【SUZUKI】アルトバン Part29【カタログ落ち】
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そもそもナビが必要なほどの遠距離の業務は軽では滅多に無いだろ? どうせ近所しか移動して無いだろうから要らないでしょw CDプレーヤー[AM/FMラジオ付]が標準の36も次の型は流行りの軽みたいに
2DIN部分が凸みたいになるんかな。以前は一番下に1DINがあったのに
オーディオレスが標準になったりして 純正メーターは、一般向けにアバウトにしてる。
GT-Rや、RC-Fとかレーシング的なクルマ以外、シビアなメーターは必要無いからな >>74
燃費計を見ればあと何キロ走れるか出るだろ
量にしても重さにしても走行中のGの影響でそんなに精密に表示は出来ないだろ 先日、久しぶりにスーパー銭湯行ってきたんだが、パッと見て小学4年生くらいの
女の子がお父さんに連れられて入ってたんだが、アソコはまだツルマンではあるが、
胸なんかはわりと膨らんでいて、歩くたびに微揺れてて
乳首もツンと恥ずかしそうな感じで立ってて
ケツなんかは、プリップリのピッチピチピチで桃のような新鮮味で
生命の輝きが道溢れるようなオーラを放ってるかの如くな状態だったわ
俺らのヨボヨボなクッサいタレケツとは雲泥の差だな
(´・ω・`) この前 満タンにして富士三湖巡りしてきた
危なくネズミ捕りに引っかかるとこだったよ
ドン曇りで富士山も見えたり見えなかったりなのに
場所は芝桜祭りの横 近辺かな 朝霧高原から本栖湖に向かう方面
光電管 二点間の計測器
捕まらなかったのは T字路で車が横状態ぎみに転換したんだろな その車が
直線の変なとこでブレーキ踏みよるが こちらもブレーキ そしたら道路の
待避所スペースでサイン会場 転換した車が入ってた たぶん警察車両で
試しに走ってたとこらしい
以上 報告終わり MTに乗ってる人、ブレーキオーバーライドはカットしてるの? >>81
299秩父も気をつけてな(*´ー`*)
しかしアルトバンキャリイみたいに平和
エブリイ…ヤクザの臭会場
ワークス…ヤンキーたまり場 サーセンどなたか?
マフラーとボンネットの軽量化したいんだが社外激軽マフラーか、
ボンネットの自作加工方法ありますか?
わいのバンは今560kgなのでなんとかあと20kg落としたいでありんす >>78
俺も以前、スーパー銭湯でギリギリアウトの女子が男湯に入って来た。
俺が出る時にすれ違ったのだが、普段メガネの0,01の俺でもすぐに分かった。
けしからん!!! ハッキリと確認しないと!!!の正義感の為にメガネ掛けてもう一度入ったのは言うまでもない。 常に消費カロリー>摂取カロリーを心がければ時間がかかっても20キロくらい落とせる。
Amazonで10マンで売ってるモンスポのカーボンボンネット買おう。 >ボンネットの自作加工
ドリルでハチの巣にしたら、その分は軽くなる。いっそ外す手もある。
570キロのアルトがつべに出てた。
https://www.youtube.com/watch?v=T8-2PKPvJiY&t=5s
軽量化するなら、交換するパーツは初めから最も軽量なものをチョイス。大抵高いけど。
余分なものは全て外す。ってのが基本だと思うけど。ここで聞いてるようならそも無理じゃね? 軽量化いいなー
俺なんかこないだフロントスピーカー付けたんだけどスピーカーとバッフルと簡単な防振制振加工でたぶん7kgほどの重量増(涙) アルトに乗っている層が中年以上だったりするからしょうがないだろ
中年になると腹が出てくるものだw 野宿の為の荷物を山積みしても山道を軽快に走る為に車本体の軽量化が必要なのだよ >>87
これでも今は速いんだな
24ばかり乗ってて知らなかった
涼しくなって来たしマフラー外そうかな
https://youtu.be/5l8u9nc2Ujs >>84
スピーカー交換ついでにドア内張りホール抜き
薄い場所からドリルは?
11月車検だわ面倒だなーまた座席付けるのかよ 先日、嫁のお兄さん宅にお邪魔した際に、古いステレオが置いてあって
音楽はJAZZを流していた
https://i.imgur.com/3b08ecR.jpg (←参考画像、こんな感じのヤツ)
おお!渋いな! 一体どんなレコードを聴いてンだろうな・・・
と、思って、上蓋あけてレコードプレイヤー部を覗いたら
・・・・・・
https://i.imgur.com/Jq0xdIb.jpg
↑
コレがターンテーブルの上に可愛らしくチョコンと鎮座して
アンプ部に繋げられて音楽流しとったわ
(´・ω・`) >>91
それは甘えだ、アルトバンにストイックな軽量化を求めてるのに、主はわがままボデーではイカンだろw >>87
見た目だけでボンネットなんかいらないよな
強度落ちるけど内側を削れたらなー >>82
サイドブレーキ警告はうるさいから外してる
それじゃなくて?
余計なゴミばかり付けくるメーカーなんとかして欲しいね >>95
コピペかな?
でも面白い、真似してみようかな。 アルトバン軽量化しても、ちょっと速くなったかな?程度でめっちゃみすぼらしくなるから、まともな人はやらないよな(笑) アルトバンラゲッジに数十キロ程度の荷物置くだけで体感できるほど加速鈍くなるから軽量化による走行性能の向上は見込めると思う >>100
そう、「何も足さない何も引かない」が真のアルトバン乗りと思う。
個人の感想です。 ケント紙にラッカー重ね塗りして作れば、軽くて丈夫。 >>82
運転が好きなアルドバン乗りなら
サーキットアシストは皆んな装着してる ラインアップでバンのECU書き換えした物好きはおらんか? >>93
アルトスレではこれでも速いって
ATやCVT乗りはやっぱ糞加速なんだな
https://youtu.be/jZvdMkI2I3I >>100
4輪ディスクにしたいくらいだが、手っ取り早く4輪テンパにしたら凄い加速になったのは良いが100km以上で離陸しそうだったわ あれいつの間にか書けるようになったわ
>>91
俺なんか10代学生の時、高校マラソン大会1200人中9位の10km30分台で自転車旅行も1日100kmとか余裕だったが、今や1km近所の買い物でもバテる45 >>110
どうよ
普段乗りでの変化と燃費への影響、走る人ならタイムへの影響等。
個人的に2速で引っ張ると即頭打ちになるのが改善されたら良いなと思うのだが HA25VのK6Aエンジンのオイル交換を自分でしたらレベルゲージが見にくく3L
も入れてしまい下から抜いた。もう次からオイル交換だけもJamesに依頼する
ゲージ上限にいれられるけど仕方ない、今は3000kmでオイル減りなし
0W-20のSPだと色は水みたいだしゲージを抜いて水みたいに引いてしまって >>111
電スロのモッサリが無くなって速くなった感じがする、燃費は一般道&バイパスの長距離はリッター30キロ走るし、街中でチョロチョロは測ってないけどそれなり。
ECU替えて燃費が悪いとは思わない。
替えてガッカリは無いと思うよ〜
シロートの浅い感想 あと、サーキットアシストも付けるとヒール&トゥも出来る、アイシンのドアスタビライザーも良いよ ザッと感覚で乗ってるから細かいウンチクは言えないw >>112
最初にオイル缶から500mlペットボトルに抜いて入れればピッタリだよ。
3L缶の場合な。 >>118
そうなの?
んじゃ100均の計量カップで頑張れ >>86 87 88 89 94 アンカ不正という事ではねられたのこうなった
スペシャルサンクス
あとホイル15インチアップでタイヤをさらに細くして
燃費向上狙いたい
ガラスもすべてポリカに置換出来ればよほど軽量化
イケるはずなんだが 自分でするならジョッキが一番なんだろう、Amazonで買える
K6Aに0W20入れて30分走ったら持病の腰痛が出たのでJamesで5W30入れた
3L缶買うより安いし自分でするより楽。微妙な振動が消えるのか?腰痛消えた! >>112
たまにやるね、3Lは絶対必要ない
2Lペットに移動してから注ぐべき
オイル交換は、3月や10月の暇にしている 36V乗りだけども
この車 高速でぶっ飛ばしても燃費いいな
平均燃費20.1キロだってよ
結構飛ばしたのに 半年くらい近場のスーパーまでしか 走っってないと
平均燃費10キロ以下くらいまで下がるのによ 私の平均燃費は26.3万もといKmです。もちろんフルパッウァーは出してませんからご心配なく。 リッター25〜27くらい走ってる
10切ることあるのか >>123
157%モノタロウの0W20ペール缶に限るよ アルトのETC純正位置を切り抜くのは、カッターでアッサリ切れる…ビックリした。
ワタクシが観たYouTubeやと、音波カッター使ってたけどフツーのカッターでもフツーに切り抜けた >>122
そんなもんに金つぎ込むなら
その金でアルトの身になるもの買ってやれ
オイルジョッキーなんかいるかw
Pボトルカットして自作しろw アルトのオイルなんて2リットルとちょっとなんだからペットボトル満タン+微調整でちょうどいい >>122
アルトバン乗りならモノタロウ以外で買うなよ HA36は0W20なんかな
HA25の取説は5W30と0W20の両方書いてある 25バンは0W20だけどグレードで粘度と量(100ml程度)も違ったはず 標準で入ってるのは0w20だね
回しがちだから次回から5w30いれようと思ってるけどね ワークスにバンのリヤシート移植して貨物登録した方が圧倒的にコスパいい件 >>142
これどう考えてもリアシート付けただけかと思ったらまさかの逆かよ凄いな >>143
ボディ潰れたワークスで仕方なかったんだろう >>147
そう考えると、15万円~の現行アルトだから、15万円プラスやる気無限大で何度でもワークス復活するなんて、S660とかでは考えられない話だな(笑) まあ普通のワークス買うよりは高いと思うよ
他にもジムニーやイグニス脚のワークスとかカスタムあるでしょ 俺の36AGSバンを上から目線で追い抜いていく
近所のワークス
でもそいつ40過ぎの痩せこけ禿げ男 彼女できたことなさそうな奴
笑えるよな
まあ俺も55の独身変態男だけど 気にすんな、そいつは貴方のことは元々「アウトオブ眼中」で走ってるからw ワークスなら現行のデザインでいいかもしれん
近所の福祉施設の営業車はダイハツのミラ系ばっかり
もし12月にフルモデルチェンジするなら営業に向く地味なのを期待 >>152
なんか5ナンバーだけになりそうだな
そしてMT間違えなくなし でーじょーぶだ!
スズキのことだ、きっとボンバンを出してくれるさ! ワゴンRバンに期待!
ワゴンだかバンだか紛らわしいか? バンRか。
配送業で黒ナンバーのワゴンRたまに見るけど普通はエブリィ買いそう 23か旧車だよ
元気はいいけど回しすぎて 結局 壊れないように注意 マジ速いから YouTubeのTVK新車情報見たら24出ていた
この時代で紹介するの3ATかよ舐めてるな
5MT4WD出せや 24ってVVTや4wdセンターカップリングに不具合があった頃のアルトだっけ? ワークス乗ってる奴ってみんな車のピカピカにしてるなあ 恥ずかしくないのかね
アルトバンは自然体だよなあ 俺は室内だけは掃除機月に二回はかけて
全面土禁にしてる
これがお洒落だよなあ ワークスはもう生産終了かもしれないから大切に乗っているんだろ
奇麗にしておかないと塗膜の劣化が早まるからね
あっ!バンも生産終了だったね
土禁とかありえねー
土禁とDQNが似た音に聞こえるかもしれぬがw
まさか裸足で運転してるとか? ちなみに伝説の裸足のレーサーと言われた浮谷東次郎は
高価なレーシングブーツを大切にしていたので運転しない時には脱いでいたのを誤解されたらしい 奇麗に洗車するという事は各部に異常がないか点検するという意味もあるんだけどね 土禁は考えたけど現実的に靴の脱ぎ履きがめんど過ぎるのと脱いだ靴の置き場所確保もめんどいし人乗せる時もめんどいしで諦めた 土禁文化よく昔は聞いたイイネ
今や洗車に掃除機すらかけてないから見習いたいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています