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【スズキ】JB64ジムニー☆127【新型】

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2021/02/11(木) 04:24:08.66ID:HrmV3HYq
2018.07.05 新型ジムニー 誕生！
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/

新型ジムニー・新型ジムニーシエラ SPサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html
関連スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.55
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607848646/

前スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆125【新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1611334249/
次スレは>>980あたりで立てましょう！
協力して仲良くね☆

当スレには様々なネタとデマと言い訳でジムニー貶しに必死な某社工作員さんが粘着しています
いつもご苦労さま☆
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2021/02/21(日) 16:15:58.60ID:slvUqgKa
>>883
繋がるわけねーだろ
試乗車でMT乗ったけど
クラッチ踏む（1秒）→Nから1にガコガゴとねじ込む(2秒）→クラッチ離す（1秒）→ブレーキ踏んで回転数煽る（2秒）→クラッチをスムーズに離す（1秒）→アクセルをスムーズにふかす（にびょう）で
トータル9秒くらいかかってギャーってギアから音したわ

結局MT乗れるやつは選ばれたプロドライバー並みのドラテクを持ったやつだけなんだよ
それかキモオタでゲーセンのイ二シャルDとか湾岸ミッドナイトやってるような陰キャの丸出しの臭いオタクがMTを選ぶ
MT乗るやつはキモいってことで
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2021/02/21(日) 16:54:10.94ID:fPfXOhEX
MTとATって
アイドリングの振動って同じですか？

MTにフローティングナビつけた振動で画面が揺れるので
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2021/02/21(日) 16:56:05.43ID:fPfXOhEX
スマホはもっと揺れてますw
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2021/02/21(日) 17:10:38.74ID:slvUqgKa
>>903
お前だろ？
俺カーメイトのドリンクホルダーにマクドのシェイク入れて溢さないようにロッククローリングできるわ
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2021/02/21(日) 17:31:18.51ID:K1Zf2jFc
俺なんか通風口に取り付けてるドリンクホルダーにニベアのクリーム置いてそれがこぼれないようにドラテク磨いてる
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2021/02/21(日) 18:10:15.53ID:PuefChT3
>>871
去年23用に履いてたというスダッドレス付き鉄チンを何も考えずにヤフオクで買って何の問題も無く64に付けて走ってる俺は運が良かったんだな
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2021/02/21(日) 19:01:51.37ID:fPfXOhEX
自分も揺れてるんだよねw
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2021/02/21(日) 21:00:50.02ID:swHqbKYu
唯一ムニムニ
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2021/02/21(日) 21:06:30.10ID:CUsSWIkF
NAのレギュラーにハイオク入れても意味無いけど、過給エンジンなのでハイオク入れてブーストアップして調子良い
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2021/02/21(日) 21:39:49.58ID:tehmq3CZ
ｼﾞﾑﾆｰﾎｽｨ(´；ω；｀)
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2021/02/22(月) 04:47:25.71ID:UsIqQKoz
モーターって、起動時トルクがでかいから、最強のオフローダーだな。
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2021/02/22(月) 07:16:49.65ID:ir2RF8dZ
EVになると長距離長時間乗れなくなるな
ただでさえ航続距離が短い部類なのにこれ以上短くなると…

トルク増とか利点は一応有るが
重量増や感電等トラブル時の対応、車体価格増等デメリットが多過ぎるし一つ一つがデカ過ぎる
それにジムニー目玉の走破性との相性はガソリン車より悪い
電子機器増で耐衝撃や水、粉塵等にも弱くなるし修理代も高くなる
総合的に考えるとEV化のメリットはほぼ無い様に思える
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2021/02/22(月) 07:59:46.47ID:pd/TB9n5
敢えて電動に改造してる人も居るくらいだしデメリット補って余りあるんじゃね？
増してやメーカーがやるならもっと高いレベルで突き詰めるだろうし
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2021/02/22(月) 08:12:14.15ID:wRqcXAK4
4000回転以上は燃費やパワー云々以前にちょっと煩くてな
街中で常時はこたえる
これが高速のように路面が良くロードノイズが抑えられ
かつ加減速が少ないからエンジン音も一定で慣れるってのならともかく
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2021/02/22(月) 08:18:43.29ID:wRqcXAK4
ダカールラリーにEV車で参戦するってのは今年だっけ？来年だっけ？
あの手のオフロード耐久レースなら市販車にもフィードバックされそうな経験値バンバン詰めそうだから頑張ってほしいねえ
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2021/02/22(月) 08:21:03.35ID:wRqcXAK4
ジムニーのパワーバンドは3500〜5000だったと思うから
4000付近が一番美味しいところだってのは理解できるし
実際乗ってても4000〜45000あたりが一番モリモリしてるなとは感じるが
まあそこまでムキになって飛ばす車でもないしな
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2021/02/22(月) 09:07:59.76ID:5VDFCu2/
そんなにうるさいか？
小気味良い音やと感じてるんやけど？
静かさ求めてたらジムニー乗ってへんわ
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2021/02/22(月) 09:08:57.91ID:5VDFCu2/
むしろバイザーの風切り音の方がうるさいし鬱陶しいわ
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2021/02/22(月) 09:46:30.98ID:rIR5/fLE
ATでクルコン使って80巡航してるとちょっとした上り坂でシフトダウンされ3000→3500になって
更に少し坂がきつくなるとキックダウンが結構乱雑に入って3500→5000→4500になる。
キックダウン、自分で意図的にやったときよりかなりエンジンが唸るしショックも大きいので
壊れるんじゃないかと心配になる。
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2021/02/22(月) 10:00:48.86ID:UGKaRorV
クルコンは１度試したきり使ってない
軽のクルコンは無理や

スイスポのACCはMTでも優秀なのに
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2021/02/22(月) 10:09:02.28ID:H5rerJKv
ヒップポイント調べても出てこない。教えてくれませんか。
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2021/02/22(月) 10:44:16.02ID:wRqcXAK4
自分がAT避ける理由はそこら辺にもあるんだよな
山間部走ることが多いのでATだとどうしてもギア比が合わずに？マーク付きながら走る事になりがち
これが1〜2速しか使わない低速道ならATの恩恵もあるのだろうが
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2021/02/22(月) 11:39:25.89ID:4zudUT10
>>943
バイザーでうるさく感じるならルーフラックやMTタイヤは無理だな
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2021/02/22(月) 12:27:55.76ID:5VDFCu2/
>>953
やっぱりそうなんだ
けどMTタイヤは履いてみたい
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2021/02/22(月) 14:05:39.63ID:RSXkQydk
先日、嫁のお兄さん宅にお邪魔した際に、古いステレオが置いてあって
音楽はJAZZを流していた
https://i.imgur.com/3b08ecR.jpg　(←参考画像、こんな感じのヤツ)

おお！渋いな！　一体どんなレコードを聴いてンだろうな・・・
と、思って、上蓋あけてレコードプレイヤー部を覗いたら

・・・・・・
https://i.imgur.com/Jq0xdIb.jpg

↑
コレがターンテーブルの上に可愛らしくチョコンと鎮座して
アンプ部に繋げられて音楽流しとったわ

(´・ω・`)
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2021/02/22(月) 14:15:38.98ID:wRqcXAK4
まあジムニーはラダーフレームによって下から突き上げられ屋根との距離は近く
ボンネットによってフロントガラスが後退して目の前にって形状だから
室内の狭さからの雨音が近いってのはどうしようも無い問題だと思う
自分は別に気になった事はないが
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2021/02/22(月) 14:35:05.81ID:F+81iJhc
ATだけど、フル加速時　きっちりレッド手前まで回してくれて気持ちいい2速目まではレッド手前まで行く。
マフラー、エアクリ入ったらもっと楽しそう。
ちなみにサブコン、スロコン入ってます。
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2021/02/22(月) 20:20:36.59ID:h1QtV7bk
自動車の電気化楽しみだよなぁ
ガソリン車の良さもあるけどどんな進化をしていくのか凄いワクワクするわ
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2021/02/22(月) 20:49:05.39ID:5VDFCu2/
EVの課題は、購入金額と航続距離と充電場所と充電時間かな？
あと、バッテリーの劣化にどう対応するのか？
特に航続距離と充電の関係が解決されないと不安ですわ
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2021/02/22(月) 20:55:18.57ID:Otg5wGhT
今のEVの運用性を語ってもしょうがないと思う
最低数年後の到達点で考えないとね
でもジムニーにはまだEVどころかHVも載ってない
ここでは物が発表されてから語れば良い
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2021/02/22(月) 20:56:12.58ID:tqf/n2Wd
まあ技術の進歩にワクワクするのは自分もあるけど
電気自動車に関しては少し先走り過ぎというか
まず電気化が絶対前提で技術進歩そっちのけの前のめりになってる風に見えるのは気になるな
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2021/02/22(月) 21:00:15.42ID:tqf/n2Wd
携帯電話が自動車電話、ポケベル、ムーバ、スマホと移り変わっていったのは技術やインフラの進歩と需要が綺麗にリンクしてすごくスムースかつスピーディーに移り変わったなと思たけど
5Gに関しては少々勇足でないかい？と思えてる
(家電になるとこう言うのはさらに多い)
電気自動車もこれに近い感覚がある
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2021/02/22(月) 21:13:26.61ID:RorZOE69
そんなことはないと思うな。なんでも出たばかりのときは勇み足というかまだまだなところがあって当たり前だったし。それが普通でしょ。どれも初めからより良いものが安定して出てきたわけじゃない。
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2021/02/22(月) 21:23:39.73ID:tqf/n2Wd
例えばBD
VHSからDVDへの移行はメリットもハッキリと分かって怒涛の勢いで移行したのは実感できたけど
BDはそれ必要？と懐疑的になってる間に
動画撮影はスマホ、映像はネット配信の時代が来ちまったって感じだった

電気自動車はそれに変わる何かはまだ何も提示されてないけど
もしかしたら電気自動車が今のガソリン車ほどに利便性が確保されないままだと
そもそもマイカー所有そのものが少数派になるんじゃと
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2021/02/22(月) 21:28:02.47ID:qZE7/Hn8
ガソリン（重油）が売れなくなると副産物のアスファルトも作れなくなって道路が荒れる
そしてEVジムニーの時代が来る
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2021/02/22(月) 21:31:00.83ID:XW/QP/pM
毎回、走りはじめに後ろの方から「ガコン」っていう音するんだけどあれ何？ XCのAT
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2021/02/22(月) 22:03:54.77ID:M+7QYrP5
真乃宮@いつか君の盾となろう@manomiya37

「５Ｇとか誰得やねん」って話を長男（小５）にしたら「フォートナイトでは回線の遅延から
ヨーロッパとアジアは同じ舞台で戦えない。世界で一番強い選手をみんな決めてほしいと思ってるのに
技術が追いついてないのよ。自分の見えてる世界だけで考えたらあかん」と注意されたから今日は仕事休もうかな。
午前8:10 · 2021年2月22日·Twitter for Android

1.6万件のリツイート　428 件の引用ツイート　1.4万件のいいね
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2021/02/22(月) 22:06:28.62ID:BQmvIwY8
ｼﾞﾑﾆｰﾎｽｨﾎｽｨ
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2021/02/22(月) 22:18:39.47ID:5VDFCu2/
ジムニー完全EV化よりも、今溜まってるバックオーダー捌いてから、マイナーチェンジかグレード追加でハスラーのハイブリッドターボエンジン搭載モデルが出るやろね
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2021/02/22(月) 22:19:26.40ID:5VDFCu2/
>>982
そう言うあなたは何海苔？
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2021/02/22(月) 23:01:24.62ID:xq94nE0j
底辺といえば軽のバン
まじで運転荒い率高過ぎる
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2021/02/22(月) 23:13:06.63ID:BkrDuTAV
ジ
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2021/02/22(月) 23:13:27.36ID:BkrDuTAV
ム
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2021/02/22(月) 23:13:41.92ID:BkrDuTAV
ニ
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2021/02/22(月) 23:13:58.87ID:BkrDuTAV
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2021/02/22(月) 23:14:22.52ID:BkrDuTAV
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2021/02/22(月) 23:14:38.32ID:BkrDuTAV
シ
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2021/02/22(月) 23:14:52.74ID:BkrDuTAV
エ
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2021/02/22(月) 23:15:13.86ID:BkrDuTAV
ラ
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2021/02/22(月) 23:15:27.80ID:BkrDuTAV
か
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2021/02/22(月) 23:15:48.42ID:BkrDuTAV
っ
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2021/02/22(月) 23:16:04.25ID:BkrDuTAV
こ
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2021/02/22(月) 23:16:21.56ID:BkrDuTAV
Ｅ
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