【HONDA】S660 Part192【MR OPEN】
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公式
http://www.honda.co.jp/S660/
前スレ
【HONDA】S660 Part191【MR OPEN】
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1617788725/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
S660オーナーもそうで無い人も有意義に情報を交換しましょう。
sage進行でお願いします。
しつこい荒らしは完全スルーでお願いします。
次スレは>>950が立ててください。
よろしくお願いします。 >>739
走行10万km超ならそのくらいで買える
フラッシュエディターとか社外エアクリとか変なもん入れてなければ10万km程度じゃ何ともない >>741
社外エアクリだけど純正交換タイプは大丈夫じゃね >>733
最近他人様に乞食連呼しなくなったOBS2君反省したのかな？（笑） 後期乗りだけど生産中止になってフラッシュEDやるのも現段階ではやめた。
マフラーと純正交換タイプのエアクリのみの交換でECUはまだ弄らないことにしたよ。
マフラーはディーラーで交換してもらった。
マフラーと純正交換タイプエアクリだけなら保証も無問題だそうだ。 例の池沼荒らしが妬み妄想作文書いてて笑える
車買えない負け犬って悲惨ですねｗｗｗ
328 阻止押さえられちゃいました sage 2021/05/05(水) 11:35:32.57 ID:IUGLnBAA
ネタでスズキアリーナ行ってアルトワークスとスイフトスポーツの商談してきたけど
同じようなオプション内容でアルトワークスよりスイフトスポーツの方が値引き多くて安かったぜw
軽自動車より安いスイフトウケるw 必死に煽りレス考えてこの知能だから
AAしか貼れないんだろうなｗ アルトおじさんもだけどそれを煽ってるおじさんも鬱陶しいな 今週末から中古車屋も営業再開するけど、S660の中古相場どうなることやら 朝起きたときに腰や体のどこかが痛い人は寝る前に体操やるといいよ 通りを行くギャルを笑顔にしてしまう車それがS660 全然走らせてない奴どこに隠してたんだろうな
家に飾っておくような奴はそこそこいるのか ガレージでトリクル繋いで飾ってる奴も結構いるんじゃないかな？俺はS660は普段使いで楽しんでるけど、バイクはトリクル繋いで室内に飾って楽しんでる。 最近はショールームの中でS660保管展示してる中古業車もいるしね
保管料も含まれてるのかとんでもなく高値だけど S660は飾ってるだけで満足出来るような車じゃないかと
NSX-Rじゃあるまいし S660乗ってると、もう、スポーツカーはこれでいいや、って思える。
うちはど田舎の特殊環境で、高速道路なんか一生走らせられないし。
これ以上パワーが有ってもしょうがない。 135km以上出していい高速道路はないからS660でも余裕 屋根に猫の毛らしきものが付いてた。
やばい。乗られてる。 YouTubeで中古車販売店のオーナーがアルファのマニュアルとCVTのS660乗り回してる動画あるけど、
あれって基本売り物の中古車を乗り回してるんか？ >>768
でしょうね
結構高速走り回してるみたいだから飛び石とか貰ってそう 問題はS660でスポーツカーに目覚めた人が
Kカー卒業して次にステップアップするために乗り換える車が
ホンダにはない事なんだよな
まさかNSXに行けるわけもないし
他社でもエリーゼエキシージは生産終了
ボクスターかケイマンくらいかねミッドシップで現実的な線は
A110は色々とやめた方がいいっぽい 忘れた頃に庶民がなんとか買えそうなEVスポーツカーをホンダが作るだろ
何年後か知らんけど 逆だ。スポ車に目覚めて行き着いた終着点がS660。 NSXは高すぎる
GTRの倍するのにGTRに無惨に敗れたし
エリーゼエキシージ、完売したはずが未使用車がたくさん売ってる
一年後には S660がこうなるのかな >>771
皆んなHONDAを卒業するか、s660を維持するしかないよね。ケイマンやエリーゼの中古も良いかも…自分は元エリーゼ乗り。
手頃なMRはこれら位しかないし。
結婚してして子供出来たら、奥さんに売却させられてN-BOXカスタムw。
個人的には、NSXの半額程度で買える新型コルベット一択 ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''"" 0358 アルトマン 2020/12/14 17:37:53
ごきげんうるわしゅう
なんちゃってスポーツカー狩りのアルトマンですw
見た目ばっかり速そうで実は遅いドン亀車のS660は我がアルトワークスに後ろ付かれたら黙って左側に寄せておとなしく道を開けな
ID:wkbLMTht(3/8)
0419 アルトマン 2020/12/15 07:13:11
ごきげんうるわしゅう
ドン亀S660ハンターのアルトマンです
S660が速いのは見た目だけ(笑)
ID:7Uspa1UH(3/9)
0475 アルトマン 2020/12/16 06:49:14
ごきげんうるわしゅう
なんちゃって軽スポーツカーS660ハンターのアルトマンです
やはりアルトワークスこそがコスパ最強の軽自動車
ムダに高価な上に遅いS660はなんちゃってスポーツ軽自動車
ID:TT1Lz4LD(1/12)
0914 アルトマン 2020/12/19 18:32:24
>>913
鈍亀S660がNAタントと張り合ってるところに正義の味方アルトマンのアルトワークスがパッシングを決めて悪徳S660を懲らしめてやるまでがいつものパターンです
ID:nwit6n0G(3/9)
0997 アルトマン 2020/12/20 06:49:16
おはようございます
SUZUKIの軽商用車乗りの貧乏人アルトマンですw
実用性皆無のアHONDAら謹製なんちゃってオープンスポーツ軽乗りの皆様
次スレでもまたお会いしましょう
ごきげんよう
さようなら
ID:88TcwHm1(1/2) こんなショボい軽自動車すら乗れずにスレ荒らしてるのホント惨めで泣ける ★アルトワークスの歩み★
1979年5月
初代アルト発売
1987年2月
初代アルトワークス発売。軽自動車初のツインカムターボエンジン搭載
https://i.imgur.com/hzZOPGu.jpg
1988年9月
3代目アルト、2代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/kSRDcUv.jpg
1994年11月
4代目アルト、3代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/PjurrAR.jpg
1998年10月
5代目アルト、4代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/KK3nZF0.jpg
2004年9月
6代目アルト発売
2009年12月
7代目アルト発売
2014年12月
8代目アルト発売
2015年3月
アルトターボRS発売
2015年12月
5代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/HSk4kyL.jpg >>779
バージョンZの購入者の大半は40〜50代だぞ
セカンドカー需要だよ
2シーターMRを若者が新車で買うなんて思ってるのは、年寄りと友達がいないヒキコモリだけ S660所有できない奴らの糞スレにこっちもなってしまうのかよ >>779
うちはS660とN-BOXカスタムだが？
ちなみに、かみさんと子供は”白い車”（S660のこと）は「狭くて乗り降りしにくいから乗らない」
だそうです。 >>789
嫁はどうでもいいけど子供にはS660の楽しさを伝えてあげて欲しいね >>788
普通に考えたら無理じゃね？
トヨタは売れないと見たら即ラインナップから消滅させるメーカー
スープラですらBMWと86はスバルと作ってるがMR2(MR-S)は相手がいない。
S-FRって1,500ccクラスの小型FRをマツダに作らせてトヨタでも販売する計画は頓挫
トヨタが単独でMR2を開発し販売するとは考えにくい。 >>786
46歳、昨年後期S660αのMT増車した。
流石にこれ1台だけじゃ無理。
セカンドカーでもどうかと思うくらい。
これ1台運用してる強者は尊敬する。 >>768
たぶんそのYouTubeで乗り回してる青CVTが価格応談で売り出されてる >>795
独身でも無理だろ
独身で1台運用ならBRZかロードスターを選ぶな
アラフィフな自分は 20代のときロードスターだけで運用してたけど、最低限のトランクは必須だった 実質荷物積めるのが助手席だけで普段の買い物ですら満足にできん
小金持ってる奴のセカンドカー的な位置づけ
これ一台しかも地方で生活してる人は余程の一匹狼な人だろうな 独り身のドカタだけどハイゼットトラックとS660の２台運用だな。
ドカタでなくてもS660一台は無理かな S660で 1〜2泊のソロツーリングをすると、助手席は荷物と御土産でいっぱいになる
帰りにイオンモールの前を通っても、買い物袋は助手席の足下しか置けない
食べ物を足下に置きたくないので、買わずにイオンモールを素通り
こんな車 1台じゃ生活できない >>799
助手席に置ききれない買い物て何買うの？タンス？ マクドとたこ焼きと焼き芋はフロントの幌入れで保温運送が基本だぜ 三角板、上履き、タオル、傘、S660用ハーフカバー、箱マスク。
フロントラゲッジには普段から突っ込んでるものが多いな。 値上がりを期待して買うんならロレックスの新品を買ったほうがええで ３年前にアルファ6MT白6000Kを
190万で売却した当時の俺に…
往復ビンタ喰らわせたい… いくらで売れるとか金の話ばっかりでもうお腹いっぱいですわ。 年式よりも走行距離が短いかどうか、フラッシュエディターの履歴があるかないか、人気色かどうか、βじゃないか
この辺が買取額に影響すると聞いた もちろん6MTなのは大前提
CVTだとαでもβの6MTより安くなってしまう
逆に言えばCVTのαは中古で買った方が得 業者オークションで高値の付きやすい車は
走行2万くらいまでの低走行、色は白系か黒、内装外装が全体的に綺麗、スポーツ系ならMT
この辺りで大体決まるらしい エスロクに限っては白は玉数が多く、黒は最低の不人気なので微妙 多いとか少ないとかじゃないと思うぞ
人気があるかどうか 当たり障りのないパールホワイトは売り先に困らないから中古車車からは好まれるよな。
S660の場合は黄色も人気があるから良いと思う。
S660はスポーツカーの割に不思議と赤が人気がないな。
ホンダの赤はすぐ色褪せるイメージが強いのかも。 最低の不人気は赤では？
後期だとシルバーが圧倒的不人気
自分は意外にシルバー悪くないと思うけど >>812
宣伝文句に釣られて買ったはいいが、
すぐに飽きてしまう車なので仕方がない。 >>820
俺はシルバーが出たときに「ついに出た！」と喜んだよ。こんなに短命に終わるとは思わなかったけど。買えねえ！ シルバー不人気か？後期のイチオシだと思うがね
なぜ最初から出さなかったんだよってほどS660のエッジの効いたボディに似合ってる 外装ノーマルで弄らない選手権なら後期βシルバーが1番映える >>819
あの赤はたいして退色してないので杞憂だったよ 飛び抜けてミラノレッドの色褪せは酷いけど、赤自体が退職しやすい色NO1なのよ 赤は退色どうの以前に選ぶ人は少ないよ
中古車探してる人も、赤はちょっと…と避ける人が最も多い色
シルバーは新車時は人気でも中古になると何故か、車種を問わず不人気ナンバーワン 開けて走ると新緑の香りがしていいね( ´ー｀)
どこが別の場所で今もこの同じ空の下生きてるんだね ケロケロケロ、都会に住んでると味わえないでありますよ。 将来のこととか考えない純粋な恋愛
恋に恋したような恋愛がめちゃ楽しいよね
彼女が横にいるだけでときめくあの感覚 ランボルギーニでアマガエル色を買う勇気のある奴はなかなかいないだろ
S660だと意外と居るけどw 白乗って人気不人気とかリセールがとか言ってる奴見ると、数ある車の中でこんなにとんがった攻めた車選んでるくせにそこ置きに行くのね、、って思ってしまう >>837
存在やスタイルが既にとんがってるからボディカラーはシンプルな白で良い
平凡なファミリーカーなら逆に色で遊びたい >>837
ホンダがF1に初参戦したRA271のホワイトに端を発し後にタイプRの専用色となったチャンピオンシップホワイトがホンダスポーツのイメージカラーだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
