【HONDA】 2代目N-ONE vol.11
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前スレにあった３気筒の音の話。
安っぽいことには変わりないけど、排気量が小さいことが安っぽい音を、より助長してるのかね。
排気干渉が少ないことがターボには有利みたいだけど。
マフラーを交換すればマシな音になるか。 >>5
素直にフィアット買っとけ、あれは良い音するぞ
なお RSのマフラーって軽自動車用の標準のやつだよね？
200万もする走りのグレードなのにひどいよな 怒らないでマジレスして欲しいんだけど
オリジナルのエンジンブレーキって峠の下りとかやばない？
なんでLがないん？ お前のオリジナルにはパドルシフトないのか、そりゃ残念だったな >>10
オリジナルを試乗してないから、どれだけエンジンブレーキが効かないかわからないけど、
下り坂でフットブレーキを踏むと、合わせてCVTをローギヤ側に自動調整する機能がついているみたいだね。 >>8
２気筒のヤツ？
1.4L 直4が載ってた最初期のフィアット500には乗ってたんだけど、
さすがに同じクルマには買い換えたくなかったw >>10
自分もオリジナル乗りで神奈川の坂道の多い地域に住んでるけど、Sにしてブレーキを段階的に踏んだら何らかシフト制御かかる感じで困ったことはないけど。
かなりスピード出してるのかい？ マフラー変えても糞詰まりに変わりは無い
ヤリスGRですら糞詰まりなんだから
昭和爺は直6にしか反応せんよ >>9
170万の車に無理やり199万のプライス付けてプレミアムって呼んでいるだけだからな、それを承知で買ったんだから仕方ない 俺もだけど >>16
みえみえの自演して恥ずかしくないの？
もういい年でしょ？ >>17
外野から見ててわからないんだけど
どのコメに対しての自演になるの？ 教えてよ >>18
見た目だけで良いのならALIEXPRESSとか”マフラーカッター”で探すと送料込みで１０００円以下位から買える
品質は知らなけど そもそもマフラーカッターなんて必要とも思わんけど >>14
湘南国際村とかですか？
長い下りは少し気になりますがSで不安は無いです。ATってこんなもんですよ、危険を感じる程ではないと思います。 飛行機飛ばしてID変えればいくら稚拙な自演でもばれないと考えちゃう昭和脳 個人的にはエンジンブレーキはあまり効かない気がする
まあLとは言わないまでもSでシフトダウンすればいいけど
ただ平地でわざわざSに入れたくないから普通にDで効いてほしい >>24
このまえからあなた
ずっと飛行機飛行機言ってるよねw
オーナーでもないのに何で粘着してるんだか？ ですよね
飛行機、飛行機ってきっと自分がやっているから他の人もそうだと
思っている単細胞なんですよ マフラーは物足りんと思うけど直近のホンダのRSってこんなもんやぞ？
アウディとか他メーカーのRSと比べちゃいかんよ、方向性が別物 >>28
アウディはRacing Sportsだけど、
ホンダはRoad Sailingだし。 >>22
自分(14)は横浜方面なんですが、CVT の制御で困ってないです。>>10宛の話ですよね。 このスレのアンチは低能ぞろいだから
これまでもこれからもずっと傷入りCD状態の芸のない煽りが続きますよ >>30
それよ
FIT3RSも内外装とセッティング変更+タイヤ大経化くらいだったし
それ以上だとRかモデューロや無限のコンプリートレベル >>29
マルチインフォメーションディスプレイで設定できる、説明書P118 オーナーさんの殆どがデイライトの消灯の仕方知らないってマジ？…… ここの自称オーナーさん、殆んどエアオーナーだよ。街で稀に見かける新型の半数はデイライト点灯してないものな。バレちゃったな！ ほとんどとかｗｗｗどんだけ新型大量に走ってる異世界だよｗ
旧型と見間違えたんだろ、山手通りに近い俺ですらまだ新型は数えるほどしか見てない >>42
山手通関係ある？
山手通はそんなに軽が溢れかえっているのか？
それに山手通なんて全国どこにでもあるんだが、どこの山手通かな？ >>35
その中間ぐらいのが無いんだよなあ
まあE-hondaだかいう、変なEV軽のポンチ絵出してきたから
もうガソリンの軽に手を入れる気は皆無なのは分かるが ナビ走行中にTV見れなくて同乗者からブーイングなんやがみんなどうしてるん？
調べたらキャンセラーつければいいみたいだけどディーラーでやってくれるん？ 昔は無料で走行中もTV見れるようにしてくれたけど、N-ONE買ったときは25000円かかるって言われて諦めた 25000円はまたふっかけたなｗ
おれなら半額でやってやるのに やっぱりTV見ないとヤバィかな？
もう20年くらいまともに見てない
最近のTVてデカイのな 4Kか？
金払ってまで車でTVかよ。。。 >>48
若干脱法的なとこがあるからね
ディーラーもあんまりいい顔しないだろ
ディーラーによっては断られることもあるし
自分でやれば安いよ
キャンセラーの部品代だけだし、施工も簡単
ただ、今どき車内でTVとか要らんだろ、と一括してしまえ パーキングブレーキに繋がっているケーブルをアースするだけじゃないの？ パーツは尼で600円なんだけどな、パーツを色々つけ外して施工が面倒っぼい スマホながら運転違反化の流れだろうな、あれ確かカーナビも注視運転駄目な位だから モデル3の動画だしてる人が近い将来補助金こみで200万切るEVが入ってくるって言ってるね
もうだめかもしれない マンション等の充電環境をなんとかしない限りEVの時代はありえんよ >>55
ナビ注視も運転中の携帯もスマホも昔からずっとだから今に始まった事じゃないぞ 煽りなんとかも昔からありますよ
女に媚びているからこうなる
オリンピックおじさんの言うとおりで
めんどくさいんだよ女は ほんと話が長い、しかも中身が無い 無意味とは言わないが、値段上げすぎだな
センシングとLEDライトで10万値上げくらいが妥当でしょ
それを３０万も値上げしてるんだから 新型ってほとんど走ってないよね。
みかけるのは旧型ばかり。S660の次に消えるのはnOne？ >>66
俺が言いたいのはね、納車に半年かかってる車種がそんなに走ってるわけねーだろって事なんすよ
しかもまた半導体工場燃えてるし 速攻でライン落ちしたら願ったりかなったりだな
パーツ供給さえしてくれるなら、明日終売でもいいっつーか嬉しい 新型はデイライトですぐわかる。
眩しすぎるわ。消す方法ないのかな？ >>29
運転してれば眩しくないし、
実際全然眩しくないんだが 対向車のミニでも眩しくてイラっとするわ
あそこまで明るくなくてもいいだろうに >>0058
10月に予約で納車時無限マフラー取付を頼みました。
車は2月に納車されましたがマフラーは未だ来ません・・・ >>76
5か月待ってもってことですか
どうなってんだろ？ 手違いで注文がされてないとかでないとあり得ないちゃう？ DRLは通常ヘッドライトよりは眩しくないだろ
ごく一部の眩しがってる人の意見より事故率低下が優先だから
法律で義務化（夜間は消せない）されたし諦めな >>77
ですよね。
納車の時に無かったので、ちゃんと発注したのかなって不審に思ってました。
一応申し訳ありませんって謝ってはいましたけど無限さんはいつも時間かかるんですよーってヘラヘラしてたんでディーラー選びに失敗したかなって凄くへこみました。
車にはとても満足してますけどね！凄く楽しいです！ >>77
無限もコロナで納品は遅いぞ
知り合いもシビック購入時（納車は半年後）に無限パーツ入れたけどバイザーですらひと月遅れたからな
さらに言えば社外の専用キーケースやパーツも来るのに１ヶ月かかってる 前の人も書いてたけど、ルネサスの19日の火災で、半導体不足がさらに深刻になる可能性があるから、
最近、注文された方は、ディーラーさんに情報確認をした方がいいね。 >>82
ルネサスは来月には再稼働させるって言ってるよ クリーンルームの被害の画像見たらとても1ヶ月で復旧できるとは思えんな
仕掛品の生産復旧まで1ヶ月っていうニュアンスだったような お目々ライト消したいって、なんのために新型N-ONE選んだか意味不明すぎる >>89
一台も生産できなくとも、2000台弱／月程度しか影響は出ない >>80
ハイザーとかキーケースとか半導体と関係ない物もそんなに遅れるんだ？
いったい何が起きているんだろうか >>92
受注、海外生産なのが大きいんじゃないかな
どこで作ってるかまでは把握しかねるけど部品や材料の供給遅延ってのが回答として多いよ
半導体程ではないにしろ、取り合いになってる感はある >>90
デイライトはつけっぱが良いけどオートライトは何とかならんかなw
ちょっと日陰に入っただけでついたり消えたり
前の車に申し訳ないw >>95
2020年4月以降の新車は感度調整できないはず
義務化で1,000ルクス未満で点灯となったので 俺はN-ONE好きだからRS買った
お前はフリードが安いからフリードを買えばいい
なんの問題が？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
