【スペーシアギアもMC】スペーシア総合★89
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新・旧・OEM車 を問わず、スペーシア3兄弟とフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
安全装備
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/
☆New!
スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」の安全装備を充実して発売（2020年8月20日）
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/0820/index.html
スペーシア MK32S/42S型（2013 - 2018）
MK53S型（2017 - ）
フレアワゴン MM32S/42S型（2013 - 2018）
MM53S型（2018 - ）
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
（パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです）
※次スレは>>980〜で立てましょう。
※前スレ
【スペーシアギアもMC】スペーシア総合★88
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1621727080/ マイナーチェンジあるのか知らないけど納車待ちの間に外観のデザイン変更だけはしてほしくない >>894
それ商売として得なんてないから
客がごねるか商談が消えるかだから 2019に買ったんだけど新車割引とASV割引がなくなるから保険料が2000円以上も上がったのが悔しくて更新ボタンをポチれないまま早割期間が終わる
もう任意保険入るのやめようかなどうせ事故らないし やらかした時や0:10にならない事故が発生した時に、出て来る金額を全額を自腹で面倒みれるなら任意保険を切って良いぞ
無理なら素直に入っとけ 自賠責があるから全額自腹にはならなくない？
対物なら高くても数百万だろうし、そのくらいなら払える（痛いけど 自賠責は対人少しだけだね
保険入ってないってことは示談交渉やらなんやら全部自分でやるようだからなー
時間とお金持ってればいいんじゃない？ >>897
テールランプまで変えることはまずないよスズキは
最近は特別仕様車以外グリルさえ変えないから
旧スペーシアカスタムはメッキを増やしたけどさ ボルボの新車を一括で支払える位の支払能力
相手の弁護士と戦える能力や用意があるなら任意保険は要らん
どちらかが欠如しているなら大人しく弁特込みで加入しておけ お前ら事故の損害請求ナメすぎ
物損高額ランキングとか調べてみな
悪いことは言わん
対人対物無制限入っとけ そういうMAX金かかるケースは稀じゃないの？ボルボ新車なんて掠るどころか走ってるの見た事もない
確率低い事まで気にしだしたらキリがないだろう 相手の車買い替えや代車のレンタル費用に加えて、治療費をはじめとした慰謝料や収入補償等も含めてそれぐらい掛かるって話じゃねぇの
任意未加入なら相手の弁護士は踏み倒しを回避する為に一括払いを要求してくるし 任意保険に入ってない人なんてたくさんいるからいいんじゃね？ 自動車保険入らなくていいなんて甘い考えならハンドル握る資格はない
いやマジで 任意保険の話だぞ？
自賠責はみんな入ってるだろさすがに あと1年ちょいで今の軽が車検。
展示されている車に乗ってみる&パンフもらう為にふらっとアリーナに行ってみようと思うけど、そんな客も相手してくれる？
まだ買うつもりはないから、ガチンコで営業付かれても困るが…。
ちなみに最寄りは三鷹です。 沖縄県の任意保険加入車両は半分くらいと聞いたことがある 賠償金払えると豪語するのに保険料ケチるとか。
妄想にしてももう少しつじつま合わせろよw
医療保険や生命保険ならともかく、任意保険ケチるとか無いわw 事故を貰った時に弁特付いてないと全部自分で対応するか自腹で弁護士に依頼せにゃならんのになぁ >>911
まだ買う気は薄いことを告げておけばいいのでは >>911
営業も買う気が有る無いは見て分かるから
素直に
今すぐ決める訳じゃないけど装備とか気になったので実物を見たい
って言えばカジュアルな対応で接客してくれるよ
展示してる何々の実車の色を拝見したいので見せて貰えますか？とかも対応して貰える スペーシア買う前にスズキのワゴンRシリーズのどれかにしようとずーっと迷ってて
小さめのアリーナに実物見に行ったら
スタンダードのワゴンRの実物しかなくて店員もいなくてしばらく放置されてて逆に焦ったw
まあ別のアリーナに実物はあったんだけどね。
色々見てまわってさんざん迷ってたのに、ハイトワゴンにしようと思ったらポンッとスペーシアに決まったんだよね。懐かしい。 各ディーラーの試乗車はスズキのホームページから確認できるよ
ともあれ合った車があってよかった ここ限界集落はびた一銭まけない・・・かえってOPなどで料金上乗せしてくる、、、るるる >>872
下り坂でNに入れて一切アクセル踏まないとか？
今度やってみよう 下り坂はエンジン切ってNにいれると燃料使わなくて良いんじゃね？って過去に見たな。
本当に実践したのだろうか…。 エンジン切るとブレーキ効かなくなるんじゃなかったっけ >>925
そうだよ、エンジンの配管切ればブレーキ効かなくなるよ >>922
車のことよくわかってないんだが、それはやっちゃダメなやつなん？ >>927
>>925
ブレーキだけじゃなくてパワステも切れるから運転大変だぞ ブレーキも効かん・・ハンドルも曲がらん、、地獄へまっしぐら、、、ららら >>921
エンブレ効かないから危険だし、ニュートラルはアイドリングと同じだから実は燃料消費してる
Dなら燃料カットだけど 正規ディーラーの支店長が「メーカー指定コーティングよりキーパーコーティングの方が良い」って言い切っちゃう位だから
おすすめなんて出来る訳ない 納整センターで茶髪のおねえちゃんが
ヌリヌリしてるからねぇ スペーシアシリーズは一端販売停止になるらしいね。
モデルチェンジかな。 マイナーチェンジ＋コロナ＋半導体不足
ふんだりけったりだな… >>935
もうずっとずっと前から散々言われてるけどNAのエンジン積み替え ギア黄色四駆９月上旬に契約したけど納車いつになるかなー >>930
Dでも燃料消費してるぞ
MTのエンブレ時だってアクセル抜いても燃費消費0じゃないから 契約したけど生産遅延の状況からして納車されるのはモデルチェンジ後の車になるなんてこともありそうだね 生産ラインとっくに止まってるし十分あるよ
色の変更とか装備の小変更が入れば決まった時点で連絡が来て説明を受ける事になる
終売カラー引き当てると色変更させられたり、追加色があれば変更するか確認されたり >>939
一応エンブレ時はフューエルカット機能がある
常時かどうかは知らんけど >>941
良い装備になるならいいけど、好きな色が終売とかになったらショックだろうな… >>943
2型ブリスクブルーギア終売でブリスクブルーカスタムになった私が来ましたよ
差額分はディーラーが面倒みてくれたけど、報せを受けた当時は枕を濡らした
尚、納車事故でスズキ整備工場内で廃車になった報せを受けて、また枕を濡らした模様
納車される前に廃車手続きの書類にサインするとは思わなかったよね >>942
車ってのはエンジン切らない限り最低アイドリング時と同じ燃料噴射量は出てるんだよ
例えエンブレ時でもな >>944
！！！
不運すぎる…
心中お察しします >>944
なんだそれそんな面白いことあんのか
せっかくだからそのネタ動画レポートにしてYouTubeに上げてみれば >>945
無知を晒すと恥ずかしいからもうやめてwww
エンジン回ってるからってガソリン食ってるとは限らないんだよーwww Dドライブのままエンジン切っても電源は落ちないんだね、、、ねねね ノーマルスペーシアを9月中旬に契約して2、3週間後に連絡入れると言われたものの未だ連絡来ず。電話で聞いてみてもいいかな とにかく工場が稼働しないと納期の目処が立たないからな
ジムニーとかどうなるんだろ マイナーチェンジでギアのグリルのブツブツ無くなるかな
メーターのディスプレイもカラーにすればいいのに 電Pは次期モデルだろうが、小変更のときにメーターの液晶部分を
ハスラーやスマイルのと同じものにしてくれないかなー HUDは色付きだからいらんな
2型の時点で一度メーターパネルが変わってるし CVTは、アイシンのコンパクトカー用から新型軽用に変更にならないの？ R06D導入ならCVTも新開発のやつに変わるっしょ ハイトワゴン（ワゴンR）とスーパーハイトワゴン（スペーシア）って走ってて違いって結構ある？
高速道路走ったら空力は影響しそうだけど、街乗りだとそれより重心？ >>961
段差の突き上げ感はやっぱり大きくなるし、橋等で突風が吹くと持っていかれる感はワゲナーより大きい
街乗りは低重心らしい感じで走り易い 高速で横風で吹っ飛ばされそうになる度にメチャクチャ怖い
死を覚悟する >>963
ちょっと風強い日にアクアラインの海上側に乗った時は死ぬほど後悔した。
海ほたるまで行かないと引き返せない絶望感たるや 古い軽は平地で4ｔ車並にブレるからそれより遥かにマシ 今ノーマルスペーシア買うか新型待つのどっちがいいでしょうか？
当然今の方が値引きあるだろうけど、新型エンジン良さげ？ 現行ハスラーと同じエンジンになるから悪くはないし
当然の事だけどリセールの面でも新旧どっちが有利かって話なら新型の方が有利
その分を現行で値引きがあるかと言うとそりゃあるだろうけど
そもそも現行が展示分しか無いから相当運が良いか条件ある程度諦めるかしないと狙った車は見つからんと思うよ
未使用車ならそれこそカスタムやギアの方が装備良くて値段的にもお値ごろだったりするし
今からあえて素ペNA探して買うってのはお奨めせんなぁ どうしても2型素ペが欲しいってんなら3型（仮称）が出て来るのを待ってから動いた方が割引率はグッと大きくなるから
今直ぐ車を買い換えないといけないって事情でもないならもうちょい待っとけ 新しいのが来て良さそうだったら迷うだろ？
だから車を買うタイミングはいつも今！！ さいきんのすまーときーエンジンって 本当に 誤動作起こさないのか、、、かかか >>967
待てるなら新型をお勧めする。
スライドドアのロック予約機能が改善されるなら尚更。
現行ギア乗りだけど、この機能だけが凄く不満。
開発者は馬鹿なんだろうと思わされた。 スマートキーのドアボタンは 何のために付いてるのか わからない・・・
押しても なーーーーーーんも 反応しない、、、いいい バックカメラの映像の下4分の1ぐらいにバックドアとナンバーが映り込むんだけど正常？ >>976
1/4被るなら流石にちょっと下過ぎるかなぁ、1/5ぐらいなら正常
気になるなら気持ち上げて貰えないか相談するのも良いかもしれん スライドドアのリモコンキーの予約ロックって、長押ししたら閉まりだす→そのあともう一回押す？
開閉が途中で止まっちゃわない？ ドアのボタンで何故同じことを出来るようにしなかったのか
ここだけ理解に苦しむ 何か安全性の問題とかあるのかと思ってたら他車種に普通に実装するし、単に開発者が馬鹿だったと思っている。 >>979
わしのは 長押ししても なーーんも 動かない・・・(もちろん電池は新しい・・) mk42sターボに乗ってるんですが、信号等でゼロからの加速中、40キロ付近で一度息継ぎするように加速が鈍るのは仕様ですか？ >>984
CVTの副変速機が切り替わるタイミングとか？ ○○点ってのは標準ナビかなんかについてるの？社外だからわからん エンジン切る時にメーターパネルのデジタル計視てると、SCORE 96とか出て来る >>983
あーーーー今日 押したら 動いたわ、、、わわわ
ただ
バックドア 開けるだけなんだな・・・押しても 閉じはしなかった。 >>984
MK53Sターボですが自分のもその辺の速度域で鈍ります
出だしの加速時にあるモーターのアシストがなくなるからかなと勝手に思ってます わしのは ベンツ並みに バンバン加速するぞ、、、ぞぞぞ
これだけは オススメ だ
だが、、それに見合った ブレーキが付いていない
ブレーキUPオプションあったら 改造したい、、、いいい >>984 これが噂に聞く副変速機切り替えなんですかね >>991 凄い違和感ありますよね。普段は微妙なアクセル操作で誤魔化してます。なんか対処法ないのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
