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【ダイハツ】タント Part75
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2021/11/25(木) 15:55:23.63ID:LgqJe8WZ
>>898
すまん説明不足だ
確かボンネット付近から音が聞こえたんだ
エアコン付けた時の音を小さくした感じかな
シートヒーターいいよね！
暖房より早く暖かくなるからこれからの時期助かる
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2021/11/25(木) 18:58:48.25ID:QFZsJ0Zr
>>885
通勤用だからほぼ一人乗り、二人以上の時は会社でなら社有車か他の誰かに車出させるし、プライベートなら
嫁のミニバンあるし、タントは趣味の車、屋根着つきバイクの乗りかな
夜中に一人でイベント会場とかに乗りつけて朝まで布団のなかでスヤァ
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2021/11/25(木) 22:49:50.68ID:ndkOobKt
ちょっと早いがふと思い立ってスタッドレスに交換した。
55から60で、やはりそれなりに乗り心地がソフトになった。
個人的にはこっちのほうが好き。
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2021/11/26(金) 00:03:06.00ID:Z3AyCMrW
うちも先日スタッドレスにした
エド・はるみのモノマネしたみたいな
「ｺｰｰｰｰｰｰ」って音がする
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2021/11/26(金) 19:32:15.79ID:1e9r3WUC
バッテリー
2年半で突然上がってしまった
前から兆しはあり

急速充電で復活
それから月1で電圧測る
毎回12ｖ前半

ガソリンなんて3ヶ月は入れない低距離
例　
家　エンジン始動
ファミレスで切、始動
スーパーで切、始動
家　エンジン始動
ほか弁で切、始動
家　エンジン始動
病院の送迎
家　エンジン始動
薬局で切、始動

乗るたびにバッテリー減っていく
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2021/11/26(金) 21:37:54.65ID:hsct++Px
>>909
その話題過去にも上げといた
バイクには突っ込んで行くから
信用すんな
バイク前に入られたらオフるように
特に高速はアブね
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2021/11/27(土) 12:42:45.66ID:sqD1FjQY
80km/hくらいでトロトロ走るならCCのがいいぞ
ACCは無駄に減速使うからほとんど使わん
前に追いついたらブレーキ踏めば解除
ACCは危ねーよ、バカは頼るだろ？事故のもと
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2021/11/27(土) 12:52:44.68ID:R0/vkNaO
N-BOXより加速はやいのこれ？
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2021/11/27(土) 14:48:57.43ID:PDlPuzvs
>>914
事故責任自己責任
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2021/11/27(土) 14:50:50.70ID:AbJLo0JQ
わい、スタッドレスはイエローハットの４本9800円
3年目、トラブルなし。今年同じ奴に履き替える。
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2021/11/27(土) 15:56:50.15ID:YEL0oOYU
>>919
MCで電Pついたから買い直したんだけどMC後のACCは制御変わってる気がする
若干だが使いやすく感じる

>>927
そんなに安いの？初めて聞いた
14インチ？？？
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2021/11/27(土) 16:15:05.24ID:LKEnPgd3
>>925
ブリザックはかなりいいよ
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2021/11/27(土) 20:59:39.08ID:D0RR3LL4
>>938
馬鹿の話するとさ、知らん人ってスタッドレスさえ履けば雪の上でも
サマータイヤで乾燥路を走るのと同じ感覚だと思っている人もいるんだぜ
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2021/11/27(土) 21:19:35.56ID:D3u/SbLo
前回のMCでACCの操作系が変更になって、制御もかなり変わったよな。
ステアリングのスイッチは凹凸が付いて操作しやすくなったし。
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2021/11/27(土) 21:30:23.87ID:6EN52PWX
>>922
Nboxターボには、パワーモード on、アクセル半開のスターダッシュなら勝てる。
コツはアクセル全開にしないこと、DCVTとエンジンの協調制御が上手く行かない
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2021/11/27(土) 22:06:33.57ID:aoDDzfxJ
>>943
渋滞時の完全停止2秒制限は無くなった？
ACCはもはや救いようもないけど
電パになって多分治るだろうという唯一の希望だったんだけど。
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2021/11/28(日) 00:50:51.08ID:VTsdCRkK
べた踏みチャンネル見たけど、以前は、タントカスタム0-100 13秒07と鈍足で
Nboxオーナー等からボロカスに言われてました。

でも2週間前に再度、動画が上がってて
0-100は12秒ジャスト。Nbox より0.5秒弱
速く、0-60も微妙にタントが速く拍子抜けしたコメントありました。
これはD-CVTのお陰？

https://youtu.be/CXtoR2gjGWw
0950阻止押さえられちゃいました
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2021/11/28(日) 01:00:24.53ID:VTsdCRkK
タントカスタムよりタイムでは速い先代セレナ、先代ノアとか、乗ってきましたが、
こいつってパワーモード押すと
タイム以上に一般道なら出足からのグイっと飛び出すような？
加速感(トルク感)感じ、バイクに乗ってる感覚なのも新鮮。
セレナもCVTなのにD-CVT効果なのかダイレクトレスポンスで楽しい
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2021/11/28(日) 04:51:27.75ID:DqdUPpUl
>>936
夏タイヤはうっすらと雪が積もっただけでもスケート状態だよ。
ホントに面白いほどよく滑る、滑るためにタイヤを履いているのではないかと勘違いするほど。
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2021/11/28(日) 09:09:19.28ID:Q35bQVHJ
>>952
ここ20年くらいは、エルニーニョ現象のおかげで雪降らなかったが、
この先の20年は、ラニーニャ現象で冬は雪降るよ。

冬はお家で引きこもりかい？良い身分だね。
0955阻止押さえられちゃいました
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2021/11/28(日) 09:17:14.02ID:3CByaPeB
ターボは3000kmでオイル交換したほうがいい？5000kmだと遅いのかな
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2021/11/28(日) 11:29:58.36ID:0ez218AS
わからんけど早め早めの交換が無難や
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2021/11/28(日) 13:07:59.67ID:8E5pEaBL
>>955
ちょい乗り多かったり悪路走るんなら2500-3000kmで替えた方が良いと思う
KF-DETはすぐにピストンリングが固着しやがるから

私はメイン車にTOTAL INEO FIRST 0W30を500km使って抜いた物を軽に入れて2000km使って破棄
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2021/11/28(日) 13:28:15.50ID:8z3LaLhm
>>954
雪国の田舎モンの気持ちはわからないもんなー
4にそうな爺さんになっても雪かきしなきゃいけないんだろ？
東京で仕事でもないのに雪の日に乗る奴はアフォだろ
周りも雪の運転とかできない奴ばっかりなのに事故りに行くようなもの
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2021/11/28(日) 14:54:23.59ID:TXX4EgAl
>>955
あなたには、取扱説明書に書いてあること「だけ」が正解です。

他の情報を取り入れる必要はありません。
情報の取捨選択をする能力が無いからです。
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2021/11/28(日) 21:13:45.00ID:8X+Lu9xC
>>949
イメージもあるけどなんでカスタムターボなんだろう。
0-100、0-400ならXターボの方が速いのに。
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2021/11/29(月) 22:45:54.08ID:PRcRF5GM
>>969
たぶん、比較車両がNBOXカスタボだから。と思う。

ちなみに60-100キロのベタに中間加速では
DレンジならNBOXのほうが0.8秒速くて
タントが4700回転

NboxS3レンジ4500回転数からタントのほうが0.5秒速い
(0-100も同じタイムでタントのほうが速い)
まあ、実際はベタ踏みより、軽くアクセル踏み込んだ時のレスポンスやトルク感の気持ちよさはタントが上だと思う。

エンジンフィールはNboxか上。
0980阻止押さえられちゃいました
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2021/11/29(月) 22:47:43.25ID:PRcRF5GM
979です。タントカスタムの中間加速4700回転からの加速はSレンジです。
中間、0-100とも、みんなパワーモード入りです。
0981阻止押さえられちゃいました
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2021/11/29(月) 22:53:26.63ID:PRcRF5GM
979です。また訂正。ゴメンなさい。
タントカスタム
60-100キロの中間加速 Dレンジはノーマルモード。
Sレンジはパワーモードです。

なお、0-100キロの全開加速では60キロ付近でD-CVTスプリットモードに入りエンジン回転数が少し下がるのも分かります。
0982阻止押さえられちゃいました
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2021/11/30(火) 11:50:36.30ID:Ew/49dKu
こないだ暫くコーナリングライトが点かなくなってしばらくしたら復帰したんだけどあれは何だったんだろう？
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2021/11/30(火) 16:42:54.34ID:8iFTR57H
>>982
コーナーリングランプのセンサーが貴方の視覚では暗いと感じても、明るいと認識して
点灯しなかったのでは？
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2021/11/30(火) 18:23:13.95ID:6QbkxHns
スタッドレスの慣らし運転終わった
ブリヂストンは200キロほど走れば完了なんだね
インチダウンしたからなのか、それともスタッドレスが柔らかいからなのか分からないが乗り心地が良くなった
その代わりコーナーとか高速とかでふらつく時あるけどいいタイヤだね
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2021/11/30(火) 22:52:58.44ID:T7EHg51o
横浜スタッドレス入れたけど、この雨の中アクセル踏んで
直進120°くらいの斜め直進路でスルッとケツ流れたけど
そのままアクセル踏みっぱしてたらグニャリとなりながらも
グリップして走り抜けたわ。
やっぱりコントロール性も国産一流処は良いねぇ
0988阻止押さえられちゃいました
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2021/12/01(水) 13:54:41.57ID:wYvbs7D5
　☆軽自動車燃費ランキング

第1位　スズキ 新型アルト
（WLTCモード：27.7km/L）

前1位　スズキ アルト／マツダ キャロル
（WLTCモード：25.8km/L）

第2位　スズキ ワゴンR／マツダ フレア
（WLTCモード：25.2km/L）

第2位　スズキ ラパン
（WLTCモード：25.2km/L）

第4位　スズキ ワゴンRスマイル
（WLTCモード：25.1km/L）

第5位　スズキ ハスラー／マツダ フレアクロスオーバー
（WLTCモード：25.0km/L）

第5位　ダイハツ ミライース／スバル プレオプラス
（WLTCモード：25.0km/L）
　
0990阻止押さえられちゃいました
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2021/12/01(水) 15:34:12.96ID:Nh/oB95A
>>987
滑り出す速度が低いから
コントロールはしやすいけれども
車体がやっぱりタントだから
一瞬、横転？って感じが過るから
昔にドリ車に乗ってたけども
やっぱり怖いわ。タントのドリフト走行
0994阻止押さえられちゃいました
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2021/12/03(金) 07:11:35.02ID:CCS23U5G
車検どこに出した？
ディーラー、ガソスタの様な民間、個人でやるユーザー車検
３種類あるんだが
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2021/12/03(金) 10:25:36.59ID:KVFYcg9H
>>994
まず、自分はどのようにしたいのか？
過去はどのようにしてきたのか？
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2021/12/03(金) 19:10:37.88ID:CCS23U5G
ガソリンスタンドで十分だろ
前乗ってた軽で見積もったら45000円だったから安いよ
まぁ検査なんか大してやらずに通すだけなんだろうけど24ヵ月点検の記載もやってくれるから
良いと思う
ガソリンも2年間10円引きだし至れり尽くせり
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2021/12/03(金) 21:42:09.62ID:mo3xK1lk
>>997
ディーラー車検は人件費削減で近所の自動車修理工場と契約結んで丸投げなんだが。
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2021/12/03(金) 21:44:19.98ID:mo3xK1lk
まあ中間マージン無い分結果安くて良しだな。
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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