いってないよね?
こう言いたいのか?
大丈夫じゃないのはキミだろ。 各パーツに十分なコストをかけられない軽自動車にはまだ技術的にもコスト的にも枯れてないEPBの搭載は時期尚早だということを証明してしまったな たまにレス番飛んでるけど女の腐ったようなやつがしてるんだろうな オープンカントリーRT185とかジオランダーX-AT195とか考えてたけどノーマル車高だし純正サイズのMTにするよ メキシコの交通トラブルでマシンガンで蜂の巣にされた事件あったな。日本とレベルが違う 何度もってどんな場所でどんな走り方してるの?
何十年も車乗ってるけど今までホイールどころかボディーも擦ったり当てたことないわ ATのせいで運転中に携帯を触ったり、煙草を吸うバカが現れた
よってATは害悪 自分の車内でタバコ吸って灰皿入れてるなら自由
しかし湿気の多い日などガラス曇りまくりだろうな、くせえし まずそれ具体的な条件次第でいろいろ答えが変わるよ。
エネルギー保存則だけで鑑みれば同じだけど、実際はギヤ比により1回転単位当たりの進行度における効率に違いが生じる。
要するに言い換えれば損失分の差ということ。
例えば昇り坂であればトルクを要するのだから、ローギヤード仕様だと1回転単位当たりの進む距離は短くても、その分トルクにより1回転進むのに必要なエネルギーが少なくて済むから効率が良くなる。 とっととマスクを外した真の意図を勘ぐりたくなるよ。
日本人2人分の体重の人はザラにいる。横幅のない軽乗車は物理的に厳しいね。 とっととマスクを外した真の意図を勘ぐりたくなるよ。
日本人2人分の体重の人はザラにいる。横幅のない軽乗車は物理的に厳しいね。 軽で坂道ならどちらも数馬力程度の差しかないのだからどれもぶん回すでしょ?
燃費落ちると言っても回すような状況ならどれも落ちて当たり前
どちらも1トンの物体を動かすエネルギーは変わらないからな ターボユーザー的にはターボやそれに付随する装備が付いているって事ぐらいしか思いつかないけど、
その分値段も高いしオイル交換頻度も多いし、燃費も悪くなる
だから例えるなら同じ目的地に行くのに電車で行くかバスで行くか、はたまた飛行機で行くかの違いみたいなもんで
時間や快適さをお金で買うみたいな
まぁあくまでターボユーザー視点での話だから 三菱自はこれまで会社が存続の危機に立たされるような不正を繰り返してきた。00年には顧客からのクレームを隠し、ひそかに修理するヤミ改修を長年続けていたことが発覚。死傷事故につながった。04年に別のリコール隠しを公表した。 俺はクラクションを聞いただけで
その車種を特定することができる おれはクラクションに加えて拡声器も装備してる
「スマホさわるな!」って言うとビクッとして隠してるわ そりゃあ普通の店なら10年10マンキロ超えてたら査定0、良くて廃車費用無料がいいところだよ
こういう車売るなら軽スポ専門店かヤフオク 慰謝料いくら払うんだ?懲役太郎なんてどこで働くんだ? >>115
慰謝料は払っていません
今は生活保護で暮らしてます
前科者は簡単に申請が通ります ATFは傷むもの無交換で良いものではない。
上抜きで抜いて上からやや少なめ(熱膨張分)入れりゃ良い。
軽自動車ではないが、20万キロでトップまで入らなくなり、自分で交換しトップまでスルッと入る様になり、以後2万キロ事4L程度交換。現在38万キロもうすぐ月面着陸。 数年前のニュースで
磯でイカ釣りしてたオヤジがイノシシに襲われて
釣りオヤジがイノシシを水中に押さえ込んで殺したと
イノシシは体重80kgだったそうな シミーの修理とデザインとは全く関係ないだろ。
頭の中いつもグチャグチャの知能指数低い奴は話の整理や組み立てができずに支離滅裂で突然何言い出すかわからんから会話が成立しない。まじキモい。 >>119
猫ならいる
釣り上げるまで大人しく見てる エアコンコンプレッサの回転はODB2では拾っていないよ NASAに入れないくせに宇宙飛行士ガーとか脱出ポッドガーとか妄想しながら軽自動車運転してるのは笑える たまにくっそ眩しい軽がいるけどあれが中華LEDってやつなのか
殺意すら芽生えるくらい眩しいからあれはダメだな対向車に迷惑すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています