次期アルトワークス
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
自動ブレーキのせいで過去モデル用の同エンジンのAGSとかMTとかを流用するのも簡単にはできなくなったみたいだね
ワークスはだしても全然いいんだけど、無駄なコストがかかり過ぎるから出せないという感じらしいです ttps://news.yahoo.co.jp/articles/5c6f9a7940dbdd53fcbe5a575ce1af7a87ca045d
トヨタ新型C-HRは23年5月発売??
アリアがまさかの受注停止!?
国内メーカーの「今」取って出し
スズキ、次期型アルトワークスはどうなる? >>858
ソリオでストロングHV復活してるし、それもAGSで!
なんでベストカーって?ばっかりなんだろう さて、この段階で何の情報もないんだから何もないんだろ
ガセネタ流してた連中は土下座して謝罪と賠償をしろ >>864
あのな
来週は今年の最終週なの仕事納めして終わりなの企業として何某かの発表するとかあり得ないの
ニートのお前らには分からんかもしれんが >>865
あのな
明らかにネタなのに顔真っ赤にしてマジレスしてるのはオマエひとりだけだぞ? 年末に何にも無くて、期待してた奴は死んだか?w
あとはオートサロン、オートメッセでなんもなければ完全死亡だなwww スズキ・鈴木俊宏社長、軽商用EV「100万円台は難しい」 自動ブレーキのせいで型式が変ったりミッションが変わったりすると
新たに高額な費用をかけて国の認可を得ないといけなくなりました
そのような制度のせいでフェアレディZは明らかにフルモデルチェンジなのに
先代の型番を引き継いぐという稀な方法でコストカットしています
このような流れやベースになる現行のアルトの仕様をみるとアルトワークスは出ないと断言できます 現行ワゴンRは最初MTなくてあとから追加されたんだが >>883
何が言いたいんだお前
ワゴンRワークスを出せってか? 過去にkeiワークスがあったんだからワゴンRワークスが出来てもいいんやで? たしかに
現行アルトにこだわる意味ってあるか
でもワゴンrベースだと高そう 代車で乗ったけど今のワゴナールはウンコだぞ
加速しない、曲がらない、止まらない、エアコン効かない 仮にワークス再発したとしても
価格がスイスポに近くなったとしたら
おまいら、どっち選ぶよ? 次期スイスポも同じだけ値上がりするんでしょ
だったら次期アルトワークスだな EVなんか公開しなくていいから次期ワークス公開しろ カプチーノはトヨタと共同で作ってるんだろ
まぁ400~500万円クラスだろうけど >>900
スズキ側はマニュアルエアコンとか簡素化して良いから安くしてちょ
トヨタ側は装備てんこ盛りでぼったくれば良い
派生モデルが欲しい方はラパンLCをどうぞ
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∧_∧ ミ _ ドスッ
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/鈴木 つ. 終 了 |
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ありがとうございました
次期ワークスは出さないので
もう書き込まないでください ワークス待ちだったけど多分出ても買わないわ
もう燃費良くないとストレスだし楽しくないわ 大多数はスズキから安価な軽EVが出るのを待ってんのよ
ワークスなんか待ってんのは一部のキモいおっさんだけ
ばいばーい >>927
こうやってカーボンニュートラルに向けて大きく舵を切っているときにワークスなんか出すわけないやろ
お前がスズキの社員で新しいワークスの企画なんてのを今の時代に出してみい?
他の社員に苦笑された後で窓際部署送りやで まあ別にいいんだけど、カーボンニュートラルなんて口にすると安心だけできる流行り言葉だよねw
原発反対とか再生可能エネルギーとかサステナブルなんかもみんなそう
できるのは安心だけw 軽自動車、その装備必要? スズキ社長が提起、20年で価格1.8倍 スズキが1月26日に発表した「2030年度に向けた成長戦略」の柱は、「カーボンニュートラルの実現」と「新興国の成長」の2点でした。
製品分野の計画の目玉となったのはEVです。
■日本(2023年度~)
投入予定のモデル
小型SUV、軽乗用EVなど6モデル
パワートレイン比率
EV(20%)、ハイブリッド(80%) >>935
まあ別にいいんだけど、カーボンニュートラルなんて口にすると安心だけできる流行り言葉だよねw
原発反対とか再生可能エネルギーとかサステナブルなんかもみんなそう
できるのは安心だけw EV出さないとインド含めた海外で終わるからしゃあないね ttps://carview.yahoo.co.jp/article/detail/127a2cf712c0e70244c4f11c2b72006037405bc5/
アルト好調で期待!
元祖軽ホットハッチ「アルトワークス」復活の実現度 >>941
こういう飛ばし記事書くやつを見かけるたびに残念な昭和脳してると思うは >2022年4月~9月の上半期には前年累計比109.8%の3万1165台を販売。
一見売れているように見せているが先代と先々代は初年度に10万台超え、新型は2022年1~12月に6万7204台を販売
生産遅れを考慮しても全然好調じゃない
実際、町中で見かけることは稀だし BRZやめてアルト買います!!^^
ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい!!^^♪
エコ最高!!^^♪ >>945
保険だって掛け金安いし。
あと何といってもタイヤだね。
超偏平ぢゃないフツーの軽用の
タイヤの安いこと!
86BRZのタイヤ1本で軽のタイヤ
工賃込み1セット買ってまだ
おつりが来るw それ言うなら自転車のタイヤはもっと安いよ。自転車に乗り換えたらw >>949
どっかの区が自転車税やるって言ったら
底辺乞食老人共が喚き散らして結局
お蔵入りになったな
そのクセ駐輪や運転マナーはメッチャクチャ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。