【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part22
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【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part21
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次スレ990踏んだ人たのむね! だったら今は660ccだから650kgとかが妥当なのかな?
まあ一気に倍近くだとメーカー側も対応とか大変だろうから切のいい500kgとか。 園地で満水500Lタンク積んで走ってる感じからすると妥当な線だと思う まぁ実際には、煽りを延長した軽トラダンプを改造申請しても、架装で重量が増えてるのに最大積載量は350kgなんだよな。
架装重量が重たくなりすぎても悪くてタイヤが指定されるぐらい。 それでも6prのラジアルタイヤ指定ぐらい。
最大積載量350kgだけど余裕ありすぎ。
それにリーフ増しやら8prタイヤなどの過積載上等仕様だと1トンぐらいは余裕だよな。
まぁコンプライアンス的には推奨しないけど、昔から当たり前の様にしてる年に数回の農家の過積載を鬼の首を取った様に叩くのは馬鹿だろ!過積載を自慢する奴は阿保だろ! 過積載するとブレーキの効き全然違う
制動距離がすごく伸びる
ハンドルの感覚もボートの操縦のようにテンポが遅れる エンジンや車体が良くなって1t積んでも動くことは自体は出来きる様になっても
ブレーキ効きにくくなったりカーブが曲がり難くなったり横転しやすくなったり色々危険なんだよ キャリイとOEMのキャリイならどっちが安いとかないよな >>961
一緒かも知れんが、値引きが違うだろうから支払額は違うんじゃね。 1500円得した損した。とか言って大騒ぎしそうなやつらだな 7000ポイント(1ポイント0.1円相当)を巡り流血殺傷沙汰ですよw 5型ってエンジン出力低下(-4PS)とトルク低下(-0.4kgm)だけじゃなくて車重まで重くなってるんだね(KCエアコンパワステ 2WD 5MT の場合だと+30kg)
現行キャリイは4型が至高だったのか 助手席の手すりに付いてるミラーってどうなのかな?
お役立ちアイテムならオラの1型にも後付けしたい 60周年注文してあるけどまだ納車未定なんだよなぁ
そのあとに頼んだエブリイは明日納車 うちのDS16T(三菱ミニキャブトラック)は4型。とぼけたフロントフェイスとは裏腹に走りは凶暴。 ドアミラー格納出来ないのってみんなどう思ってるの? >>979
格納機能あっても使わんな。
それに乗り潰す車に、壊れそうなもん付いてても困るわ 壊れたって、走行に支障ないんだから、壊れるまで使い倒せばいいやん 電動格納ドアミラーじゃなくて手動で格納する(ドアのほうに倒す)タイプのこと言ってるんじゃないの? >>979
軽トラにそんな装備は要らないから。
装備は極力減らして価格を抑えて欲しい。 >>978
電スロに対応できない旧タイプ自慢ですか? 一ヶ月で納車なんて言ってたのに全然連絡来やしないw ちなみにスーパーキャリイやけどな
生産あとまわしなんやろな まあジムニーのバックオーダーに比べれば、直ぐと言ってよいレベルw 無職だけど軽トラ運転してると働いてるような気分になれるわ なんか判るw
セミリタイアして週1か2日しか仕事しないけれど、軽トラで出かけると毎日仕事している様に映る
たぶん… 平日昼のパチ屋の駐車場って
軽トラどっさり留まってるよね ハイゼットが4ATからCVT化するね
スズキは態々FR用のCVTなんて開発しないと思うけど
さっさと4AT化して欲しいね 限定車だけじゃなくて 俺なんか趣味で軽トラ買ったのに農業はじめたと近所で噂されてたぞ。
そして、じゃあなんで買ったんだって質問されても答えに困る。
運転楽しそうだからとは言えなくて うちの16、新車で買って4年目でワイパー部の樹脂カバーがうっすら白くなってきたけど早すぎない? このスレッドは1000を超えました。
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