【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】
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水野和敏氏（元 日産GT-R開発責任者）の評価
S660 75 点
アルトターボ 96 点
「アルトは良く出来ている、本質にかえっている」
「ハンドルを握っていると頭の後ろに開発している人たちの姿が見える
すごく真面目な仕事をしている」
「S660はショックアブソーバーで作っている」
「S660は新人の作品、アルトはベテランの大工さんが作った構造」
「スズキは常にお客様中心の考えでクルマを作り込んでいく
クルマ作りの良さをつくづく感じられた」
「S660はスマホ世代の車作りで、表向きはいいけど中身を見ると
モノ作りのシワ寄せが全てお客様にきている」
「ホンダに無駄を感動に変えるという世界を期待していたが
器にハマったモノ作りを見せられてしまった」
http://i.imgur.com/yd1xm51.jpg
https://youtu.be/kaQptjxCp5w >>992
まあ水野さんは日常使い勝手がまったくないことに？？だからねえ
GT-Rもまあ似たようなもんだが荷物はそこそこ積めるし、きついとはいえ4人乗りだし。
ハンドリングは褒めてるじゃん。 >>991
評論家全般的の話
実際同じ協会の会員だし
水野さんは本質をついてるとは思う
実際水野さんの指摘した難点を理由にすぐ手放す人も多い
でもそれを補ってあまりある魅力を感じた人だけが乗り続ける 清水和夫てジャッキーチェンのドラゴン特攻隊に出てきた隊長に似てるよな そりゃあドイツが世界で初めて車を造った国なんだから仕方ない カタログみると可変バルブタイミングって書いてあるけど、VTECだった？ ついこないだニュースで見たけどBMWの日本法人てノルマがすごいんだってな
達成できないと販売店に買わせるらしい このスレッドは１０００を超えました。
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