【スペーシアギアもMC】スペーシア総合★89
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新・旧・OEM車 を問わず、スペーシア3兄弟とフレアワゴンを語る本スレです。
スペーシア GEAR
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
スペーシア カスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
フレアワゴン
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/pdf/accessory.pdf
安全装備
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/
☆New!
スズキ、軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」の安全装備を充実して発売（2020年8月20日）
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2020/0820/index.html
スペーシア MK32S/42S型（2013 - 2018）
MK53S型（2017 - ）
フレアワゴン MM32S/42S型（2013 - 2018）
MM53S型（2018 - ）
※乱立分散が続くためスレを一本化しました。旧型、フレアワゴンの方は一言添えて。
（パレット、そのOEM車ルークスML21S、フレアワゴンMM21Sは別スレです）
※次スレは>>980〜で立てましょう。
※前スレ
【スペーシアギアもMC】スペーシア総合★88
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1621727080/ >>863
在庫があったか、もしくは地域のノルマが未達成だったのでは？ 納期についてはディーラーも「俺が知りたいぐらいだ」という感じでしょうから、クレーマー扱いされないように、こちらからは問い合わせしないようにしています。すでに銀行ローンの引き落としも始まっているのですけどね。(;´Д`) >>869
すげーな
どうやったらそんな点数出るん？
俺一度だけ97点出ただけだよ 基本は急発進急減速をしないことで、
信号待ちが多い都市部や逆に道路整備がされてないガチ田舎はスコア下がりやすい
ポイントは停止するときにブレーキを踏まずにアクセルoffだけでできるだけ減速することだと思うが極端にやると後続車の迷惑になるからそうならない程度で
これで車通りの少なくなる夜間はだいたい100点取れてて昼間でも98~99点 >>866
さすがにたかだか数円でヒヤヒヤするまでいかないだろw グレード 駆動方式 実燃費
HYBRID GS/ HYBRID XS 2WD 19.6
4WD 17.4
HYBRID XS TURBO 2WD 15.7
4WD 15.2 >>875
直近だと数円だけど、今年の初めからだと20円近く上がってないか？
100円台とは言わんから、せめて130円前後くらいでなんとかならんかなぁ… オートライトは別にいいんだが、オートハイビームの挙動がクソすぎるわ。
オートハイビームだけ止めることってできないの？ >>878
ハイビームアシストの設定変更は代理店にご相談くださいって説明書に書いてあるな うちの2型は寧ろまだハイビームつかねーの？って感じで手動でハイビーム切り替えてる
納車時点から一切弄ってないからディーラー整備で弄ったんかな 立駐で停めて待つ間とかライト強制で点けっぱなしになるかと諦めてたけど、オフの方に長押ししたら消せるんやな
言ってくれ営業 >>872
コツはあるんよ
常に瞬間燃費を表示しておく
アイドリングストップオフで100点出した日は自分で自分を褒めましたよ >>873
充電少なく回生ブレーキが強い時はどこでアクセルを抜くかが課題
満充電近くなって空走距離伸びると燃費も伸びやすい
秋は燃費チャレンジの季節
皆さんもスコア伸ばしてみてください 巡航状態になって瞬間燃費30キロ以上になるまでにいかに上手くアクセル操作するかミリ単位の右足のコントロールがカギとなります
しかも後続車をキレさせない程度に
それでも後続車がキレて降りてきたら先代は副変速機ついてたんや俺は悪くないと言い張ってください 春に買ったカスタムの半年点検した
車屋さんと話をしたら新車の契約をしても納期が言えないレベルで
商品が造れなくなってるそうな
俺が契約した時からするとさらにひどくなってるのは笑えない sonyとtsmcが工場作って稼働するまで我慢しろ トヨタでさえ生産止めるくらいだから秋冬の新車販売台数はかなりひどいことになるな
新モデル追加したばかりでアルトのモデルチェンジやスペーシアの小変更もあるのに マイナーチェンジあるのか知らないけど納車待ちの間に外観のデザイン変更だけはしてほしくない >>894
それ商売として得なんてないから
客がごねるか商談が消えるかだから 2019に買ったんだけど新車割引とASV割引がなくなるから保険料が2000円以上も上がったのが悔しくて更新ボタンをポチれないまま早割期間が終わる
もう任意保険入るのやめようかなどうせ事故らないし やらかした時や0:10にならない事故が発生した時に、出て来る金額を全額を自腹で面倒みれるなら任意保険を切って良いぞ
無理なら素直に入っとけ 自賠責があるから全額自腹にはならなくない？
対物なら高くても数百万だろうし、そのくらいなら払える（痛いけど 自賠責は対人少しだけだね
保険入ってないってことは示談交渉やらなんやら全部自分でやるようだからなー
時間とお金持ってればいいんじゃない？ >>897
テールランプまで変えることはまずないよスズキは
最近は特別仕様車以外グリルさえ変えないから
旧スペーシアカスタムはメッキを増やしたけどさ ボルボの新車を一括で支払える位の支払能力
相手の弁護士と戦える能力や用意があるなら任意保険は要らん
どちらかが欠如しているなら大人しく弁特込みで加入しておけ お前ら事故の損害請求ナメすぎ
物損高額ランキングとか調べてみな
悪いことは言わん
対人対物無制限入っとけ そういうMAX金かかるケースは稀じゃないの？ボルボ新車なんて掠るどころか走ってるの見た事もない
確率低い事まで気にしだしたらキリがないだろう 相手の車買い替えや代車のレンタル費用に加えて、治療費をはじめとした慰謝料や収入補償等も含めてそれぐらい掛かるって話じゃねぇの
任意未加入なら相手の弁護士は踏み倒しを回避する為に一括払いを要求してくるし 任意保険に入ってない人なんてたくさんいるからいいんじゃね？ 自動車保険入らなくていいなんて甘い考えならハンドル握る資格はない
いやマジで 任意保険の話だぞ？
自賠責はみんな入ってるだろさすがに あと1年ちょいで今の軽が車検。
展示されている車に乗ってみる&パンフもらう為にふらっとアリーナに行ってみようと思うけど、そんな客も相手してくれる？
まだ買うつもりはないから、ガチンコで営業付かれても困るが…。
ちなみに最寄りは三鷹です。 沖縄県の任意保険加入車両は半分くらいと聞いたことがある 賠償金払えると豪語するのに保険料ケチるとか。
妄想にしてももう少しつじつま合わせろよw
医療保険や生命保険ならともかく、任意保険ケチるとか無いわw 事故を貰った時に弁特付いてないと全部自分で対応するか自腹で弁護士に依頼せにゃならんのになぁ >>911
まだ買う気は薄いことを告げておけばいいのでは >>911
営業も買う気が有る無いは見て分かるから
素直に
今すぐ決める訳じゃないけど装備とか気になったので実物を見たい
って言えばカジュアルな対応で接客してくれるよ
展示してる何々の実車の色を拝見したいので見せて貰えますか？とかも対応して貰える スペーシア買う前にスズキのワゴンRシリーズのどれかにしようとずーっと迷ってて
小さめのアリーナに実物見に行ったら
スタンダードのワゴンRの実物しかなくて店員もいなくてしばらく放置されてて逆に焦ったw
まあ別のアリーナに実物はあったんだけどね。
色々見てまわってさんざん迷ってたのに、ハイトワゴンにしようと思ったらポンッとスペーシアに決まったんだよね。懐かしい。 各ディーラーの試乗車はスズキのホームページから確認できるよ
ともあれ合った車があってよかった ここ限界集落はびた一銭まけない・・・かえってOPなどで料金上乗せしてくる、、、るるる >>872
下り坂でNに入れて一切アクセル踏まないとか？
今度やってみよう 下り坂はエンジン切ってNにいれると燃料使わなくて良いんじゃね？って過去に見たな。
本当に実践したのだろうか…。 エンジン切るとブレーキ効かなくなるんじゃなかったっけ >>925
そうだよ、エンジンの配管切ればブレーキ効かなくなるよ >>922
車のことよくわかってないんだが、それはやっちゃダメなやつなん？ >>927
>>925
ブレーキだけじゃなくてパワステも切れるから運転大変だぞ ブレーキも効かん・・ハンドルも曲がらん、、地獄へまっしぐら、、、ららら >>921
エンブレ効かないから危険だし、ニュートラルはアイドリングと同じだから実は燃料消費してる
Dなら燃料カットだけど 正規ディーラーの支店長が「メーカー指定コーティングよりキーパーコーティングの方が良い」って言い切っちゃう位だから
おすすめなんて出来る訳ない 納整センターで茶髪のおねえちゃんが
ヌリヌリしてるからねぇ スペーシアシリーズは一端販売停止になるらしいね。
モデルチェンジかな。 マイナーチェンジ＋コロナ＋半導体不足
ふんだりけったりだな… >>935
もうずっとずっと前から散々言われてるけどNAのエンジン積み替え ギア黄色四駆９月上旬に契約したけど納車いつになるかなー >>930
Dでも燃料消費してるぞ
MTのエンブレ時だってアクセル抜いても燃費消費0じゃないから 契約したけど生産遅延の状況からして納車されるのはモデルチェンジ後の車になるなんてこともありそうだね 生産ラインとっくに止まってるし十分あるよ
色の変更とか装備の小変更が入れば決まった時点で連絡が来て説明を受ける事になる
終売カラー引き当てると色変更させられたり、追加色があれば変更するか確認されたり >>939
一応エンブレ時はフューエルカット機能がある
常時かどうかは知らんけど >>941
良い装備になるならいいけど、好きな色が終売とかになったらショックだろうな… >>943
2型ブリスクブルーギア終売でブリスクブルーカスタムになった私が来ましたよ
差額分はディーラーが面倒みてくれたけど、報せを受けた当時は枕を濡らした
尚、納車事故でスズキ整備工場内で廃車になった報せを受けて、また枕を濡らした模様
納車される前に廃車手続きの書類にサインするとは思わなかったよね >>942
車ってのはエンジン切らない限り最低アイドリング時と同じ燃料噴射量は出てるんだよ
例えエンブレ時でもな >>944
！！！
不運すぎる…
心中お察しします >>944
なんだそれそんな面白いことあんのか
せっかくだからそのネタ動画レポートにしてYouTubeに上げてみれば >>945
無知を晒すと恥ずかしいからもうやめてwww
エンジン回ってるからってガソリン食ってるとは限らないんだよーwww Dドライブのままエンジン切っても電源は落ちないんだね、、、ねねね ノーマルスペーシアを9月中旬に契約して2、3週間後に連絡入れると言われたものの未だ連絡来ず。電話で聞いてみてもいいかな とにかく工場が稼働しないと納期の目処が立たないからな
ジムニーとかどうなるんだろ マイナーチェンジでギアのグリルのブツブツ無くなるかな
メーターのディスプレイもカラーにすればいいのに 電Pは次期モデルだろうが、小変更のときにメーターの液晶部分を
ハスラーやスマイルのと同じものにしてくれないかなー HUDは色付きだからいらんな
2型の時点で一度メーターパネルが変わってるし CVTは、アイシンのコンパクトカー用から新型軽用に変更にならないの？ R06D導入ならCVTも新開発のやつに変わるっしょ ハイトワゴン（ワゴンR）とスーパーハイトワゴン（スペーシア）って走ってて違いって結構ある？
高速道路走ったら空力は影響しそうだけど、街乗りだとそれより重心？ >>961
段差の突き上げ感はやっぱり大きくなるし、橋等で突風が吹くと持っていかれる感はワゲナーより大きい
街乗りは低重心らしい感じで走り易い 高速で横風で吹っ飛ばされそうになる度にメチャクチャ怖い
死を覚悟する >>963
ちょっと風強い日にアクアラインの海上側に乗った時は死ぬほど後悔した。
海ほたるまで行かないと引き返せない絶望感たるや 古い軽は平地で4ｔ車並にブレるからそれより遥かにマシ 今ノーマルスペーシア買うか新型待つのどっちがいいでしょうか？
当然今の方が値引きあるだろうけど、新型エンジン良さげ？ 現行ハスラーと同じエンジンになるから悪くはないし
当然の事だけどリセールの面でも新旧どっちが有利かって話なら新型の方が有利
その分を現行で値引きがあるかと言うとそりゃあるだろうけど
そもそも現行が展示分しか無いから相当運が良いか条件ある程度諦めるかしないと狙った車は見つからんと思うよ
未使用車ならそれこそカスタムやギアの方が装備良くて値段的にもお値ごろだったりするし
今からあえて素ペNA探して買うってのはお奨めせんなぁ どうしても2型素ペが欲しいってんなら3型（仮称）が出て来るのを待ってから動いた方が割引率はグッと大きくなるから
今直ぐ車を買い換えないといけないって事情でもないならもうちょい待っとけ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
