【どこでも】 JB23ジムニーpart211【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart210【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1625912304/ ほらな
いざソース出されたらこの態度だよ
たかが保険料ケチる奴は車に乗るな！ 俺は損保ジャパンだから多分保険出ないな
相手にはほんとすまんけどw >>743
保険に入ってたら対人に対しては無制限、対物に関しては2000万まで保証してくれる。
一方、保険に入らなければ自賠責保険でしか保証されない。
この違いわからんの？最初にも言ったが大バカなの？
>>746
お、すまんな。見切れてるから条件わからんけど信じてやるよ。確かに数百円の違いだな。だが本題の保険に入らない方がマシというのはどうなのよ。どっちかといったら数百円しか違わないから対物無制限にしなよというのが普通じゃね？ >>749
外資系はケチつけて渋ったり払わんからな
特に盗難関係と人身
チューリッヒでフルに保険かけるなら国内の保険会社でケチケチ設定のほうが安心できる
上の偉そうにほざいてるアホは事故ったとき泣きを見るだろうよ え、そうなの？
長年、外資系で掛けてるけど幸いにも使ったことないから
知らんかったわ。
ホントならもっとそういう評判がありそうだけど... 5ちゃんに保険スレあるから評判見てみるといいかと。
俺はバイク含めて3台あるから、毎年封筒たくさん来るのが嫌でシンプルな外資系に変えた。 >>755
保険スレではソニー損保一択になってて外資系はフルボッコやぞ
746みたいなしょぼい保険だと位置スレ消費するほど叩かれるだろ ちょっと教えてください
雪山用にスタッドレスで最低地上高稼げる大きいタイヤ履きたいのですがどのサイズのがいいでしょうか？
オーバーフェンダーはつける予定はないです。
ボディーから10ミリ程度ならはみ出てもいいのですがどのサイズのスタッドレスタイヤを選択したら最低地上高稼げますか？
ホイルも合わせて買うのでオフセットいくつでも何インチでも構いません
詳しい方お願いします インチアップしてれば6.5rなり7.0rが間違いない いい加減なこと言うなw
スタッドレスの6.50とか完全にトラック用やから全くグリップしないぞ
現状メーカー限られるけど215/80R16が最大サイズ
それ以上だと極端に太くなる 何年も6.5履いてるけど凍結路面もパウダーも鬼グリやで >>761
グリップするか？ グリップしないか？ なんて事は、【>>758】は一言も触れてない。
最低地上高に拘りたいだけなんだから、鉄チン純正ホイールにトラック用 7.00R - 16 の ＢＳがオススメ！
トラック用のラジアルタイヤは、
乗用車用のアルミホイールを変形させる程にタイヤ内部の金属ワイヤー丈夫だから、
鉄チン純正ホイールに組んで使うのが正しい選択。 その話じゃないって一蹴されてんのにまだグリップに粘着してんの？ 758です
皆さんいろいろなアドバイスありがとうございます
最低地上高のことばかり考えてグリップのこと考えて無かったですね…
書き方が悪くてすいません
普通車タイヤでと言うことになるのでしたら215/80になるのですかね
215だとかなりはみ出そうなイメージですが1センチはみ出し収まりそうですか？ >>766
215ならjb64で1cm弱ハミ、Jb23で1cm強ハミだな
街乗りファッションモンスターなんだから 6.5R 7.0Rがいいんじゃね？
195Rのスタッドレスないし 街乗りファッションモンスターww
めっちゃ皮肉ってるけど実際そんな奴ばかりだよな。 根本的な事聞くけど
最低地上高稼いでどうするの？
スノーアタックでもするの？ >>769
東北で狩猟のために雪山の林道や平原を走ります
なので、実用的に少しでも最低地上高稼ぎたい感じです
ただ、あまりタイヤがはみ出るのも良くないなと…
1センチ位が限界かと思うので215ですかね ヨコハマがジム専で185/85R16のスタッドレス出してるから
それで良いんじゃないかな
20mmUPで履けるし、純正でもイケるかも？
腹下を稼ぎたいようだが、ラッセルは未経験かな？
四輪チェーンの方が現実的だと思うけど、それでハマったら･･･
以下、長くなるので略 650や700みたいな細身の特殊サイズはジムニー向けには無い
215/80R16も実を言うと希少サイズなんだよw
使ってるのは極一部の古いクロカン車とジムニーくらい
出してくれてるヨコハマに感謝しないとな、ある程度売れないと廃盤になっちまう >>766
はみ出しはほぼ気にならないくらいだよ
純正オフセットならモールもいらない ライトトラック向けの10プライ12プライのクソ硬い重いタイヤを1tしかないジムニーで使うのか？ ジムニー向きじゃないって事だろ？
>>777の書き方も悪いけど
分かっててネチネチ絡んでくる>>779も性格悪いよなw トーヨーも185スタッドレス出したね。それで良いんじゃね？ >>781
ごめん6.50、7.00がジムニーに向けって普通に思ってたんだ。
ジムニー向けじゃないって驚いてます >>783
あんなのリフトアップしてデカいタイヤ履かせてホルホルする為だけのサイズてしょ つかリフトアップしなきゃ干渉の可能性があるサイズなのに
ジムニー向けなワケないだろw 175/80R16ってサイズか相当でないとJB23W向けのタイヤとは言えないからね >>787
それは買う側の勝手な思い込み
売る側は「JB23W向け」だなんて口が裂けても言えない
てか言っちゃダメな事になってる なんだ純正至上主義の人たちだったか
確かにタイヤメーカーは7.0を表向きはジムニー向けとは言えませんね そしたら7.00R16は何向けのタイヤなんだ？
煽ってるわけでなく知りたいわ
もちろんトラック用は除いて 表向きも裏向きも、7.00はジムニー(JB23W)向けでも向きでもありませんよ >>791
じゃあそのサイズ作ってるメーカーは、どの車に履いてほしくて作ってるの？ ほとんど貨物用だろ
ま、一部例外も有るのか知らんけど
タイヤの耐荷重って知ってる？ 逆に、乗用車用タイヤで7.00なんてサイズ知らないんだけど
何処のメーカーから出てるの？ まさかとは思うけど
リフトアップしたジムニーに履いたらカッコイイから、7.00はジムニー向けのタイヤ
とか思ってないよな？ (笑) 6.00 7.00のワイルドトラクションなんてジムニー向けじゃないのけ？ ありゃ、ジオランダー、グランドレックとかラインナップしらずに、そんなベラベラ喋ってたんですね... じゃヨコハマタイヤに聞いてみろよ
「ジオの7.00ってジムニー向けに作られたタイヤですか？」ってw じゃあないのか
かと言っても、リフトアップしなきゃ履けないサイズを
ジムニー向けと言えるのか？ まぁID:rM2sVMf9は余計な事まで言って墓穴掘ったけど
論点はソコじゃない
7.00ってサイズのタイヤがな何向けに作られてるかだよね それこそジオランダーとかが「一部例外」なんじゃねーの？ 7.00R16ってサイズは
・トラック用
・マッドタイヤ
この2パターンがほぼでしょ？
7.00R16で検索すれば話は終わると思うんだけどなあ
逆にジムニー以外に履かせてる画像出てこないよw 7.00とか四駆用タイヤ全体で見たら小径サイズだからねw
MTタイヤはほぼジムニー専用だと思っていいがスタッドレスだと全く別の話だ タイヤヒビだらけだよ…
64のタイヤは23でも履けますか？ >>806
いま新車外しで売ってる純正タイヤって64外しだよね
普通に使ってる
通勤距離が長くなったので今更を準備してるんだけど
付ける場所に悩む
純正品はどこに付けるようになってたのかな 「今更」のあとが抜けていた
ETCを付ける話
軽い気持ちで買ったけどセットアップは店に行かなきゃダメなのねん >>808
そのまま取付けて「普通車料金」を払えば良いやん♪♪ 一体型1dinにほうりこんどいて
使えるという事実 そもそもだけど、スノアタ用と一般的な雪道（アイスバーン含む）用とではタイヤが違う。 >>807,810
アンテナ分離型の本体をグローブボックスの中に仕込んできた
クルマを買ったときの街の整備工場。
グローブボックスの奥に、アンテナと電源の配線を無理なく通せる空間があることを知っていた模様。
オレの脳内にはグローブボックスに仕込むなんて発想はなかった・・・ 分離型だけどアンテナはメーター裏に付けた
本体隠してもアンテナ見えてたら意味ないからね
スピーカー一体だからこの位置にした >>815
アンテナが小さくて皮が剥けてないんじゃね？
本体もアンテナもダッシュボードに置いてるだけの俺はダメですか？ >>817
ETCカード抜き忘れてSAで休憩している間に車上荒らしにカードを狙われる。 後付感があるからだろ。
普段操作するものじゃないから表に出しておく必要もないしな。 じゃあ本体を隠してアンテナをわざわざ見える位置まで伸ばす意味ってなんですか？ わかってて聞いてんのかおちょくってんのかマジもんのバカなのか 感度てまさか今時フロントガラスにETCのアンテナ貼るやついるの？ >>825
貼ってるよ
取り付け説明書に、フロントガラスに貼り付ける事を推奨されてるしな
あ、機種にもよるのかな？ なんか勝手な取り付け方して作動不良起こしそうw
で機械の所為にしてクソミソ言ってそうwww ETCのアンテナにスピーカーが付いてて、エンジンかけるたびに
挿入されていません
って日高のり子の声を聞くには、フロントガラスに貼っておかないと ETCはスイッチ入れて使う時だけ音にしてるわ
毎回毎回起動音うるせえw 説明書だとアンテナはフロント窓の真ん中まで引くようになってるけど
運転席側の端とかダメなのかな
あまぞん入金して数日経ったのに発送されてない
急いではいないけど >>831
フロントガラスに向いてたら位置はどこでもok
電波は鉄以外なら大抵貫通するのでダッシュボード裏でもokです ショートバンパーにしてる方、背面タイヤどうしてます？
やっぱロマン的に、背面タイヤ付けておきたいのですが、タイヤ移設＋ナンバー移設キットで3マンだと思うと踏ん切りがつかなくて！ >>833
スペアタイヤの話題は出さないほうがいいよw >>834
えw前に何かあったのですか？w
気になります、少し教えてもらえませんか！ >>832
まぁまず問題は起きないよね
電波が届きゃ何処でも良いんだけど
取説以外の場所に貼るなら「自己責任」だよな >>835
スペアタイヤ外したらまんまワゴンR━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━ 「海老、巣」さんの名言
働くことに意欲を求めるのがおかしいんです。仕事で輝くという人生は変。人は、競艇場で輝くために働くんです。」（本書より）
意外にも名言揃いな、蛭子さんによる回答の数々。自身の悩み解決のヒントも見出せるかもしれません。
https://bookstand.webdoku.jp/news/2015/06/28/113000.html >>840
可愛いらしい女の子が乗っててもダサいなw >>840
アレコレと内装・外装パーツをドッサリと交換してあって、
中古車販売店の営業担当に鴨にされた感じやなぁw
前期型の安いのをオークションで仕入れて来て、内装と外装を適当に仕上げてるだけじゃね？
下回りのサビや腐食を恥ずかしがらずにオッチャンに見せてごらん！！
スグに気持ち良くなるからさ！
ほら、ココ感じるだろ♪ （＾Q＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
もうビチョビチョじゃないか〜！！
チビな女は、シマリが良いんだよなぁ〜♪♪ 運転席側のエアバッグが無いっつー事は、
任意保険のエアバッグ割引を外しておかないと、
万一の場合に、保険金支払額で削られるから覚悟しておけ！！
ノーブラやノーパンは許されるが、
エアバッグ無しの状態で大怪我したりすると、自己責任だからな！！ 運転席側のエアバッグが無いっつー事は、
任意保険のエアバッグ割引を外しておかないと、
万一の場合に、保険金支払額で削られるから覚悟しておけ！！
ゴム無しや中田氏は各自の自由だが、
エアバッグ無しの状態で大怪我したりすると、自己責任だからな！！ ワゴンＲ用のマイクロアンテナに交換を考えています
すでにやっている方がいたらお聞きしたいのですが
感度はどんなものでしょうか？
ロッドを目一杯伸ばした時と同じくらい、
もしくはそれ以上ですか？ >>845
感度は下がるよ
高いドレスアップ(？)パーツ >>847
>>818
民主政権時品薄でオクでも高額取引き時代はETC関連の車上荒らしはあったが今はねぇ
カードは抜いた方がいいが面倒な人は本体隠すかな >>818
ETC専用カードでも盗むアホいるのかね？
使用したら則バレるのに。 買ったプリペイドカード使えないってコンビニに凸、
それ、レジ通さないと使えませんよ…お疲れ様 なんて話もあるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
