【HONDA】N-VAN 50箱目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
もうどこまで読んだか分からんくなってきた
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ヾ|i l i i l;|ソ
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|i ( ゚Д゚) < 気にするな
|i (ノ l !,|
人从从人 >>812
エブリやハイゼトは運転席の後ろも190cm以上あるから、
165cmしか無いと言う劣った情報を積極的に謳うわけが無い >>809
ワンタッチ、とまでは行かないけれど、長いボルト、ボルトの頭に取り付ける手回し用ノブ、ボルト奥まで行かない為のパイプ、で工具を使わずに10秒くらいで着脱できるように出来るよ。 「まで読んだ」をNGしたら820も読めないんだが。 >>824
ありがとうございます!
具材などさがしてみますね! >>821
そういうパラドックスなんて言うんだっけ? PCX積めれてワロタ
暑いときはこれで標高高いとこまでワープできるな 純正以外のボルトで留めると強度的な問題が出るかも知れんけどな >>821
すでにNG設定入ってる人は読む必要ないじゃん NG推奨レスの意味理解できないアスペが居るってマ!? >>829
私が書いたレスも読まれていないのですよ。 黒ナンバーエブリィからコイツに変わるかもしれん…
あと何年も配達の仕事はしないから遊べるクルマに変えるかも
試乗してダメそうならエブリィ 今日は読んだですん
(●^o^●)
海行ってなべ焼きうどん食ってきたですん
まあN-VANで行かなくても
できますけどね >>840
ああ
アトレーからN-VANに乗り替えたのね
おいらとこはアトレーもまだ居ますんw
(●^o^●) コイツバイク車種板のスウィッシュスレにも書き込んでてウザいw オートクルーズの時に自車のブレーキランプがどのくらい点灯してんのか見たいんだけど無理かなあ
下り坂とかパカパカブレーキ踏んでんのかな >>845
気になるよな
嫁に運転させて後ろ走ってみるかな 人の運転じゃイマイチ再現性がわからんから自分の運転で嫁に追走させて
後でドラレコ映像確認した方がいいんじゃないか 減速の度にランプ付いてると思うけどなあ
最近やたらブレーキランプ踏む人が増えてるってネットの記事を読んだ覚えがあるけど、オートクルーズを一つの原因に挙げてたな
いずれにしても減速させる以上は点灯させないとまずいでしょうね >>849
確かエンブレも効いてるので普通に運転してるのと同程度にしかブレーキランプ点灯してないって記事も見た覚えあるけどね
前車追従中でのちょい減速ならエンブレしか使ってない筈 最初からそんなのに頼らなければいいだろ
MT乗らないとか男ぢゃねぇ
ATでオートクルーズ頼みとヵ女かょ 話し違うが、
左足でブレーキ踏む人はペダルに足乗せまんま走行するからブレーキランプは点滅どころか常時点灯。
減速する合図が後に伝わらんのだよw >>855
じゃ、ブレーキパッドとかの減りも速そうだなぁ・・・ >>852
フィット乗ってる時は左足ブレーキだったけど、足乗せっ放しとか都市伝説信じるなよ 普通にフットレストに乗せてたぞ
偶にコーナーでの姿勢制御とかでアクセルとブレーキ同時に扱う事はあるけど マジで左足ブレーキとか
勝手に陶酔して後方から突っ込まれるなよ〜
迷惑なヤツら >>859
ブレーキペダルに足乗せずにどうやってブレーキランプ常時点灯させるんだ?? >>862
?
常時点灯とかしないだろ ブレーキ踏んだら点灯するだけだが? >>863
なら足乗せっ放しが都市伝説じゃない事になるが そもそも実際にブレーキランプつけっぱなし走行を見たのだから>>859の言う都市伝説とやらは崩壊してる 左足ブレーキとかやめたら?
カートやフォーミュラでもないのに 一定以上の減速Gがかかるとブレーキランプが点灯する仕様
これは他車種、他メーカーでも同じ バカだからカッコいいと思ってんだよ
ホンダF1の魂感じてんじゃね? >>843
>>844
なんだ
お前らもおいらの仲間か
よろしくですん
(●^o^●) >>845
ちゃんとACCで追従して
減速してるときブレーキランプ
光ってるぞ
ただ下り坂のACC使用時のエンブレは
ブレーキ踏んでばかりの
下手くそばばーみたいになってるですん
( ●^o^● ) >>872
やっぱりそうなんだ
車種はわかんないけどちょっと前に人間技とは思えないブレーキランプの連射を見たので気になったんだよなあ >>873
だから下りの坂道は
ACC解除で惰性で下るのが
いんじゃなイカな
ジムニーなんかだと
ACC入れてても惰性で下るけどW
ホンダのセンシングは優秀
(●^o^●) それこそ嫁に確認させたが、ペダルを3割くらい踏み込まないとランプ点灯しないぞこの車。 ゴールド・・ジム・・
公務員
金とガンダムじゃなくて
金とジム
量産型ジムがよ
一般人がザクぐらい分かれよ
THE・苦
は?!、魔性!、お金〜
https://youtu.be/AAUtTn26Aig >>845
みんからでブレーキランプの線を運転席に引き込んで運転席でLEDを光らせてる人が居たよ >>876
ACC使用時の話してんのにペダル踏み込量とか理解力無さ過ぎて逆に可哀想になってくる 左足乗せっぱの話も混ざってるのに理解できてないとか頭悪すぎて可哀想になってくる 男がオートマは甘え、ましてやACCとLkASに頼るのは論外
1回鬼滅の世界に言って錆兎にフルボッコされながら男とは何かを骨の髄まで叩き込まれた方がいいぞ この話はやめるんだ!
スバル車スレでよくある流れだけど
ACC使ってるときにブレーキに足を置くかどうかで永遠に揉めてるイメージしかない MT乗れない様な奴は男じゃない
女の腐った様な奴だ econ ONの時ってアイドリングストップだけ個別でオフにする事って出来ないんですか?
後付けキャンセラーやNに入れるしかないんですかね? 女の腐ったような奴ってのは男に対して言う表現だけどな 高速でACC+LKASはホント楽
長距離の疲労度が全然違う 普段トラクターや軽トラMTで運転してるからATで楽したいんだよ
考えが狭いおじいちゃんか 軽バンのスレでなにをいきってんだか。
NVANは実用車なんだから、楽な運転ができれば、それでいいんだよ。
MTマンセーは、スポーツ性の高い車両のスレでやってくれ。
まぁ、こんなところでいきってる程度の奴は相手にもされないだろうがw めっちゃ効いてて草
この前の慣性ドリフト連呼の荒らしかな? ACC+LKASで何度も寝てしまいそうなったですん
(●^o^●) テスラなんて寝ながら通勤できるんやから
n-vanでウトウトしてもいいじゃない >>896
寝てしまいそうで寝ないんですん
本当に寝たらたぶん高速ならカーブで側壁にぶつかるかな
ハンドル握れハンドル握れってうるさいんですん
前に車居たら停車時に徐行までなってコツンかな
止まるんかな
知らんけど
(●^o^●)
経験者いなイカ? そういや少し前にこのスレに車庫入れで自動ブレーキが効くと思ってて何度も壁小突いてたやついたな… 爆音量はストレス値を増加させてるって研究結果が出てたぞ
運転してて苛つきやすいならやめときな リアスピーカーと上位グレードのスピーカー両方付けた人いますか? まさにボッチ趣味クルマだが
災害避難時はクルマが避難所になる
脚を伸ばし横になれる強み
ルーフラックに洗濯物干せるし万能車だな 友近って外人モノマネの彼氏と30歳過ぎてから別れただろ?馬鹿だろ、最後のチャンスでよ
で、田舎でね
カップルで20歳ぐらいから10年付き合ったカップルでね
彼女が30歳ぐらいでね
回りが「もう、そろそろ籍を入れろよ」ってうるさいんだよ
で、彼女が31歳で
もう、入籍発表かなって回りが思ってたら
結婚どころか別れて東京行ったからね、女で31歳で
回りがビックリしたから
男は田舎に残ってだぞ
最近のカップルって分からんよな 業界で働けよ
「はけて」
「ここ、ズドーンと」
「カミテで」
「かたして」
「ドウセン、作るから」
「はけろよ」
それで考えたら怒るからね
すぐ動かないと怒るからね
「ヒルティ!」
「平井!!」
初めてで分かる?
「インパクト!!」「パレット!」
「ばんじゅう、かたして」
初めてで分かる?
電動ドリルとか言えよ
「平井と、なぐり、持って来て!」
「平井と、なぐり、かたして!」
初心者OKで分からんつーの
お前らじゃ無理だよな
「じゃ、半ドンで、撤収」 LPGのN-VAN走ってたわ
乗り味どんな感じなのか気になる >>905
オプションじゃないがカロのやつつけたよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。