【スズキ】エブリイ 121台目【OEM】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
リアサスAssyをカプチーノのに取り付け出来ないかな 誰かご存じの方いたら教えて。
今年3月登録のジョインタ4駆AT。
メータパネルの左下、リアヒーターファンスイッチの所から未使用の4極カプラが出てきたんだけどこれ何用？
何かオプション品を繋げるんだと思うんだけど…。 いや、白の話してるけど、それじゃないの？4端子の白いコネクタ ４型からパーキングブレーキが足元じゃなくてシート横になったの？
これ縛り？「足元にして下さい」とか出来る？ >>883
>>884
ナビ関連のコネクタ？オーディオ裏じゃ無くてあんな所に出てるの？
白の4極ね。コードの色は黒2本と赤白1本ずつだったかな。
自分の車はナビ付けずに1DINオーディオ＋泥タブ運用なんで車速とか気にしてなかったが、
てっきりオーディオ裏にタイラップ留めとかされてんだと思ってた。 >>887
マジすか…
どういった理由や背景によるものなんですかね？ >>888
ワゴン用のオートエアコンの
ハーネスの余りじゃないの？
知らんけど >>849
意外と大丈夫だったりします。
車全体で見ると、その一部分以外はすべて逃げが発生しています。
ましてやボディの緩いスズキ車、少し固めた方が延命治療になります。 白は4極じゃなく5極じゃないの？
スズキ用のA-11T 車速センサーコネクタ
あと青はオーディオ20極
この2つでしょ >>882
エブリイワゴンだとシートヒーターが付いててスイッチがそこに付いてる
ハーネスが共通部品だからバンだとカプラがあるだけで何も繋がってない 山にキャンプに来てるけどエブリイ最高だぜ！
眠くなったら後ろにマット敷いて寝袋入っちまえばすぐ寝れるし。
仲間にジムニーのやつもいるけど狭そうだしやっぱり軽バンだよな！
途中若干の泥濘があったけどR/Tタイヤでもエブリイの四駆なら問題無しだった
キャンプ最高 俺もエブリイだけど、面倒くさいからそのまんま運転席で寝ちゃう 俺も運転席で寝てるわ。シートいっぱい下げれば脚伸ばせるし。 >>864
>ちなみに、私がバイトで乗っていたエブリイはAGSでしたが、乗り味は一癖ありかなと感じました(運転が下手というのもあります)。加速していくと、ギアの伝達を変える「カクン」という衝撃に慣れませんでした。ウェブサイトを見ると、エンジン音が大きくなって、ギアがそろそろ変わるかなというタイミングでアクセルを緩めたら良いそうですが……。配送の仕事は、時間指定などもあってそれどころではなかったので、私は諦めました。
↑馬鹿なのかな？
アクセル抜くことと時間指定になんの関係があるんだよ >>899
慌てていて、そんなことやってる暇がなかったんだろう。
急いでいて安全確認怠ったりするのと一緒。 >>896
朝起きたら隣に熊が寝てたとかないように気をつけてな 仮眠は運転席だけど、横になると寝た！って気分になるなあ >>895
なるほど!
シートヒーターか、それはありそうだ。
教えてくれた方々、どうもありがとうございました。 今日中古車2軒見に行ってきたけど同年式同グレードで4atと5agsがあって乗り出し金額もほとんど変わらない 店員さんは燃費考えるなら5agsが良いみたいですよて不確かな言い方してた 実燃費リッター5ぐらい違うのかな迷うぜ 昔仕事でレンタルしたエブリィで寝ようとした事あるわ
雪の降る真冬にｗ
当然寒過ぎだしおしっこしたくなって中止ｗ ソーラーパネルとか付けて、エアコンも付けられれば強いよなあ
トイレとシャワーもあれば・・・それは無理か >>911
後席撤去して足元にサブバッテリー満載して
スペアタイヤの場所にエアコン室外機付けて
って妄想だけはしてる >>912
ええやんｗ
実現出来ればだけどｗ
ガソリン食わずにエアコン使えたらめっちゃ良いよなあ
そう考えたら日産リーフだっけ？
あれ強そう −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
大作用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 暖房はFFヒーター
冷房は車載用ポータブルエアコンでなんとかするしか
デカいポータブルバッテリーなら一晩持つし 外部電源対応のEVならコンセント繋いでインバーターエアコン効かせて就寝できますよ
HVならギリ対応できるかも、いずれ殆どそうなると思います 大蔵はお母さん役、警察はお父さん役
大蔵お母さんが馬鹿一億人を食わして経済回して大変だったそうだ
経済(家計)のやりくりが大変だったそうだ
マーチ以上は5%らしい
国民の95%は馬鹿らしい
自衛・ボーイ
自営・ボーイ
銭型兵児
https://youtu.be/7dUfaCD5Y0A
https://youtu.be/kCQpYaVOq4I
https://youtu.be/swh-wRxVgIo >>875.881.907.917こいつなんなの？ 一昨日の大雨の中走ってきたがフロアカーペットの下の吸音スポンジが滴るほどに濡れている
ステップ外すと水溜りができてたからクリップの穴から水が入っているっぽいな
大雨の中走った後に毎回内張り外してフロアカーペット外して乾かすのはめんどいから何か対策はないものか なんでみんなのエブリイはそんなにボロいんや？
ワイのはなんともないで >>919
原因つかめてるんだから対策すればよいのでは？ >>918
畳んだ店のシャッターにスプレーで落書きする様な輩 >>921
前に濡れてるのを見つけてから防水スポンジに穴を開けてステップのクリップに通してから着けてたんだが駄目だった
みんなのエブリイは大丈夫なの？ みんなのエブリイってお前のエブリイがなんなのかも分からんのに一緒にされてもw >>926
すまん、21年製造3月製造のDA17V3型のジョインタ四駆だ
PAでもステップとタイヤハウスの内張り付いてるからそこの構造は全グレード変わらんと思って >>927
そんな新しいので浸水なんかしてるの？
もっとボロいので文句言ってるのだと思ってた
そんなのディーラーにｺﾞﾙｱする案件じゃないの？
俺なら気が気じゃなくてすぐ問い詰めるよ 大雨ってどの程度なんだろ
冠水するぐらい？
ネットで「エブリイ 浸水」って検索すると結構出てくるなあ >>927
大雨でそんなんなった事無いぞ
水没でもしてたん？ >>927
一概にエブリイといっても80年代からあるからな
ってか保証期間内なのにディーラーには相談したんかな？クーラーの結露が漏れたとか考えられんの？ みんなありがとう、ディーラに連絡するわ
エアコン自体オンにしてなかった、濡れてるのはエンジン側でエアコンのドレンがある奥の方は大丈夫だった
リフトで上げて水かけて漏れる所探してもらうわ
鉄板のつなぎ目のシールが甘くて漏れてるとかだったら嫌だな 真夏も真冬もキャンプ行かない人はいるからね。
最適なシーズン(春と秋)だけのキャンパー。
それでテント泊の代わりにエブリイの荷室で寝れりゃ楽だし快適。
真夏に標高高い山にエブリイで行って涼しい場所で車中泊したけどあれも楽しかったなぁ。 ジョインタMT試乗は出来ず、運転席に座っただけだけど、ミッションの位置って慣れるもの? 位置は慣れるけどそもそもゴミみたいなもんだから
買ってから始めて乗ったけどこんななら買わなけりゃ良かった
マイクロバス運転してる気分 >>938
前の車は何だったの?
昔、コンパクトカーからセレナに乗り換えた時がそんな気分だったな。 グレードにもよるんだろうけど、
エブリイはリセール良いから乗りかも良いんじゃない? >>938
買ったのがジョインタMTなら、右肩上りの中古相場見ながら売るタイミング決めればOKでしょ >>937
むしろこの位置がいい
ハンドルがシフトレバーと近いので、持ち替えが早くて無理がない
オレはだけど乗りやすいと感じた >>937
すぐに慣れるしハンドルのすぐ隣だから遠いとかはないよ
シフト位置で文句ばかりたれる人はそもそもの運転姿勢がだらしないか奇形レベルで腕が短いか脚が長すぎるかのどれか 普段フロアシフトの乗用車乗っていて、急きょ旧いワンボックスのコラムシフト車を運転したことあったけど
その日のうちに慣れたな >>939-941
前はミラバンみたいなやっすいNAのフロアシフトの軽
スポーツ走行するような車じゃないけど、スコスコ入るしノブからのインフォメーションもダイレクトで運転が楽しかった
エブリイのシフトが正直ここまでクソだとは思わなかったよw
これならATでダラダラ乗ってた方が良かった
MT無くすのも分かるよ、好きな人でもこれならMTに乗る理由がない >>944
自分もそういう事あった。
って言うか昼間一日乗っただけなのにコラム操作がしっくりし過ぎて、帰りのフロアマイカーが扱い難くなってしまったw MTと言えばスポーツカーのようなフロアにシフトがあるタイプをイメージすること多いけど、荷物運びで前席移動に邪魔だからインパネに付いてるんだよね
スポーツタイプ乗りたければ別の車乗ればとしか >>937
慣れる。そして、シフトレバーの過度な延長はお勧めしない。 インパネシフトだとミッションまで長いワイヤーが必要になるからカチッとしたシフトフィールは望めない。 >>943
945 名前:阻止押さえられちゃいました :2021/09/21(火) 11:57:09.69 ID:GTlYviN8
>>939-941
前はミラバンみたいなやっすいNAのフロアシフトの軽
スポーツ走行するような車じゃないけど、スコスコ入るしノブからのインフォメーションもダイレクトで運転が楽しかった
エブリイのシフトが正直ここまでクソだとは思わなかったよw
これならATでダラダラ乗ってた方が良かった
MT無くすのも分かるよ、好きな人でもこれならMTに乗る理由がない
こういう奴の事でつか？w >>947
それならインパネが出っ張らずハンドルの前側でハンドルと同じ軸で操作出来るコラムの方が向いてるけどね。 >>950
シフト位置に文句なんか一言も言ってないけどな
ていうかエブリイのMTで満足してる人ってどんな車乗ってきたんだ？
乗ってきた中で過去最悪にゴミ過ぎでワロタよマジで
シフトノブ変えてタイヤもインチアップして・・・とか考えてたけどそれ以前の問題
いちいちニュートラルで一呼吸置いてがっちゃんって次のシフトに入れる
オマエラこんなんを重宝してたのかw 位置の話じゃないのはわかるから950は見当違いだけど
マイクロバスだのクソだのって稚拙な書き込みだけで、事象を具体的に他人へ伝達する文章力が無いから言いたい事伝わっていないんだよね
やっぱり民度が低いユーザーが多いね >>937
トラックの整備士してるけどシフトレバーの位置なんて慣れるから平気だよ
床から、シート横、インパネ、バスのフィンガーコントロール、ＡＭＴ
乗ってれば慣れる >>951
ギアがどこに入っているかわかりにくいからコラムって無くなったとか エブリイのMTはワイヤー式？ ロッド式？ とにかくミッションから遠いし、床をはって上に折り曲がってて条件悪そう。
キャリイはフロア式で条件がいいからエブリイよりタッチがいいんじゃね？ >>952
車遍歴は免許取ってすぐ20ソアラのMT買ってそれからエボ5、8ときて今は35R
俺の感想としてはエブリイのシフトフィールは別に何も思わないけど？
軽の貨物車に何求めてるの？シフトフィールとかアホちゃいます？がたがた文句言わんと黙って乗るかちゃんとした車買いなさい >>958
おまけにフィーリングを良くするってのはコストが上乗せされるからね
商用車は実用上不具合ない程度でいいから価格を抑えるのが優先だろうね >>960
>20ソアラのMT買ってそれからエボ5、8ときて今は35R
>俺の感想としてはエブリイのシフトフィールは別に何も思わないけど？
本気で言ってんのか？
ほんとにそんな経験してきてエブリイのシフトを何とも思わないなんて言ってるなら、
まともな車乗れよwww
お前車人生の8割損してるぞ？
楽しいMTって味わったこと無いんだろ？
スズキに行ってスイフトでも乗って来いよ
流石にその発言はねえわ >>962
乗ってきた車と次元が違いすぎて何も思わないよ
＞スイフト
車格が下の車を勧められても草しか生えないわw >>962
エブリイとは車体価格が違う事を考慮できないのか… (´・ω・)ｶﾜｲｿｽ >>963
それは私個人の別の話で
951の書き込みへの返信はまた別の話題
前席での移動にはコラムシフトの方がインパネよりも便利って書き込みへの返信
現状はコラムはほぼ絶滅しているから、その理由を書いた >>964-965
だから最初からスポーツ走行なんか求めてないって書いてるだろ
飯と同じだよ
いくらジャンクフードでも我慢できないレベルがある
ほんとにそれだけ乗ってて「何とも思わない」とか言ってるなら、
ただの運転オンチだろ
何乗っても「なんも感じない」んだろうし
ていうかマジでスイフトでもミラバンでも乗ってきたら？
キャリイでもいいや
大排気量だけがスポーツカーじゃないし
お前は結局運転の楽しさをなんも分かってない
なんでスイフトが絶賛されてるのか分からないんだろうし、
軽トラの運転が楽しいってのもお前にはまったく分からないんだろう
そんな経験不足の奴が車名だけ並べてドヤ顔とか終わってるよ
なんでエブリイのMTなんか乗ってんの？
ATでいいと思うよ、なんも感じないんだろうから >>967
おまえの車外れかただの整備不良じゃないのか？ ジャンクフード食って味を語りだすタイプかw
俺とは次元が違うみたいだからもうレスしてくるなよ >>969
あのさあ、お前が場違いなんだよ
ここエブリイのスレな？
お前の車自慢のスレでもないから
いい加減空気読めよバカ
何の参考にもならないレスでスレ汚すな 車のどこがよいかは人それぞれだからね
自分はMTはジョインタが始めてだから他車のMTは分からないけど、ジョインタMTはかなり気に入ってるよ
用はなくても毎日乗るぐらい
この価格でMTでターボで荷物積めるって無かったからなー ＭＴはゴミを拡散して
ジョインタＭＴの中古相場を下げよう！ >>967
エブリィは、運転を楽しむ車ではない。
荷物を乗せて走る車だ。 >>972
経済格差もなにも田舎百姓にしか見えないけど
エブリイも必要って仕事はドカタとかだろ？
どうでも良いし35Rとかオートマ出してくる時点で頭悪い奴としか思ってない >>962
バスの運ちゃんに普段何に乗ってるの？まともなのに乗れよ！て言うのか？
お仕事車に何言ってるのか…
というのは置いといて、車歴あってもその車の楽しみ方があるだろ？
シフトフィーリングが最高！なんて言ってる奴はいねえよ。こんな車でも意外と出来る子なんだよ。 >>976
エブリイ乗ってるからドカタは偏見がパナイ。 >>977
>車歴あってもその車の楽しみ方があるだろ？
>シフトフィーリングが最高！なんて言ってる奴はいねえよ
程度の話してんだろ
どの程度の最低具合なのか
誰も最高とは言ってないがゴミ具合の話
我慢できるレベルなのか我慢できないのか、慣らし終わればなんとかなるのか、慣れるのか慣れないのか
そこに35rとかオートマと比較する知的障害が出てきておかしくなってるだけで、
例えば他のコラムMTと比べてとか、ハイゼットと比べてとか有るじゃん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
